перед чисткой дз всегда снимаю клеммы с акб после чистки одеваю клеммы все нормально если не снять клеммы проблемы с оборотами

radiohead @ 5.4.2013, 10:35
что за датчик сверху на воздушном фильтре который внутрь уходит.

Датчик массового расхода воздуха и датчик темпиратуры его-же.

leonid-55@bk.ru @ 25.4.2013, 19:41
перед чисткой дз всегда снимаю клеммы с акб после чистки одеваю клеммы все нормально если не снять клеммы проблемы с оборотами

у вас до рестайл или после рестайл?

Гонсалес @ 25.4.2013, 15:28
Снова веё разобрал, осмотрел. никаких нареканий не возникло. Датчики проверил мультиметром по книжке, всё в допусках. Подсоса воздуха нет. Тросик газа не натянут. ХХ остается по прежнему, N-1200-1300? D- 1000-1100 об.
Что делать дальше, не пойму. По-моему, при таких ХХ бензин просто улетает в трубу...

Друзья, спасайте... Лучше я бы к этой заслонке и не прикасался !!! Мало того, что уже неделю (400 км) холостой ход не становиться в норму, так ещё сегодня заметил, что при плавном торможении начинают скакать обороты 1000 - 1300 в мин, и при этом ощущение в момент перед полной остановкой, что машина идет рывками, как будто на очень кривых тормозных дисках.... У меня отношение к РАВ-4 начинает потихоньку портиться...

У меня машина с покупки при торможении обороты скачут 1000-1300, я собственно по этому хотел заслонку почистить расход у меня летом 8-10 литров на сотню.

Гонсалес, уважаемый, доброго времени суток. была та же проблема(есть темка чистка Дроссельная заслонка ссылка сожалению часть ДПДЗ умирает,как я уже писал в той теме, после промывки.у меня закоротило статор датчика.необъяснимо- но факт! покурите ее пока. Решение там тоже предложено и успешно реализовано за не большие денги.

Товарищи, если чистили дроссель, а обороты холостые плавают, почистите еще клапан холостого хода. И по моему лучше узел дросселя для этого снять и поменять прокладки (дросселя и клапана).

Дополнение к теме: если у вас плавают обороты, то может происходить подсос воздуха через трещины в шланге системы вентиляции номер по каталогу 12262-28021 (для 1AZ-FE, 2001-2003 г.в.). Обнаружил когда менял прокладку клапанной крышки (шланг находится по коробом с фильтром, а трещины оказались именно снизу). Вот схема


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2022 )
  12262_28021.png

подскажите, ДЗ должна плотно закрываться, а то мне сказали нужно менять, т.к. есть выроботка и плотно не закрывается. ДЗ от тросика, т.е. мех-я. Дв-ль 1AZ
после чистки и промывке ДЗ обороты стали у меня 1500 при нагретом движке, а при езде, когда сбрасываю скорость на N (МКПП) и педаль газа обороты скачут 500-1500. всё перепробывали с пред-ми, снятием клемм. Еще машину сильно дёргает на 1,2 скорости.
Расход 18-20л по городу, на трассе 15л.

Степ @ 24.11.2013, 14:41
подскажите, ДЗ должна плотно закрываться, а то мне сказали нужно менять, т.к. есть выроботка и плотно не закрывается. ДЗ от тросика, т.е. мех-я. Дв-ль 1AZ
после чистки и промывке ДЗ обороты стали у меня 1500 при нагретом движке, а при езде, когда сбрасываю скорость на N (МКПП) и педаль газа обороты скачут 500-1500. всё перепробывали с пред-ми, снятием клемм. Еще машину сильно дёргает на 1,2 скорости.
Расход 18-20л по городу, на трассе 15л.

у меня зазор между заслонкой и корпусом 0,05мм, мерил щупом и его слегка поджимало при закрытии заслонки.

