Spartak27 @ 28.1.2022, 10:30
После этого ролика ты слился в унитаз со своими ложными посылами о полных осевых блокировках. Это же официальный ролик тойоты. Не так ли?

Просто признай официальные факты производителя- у рав4 нет полных осевых блокировок. И люди тебя поймут. Чем дальше будешь упираться - тем смешнее будешь выглядишь.

Я же и говорю, что ты не понял ни чего!

igorkzn @ 28.1.2022, 9:38
Spartak27
какой у вас тип привода?

Каен 13 го года.

igorkzn @ 28.1.2022, 9:38
Spartak27
какой у вас тип привода?

Каен 13 го года.

Про каен уже было?

Несмотря на тот факт, что полностью доволен новым полным приводом, после ознакомления с вышеизложенным, задумался таки о приобретении кайена 2013 года

Spartak27 @ 28.1.2022, 11:30
После этого ролика ты слился в унитаз со своими ложными посылами о полных осевых блокировках. Это же официальный ролик тойоты. Не так ли?

Просто признай официальные факты производителя- у рав4 нет полных осевых блокировок. И люди тебя поймут. Чем дальше будешь упираться - тем смешнее будешь выглядишь.

Дак на заднем приводе нашего полного привода и не может быть блокировок! Там нет дифференциала и соответственно блокировать там нечего. Судя по видео, где автомобиль стоит на трех роликах (два сзади и один спереди) видно, что сзади вращаются два колеса одновременно! Значит электроника умеет замыкать муфты обоих колес одновременно. А спереди есть диф, поэтому авто потребовалось некоторое время, чтоб подтормозить буксующее колесо и передать момент колесу с зацепом (псевдоблокировка)
Я понимаю что Вы хотите сказать, что этому полному приводу далеко до полноценных мостов с полноценными блокировками дифоф, которые могут ехать по бездорожью бесконечно долго и эффективно, в отличии от наших муфт, которые перегреются через 200 метров офф- роуда! Но среди конкурентов наш полный привод один из лучших!

Ant485 @ 28.1.2022, 19:24
Дак на заднем приводе нашего полного привода и не может быть блокировок! Там нет дифференциала и соответственно блокировать там нечего. Судя по видео, где автомобиль стоит на трех роликах (два сзади и один спереди) видно, что сзади вращаются два колеса одновременно! Значит электроника умеет замыкать муфты обоих колес одновременно. А спереди есть диф, поэтому авто потребовалось некоторое время, чтоб подтормозить буксующее колесо и передать момент колесу с зацепом (псевдоблокировка)
Я понимаю что Вы хотите сказать, что этому полному приводу далеко до полноценных мостов с полноценными блокировками дифоф, которые могут ехать по бездорожью бесконечно долго и эффективно, в отличии от наших муфт, которые перегреются через 200 метров офф- роуда! Но среди конкурентов наш полный привод один из лучших!

Этому каену бесполезно разжёвывать, он не видит разницы между Имитацией блокировок и жёсткой блокировкой. Не может у него крутится 2 колеса на одной оси если нет жёсткой блокировки- это выше его понимания, как это может сделать электроника.

egik @ 29.1.2022, 10:19
Не может у него крутится 2 колеса на одной оси если нет жёсткой блокировки- это выше его понимания, как это может сделать электроника.

.... даже если есть по многодисковой муфте на каждое колесо.

Ant485 @ 28.1.2022, 19:24
Дак на заднем приводе нашего полного привода и не может быть блокировок!

Как работает сцепление на авто знаете, теперь представьте такое сцепление на каждом колесе и всё станет понятно. Зачем блокировать когда можно уменьшить момент на свободно вращающемся колесе.

Сегодня в ситуацию попал: при выезде с дачи затяжной крутой подъём с поворотом, конца горки не видно. На полном приводе по снегу в него без проблем, а вот моно привод не всегда с первого раза заезжают. Еду я не спеша, включён режим снег и вдруг в конце подъёма Газель встала, финита, дорога узкая перекрыта. Остановился я, водила-таджик подходит говорит в верх не могу, а вниз стаскивает. Попросил его чтоб чуток съехал и прижался, получилось. Прикинул, пролезу, но левыми колёсами надо по сугробу. Первая попытка режим снег и на пол газели встал, так, откатываюсь на зад. Вторая попытка, включил камни-грязь и вверх, чувствую прёт как танк, и пофиг что под левой стороной сугроб, а под правой снегом присыпанный снежный накат, пролез в 20см боковой интервал, боялся чтоб не снесло, пролез Равчик в натяг, без разгона в подъём, без проблем, молодчина порадовал.

egik @ 29.1.2022, 17:45
Сегодня в ситуацию попал: при выезде с дачи затяжной крутой подъём с поворотом, конца горки не видно. На полном приводе по снегу в него без проблем, а вот моно привод не всегда с первого раза заезжают. Еду я не спеша, включён режим снег и вдруг в конце подъёма Газель встала, финита, дорога узкая перекрыта. Остановился я, водила-таджик подходит говорит в верх не могу, а вниз стаскивает. Попросил его чтоб чуток съехал и прижался, получилось. Прикинул, пролезу, но левыми колёсами надо по сугробу. Первая попытка режим снег и на пол газели встал, так, откатываюсь на зад. Вторая попытка, включил камни-грязь и вверх, чувствую прёт как танк, и пофиг что под левой стороной сугроб, а под правой снегом присыпанный снежный накат, пролез в 20см боковой интервал, боялся чтоб не снесло, пролез Равчик в натяг, без разгона в подъём, без проблем, молодчина порадовал.

