Garikl1

Большое спасибо за консультацию.

Читал Ваши ссылочки в этом Форуме,-Вы четко и понятно разьясняите!!.

Alex 49 @ Сегодня в 08:22
Garikl1

Большое спасибо за консультацию.

Читал Ваши ссылочки в этом Форуме,-Вы четко и понятно разьясняите!!.

Не за что.

Всем привет!!!
Я "счастливый" равовод уже два месяца , токо катался на нём от силы часа 3...
Начну с начала. Купил его родного поломанного уже. Старый хозяин насадил бабульку на бампер - а она ему в ответ банкой замёрзшей капусты по капоту в ответ... 1:0 в пользу бабульки. Она немного ушиблась, а вот Равику - помятый капот и крыло, разбитая фара. Такого красавца и забрал. Не успел даже проехать - глюк мозга(это к великому сожалению узнал из этого форума)... Сняли коробу, вскрыли и закрыли, т.к. всё в порядке. Симптомы были, как у большинства: пиналась 2-3 и R + непонятное цоканье время от времени из АКПП. Потом абсолютно случайно наткнулся на этот сайт... Приятно удивлён... Сейчас жду мозги с пропайки, слава Богу со спецами на Урале всё в порядке... Всем Равоводам огромное спасибо за предоставленную информацию... Теперь я в Ваших рядах.

BragiN
Привет! заходи, отметься здесь:
ссылка
Ну и ждем отчета по факту закончившегося ремонта коробки, точнее мозга. Остальную железяку поправишь

Добрый день.
Для того чтобы снять блок, нужно.
Снять бардочек. Блок находится с правой стороны.
Для того чтобы увидеть номер, что необходимо сделать???
Открутить два винта сверху, и потянуть на себя???
Кто снимал поделитесь опытом.
Спасибо.

di-di @ Вчера в 19:27
Добрый день.
Для того чтобы снять блок, нужно.
Снять бардочек. Блок находится с правой стороны.
Для того чтобы увидеть номер, что необходимо сделать???
Открутить два винта сверху, и потянуть на себя???
Кто снимал поделитесь опытом.
Спасибо.

В целом так, только я выдергивал ЭБУ вместе с кронштеном крепления, винты крепления кронштейна к корпусу авто хорошо видны, а не отворачивал "два винта сверху", мне показалось, что так удобнее. И перед выдергиванием отсоедините разъемы (предварительно отключив аккумулятор), их не перепутать, поэтому запоминать не надо. На самом деле, Master98 в теме писал, что умудрился прочитать номер, не выдергивая ЭБУ, бирка находиться с правой стороны.

Garikl1 @ Сегодня в 00:24
В целом так, только я выдергивал ЭБУ вместе с кронштеном крепления, винты крепления кронштейна к корпусу авто хорошо видны, а не отворачивал "два винта сверху", мне показалось, что так удобнее. И перед выдергиванием отсоедините разъемы (предварительно отключив аккумулятор), их не перепутать, поэтому запоминать не надо. На самом деле, кто-то в теме писал, что умудрился прочитать номер, не выдергивая ЭБУ, бирка находиться со стороны водителя.

я писал надо быть снайпером и бирка не с водительской стороны у меня была, а справой стороны ЭБУ

Master98 @ Сегодня в 00:33

Garikl1 @ Сегодня в 00:24
В целом так, только я выдергивал ЭБУ вместе с кронштеном крепления, винты крепления кронштейна к корпусу авто хорошо видны, а не отворачивал "два винта сверху", мне показалось, что так удобнее. И перед выдергиванием отсоедините разъемы (предварительно отключив аккумулятор), их не перепутать, поэтому запоминать не надо. На самом деле, кто-то в теме писал, что умудрился прочитать номер, не выдергивая ЭБУ, бирка находиться со стороны водителя.

я писал надо быть снайпером и бирка не с водительской стороны у меня была, а справой стороны ЭБУ

Опять ты нарисовался Ну все знаешь!!!
Виноват, исправляю свой пост:

На самом деле, Master98 в теме писал, что умудрился прочитать номер, не выдергивая ЭБУ, бирка находиться с правой стороны.

Умудрился прочитать, потому что Илья всё может и все знает.

