Добрый день! Хочу по весне обработать днище Waxoyl (На Тойоте рекомендуют....). У кого есть какой опыт?
Вот видео на эту тему... .

главный вопрос - зачем?
ты видел хоть одного гнилого RAV4(2)?
купи себе жигули, если руки до сих пор чешутся

Хорошие материалы. Пользовался для днища и для скрытых полостей. Если обработать будет наверное вечный авто.

MrDims @ 2.12.2012, 13:04
главный вопрос - зачем?
ты видел хоть одного гнилого RAV4(2)?
купи себе жигули, если руки до сих пор чешутся

А ты повнимательней присмотрись!!! В некоторых местах есть лёгкая коррозия или окись! У тебя что машина из пластика)))?

Я своему рестайлинговому Раву 2012 года сделал антикор и шумку продуктами Dinitrol. Вот подробней об этих продуктах,кому интересно: ссылка

да вы психи просто
2 и 3 поколение там оцинкованы
никакой допзащиты им не требуется в течение минимум 12 лет

вытравляйте из себя комплексы жигуляторов, на дворе уже 2012 год, а не 1970-й....

MrDims @ 2.12.2012, 17:14
да вы психи просто
2 и 3 поколение там оцинкованы
никакой допзащиты им не требуется в течение минимум 12 лет

вытравляйте из себя комплексы жигуляторов, на дворе уже 2012 год, а не 1970-й....

Кашу маслом не испортишь.А если вы на диете,ешьте на воде! А на 3их Равчиках ,оцинковки нет!!!Читайте Форум!!!

У меня "РЕАЛЬНО" есть неболшие участки (подпороговые полости, перед задними колесами) там где расширение идет - где,как ржавая пыль налёт и немного рыхлая поверхность, как коррозия. Может немного совсем, но факт... .
Так что лично мне нас.......ть оцинкованный он там или нет!!! Я ХОЧУ по максимому продлить срок службы!!!

Art-flash @ 2.12.2012, 22:52
У меня "РЕАЛЬНО" есть неболшие участки (подпороговые полости, перед задними колесами) там где расширение идет - где,как ржавая пыль налёт и немного рыхлая поверхность, как коррозия. Может немного совсем, но факт... .
Так что лично мне нас.......ть оцинкованный он там или нет!!! Я ХОЧУ по максимому продлить срок службы!!!

привет! я в этом клубе тоже новичек хочу поддержать тебя в том что,оцинкованный или не оцинкованный кузов,если есть болячка ее надо лечить и если учесть что после наших зим и реагентов всяких любой кузов будет гнить. я тут темы разные почитал и как то печально стало,народ у нас какой на форуме злой,особенно старечки,лишний раз даже спрашивать как то и не хочется

потому что вы реально ерундой занимаетесь, о чём вам прямо и говорится...

они не злые, а сердитые и чересчур серьёзные

MrDims @ 3.12.2012, 21:43
потому что вы реально ерундой занимаетесь, о чём вам прямо и говорится...

ну да может и ерундой занимаются,смысл не в этом,а в том что,хочется человеку кузов обработать ради бога пусть делает,а потом через какое то время напишет свои коментарии,а вы сразу психи, психи...на то он и форум что бы делиться кто чем занимается,ну как то так...

Не знаю как на жигулях, но на москвиче 412 днище особо не гнило, все в заводском антикоре. Это первое. Второе - вся проблема не в грязи, а в снеге, коим и заносит днище кузова, особенно над задним мостом. Да еще и с химией. Про московские дороги вообще молчу. На москвиче и карине такого небыло. ТАм заносит в основном арки. Да и заводской аникор на карине поболее и покачественнее будет, нежели на леворульном равчике.
Да, делаем, хуже от этого не будет. Я когда покупал равчика -продавец спецом заезжал на мойку днища, вымыли основательно. Так что посмотрев на мытое днище авто, было видно ржавчину именно на задней части кузова. Летом, сняв все нижнее оперение (подкрылки, брызговики), помыв на эстакаде из керхера (лично) с химией для особо загрязненных и замасленных поверхностей (MA-FRA Supermafrasol), высушил, затем прошелся преобразователем ржавчины, опять высушил -благо лето было, и затем с помощью компрессора и пистолета для нанесения антигравия, нанес мастику DUGLA MRB 3000 ( мешал с растворителем -для простоты нанесения (1/10 часть) и антигравием (просто оставался и был опыт по предыдущим антикорозийным обработкам.
зы. Все это делается не от хорошей жизни...

