Teopemuk @ 9.8.2021, 21:31
Ага, все-таки есть небольшие нюансы. Спасибо за информацию. Надеюсь, китайцы доработают свою коробочку, чтобы электроника учитывала положение переключателя положения зеркал "сложены/разложены". Хотя и в существующем виде мне уже очень все это нравится. Все больше и больше склоняюсь к покупке такого комплекта. Особенно впечатлила процедура установки на странице товара, фактически на глазах парень ставит жгут и получаем профит.

Поставил за 30 минут, с учётом распределения проводки и проверки

Не всегда раскладывание автоматическое может быть безопасным. Например когда зимой зеркала закрыты льдом, то лучше их почистить прежде чем открывать.

Открытие зеркал должно быть ТОЛЬКО по требованию или после запуска автомобиля. Так реализовано у конкурентов уже лет 50 примерно.

clakson @ 9.8.2021, 22:14
Не всегда раскладывание автоматическое может быть безопасным. Например когда зимой зеркала закрыты льдом, то лучше их почистить прежде чем открывать.

Открытие зеркал должно быть ТОЛЬКО по требованию или после запуска автомобиля. Так реализовано у конкурентов уже лет 50 примерно.

Не знаю про каких Вы конкурентов, но на моих крайних авто, уж лет 15 как, зеркала складывались/раскладывались при постановке/снятии штатной сигой. Никогда не отключал и не задумывался. Примерзали неоднократно, и что? Чистишь машину, увидел не разложилось, разложил рукой, сел, поехал… на работоспособность механизма ни как не влияло.

В принципе отсутствие автоскладывания раздражает только при выходе из авто при интенсивном движении. Припарковался, зеркала сложил и не видишь транспорт сзади… стремно дверь открывать

В комплектации рав4 - G Z Package - зеркала складываются автоматически со штатной заводской сигнализации.
При постановке на сигнализацию не штатную (Пандора) зеркала также складываются автоматически.
Окна также автоматически закрываются при постановке на любую сигнализацию.

Spartak27 @ 10.8.2021, 21:10
В комплектации рав4 - G Z Package - зеркала складываются автоматически со штатной заводской сигнализации.
При постановке на сигнализацию не штатную (Пандора) зеркала также складываются автоматически.
Окна также автоматически закрываются при постановке на любую сигнализацию.

На Престиж Сафети, (в середине 2020 это максималка) есть.

smira @ 10.8.2021, 1:34
Не знаю про каких Вы конкурентов, но на моих крайних авто, уж лет 15 как, зеркала складывались/раскладывались при постановке/снятии штатной сигой. Никогда не отключал и не задумывался. Примерзали неоднократно, и что? Чистишь машину, увидел не разложилось, разложил рукой, сел, поехал… на работоспособность механизма ни как не влияло.

В принципе отсутствие автоскладывания раздражает только при выходе из авто при интенсивном движении. Припарковался, зеркала сложил и не видишь транспорт сзади… стремно дверь открывать

Так работают зеркала у Тигуана. Алгоритмов десятки можно выставить. Я для себя выбрал такой. Складываются зеркала после того как подержать руку на ручке 3 сек. а не каждый раз при закрытии автомобиля. Открываем с правой стороны, зеркала не раскладываются. Например что то забыл в машине. Открываем с левой стороны, зеркала разложились. Позже я установил раскладывание зеркал после включения зажигания.

Желать от Тойоты такого большого выбора действий - наивно. Тойоту покупают те, кто согласен что за них будут решать как, чем и когда у неё будут складываться и раскладываться зеркала. Так просто хотелось бы, чтобы тот кто отвечает за это - включил на минуту голову и выбрал бы достойный цене машины вариант. Чтобы не держали владельцев Тойоты за ослов которым и так пойдёт... Потому что они вот так как вы не видели ничего лучшего.

Смотрите как это бывает у конкурентов...

ссылка

clakson @ 11.8.2021, 11:54
Потому что они вот так как вы не видели ничего лучшего.