Garikl1 @ Сегодня в 00:45
Опять ты нарисовался Ну все знаешь!!!
Виноват, исправляю свой пост:

На самом деле, Master98 в теме писал, что умудрился прочитать номер, не выдергивая ЭБУ, бирка находиться с правой стороны.

Умудрился прочитать, потому что Илья всё может и все знает.

ну загнул
мог бы не редактировать) на самом деле проще открутить блок, я около 40 минут пытался прочитать и все глаза чуть не поломал
вот что делает с человеком лень

di-di @ Вчера в 19:27
Добрый день.
Для того чтобы снять блок, нужно.
Снять бардочек. Блок находится с правой стороны.
Для того чтобы увидеть номер, что необходимо сделать???
Открутить два винта сверху, и потянуть на себя???
Кто снимал поделитесь опытом.
Спасибо.

Снять бардачек.
Снять разъемы, предварительно отключив клемму аккумулятора.
Открутить гайку на 10 верхнего кронштейна.
Открутить пластиковую гайку крепления коврика, немного отогнув на себя пластиковую накладку порога (она на защелках), отвернуть гайку на 10 нижнего кронштейна компьютера.
Приподнять компьютер немного вверх и на себя отвернуть два крестовых винта верхнего кронштейна.
Отвернуть внизу блока два крестовых винта крепления кабеля (или перекусить хомут кабеля, не забыв его поставить впоследствии).
Потянуть компьютер вниз и вынуть его.

смотрел номер не снимаю полностью - открутив пару винтов и сняв почти все шлейфы. Рассмотреть действительно тяжело, но возможно. чтобы увидеть надо потянуть аккуратно на себя и в сторону и посветить фонариком.

Ура, похоже что моя проблема с АКПП решена!
Симптомы начали проявляться при пробеге 160 тыс.км., все как описывается в ветке. Имею Rav4, 2001, 2,0, америкос, блок 89661–42661 был вчера самостоятельно заменен на 89661–42664.
Большое спасибо Игорю (Garikl1) за доходчивые объяснения и консультации. Сегодня проехал 20 км - полет нормальный!))

suzuk
Искренние поздравления!

suzuk @ Сегодня в 11:52
Ура, похоже что моя проблема с АКПП решена!
Симптомы начали проявляться при пробеге 160 тыс.км., все как описывается в ветке. Имею Rav4, 2001, 2,0, америкос, блок 89661–42661 был вчера самостоятельно заменен на 89661–42664.
Большое спасибо Игорю (Garikl1) за доходчивые объяснения и консультации. Сегодня проехал 20 км - полет нормальный!))

Поздравляю!
Если старый блок не выкинули, то я куплю на запчасти (резисторы и пару микросхем вынуть оттуда).

scat1974 Если старый блок не выкинули, то я куплю на запчасти (резисторы и пару микросхем вынуть оттуда).

Если не секрет, по чём поломанные мозги скупаете???

BragiN @ Сегодня в 14:31

scat1974 Если старый блок не выкинули, то я куплю на запчасти (резисторы и пару микросхем вынуть оттуда).

Если не секрет, по чём поломанные мозги скупаете???

Обычно механически разбитые и неподдающиеся восстановлению по 2000 рублей (только на запасные части).

Несколько дней назад на Rav4 2-го поколения 2001 г. (американец с АКПП, пробег 200000 км) стали проявлятся симптомы при езде, излагаемые другими участниками. Изучив информацию в этом направлении было принято решение отдать блок на ремонт Сергею (Scat1974). Вчера, предворительно созвонившись, отвез ему блок. Он быстренько (за 40 минут) все сделал и вернул его мне. Завтра поставлю блок на место и...посмотрим, что будет дальше. ЭБУ из числа дефектных - 89661-42662.
Да и спасибо большое всем, кто занимался и занимается просветлением этого вопроса. Ребята, ОЧЕНЬ выручаете!!!

CJIECAPb @ Сегодня в 16:13
Да и спасибо большое всем, кто занимался и занимается просветлением этого вопроса. Ребята, ОЧЕНЬ выручаете!!!

Стараемся!!!

Народ, подскажите, пожалуйста где в ВАО или поближе к метро Сокольники можно сделать RESET MEMORY, чтобы, как говорится подешевле и качественно. Заранее благодарен.

CJIECAPb
Слово "качественно" наверно не очень подходит к этому мероприятию.
По хорошей цене, я знаю только здесь ссылка.