lishimin @ 30.11.2020, 12:08
Кстати, а какой немец за 45штук евро это сегодня 54 штуки долларов? 6 до 100, расход 3-4л/100км возможность ездить вообще без топлива я не думаю что живя в городе в день проезжается больше 75км... ну ладно это бонус. И да, с размерами рава, хоть и гибрид но полный привод... У нас Q5 для таких параметров в эти деньги не впишется. GLC тоже... х3 тоже...

Мне тоже кажется дороговато за рафик такие деньги... 45 долларов да. Но, по сути фарш там конкретный. И не так много машин в его деньги с его фаршем

X3, с разгоном 6.5, стоит 4.2 млн рублей. Цифры примерные, не хочу уточнять, но сильно не ошибся.

Евген ПЖ @ 30.11.2020, 13:10
"в каждом посте РФ" - потому что рубль постоянно падает, и зарплаты в рублях не растут на столько быстро.

А я не могу понять, почему Вы читать и отвечать на вопросы не можете!?
Я написал:
"Если человек заинтересовался, значит оно ему интересно по своим критериям.
Для меня очевидно, что в РФ его не будет.
Сравнивайте с альтернативами, где он (за 54) продается. И какие они там?
Кому-то не нужен Прадо за те же деньги, в менее технологичной комплектации.
Что же "Премиум" для Вас?"

Человек заинтересовался, не я же изначально, но в целом мне интересно! Я понимаю, что всё относительно, но нужно и соотносить - я и спросил у Вас про альтернативы конкретные!
Кто такой этот "немец" - гражданин Германии?)) Какой авто Вы бы взяли в той стране, именно с той, откуда тот гражданин, при тех, его условиях?

В разных странах различные комплектации, различные пошлины и акцизы.
В некоторых странах гибриды и электро не облагаются некоторыми налогами, разрешается парковаться там, где другим нельзя.
И кому-то это нужно и важно! Не мне в РФ, а кому-то где-то!
Кому-то камеры кругового обзора не нужны, и т.д., и т.п.

Что же "Премиум" для Вас?" Шильдик/бренд?

П.С. А можно сравнить Матиз с Мерсом А-класса - Матиз дешевле)

Я не хочу скатыватсья в обсуждение политики и обсуждать проблемы какой то страны. По премиальным маркам, ну что то типа такого: акура, лексус, БМВ, мерседес.

Denwer @ 30.11.2020, 13:00
X3, с разгоном 6.5, стоит 4.2 млн рублей. Цифры примерные, не хочу уточнять, но сильно не ошибся.

Залез в конфигуратор бмв Россия. По динамике подходит 3.0дизель. в исполнении луксури. а он 54 только не долларов а евро... И по меньше он рафика. по крайней мере моего, но думаю что0 пятого тоже... Я не придираться. действительно интересно

lishimin @ 30.11.2020, 15:35
Залез в конфигуратор бмв Россия. По динамике подходит 3.0дизель. в исполнении луксури. а он 54 только не долларов а евро... И по меньше он рафика. по крайней мере моего, но думаю что0 пятого тоже... Я не придираться. действительно интересно

X3 xDrive30i Base 183 (249) / 5200–6500 1998 240 6,4 8,6 / 6,7 / 7,4 - 4 130 000

Разгон 6.4 секунды, цена 55к баксов, не евро.

Denwer @ 30.11.2020, 13:38
X3 xDrive30i Base 183 (249) / 5200–6500 1998 240 6,4 8,6 / 6,7 / 7,4 - 4 130 000

Разгон 6.4 секунды, цена 55к баксов, не евро.

базовый очень далек от наполнения рафика. Еще раз про опции в рав4 премиум. камеры 360, зимний пакет, проекционный дисплей, вентиляция сидений , память на 2 человека, диски 19 , 14 динамиков +саб JBL, подогрев второго ряда... цифорове зеркало заднего вида, двойные стекла. Я мельком, прада в конфигураторе в базе х3 такого не увидел...

Denwer @ 30.11.2020, 15:06
Я не хочу скатыватсья в обсуждение политики и обсуждать проблемы какой то страны. По премиальным маркам, ну что то типа такого: акура, лексус, БМВ, мерседес.

Я не про политику, а про цену денег (и комплектаций в частности).
"Дайте мне возможность печатать деньги страны, и мне нет дела до того, кто издаёт её законы" - миром правят совсем другие люди, чем думает большинство.

Премиальные марки часто менее укомплектованы, чем их "младшие братья": можете проанализировать РАВ и НХ.
И чем же тогда премиальные марки будут лучше: тише едут и чуть комфортнее? Чуть лучше дерматин в БМВ и Мерсе? А технологии не про них?
"Премиальность" - она в голове, по ходу.
Сравните А-класс с РАВ4 - мне думается, что последний будет по "премиальнее" при определенном сравнении, могу быть неправ, поправьте. Но Матиз дешевле, чем Мерс А - это 100%, если сравнивать по цене. И он тоже едет и кушает мало топлива))

Я всё к тому, что нужно чтобы отписать тот человек, которого заинтересовал тот технологичный РАВ, почему он бы выбрал именно его.
Лично я увидел преимущества РАВ (спасибо оппоненту) и за что такие деньги.

П.С. Чери создала свою премиальную марку CHERYEXEED)

lishimin @ 30.11.2020, 15:58
базовый очень далек от наполнения рафика. Еще раз про опции в рав4 премиум. камеры 360, зимний пакет, проекционный дисплей, вентиляция сидений , память на 2 человека, диски 19 , 14 динамиков +саб JBL, подогрев второго ряда... цифорове зеркало заднего вида, двойные стекла. Я мельком, прада в конфигураторе в базе х3 такого не увидел...

