Кто куда устанавливал эти компы, как это смотрится.

Я купил мультитроникс но почемуто мой раф его не определил, что делать?

посмотри эту темку!
ссылка

у меня тоже магнитолка.. хачу бортовой комп. купить

Женя @ Сегодня в 06:16
Я купил мультитроникс но почемуто мой раф его не определил, что делать?

)))) это не RAV его не определил, а он RAVа ))))

А какой именно мультитроникс Вы купили? Я установил CE50, в режиме автоопределения протокола определился протокол, OBD2B... вроде бы, уже не помню точно, но работает...))))

Я себе ставил VG1031GPL. Все определил сам, все работает.

вот такой подойдет. Я себе поставил.
ссылка

Женя @ 16.10.2008 - 06:16
Я купил мультитроникс но почемуто мой раф его не определил, что делать?

На наших не будет работать через разъем, так как у нас "правильный" OBD, отсается подключаться напрямую к форсункам.

shura2000 @ 17.10.2008 - 15:12
Я себе ставил VG1031GPL. Все определил сам, все работает.

А можно поинтересоваться прошивкой компьютера и годом выпуска Вашего авто? или уточнить в каком месяце выпущен (произведен) автокомп?
я себе приобрел такой же (еще в июне) но он не видит авто ... пытался в различных режимах, в автомате и ручном ... пришлось подключатся к датчикам.
У меня комп выпущен в апреле (прошивка соответственно от апреля) авто 2003 гв.
Спасибо

Кто-нибудь подскажите как подключали "ПРАВильные" РАФы мультитроникс, а тоя все схемы облазил, то датчика скорости нет, до датчика уровня топлива два стоят, то на форсунках какойто усилитель. Если не трудно кто сам подключал поскажите к каким проводам и где? А то уже два месяца лежит в пакете мой комп и душу не греет.
Заранее благодарен.

Можно еще ссылка почитать про комп.

Женя @ Вчера в 05:55
Кто-нибудь подскажите как подключали "ПРАВильные" РАФы мультитроникс, а тоя все схемы облазил, то датчика скорости нет, до датчика уровня топлива два стоят, то на форсунках какойто усилитель. Если не трудно кто сам подключал поскажите к каким проводам и где? А то уже два месяца лежит в пакете мой комп и душу не греет.
Заранее благодарен.

У меня уже год лежит, не подключал еще его, все времени нет
Как я уже говорил, через диагностический разъем не работает, потому как у нас протокол не совсем ODB2.
Поэтому нужно подключать напрямую, проще всего сигналы взять прямо из компьютера автомобиля, посмотри в мануале распиновку, физически он лежит за бардачком.

С форсунок сигнал нужно брать до усилителя, то есть как раз с компьютера.

Если остались вопросы спрашивай.

Вопросов куча!

С форсунками еще куда ни шло, а где брать сигнал с датчика скорости(если как я понял таково нет на наших машинках). И ДУТ два стоит с какого сигнал снимать или с обоих сразу. Сам вроде маленько электрик но чего-то никак не разберусь.

Я подключал следующим образом:
Демонтировал родную музыку - она показывала расход топлива и среднюю скорость, соответственно (по схеме) на нее подавались сигналы с форсунки - я прозвонил тестером, и подключился ...
Сигнал с датчика скорости взял от приборной панели.
Все заработало. Комп стал показывать обороты и расход (сигнал с форсунки) и скорость (сигнал с датчика скорости).
Пришлось провести калибровку компа по расходу топлива и по скорости (пробегу) - все работает хорошо.
С ДУТ все сложнее ... штатный индикатор уровня топлива работает нормально, провода нашел в колодке приборной панели ... но автокомп не видит показания ... пока пользуюсь расчетным баком - приходится корректировать показания топлива "вручную" после каждой заправки.
На данный момент комп не показывает температуру ОЖ, не читает ошибки - вся остальная индикация есть ... весьма удобно

P.S. Пробовал разные прошивки компа - в автомате протокол не определяет ... подбирал в ручную - дохлый номер, пока ... буду бится - может чего и получится

Женя @ 27.11.2008 - 11:32
Вопросов куча!

С форсунками еще куда ни шло, а где брать сигнал с датчика скорости(если как я понял таково нет на наших машинках). И ДУТ два стоит с какого сигнал снимать или с обоих сразу. Сам вроде маленько электрик но чего-то никак не разберусь.

Это хорошо, что вопросов куча

Есть или нет датчика скорости это не наша беда. Комп без сигнала скорости жить не может,пин E6 - SPD на компьютере (стр. 316 мануала) и есть искомый нам сигнал.

Женя @ 27.11.2008 - 11:32
Вопросов куча!

С форсунками еще куда ни шло, а где брать сигнал с датчика скорости(если как я понял таково нет на наших машинках). И ДУТ два стоит с какого сигнал снимать или с обоих сразу. Сам вроде маленько электрик но чего-то никак не разберусь.

Сначала и не понял кто куда И ДУТ

Эти датчики похоже обычные резисторы переменные включены последовательно, один провод видимо +12 другой собственно и изменяемое напряжение,как раз что нужно марушрутнику. Узнать какой взять нужно с помощью тестера, по схеме не могу понять какой есть что.


Еще спрашивай, поскольку отвечаю как себе - мне же тоже ставить нужно

А у меня в мануале Е16 это выход на клапан системы VVT, и на другой странице. Говорят можно взять с комбинацтии приборов, но вот где? Может укажешь куда он идет.

Dmitry 54b а у тебя год выпуска какой? и движок FE или FSE? А то в мануале на это все разные схемы.

Dmitry_54 @ 25.11.2008 - 05:34



С форсунок сигнал нужно брать до усилителя, то есть как раз с компьютера.

По форсункам я так понял это С1-С4 любой контакт компа, так или нет.

пацаны голову ломают, а мы потом халяву покушаем , тоже себе компов наставим, будем расхобы бензина знать и прочую инфу

Женя @ Сегодня в 07:49
А у меня в мануале Е16 это выход на клапан системы VVT, и на другой странице. Говорят можно взять с комбинацтии приборов, но вот где? Может укажешь куда он идет.

E6 ! Конечно идет на приборку B1 там обызвается. Еще раз повторю свою мысль что проще взять все взять в компьюетре посколько именно в РАВе он легко доступен, ну и из-за особых форсунок сигнал все равно брать с компьютера до усилителя.