DNRublev @ 14.12.2019, 13:18
Тут как раз всё понятно, так и должно быть. Показания на датчиках до каталика и после с минимальной разницей или вообще одинаковые. Вот мозг и говорит, что катализатор не работает(он же не знает, что катализатора нет).

а почему тогда на отключенный датчик чек горит ? он все время уже отключен и чек не загорается?

"При разной концентрации кислорода в отработавших газах и атмосфере на концах электрода создается напряжение. Чем выше содержание кислорода (обедненная топливно-воздушная смесь), тем ниже напряжение, чем ниже содержание кислорода (обогащенная топливно-воздушная смесь), тем выше напряжение". (с)

Подаёт напряжение, фиксируемое ЭБУ и не соответствующее норме. Думаю, нужен хороший диагност или другая прошивка.