rev42 @ 2.10.2020, 21:29
Ну не дай бог не попрет не сотом , я прям в предвкушении какая станет пушка , есть интересно он у нас ? Ну вот куда с добром в потоке тащиться на 92 м [attachment=180261:23AB5B1D...EB917A98.jpeg] , а на сотке наверное вообще из пятерки выйду ? )))

За одно и расскажешь как он тебе. Я помню первое на что обратил внимание - это на сколько моё ведро тихо работало на холостых. Космоса конечно не будет, но разница точно есть. Да я бы даже из любопытства залил, не великие бабки.
Плюс есть еще такой момент как качество топлива. Думаю не для кого не секрет что оно хромает не хило по регионам. Был интересный опыт: купили машину с владика, можно сказать с парома. Было примерно полбака бензина японского, не знаю какого, но думаю не ниже 95-го. Выкатав то что было в баке, залили нашего К5. Ощущение было как будто в бак нассали.
Поэтому споры двух людей проживающих на расстоянии нескольких тысяч км друг от друга и заправляющихся типа на одном и том же "Лукоиле" - это как в анекдоте про директоров Елецкой "Примы" и Пермской "Примы".

Ок , но для этого надо где-то ездить ))

Whitejon @ 2.10.2020, 19:24
Найди в себе сил и залей 100-го полный бак. Потом расскажешь как там нет разницы.

Я такой хернёй ещё в детстве перестал заниматься. У тебя всё ещё всё впереди видимо. Тебе уже написали причину,-высокооктановые бензины имеют добавками эфиры, которые снижают теплотворность топлива. Поэтому по определению не может 100 бензин переть лучше чем 92 на одном моторе. Так мир устроен,пойми. Неоткуда взяться приросту мощности.
И будет даже наоброт-на 92 машина поедет активнее. Хотя на сотом мотор будет работать мягче, потому что топливо горит дольше. Азы физических процессов.
Пробуй- кто против.Можно ещё руль изолентой обматать.

Посмотрел немного про сотый , что то походу очередное разводилово на бабки доверчивых граждан эффективными менеджерами )) , жди драйв 2

Kalmaro @ 3.10.2020, 8:37
Я такой хернёй ещё в детстве перестал заниматься. У тебя всё ещё всё впереди видимо. Тебе уже написали причину,-высокооктановые бензины имеют добавками эфиры, которые снижают теплотворность топлива. Поэтому по определению не может 100 бензин переть лучше чем 92 на одном моторе. Так мир устроен,пойми. Неоткуда взяться приросту мощности.
И будет даже наоброт-на 92 машина поедет активнее. Хотя на сотом мотор будет работать мягче, потому что топливо горит дольше. Азы физических процессов.
Пробуй- кто против.Можно ещё руль изолентой обматать.

Вообще то ровно наоборот. Теплотворная способность высокооктанового чуть лучше. Но основной эффект от длительности-полноты сгорания.

ссылка в рекламных роликах тоже все больше упор на антидетонационные свойства , как это здорово ))

Matrosov @ 4.10.2020, 13:42
Вообще то ровно наоборот. Теплотворная способность высокооктанового чуть лучше. Но основной эффект от длительности-полноты сгорания.

Учи матчасть. Хватит уже чушь пороть...в сотый тут раз. Тебе уже пояснили про эфиры присутствующие в высокооктановых современных бензинах в качестве антидетонационных присадок,которые снижают теплотворность . (такое производство дешевле,хоть и ограничено до 15 проц в составе топлива) Но у тебя прокурившего и оргхимию и физику в сартире свои тараканы в голове.