Степ @ 24.11.2013, 16:41
подскажите, ДЗ должна плотно закрываться, а то мне сказали нужно менять, т.к. есть выроботка и плотно не закрывается. ДЗ от тросика, т.е. мех-я. Дв-ль 1AZ
после чистки и промывке ДЗ обороты стали у меня 1500 при нагретом движке, а при езде, когда сбрасываю скорость на N (МКПП) и педаль газа обороты скачут 500-1500. всё перепробывали с пред-ми, снятием клемм. Еще машину сильно дёргает на 1,2 скорости.
Расход 18-20л по городу, на трассе 15л.

Износ заслонки компенсирует РХХ. А что чистили (MAF cенсор и РХХ тоже - ссылка ) и как (со снятием или на месте, с заменой прокладок или нет). Если все почистили и все заменили, то со временем (через пару дней поездок) все само нормализуется.

Сергей из Караганды @ 26.11.2013, 11:42
Износ заслонки компенсирует РХХ. А что чистили (MAF cенсор и РХХ тоже - ссылка ) и как (со снятием или на месте, с заменой прокладок или нет). Если все почистили и все заменили, то со временем (через пару дней поездок) все само нормализуется.

Датчик массового расхода воздуха штука ооооочень нежная. Нить в нем желательно не чистить ничем и конечно не трогать, смахнуть пыль беличьей кисточкой и хорош.

здравствуйте! это снова я, про ДЗ. заехал в третье СТО. сутки они там разбирались, дошли до коллектора, сняли, проверили корпус на целостность, заменили прокладку т.к. думали оттуда подсасывает воздух, но безрезультатно. потом в ДЗ обклеили зазоры двусторонним скотчем, собрали все, запустили двигатель и обороты стали в норме. короче нашел я на авто-разборе ДЗ за 15000тг.-3000руб. зазоры там тоже просвечивались примерно 0.1-0.3мм. поставили, теперь всё нормализовалось. обороты 750, пропало это дёргание. в общем очень рад, что все получилось. спасибо всем!

Сергей из Караганды @ 26.11.2013, 11:42
Износ заслонки компенсирует РХХ. А что чистили (MAF cенсор и РХХ тоже - ссылка ) и как (со снятием или на месте, с заменой прокладок или нет). Если все почистили и все заменили, то со временем (через пару дней поездок) все само нормализуется.

да, чистили все и ДМРВ. машину взял три месяца назад. сначала было только дергание при езде на 1-2-й, иногда 3-ей скорости, а обороты до чистки были нормальные 800-850.

Степ @ 1.12.2013, 22:13
да, чистили все и ДМРВ. машину взял три месяца назад. сначала было только дергание при езде на 1-2-й, иногда 3-ей скорости, а обороты до чистки были нормальные 800-850.

прогрев со скольки начинается после замены ДЗ ?

Dimka1982 @ 1.12.2013, 23:23
прогрев со скольки начинается после замены ДЗ ?

с 1500, а до этого с 2200-2500

прогрев с 1500 это нормально? или смотря при какой температуре воздуха

Доброго времени суток. Прогрев с 1500 нормально.На моем и до замены ДЗ с РХХ было 1500-1600, и сейчас, после замены так же.(на улице -6, снег).

Прошу совета. У меня газ не сбрасывается быстро, ногу с газа убираю, а обороты с задержкой падают. Может ли заслонка туго двигаться на своей оси? Машину только купил, к официалам перед покупкой загонял, ни ошибок, ни замечаний не было.

Serby @ 13.1.2014, 0:12
Прошу совета. У меня газ не сбрасывается быстро, ногу с газа убираю, а обороты с задержкой падают. Может ли заслонка туго двигаться на своей оси? Машину только купил, к официалам перед покупкой загонял, ни ошибок, ни замечаний не было.

Заслонка электронная или тросик? Если тросик открыть и рукой попробовать погазовать и посмотреть как будет работать.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1246 )
  ДЗ_1.png