cadet @ 20.3.2018, 17:45
У дизеля есть движок 2.5 или 2 литра?,так какого писюна вы со своим трактором сюда лезете...

Ты же сам сказал, что на всех машинах его не было:

cadet @ 20.3.2018, 16:54
Ни когда их не было с 2013 -2017 на 2.5 движках,да собственно на всех РАВах этих годов.

realist33 @ 20.3.2018, 17:30
Вот ты пургу несёшь, владельцы 2,5 тебе расскажут.

Подтверждаю, у меня предмаксималка 2014 год, кожух-утеплитель на АКБ стоит с завода.

Кожух термозащитный у меня стоит. У меня это было штатно установлено. Не дополнительное оборудование, я его не заказывал и не оплачивал.

Кадет, вы батенька, балабол, однако. Матр 2017, комфорт. 2.5 (СПБ) - термокофр с завода.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Теперь так.

В трахтуре 2016 г. чуть другая шуба.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

cadet @ 20.3.2018, 18:45
У дизеля есть движок 2.5 или 2 литра?,так какого писюна вы со своим трактором сюда лезете. Чел мечтается ответить,но в силу своей никчемности не может.

Очередной ульяновский пиздабол ? Будешь 5 в моем чс ...

golosoff @ 20.3.2018, 19:50
В трахтуре 2016 г. чуть другая шуба.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Смотрю вырез в пластике сделали для откручивания гайки крепежа.
В 2010 нет.(

Виктор1969 @ 20.3.2018, 20:38

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Теперь так.

Это штатный аккумулятор или уже заменненый?

RUS89 @ 21.3.2018, 4:16
Это штатный аккумулятор или уже заменненый?

Замененный. Штатный был 65 а\ч, 490 А. Размерностью D23 и кожух, соответственно, покороче (230 мм). Но изготовлен кожух очень хорошо, с поролонинками проклеенными. М.б. сфоткаю на днях.

большой ник @ 21.3.2018, 0:31
Смотрю вырез в пластике сделали для откручивания гайки крепежа.
В 2010 нет.(

Вырез в пластике необходим для просмотра уровня электролита в аккумуляторе, и он (вырез) никак не влияет на откручивание болта крепления аккумулятора, а с обратной стороны пластмассового защитного кожуха (где гайка) никаких вырезов нет.

Виктор1969 @ 21.3.2018, 5:45
Замененный. Штатный был 65 а\ч, 490 А. Размерностью D23 и кожух, соответственно, покороче (230 мм). Но изготовлен кожух очень хорошо, с поролонинками проклеенными. М.б. сфоткаю на днях.

Тоже такой думаю брать на следующию зиму,а то моему уже пять годков да ещё вебасто. Но блин дорогущий он,у нас такой продают в пределах восьми рубле вот и чешу репу

PKW
большой ник имел в виду вырез в декоративной накладке, а не в кожухе АКБ.
В третьих РАВах этих вырезов действительно нет.

RUS89 @ 21.3.2018, 6:31
Тоже такой думаю брать на следующию зиму,а то моему уже пять годков да ещё вебасто. Но блин дорогущий он,у нас такой продают в пределах восьми рубле вот и чешу репу

Да то же жаба давила. Но разница в 2-3 рубля с откровенным фуфлом....

Прошу извинить меня,за вчерашние посты. Был не прав

cadet @ 21.3.2018, 8:31
Прошу извинить меня,за вчерашние посты. Был не прав

ОК!

cadet @ 21.3.2018, 9:31
Прошу извинить меня,за вчерашние посты. Был не прав

Видимо магнитные бури

Прошло четыре года северной эксплуатации, родной аккумулятор сдох. Взял себе Тюменский аккумулятор АЗИЯ 75 А/ч о.п. — 6СТ-75L. Отдал 4700, недорого и сердито. Раньше был опыт эксплуатации Тюменских АКБ на отечественных машинах - впечатления вполне положительные.
Аккумулятор размерами чуть больше штатной фукуравы, но встал впритык в родной поддон. Закрепился так же без проблем, хотя размеры штатного совпадают с АЗИЯ 60 А/ч о.п. — 6СТ-60L.

Про кожухи писал в этой ветке.Очень хорошие.Сам дуиаю брать на зиму

Torren @ 30.4.2018, 21:15
Прошло четыре года северной эксплуатации, родной аккумулятор сдох. Взял себе Тюменский аккумулятор АЗИЯ 75 А/ч о.п. — 6СТ-75L. Отдал 4700, недорого и сердито. Раньше был опыт эксплуатации Тюменских АКБ на отечественных машинах - впечатления вполне положительные.
Аккумулятор размерами чуть больше штатной фукуравы, но встал впритык в родной поддон. Закрепился так же без проблем, хотя размеры штатного совпадают с АЗИЯ 60 А/ч о.п. — 6СТ-60L.

Тоже подумываю о замене родного аккумулятора на тюменский. Он пока ещё жив, благодаря периодическим подзарядкам без снятия с машины. Но всё-таки возраст даёт о себе знать.
Хотел поставить PREMIUM, ведь везде в рейтингах именно он фигурирует. Но если правильно понял, под наши размеры он не подходит? Только Asia? Если это так, кто-нибудь вникал, в чём между ними разница? В первую очередь интересует, как и многих, уверенная зимняя эксплуатация с сильными морозами и с использованием Webasto. Навскидку никаких сравнений между ними не нашёл.