Art-flash @ 2.12.2012, 23:52
У меня "РЕАЛЬНО" есть неболшие участки (подпороговые полости, перед задними колесами) там где расширение идет - где,как ржавая пыль налёт и немного рыхлая поверхность, как коррозия. Может немного совсем, но факт... .
Так что лично мне нас.......ть оцинкованный он там или нет!!! Я ХОЧУ по максимому продлить срок службы!!!

Похвально что человек заботится о своей машине. По большому счету даже оцинкованные кузова со временем начинают ржаветь. Но это химический процесс, никуда от него не деться. Единственное хочу посоветовать, если будешь сам обрабатывать, обработать надо всю "нужную" площадь и все полости, потому что если пропустишь маленький участок, на нем процесс корозии пойдет намного быстрее. Особое внимание обрати на полости. Не экономь, лучше найди профессиональный распылитель и хороший компрессор. В полости заливай пока из дренажных отверстий состав не будет вытекать. Ну и в принципе могу посоветовать зимой этого не делать, дождись тепла, нужно хорошенько отмыться и высушиться, состав наносить на сухую поверхность. Если заморочишься, отпиши с отчетом, буду благодарен.

Vladimir86 @ 4.12.2012, 22:52
Похвально что человек заботится о своей машине. По большому счету даже оцинкованные кузова со временем начинают ржаветь. Но это химический процесс, никуда от него не деться. Единственное хочу посоветовать, если будешь сам обрабатывать, обработать надо всю "нужную" площадь и все полости, потому что если пропустишь маленький участок, на нем процесс корозии пойдет намного быстрее. Особое внимание обрати на полости. Не экономь, лучше найди профессиональный распылитель и хороший компрессор. В полости заливай пока из дренажных отверстий состав не будет вытекать. Ну и в принципе могу посоветовать зимой этого не делать, дождись тепла, нужно хорошенько отмыться и высушиться, состав наносить на сухую поверхность. Если заморочишься, отпиши с отчетом, буду благодарен.

Обязательно отпишусь!!!

Купил я тоже RAV4 в начале месяца! Сегодня смотрел на яме днище, там просто все покрашено. Тоже собираюсь делать WaxOyl по весне, делал на предыдущих своих машинах на фирме, они так же обрабатывают скрытые полости (после этой процедуры машина сильно воняет неделю, посему лучше делать в теплое время быстрей проветривается, лучше что бы в этот день на дорогах было сухо, состав окончательно встает в течении суток), раз в год бесплатно осматривают и если надо подмазывают (наносят распылителем), если сам ободрал лазяя по лесным дорогам - тогда подмазывают за небольшую плату.
последняя машина Форд фокус 1 - (более 7ми лет) с днищем проблем не было, только колесные арки ржаветь начали (хоть и оцинкованное железо), но они не зщищены наверное надо было хотя бы антигравием обработать, пороги покрасили антигравием - без проблем (во дворе такой же фокус - пороги облезают).

бедные люди... всё думают, что на жигулях ездят...

MrDims @ 18.12.2012, 21:35
бедные люди... всё думают, что на жигулях ездят...

У каждого свои жучки в голове!

MrDims @ 18.12.2012, 22:35
бедные люди... всё думают, что на жигулях ездят...

Уважаемый, люди "думающие о жигулях" написали что у них есть проблемы с коррозией. Коррозия она в любом случае есть, её нельзя остановить, её можно только замедлить. И поэтому раз проблема есть, её нужно решать. А проблема как я уже писал, решается полной обработкой днища и полостей. Потому что если полностью не обработать, можно только хуже сделать. Это я к тому что мы поняли Вашу точку зрения. И Ваше мнение уже пинято к сведению. И вообще, называть форумчан "психами" и "бедными людьми" (в понятом смысле) невежливо. Тем более раз Вы модератор. Правила по моему для всех одинаковые.

допантикор на 2-м поколении = деньги на ветер
если коротко
остальную шелуху даже обсуждать не буду