FedToAl @ 3.6.2011, 8:35
Волк - у вас год какой ? Наверно просто продавлен поролон у меня. И если сесть наоборот (с лева)то не будет такого же положения как с права. Т.е та нога которая управляет она уже внутри салона. Я сначала не понял когда моторист глядя на мою покупку сказал - вы же не собираетесь далеко ездить. Теперь я понимаю что действительно за сутки так сильно устанешь... Нет подлокотника ни с одной стороны, как в том же форестере(вроде, или црв).
MrDims в чем то согласен, но стойки вроде как лучше иначе и спереди бы ставили амортины

Прикольный спор.
Одному удобно сидеть другому неудобно потому что нога упирается.
При этом обратите внимание это диалог владельца праворульки и леворульки)))
Уф, ну хоть в чем-то японцы для внутреннего рынка прокололись)))

Как подлокотник ручка двери классно подходит)А вторая по привычке на КПП лежит,хотя у меня автомат)))

Lost Viking @ 22.10.2008, 22:34
Все правильно.
Ну и еще повторюсь:
- стук в заднем редукторе;
- скрип пластика салона особенно зимой;
- жестко и громко работающий мотор;
- закисание со временем регулировок схождения-развала сзади;
- течь сальника рулевой рейки;

У меня еще потребовалась замена балки передней подвески - прогнила за 10 лет насквозь.
"И это говорит наш бургомистр? Позор!"(с) Тот самый Мюнгхаузен...
забаньте меня

Жёсткий пластик и громко работающий мотор, как и невзведённая шестерня к болячкам не относится, это "особенность" РАВа... Ну, и в чём болезнь? можно довольно успешно ездить с обоими этими признаками не один десяток, а то и не одну сотню тысяч километров.

Давайте всё-таки НЕ путать мягкое и тёплое... отделать особенности конструкции (и возможно, особенности эксплуатации машины) от её родовых болячек....

Кстати, ещё одна болячка:

лопается виток пружины в верхней части, у стойки...

Юзаю свой пятидверный агрегат 1995г.выпуска, на палке, ужо 7 год. Сам накатал 300тыс. Итоговый пробег 370 тыс. , при условии, что до меня спидометр никто не сдвигал.
До этого было несколько ниссанов, ММС, хонд и других тойот, но к РАВчику в первом корпусе натурально прикипел. Если его не обижаль, то и он ответит любовью.

Все выше описанное, скорее не болячки, а последствия нещадной эксплуатации по РФ дорогам.

За годы эксплуатации я так же как и многие здесь сталкивался с поломками, например:
1. Лопалась задняя пружина. (это через неделю, после того, как прокатил по 300 км гравийки, 400кг рыбы, доверившись лозунгу "Ну не выбрасывать же"
2. Лопалась передняя пружина. (Это произошло после наезда на бордюр на скорости 40км/ч, при уходе от столкновения)
3. Заменил генератор, (вышел из строя сразу после мойки движка.)
4. Менял подушку заднего редуктора. (порвалась после того, как погонялся с 320 Бэхой), поменял, и опять порвал, когда ездил в "Горы".
5. Задняя дверь стала плохо закрываться, (после года эксплуатации на жестком Белштайне и пружинах от РВР), видимо кузов слабоваст для жесткой подвески.
6. Помпа обычно летит из за эксплуатации на катаном тосоле. у меня разъело блок заслонки, куда тосол подается для регулировки холостого хода (замазал хол сваркой)
так же поело паленым тосолом до дыр все, что выполнено из алюминия (на фото)
7. Менял свечные провода, опять же после того, как их залили на мойке, и не просушили.
8. Сгорал Лямдазонд, (на 250тыс) после Off-Road поездки. Растрескался скорее всего от резких переохлаждений, когда скакал по болотам.
9. менял все регулировочные болты задних рычагов. Просто тысяч 200, их никто не откручивал (выбивали, выковыривали, высыерливали)
10. менял задние рычаги. В них были незначительные люфтики которые в принципе входили в допуски по регулировке схождения, (при повороте шара, люфт полностью исчезал), но решил моему старичку подарок сделать на 15 летие и заменил разом 4 задних рычага. (все таки он меня ни разу ни где не подводил в дороге, ни зимой ни летом.)