И давно длительность горения влияет на полноту сгорания? Что ты несёшь? В гугле прочитал? Подготовился типа? Выхватил фразу ,сам додумал, не понял смысла сказанного, потом пришёл тут высрал ахинею с умным видом?
Давай я тебе ,жертве ЕГЭ на пальцах поясню- Если мотор спроектирован под 92 бензин , с рассчитанной скоростью горения топлива и соответственно временем рабочего цикла, а такой как ты пациент зальет туда 100, -топливо естественно будет догорать в выхлопной трубе. Уж на высоких оборотах точно. Но тебе такое в голову не приходит.
Яркий пример с переходом на газ- прогорают выпускные клапана на раз, если обороты работы мотора на газе не ограничить переключением на бензин.
Ну нельзя быть таким тупым а....

Даже Гугл знает такие вещи... Но не меееестные жертвы маркетинга.

"ЭКТО", "Пульсар", "G-drive" и т.д. Моющие присадки.

По заявлениям многих специалистов (включая журнал Зарулем), все необходимые моющие присадки уже содержатся в бензинах марок Евро-4 и Евро-5. Без моющих присадок сейчас бензин купить практически невозможно. Бензины с обозначениями "Экто", "Пульсар" "Супер-Спорт-Стрит-Стракер" и тд. не увеличивают мощность, так как отличаются от обычных бензинов не повышенным октановым числом или плотностью, а повышенным содержанием моющих присадок. Заявления об увеличении мощности приводятся при сравнении бензинов с АИ-92 с АИ-98, о чем всегда написано очень мелким шрифтом.

Оказалось, что не все так однозначно с "улучшенными бензинами". Что бы лучше разобраться, подготовлена отдельная статья про бензины с моющими (и не только) присадками.


Присадки могут вызвать неисправность, только если добавлены в топливо с грубым нарушением технологии, и заправка таким топливом происходит в течении длительного времени.

Присадки, сами по себе, не могут увеличить мощность, они уменьшают вероятность детонации и поломок, а, с другой стороны, сокращают удельную теплоту сгорания топлива. В двигателях, рассчитанных на низкооктановый бензин, использование бензинов с присадками (даже высооктановых) снизит мощность за счет уменьшенной калорийности топлива. В связи с этим, использование покупных присадок октан-корректоров не увеличит мощность, если не увеличивать степень сжатия/давление наддува/максимальные оборотов.

rev42 @ 4.10.2020, 18:13
ссылка в рекламных роликах тоже все больше упор на антидетонационные свойства , как это здорово ))

БГГГ.
100 бензин показал на стенде падение мощности на 10л.сил.
Местные Жертвы маркетингабл...откуда они эту ахинею про сотый черпают, ХЕЗ.

rev42 @ 2.7.2020, 20:05
Вот из загородного дома в центр не спеша , профиль под горку , в обратную сторону такого не будет ))) [attachment=178647:8F046D8A...9E003765.jpeg] это ещё пересечение с темой эко и спорт , есть на эко экономия полюбас

Ничего себе расход маленький, у меня 2 литра на вариаторе и на шипах правда по городу 11, по трассе на круизе 105 км - 8,6.

Kalmaro @ 4.10.2020, 19:02
Даже Гугл знает такие вещи... Но не меееестные жертвы маркетинга.

Век живи, век учись!Лью просто 92 пульсар, на крышке бензобака написано 92-95

gahrtus @ 1.12.2022, 11:45
Век живи, век учись!Лью просто 92 пульсар, на крышке бензобака написано 92-95

Поржал
Ты же пульсар квасишь а он с присадками- ты же и есть жертва

Петруха на РАВ4 @ 2.12.2022, 23:04
Поржал
Ты же пульсар квасишь а он с присадками- ты же и есть жертва

просто понимаешь когда заливаю обычный 92, то такое чувство что он просто испаряется! расход вырастает на литр. и в итоге посчитал что 92 лить просто не выгодно.
Не знаю, я на лично опыте - пинайте если что не так.

так и есть

Еще бы ОЧ было бы 92 или 95....В Питере это редкость, несмотря на обилие АЗС. Последний замер 95 -го на киришах показал всего 91. Так что стоит подумать что лить.