Тут Вы правы, фольсы и прочие опеля машинами никогда не считал, не считаю, не владел и не собираюсь К Тойотам тоже отношусь с большим скепсисом... но жизнь заставила

ссылка

smira @ 11.8.2021, 13:43
Тут Вы правы, фольсы и прочие опеля машинами никогда не считал, не считаю, не владел и не собираюсь К Тойотам тоже отношусь с большим скепсисом... но жизнь заставила

Ну это заметно. Про машину тут знают мало. Только про Тойоту. И для них возможность закрыть зеркала с кнопки брелока - вершина технического прогресса!

Владеть чем либо не обязательно для того, чтобы знать как оно бывает СЕГОДНЯ у нормальных автопроизводителей. Зная это можно предположить, что будет у Тойоты лет через десять - двадцать. Например автопарковщик, как у конкурентов в такой же ценовой категории уже почти десять лет ставят. Удобно очень. Кнопку нажал, машина сама запарковалась.

Вячеслав 039 @ 12.8.2021, 14:14
ссылка

Персонализация - очень приятная фишка. У немцев появилась в первой половине 90-х годов. Но тогда электронный ключ опознавался правда не по воздуху. Его надо было вставить в гнездо. А работало также.

Сегодня у немцев даже мощность двигателя и прошивка АКПП меняется под хозяина. Сел папа, машина зверь! До сотни 5,6 секунды. Сел сынок - машина едет ... как Тойота.

А у Тойоты - зеркала теперь с кнопки могут складываться!!!

clakson @ 12.8.2021, 19:28
Владеть чем либо не обязательно для того, чтобы знать как оно бывает

У каждого свой путь с некоторых пор предпочитаю владеть, а не мастурбировать в туалете на эротический глянец

Может уже где-то обсуждали, но в этом разделе такой мусор, что даже пытаться искать не буду…
У всех зеркала складываются/раскладываются несинхронно?

Скорее всего у всех плюс-минус несинхронно . Как я понимаю эту физику процесса . С блока слева идут провода на левое зеркало . А на правое ,эти провода на полтора метра длиннее . Хоть мелкие ,но присутствуют потери ввиду сопротивления проводов . Это думаю одна из причин .

ka3uhak @ 25.8.2021, 8:59
Может уже где-то обсуждали, но в этом разделе такой мусор, что даже пытаться искать не буду…
У всех зеркала складываются/раскладываются не синхронно?

В моей комплектации нет авто- складывания / раскладывания, а при нажатии кнопок в обоих случаях все работает синхронно.

Насчет синхронности. У вас разве зеркала одинаково повернуты относительно стекла? думаю что у большинства правое ближе к стеклу

Pradikovod @ 25.8.2021, 9:23
Насчет синхронности. У вас разве зеркала одинаково повернуты относительно стекла? думаю что у большинства правое ближе к стеклу

Про зеркала правильно подмечено, точнее про правый зеркальный элемент, а «лопухи» то в разложенном состояние под одинаковым углом к авто.

ka3uhak @ 25.8.2021, 6:59
У всех зеркала складываются/раскладываются несинхронно?

Не у всех. Но факторов немало: и температура, и влажность, и крен и т.д.

Приветствую. Подниму темку, может у кого-нибудь будут идеи.
Итак: многие меняют блок регулировки зеркал на блок с подсветкой. Автоскладывание (АС) есть не у всех, следовательно, эти блоки работают - скажем так - не полностью. Я сам также поставил блок 84872-30070, соответственно складывание зеркал с ним не работает.
Пользователь с Драйва скинул схему, которая шла с китайским девайсом для АС.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


У меня чувство, что есть возможность что-то порезать, что-то перепиновать и добиться полного функционала блока регулировки. Но что и как - не допру. Может быть кто-то сможет разобраться с данным вопросом. Или уже есть решение.
Схема с ручным складыванием:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Видно, что замыкаются по две пары контактов.

Авт. складывание:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Замыкается по одной паре контактов: FOLD - 9-12, AUTO-9-11, UNFOLD - не замыкает ничего.
Будут какие-то мысли?