Соглашусь с растрескиванием верха радиатора, как на родном, так и на китайско-тайваньских. - уже 3-й стоит. На других авто с таким не сталкивался.

Шум мотора и дороги лечится. Салон полностью проклеил вибропластом, под капот - шумоизоляция - самоклейка 1см.

Я бы отнес к недостаткам слабую печку. После -15град. приходится шапку одевать (как у меня, так и у моего тестя, который юзает такой же, только автоматный Равчик.
Но опять подозрения на паленый тосол - печку наверное просто заилило. У нас зима как надо зима, в этом году неделю стояли морозы -40, поэтому хорошая печка оч как нужна.
Кстати тоже лечится. Желая тепла, но не желая снимать торпеду, я лет пять назад по быстрому поставил вторую печку ( радиатор от 2106 в место кондиционера). Сей час шапку только после -30град хочется одеть.

Так же неприятная особенность: В спинку водительского сиденья упираются коленками подрастающие дети.

Еще: После долгой и нещадной эксплуатации начал побрякивать один из шарниров капота. (капот у меня тайваньский от предыдущего хозяина достался, так что к Тойоте ни каких претензий)

Не соглашусь с сальником на рулевой рейке. Этот сальник рвет, только от того, что спецы из автосервисов, которые за ваши кровные уж очень любят рейку подтягивать не имея даже малейших представлений как это делать. А когда уезжаешь из сервиса, на вопрос: "что то руль туговасто ходит". Отвечают: поездишь - притрется. В результате в системе увеличивается давление масла, которое в конце концов находит самое слабое место.

Не знаю болячка, или все таки старость моего АМ, но на 300тыс. в рейке появился стучок червяка (в прямом положении). меня не напрягает, но если поехать на тех. осмотр, как это положено, скорее всего завернут. Но в прохождении тех осмотра "официально" я поный профан, уж лет 10 там не был.

В общем вот так

GTE Старичок @ 27.3.2012, 18:46
Помпа обычно летит из за эксплуатации на катаном тосоле. у меня разъело блок заслонки, куда тосол подается для регулировки холостого хода (замазал хол сваркой)
так же поело паленым тосолом до дыр все, что выполнено из алюминия (на фото)
Соглашусь с растрескиванием верха радиатора, как на родном, так и на китайско-тайваньских. - уже 3-й стоит. На других авто с таким не сталкивался.

Заливайте качественный антифриз , не мучайте авто.

GTE Старичок @ 27.3.2012, 18:46
Я бы отнес к недостаткам слабую печку. После -15град. приходится шапку одевать (как у меня, так и у моего тестя, который юзает такой же, только автоматный Равчик.
Но опять подозрения на паленый тосол - печку наверное просто заилило. У нас зима как надо зима, в этом году неделю стояли морозы -40, поэтому хорошая печка оч как нужна.
Кстати тоже лечится. Желая тепла, но не желая снимать торпеду, я лет пять назад по быстрому поставил вторую печку ( радиатор от 2106 в место кондиционера). Сей час шапку только после -30град хочется одеть.

У меня к печке нет притензий , очень быстро прогревается. В минус 20 при второй скорости вентилятора можно ездить в футболке.

Опять таки лейте антифриз который в допуске. У меня залит оригинальный тойотовский розовый.

antonio @ 28.3.2012, 0:40
Заливайте качественный антифриз , не мучайте авто.




У меня к печке нет притензий , очень быстро прогревается. В минус 20 при второй скорости вентилятора можно ездить в футболке.

Опять таки лейте антифриз который в допуске. У меня залит оригинальный тойотовский розовый.

Согласен - после шока от наглядно увиденного процесса разложения алюминия, уже лью. Но мою мертвую печку теперь только могила исправит.

Алекс 37 @ 10.2.2012, 21:19
Подскажите где взять фары и задние фонари?

Привет! Я в "Антилопе-Гну" видел DEPO.