Ну вообще нужно сравнивать цены и наполнения автомобилей в одной стране. Где именно данную комплектацию плагина с таким набором опций взяли?

Denwer @ 30.11.2020, 14:56
Ну вообще нужно сравнивать цены и наполнения автомобилей в одной стране. Где именно данную комплектацию плагина с таким набором опций взяли?

рав плагин будет продаваться в молдове начиная с нового года даже вроде к 20 декабря обещали привезти первые авто. Комплектация только одна премиум. разница в цене только из-за окраса как обычно в тойоте. Наш бмв сайт очень кривой и цен там нет. запросил стоимость бмв х3 3.0д в базе и люкс. Посмотрим. Но, опять, при прочих равных бэха по моему по меньше рава. Да, устойчивость на дороге по идее должна быть лучше но плагин рафик очень тяжелый тяжелее бэхи. Ну и центр тяжести по идее должен быть по ниже. Интересно, тормоза там стандартные, такую тушку оттормаживать с ее динамики. 75км по городу без бензина очень интересно... для меня это 3 дня езды по городу. Правда, я нацелился на прадик (по итогу вообще может на своей останусь еще некоторое время ) хочется большей плавности на дороге. Ну и безопасности

lishimin @ 30.11.2020, 17:22
75км по городу без бензина очень интересно... для меня это 3 дня езды по городу.

Ага, а дальше что? Зарядится от вуздуха или после выключения двигателя АКБ самопроизвольно восстановится?

Denwer @ 30.11.2020, 15:35
Ага, а дальше что? Зарядится от вуздуха или после выключения двигателя АКБ самопроизвольно восстановится?

Как что? ночью в гараже заряжается с розетки

Вроде обещают с весны крузак 300. Копите бабки.

Denwer @ 30.11.2020, 16:56
Ну вообще нужно сравнивать цены и наполнения автомобилей в одной стране. Где именно данную комплектацию плагина с таким набором опций взяли?

А вот я Вам про что!?))
Да и речь про "гибрид", а не просто "электро".
Можно поискать и найти, или спросить того, кто упомянул - о какой стране была речь в сравнении с чем-то...

ссылка

Ну, в общем, продал я РАВ4 свой. Купил Прадо. с сейфити сенс но без кдсс. 2.8 дизель

lishimin @ 23.12.2020, 10:37
Ну, в общем, продал я РАВ4 свой. Купил Прадо. с сейфити сенс но без кдсс. 2.8 дизель

Ну и как новый дизель на прадо? Прошлый дизель был просто безобразно дохлая кляча.
Есть у официалов в продаже бензиновые 4 литра? Месяца 2 назад шоурумы пустые были, даже тестрайвовские тачки спрятали.

lishimin @ 23.12.2020, 11:37
Ну, в общем, продал я РАВ4 свой. Купил Прадо. с сейфити сенс но без кдсс. 2.8 дизель

Тоже интересны впечатления, слышал Прадик на 2,8 D тот еще валенок! Хотя знакомый после Дастера пересел на такой - тоже был в восторге!... А еще его и чипанул... ваще стал самолетом, ....ну с его слов! Самому не пришлось прокатиться (только на пассажирском присел немного), только на 120-ом 4,0 приходилось немного покататься... вот это - песня!

Впечатлений море. Мне мой рав очень нравился. И если бы не подвернулась редкое сочетание возможностей, и не продал бы его. Прадик - другая машина. Более тихая, мягкая. И подкупающее чувство вседозволенности (в плане выбора маршрута, т.е. его можно вообще не выбирать) Там где я на раве проходил тихонько, что бы не пнуло сзади, здесь зачастую вообще не чувствуешь что там было какое-то препятствие. К габаритам надо еще привыкнуть как и к радиусу разворота... А так. Очень продуманная машина. На счет дизеля. У меня новый на 200л.с. Инженер по гарантии рекомендовал хотя бы первую тысячу за 3000 оборотов не уходить и больше 100-110 не ехать. Почти сдержался Но пару раз дал до 140 но не резко до 3000 об По ощущениям динамика сопоставима с рав4 до чиповки. Потому что когда надо прибавить дожимаешь тапку и он рвет.

lishimin @ 23.12.2020, 10:37
Ну, в общем, продал я РАВ4 свой. Купил Прадо. с сейфити сенс но без кдсс. 2.8 дизель

Без кдсс не сильно валится в поворотах? Помню прадо120 легко на бок ложили.
Где бы потестить прадо150 без кдсс? Вроде пишут бывают с кдсс проблемы.

Term0706 @ 24.12.2020, 13:41
Без кдсс не сильно валится в поворотах? Помню прадо120 легко на бок ложили.
Где бы потестить прадо150 без кдсс? Вроде пишут бывают с кдсс проблемы.

Вот я тоже начитался про валкость и т.д. Проехал стандартным своим маршрутом с Кишинева, у нас , конечно, не горный серпантин, но холмов хватает и поворотов уйма. Туда ехал на раве , обратно на прадике, особой разницы не заметил. Но, еще раз подчеркиваю, что у нас не горы. И на прадике ехал чуть медленней.

Добрый день! Сегодня сдал в трейдин свой равчик и взял рав4-5 2.5 престиж. Перехожу в ветку 5 поколения. Блин, четвёртый рав подряд, это видимо диагноз. Ну да ладно, покатаюсь, отпишусь по ощущениям .

khnick @ 16.1.2021, 17:33
Добрый день! Сегодня сдал в трейдин свой равчик и взял рав4-5 2.5 престиж. Перехожу в ветку 5 поколения. Блин, четвёртый рав подряд, это видимо диагноз. Ну да ладно, покатаюсь, отпишусь по ощущениям .

Поздравляю , тут много кто на пятый рав пересел.