John355 @ 19.4.2022, 17:47
Приветствую. Подниму темку, может у кого-нибудь будут идеи.
Итак: многие меняют блок регулировки зеркал на блок с подсветкой. Автоскладывание (АС) есть не у всех, следовательно, эти блоки работают - скажем так - не полностью. Я сам также поставил блок 84872-30070, соответственно складывание зеркал с ним не работает.
Пользователь с Драйва скинул схему, которая шла с китайским девайсом для АС.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


У меня чувство, что есть возможность что-то порезать, что-то перепиновать и добиться полного функционала блока регулировки. Но что и как - не допру. Может быть кто-то сможет разобраться с данным вопросом. Или уже есть решение.
Схема с ручным складыванием:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Видно, что замыкаются по две пары контактов.

Авт. складывание:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Замыкается по одной паре контактов: FOLD - 9-12, AUTO-9-11, UNFOLD - не замыкает ничего.
Будут какие-то мысли?

Во-втором случае обмотки двигателей через 4-е контакты реле всё время сидят на земле.

А складывание-раскладывание происходит при срабатывании реле и подачи плюса на конкретные концы обмоток.

А время определяет блок управления.

clakson @ 12.8.2021, 20:28
А у Тойоты - зеркала теперь с кнопки могут складываться!!!

Пересел в свое время с немцев.
У меня у банальной Тойоты уже в 2005 году были автопарковка и бесключевой доступ, не говоря уже про полный электропакет, а у немцев мясорубки на задних дверях.
В 2009 году на банальной тойоте была Led оптика, ионизатор ( не путать с озонатором), проекционный дисплей, автопарковка в полностью автоматическом режиме и в любом положении, система предотвращения столкновений, АКК, солнечная батарея на крыше, панорамный люк, теплообменник на выхлопухе и сенсорный бесключевой доступ и бесслотовый ключ, а на немце убрали мясорубки ( но не везде), поставили задние светодиодные фонари, которые перегорали. Зато мы продолжали счупать мягкий пластик, который плавился на солнце и в салоне воняло фенолами. Ах да, еще можно было в настройках включить чтобы поворотник мигал 3 раза и активировать другую фигню, которая у той банальной тойоты была по умолчанию.
Но мы продолжали говорить про дубовый пластик тойоты, не зная того, что япошки целые леса вокруг заводов выращивали, чтобы делать из этого материала потом панели, пусть "деревянные", зато экологичные, в то время как дизельгейт уже годами существовал.
А сейчас мы продолжаем глушить EGR, вышибать катализаторы и сажевые фильтры, прошивать эконормы, вливать стейдж 88 левела и говорить как же она поехала, радуясь что перданули на 10 лошадей на стенде, а ну да с колес 5. Зато при этом мы недовольны экологией и жалуемся на повышение количества раковых заболеваний.

nesterS @ 19.4.2022, 19:58
Пересел в свое время с немцев.
У меня у банальной Тойоты уже в 2005 году были автопарковка и бесключевой доступ, не говоря уже про полный электропакет, а у немцев мясорубки на задних дверях.
В 2009 году на банальной тойоте была Led оптика, ионизатор ( не путать с озонатором), проекционный дисплей, автопарковка в полностью автоматическом режиме и в любом положении, система предотвращения столкновений, АКК, солнечная батарея на крыше, панорамный люк, теплообменник на выхлопухе и сенсорный бесключевой доступ и бесслотовый ключ, а на немце убрали мясорубки ( но не везде), поставили задние светодиодные фонари, которые перегорали. Зато мы продолжали счупать мягкий пластик, который плавился на солнце и в салоне воняло фенолами. Ах да, еще можно было в настройках включить чтобы поворотник мигал 3 раза и активировать другую фигню, которая у той банальной тойоты была по умолчанию.
Но мы продолжали говорить про дубовый пластик тойоты, не зная того, что япошки целые леса вокруг заводов выращивали, чтобы делать из этого материала потом панели, пусть "деревянные", зато экологичные, в то время как дизельгейт уже годами существовал.
А сейчас мы продолжаем глушить EGR, вышибать катализаторы и сажевые фильтры, прошивать эконормы, вливать стейдж 88 левела и говорить как же она поехала, радуясь что перданули на 10 лошадей на стенде, а ну да с колес 5. Зато при этом мы недовольны экологией и жалуемся на повышение количества раковых заболеваний.

Уважуха!