Ну и отлично, теперь сраскожи об этом типу на Карине. А то он капать устал

egik @ 29.1.2022, 18:45
Сегодня в ситуацию попал: при выезде с дачи затяжной крутой подъём с поворотом, конца горки не видно. На полном приводе по снегу в него без проблем, а вот моно привод не всегда с первого раза заезжают. Еду я не спеша, включён режим снег...

Чем на практике помогает режим снег?
Я вот сколько пробовал - стартовый разгон плавный, но по городу мне не зашел совсем.

Noah41 @ 29.1.2022, 19:16
Ну и отлично, теперь сраскожи об этом типу на Карине. А то он капать устал

На Кайене? ))))

Rex8127 @ 29.1.2022, 18:40
На Кайене? ))))

Да конечно, Т9 блин

zoofield @ 29.1.2022, 19:32
Чем на практике помогает режим снег?
Я вот сколько пробовал - стартовый разгон плавный, но по городу мне не зашел совсем.

По городу, да и вообще по хоть как то чищенной дороге не пользую, а вот на снегу, по просёлку таскает меньше.

Ant485 @ 29.1.2022, 1:24
Дак на заднем приводе нашего полного привода и не может быть блокировок! Там нет дифференциала и соответственно блокировать там нечего. Судя по видео, где автомобиль стоит на трех роликах (два сзади и один спереди) видно, что сзади вращаются два колеса одновременно! Значит электроника умеет замыкать муфты обоих колес одновременно. А спереди есть диф, поэтому авто потребовалось некоторое время, чтоб подтормозить буксующее колесо и передать момент колесу с зацепом (псевдоблокировка)
Я понимаю что Вы хотите сказать, что этому полному приводу далеко до полноценных мостов с полноценными блокировками дифоф, которые могут ехать по бездорожью бесконечно долго и эффективно, в отличии от наших муфт, которые перегреются через 200 метров офф- роуда! Но среди конкурентов наш полный привод один из лучших!

"электроника умеет замыкать муфты обоих колес одновременно"

Нет не умеет. Блокироваться может лишь одно колесо. Время и момент перекладки на необходимое колесо - это электроника делает.

khnick @ 29.1.2022, 0:58
Несмотря на тот факт, что полностью доволен новым полным приводом, после ознакомления с вышеизложенным, задумался таки о приобретении кайена 2013 года

В комплектации 4,2 дизель и 4,8 турбо у 958-х кайенов есть 3 принудительных режима включения блокировок. Все 4 колеса по итогу блокируются.
У меня комплектация с одним режимом - обычный межосевик.
Тут подробней если интересно ссылка

Spartak27 @ 1.2.2022, 11:34
В комплектации 4,2 дизель и 4,8 турбо у 958-х кайенов есть 3 принудительных режима включения блокировок. Все 4 колеса по итогу блокируются.
У меня комплектация с одним режимом - обычный межосевик.
Тут подробней если интересно ссылка

Да когда ты уже уплкоишься сл своим каеном и полным приводом. Один раз покапал жене машину, уже третий месяц обсасываем. Прощай равчик , купи ещё один каен. И решишь проблему полного привода

Noah41 @ 1.2.2022, 19:59
Да когда ты уже уплкоишься сл своим каеном и полным приводом. Один раз покапал жене машину, уже третий месяц обсасываем. Прощай равчик , купи ещё один каен. И решишь проблему полного привода

Ты хоты бы правила русского языка посмотри... Спартак-то ни одной ошибки не делает

Spartak27 @ 1.2.2022, 12:34
В комплектации 4,2 дизель и 4,8 турбо у 958-х кайенов есть 3 принудительных режима включения блокировок. Все 4 колеса по итогу блокируются.
У меня комплектация с одним режимом - обычный межосевик.
Тут подробней если интересно ссылка

Наверное трудно найти в инете более заинтересованную в изучении полного привода Порш Кайен 2013 года аудиторию, нежели покупатели РАВ4 5 поколения. Вы прям для нас отдушина и окно в светлый мир настоящих автомобилей.
Уверен, что именно для знакомства с этой информацией большинство посещает данный форум.
Еще раз - сердечное спасибо 🙏