предлагаю сделать тему с одним сообщением (закрытую, чтобы я не флудил) в котором будет серёгин телефон

TheGus @ 27.11.2010, 9:57
предлагаю сделать тему с одним сообщением (закрытую, чтобы я не флудил) в котором будет серёгин телефон

Всем большое спасибо за отзывы о моей работе !
В самом начале темы (вернее, когда я "вклинился" в эту тему) я хотел связаться с администратором сайта и предлжить такой вариант, но найти его так и не смог.
Если будет удобнее форумчанам и будет разрешение, то я могу написать свой телефон в подписи.

scat1974 @ 27.11.2010, 10:21
Всем большое спасибо за отзывы о моей работе !
В самом начале темы (вернее, когда я "вклинился" в эту тему) я хотел связаться с администратором сайта и предлжить такой вариант, но найти его так и не смог.
Если будет удобнее форумчанам и будет разрешение, то я могу написать свой телефон в подписи.

пиши... никто тебе не запретит! траблы с админами беру на себя)

Подскажите, уже давно читаю форум, но не разу не писал, проблема с эбу была тоже, но нашел человека который в нашем городе пропаял и прошил блок. Проблема исправилась машина стала ездить без рывков. Но при нажатии педали газа до конца(кик-даун) она начинает не понимать какую передачу ей включить 2-3(или 3-4 не могу понять), это происходит пару секунд потом передача включается и машина едет нормально. При нажатии медленно(со средней интенсивностью) на педаль газа коробка переключается в нормальном режиме. Рав америкос 2001г.в., пробег 135т.

Менял масло в АКПП вмести с фильтром(все родное).После этого появились рывки со 2на 3.Эбу шил гдето 2.5 года назад перед этим также менял масло с фильтром.как вы думаете стоит попробовать прошить эбу снова.спасибо (до замены рывки иногда были но редко)

242 @ 29.11.2010, 11:37
Менял масло в АКПП вмести с фильтром(все родное).После этого появились рывки со 2на 3.Эбу шил гдето 2.5 года назад перед этим также менял масло с фильтром.как вы думаете стоит попробовать прошить эбу снова.спасибо (до замены рывки иногда были но редко)

удар при включении задней есть? если нет-то резет мемори в помощь...

Удар при вклучении задней был раньше давно если включить R и сразу нажать газ.Уже давно незамечал подобного просто привключении задней стал секунду ждать

242 @ 29.11.2010, 13:19
Удар при вклучении задней был раньше давно если включить R и сразу нажать газ.Уже давно незамечал подобного просто привключении задней стал секунду ждать

скорее всего резет мемори над

Всем доброго времени суток!

У меня блок 89661-42680 подскажите мне его менять на 89661-42683?
И можно ли с ОАЭ брать,подойдут?

Master98 @ 29.11.2010, 13:30
скорее всего резет мемори над

ресет мемори-снять клему с акб на пару минут

лейка @ 29.11.2010, 13:37
Всем доброго времени суток!

У меня блок 89661-42680 подскажите мне его менять на 89661-42683?
И можно ли с ОАЭ брать,подойдут?

отправить Сергею и пропаять, если есть желание выкинуть от 20тыр-то меняйте на 683, без разницы откуда он будет...

242 @ 29.11.2010, 16:40
ресет мемори-снять клему с акб на пару минут

нет, только родныйм тойотовским сканером....

Master98 @ 29.11.2010, 18:10
нет, только родныйм тойотовским сканером....

Спасибо.Думаеш это поможет? У дилеров это недешовое удоволствие

242 @ 29.11.2010, 21:45
Спасибо.Думаеш это поможет? У дилеров это недешовое удоволствие

а кто говорит про дилеров? есть например Алексей на ленинградке, в теме про ключи координаты что то около 800р со скидкой для нас

Хочется тоже расказать свою историю.
Несколько дней назад стала бить АКПП при включении селектора в D.
Остальные скорости включались/включаются без удара.
Думал по началу что недостаточно прогретая коробка. Этот вариант отмелся после проб при пробеге на дистанцию больше 20 км.
Затем следовала смена масла с промывкой (залил свежее, проехал немного, слил, залил еще раз свежее).
Но мои надежды не оправдались - биение осталось и опять только при переключении на D.
Взял координаты в своем городе человека что занимается АКПП и приехал к нему.
Вскрыл он и оценил (по курсу с местного ~1400$) как состояние на грани слома.

Так вот, господа Равоводы, скажите мне салаге, присутствуют в АКПП люфты ?
Мне показали хрень с зубцами где установлены 4 маленьких шестерни (назвали "пальцами") и они люфтят в своих посадочных местах.
Это те места где оси этих малых шестерней крепяться в большой хрени с зубцами.
Прошу меня извинить за дилетантство - еще не освоил мат часть.

dimmi @ 1.12.2010, 23:22
Так вот, господа Равоводы, скажите мне салаге, присутствуют в АКПП люфты ?
Мне показали хрень с зубцами где установлены 4 маленьких шестерни (назвали "пальцами") и они люфтят в своих посадочных местах.
Это те места где оси этих малых шестерней крепяться в большой хрени с зубцами.
Прошу меня извинить за дилетантство - еще не освоил мат часть.

Эта "хрень" передняя планетарка, "4 маленьких шестерни" это сателлиты, люфтить они не должны. Я понял, предлагают Вам её менять, соглашайтесь, они правы. Стоимость этой детали недешевая.

242 @ 29.11.2010, 13:19
Удар при вклучении задней был раньше давно если включить R и сразу нажать газ.Уже давно незамечал подобного просто привключении задней стал секунду ждать

Категорически запрещено быстрое включение задней! Образно говоря, коробка еще едет вперед, а вы ее уже назад зацепляете. Обязательно ждать легкого толчка, подтверждения, что авто готов к движению!

Прочитал пол ветки не нашел ответа.

РАВ 2004 г. рестайлинговый. При переключении с 1 на 2 передачу происходит пробуксовка.
Остальные работают нормально.

Заменой фильтра и сменой масла в коробке можно решить эту проблему?

В ветке нашел про не исправности до рестайлинговых каробок.
У меня после рейстайла. Поэтому и самневаюсь поможет ли пропайка ЭБУ.

krasman @ 13.12.2010, 21:39
Прочитал пол ветки не нашел ответа.

РАВ 2004 г. рестайлинговый. При переключении с 1 на 2 передачу происходит пробуксовка.
Остальные работают нормально.

Заменой фильтра и сменой масла в коробке можно решить эту проблему?

У меня подобная проблема (RAV-4 2005 левый): при переключении с 1 на 2 происходит "провал" по оборотам, потом резкий набор оборотов, с переключением на 2.

Это эпидемия!