Всем Привет! владею авто 1995 г.вып. с 2.0л. двигателем 3s-fe. АКПП. 5 дверей!! двигатель работает по звуку грубо как "дизель" на холодную сильно "дизелит", а как прогреется работает тише! После зимы расход топлива увеличился на 1.5- 2 литра Кто ПОМОЖЕТ СОВЕТОМ КАК УМЕНЬШИТЬ ЕГО ОБРАТНО!?? (хотя наверное стандартный набор - свечи, филтра, фарсунки)) машиной владею с января месяца, и ни чего с ней не делал(кроме замены масла в двигателе) Почитал ваши отзывы об авто и понял что часто у кого встречается свист на разгоне! Рейка тоже подтекает(( В целом автомобилем очень доволен. Единственно что не очень комфортно так это то что в салоне немного тесновато. (раньше юзал висту SV40 - наверное привык к просторному салону)

@ндрей @ 25.5.2009, 9:53
5-е Жуткий парасенок при прохождении луж на большой скорости,
толи форма крыльев такая, или аэродинамика, но закидывает целиком всю машину, просто жуть.

Ыыыыы... таки да!
Две недели назад купил, а заметил сразу. Тока в лужу - и гамно прям на капот и лобовуху из-под передних колёсЪ.

Это плата за широкие "тапки" и малый передний свес. Не самая большая плата, надо сказать.

Дааа...Хрюша-Равуша(с))

Kse @ 4.3.2009, 18:14
У меня вооще - трубка на узле бензонасоса по которой
зебин в бак из двигла возвращается сгнила
Пришлось весь узел насоса менять - благо 1000рублей всего
А про фиксатор задней двери умолчу - расходник практически

А где взять этот фиксатор??????????. Я не могу найти. Дверь достала.

Arth @ 8.6.2012, 22:29
Это плата за широкие "тапки" и малый передний свес. Не самая большая плата, надо сказать.

+

Александр 03 @ 29.9.2012, 15:40
А где взять этот фиксатор??????????. Я не могу найти. Дверь достала.

Тема была где-то поиском поюзай, но если коротко, то народ покупает в спортивных магазинах хоккейные шайбы, вырезает фиксатор и начинает до потолка писять кипятком. Ток шайбу бери большую, а то я взял маленькую, чуток не хватило.

slayer @ 21.3.2012, 14:43
Прикольный спор.
Одному удобно сидеть другому неудобно потому что нога упирается.

Я я пятницу еду домой, чувствую, правая нога затекает. Весь в недоумении (25 тысяч проехал и такого не было). Километров через сто решил проверить регулировку сиденья. Оказалось, что сдвинуто на один щелчок вперед (водителю своему давал машину на заправку съездить).
В общем, так...

механизм дворников

Тот на фотке-дворник?))

Lost Viking @ 30.9.2009, 19:14
Глядя на развитие этой ветки, в голову пришла мысль - закрыть её... ;-)
Ибо единственная и уже констатированная болезнь первого поколения - банальная СТАРОСТЬ. Чего искать подвохов в машине, которой от 9 до 15 лет? ;-)

моей селедке в этом году 25 исполнилось. у меня она уже почти 10 лет, когда купил вложился конечно(после бабы машина была) но старался оригинал брать. теперь просто езжу. пробег уже за полляма точно, может и сильно.

вот думал поменять на равчик к осени, тока чета засомневался теперь)

Да может и пора закрыть, т.к. все болезни известны и их почти все можно вылечить.
p.s. Старость не лечиться.

Как подлокотник ручка двери классно подходит)А вторая по привычке на КПП лежит,хотя у меня автомат)))
_____________
Аналогично коллега!
А ещё скорей всего это к нажитому, но у меня с самой покупки подкусывает педаль газа, но не всегда, и авто трогается на светофоре так по борзому со скачком, будто я щас всех УУХ!
но меня напрягает то что при подобных стартах первая передача перегружается, да и на парковке в тесноте, когда она кармой кааак сблизится с кем то!
Вообщем даже вопрос обрисовался "Дело в зас....ой воздушной заслонке?"

Ыыыыы... таки да!
Две недели назад купил, а заметил сразу. Тока в лужу - и гамно прям на капот и лобовуху из-под передних колёсЪ.
+++++++++++++++++++
Офанаренный сюрприз был, когда в начале марта гнали Равелку из Москвы:
После 1т Км почти сухой трассы на объезде УФЫ перед развязкой лужи, а мы с трассовой сотней...
Так ощущение будто в лужу под воду ушли!
К стати уплотнители стекол на передней двери воду не держат а всего то 15 лет и 320Кт.