Подскажите, у кого чтото подобное случалось?
У меня сначала потек сальник хвостовика заднего редуктора, а через неделю еще и левого привода все того же редуктора!!!!!
пробег 34 т. я в шоке, жду расходников, которые едут из стольного города Москва, по моему мнению, следует держать солидный запас рвущихся подушек сидений и сальников в любом сервисе ОД, раз уж такое качество тоеты "хваленое". однако очень как то печально ........

Проблема не нова, зимы у вас больно суровые. "Родное" масло густое для таких температур, вот и давит сальники. Слейте масло из редуктора и лейте GL 5 не 80w90, а 75w90 или 75W140. Подробнее здесь:
ссылка

А почему с завода не льют 75w90, как в коробку? Ведь это приведет и к снижению расхода. Сомневаюсь, что сальники из-за этого могут потечь.

однако текут


80w90 явно дешевле
если умножить разницу в цене на сотни тысяч машин - получается нехилая экономия
вот потому и не льют 75w90

GET @ 30.4.2010, 11:52
А почему с завода не льют 75w90, как в коробку? Ведь это приведет и к снижению расхода. Сомневаюсь, что сальники из-за этого могут потечь.

Что в коробке не ведаю, у меня АКПП. А то что все ОД в нашем Уральском регионе перешли на 75W90 -- это факт.
Наверно "задрались" менять сальники по гарантии. А вот почему с завода не льют, это вопрос к официальному представителю Тойоты в России. Общался по поводу замены масла с техническим представителем Тойоты (на дружественном сайте, да простят меня модераторы за измену!!) он тоже советовал 75w во избежании течи сальников. Поменял, зиму пережил, в -33 всё ОК

MrDims @ 30.4.2010, 12:07
однако текут


80w90 явно дешевле
если умножить разницу в цене на сотни тысяч машин - получается нехилая экономия
вот потому и не льют 75w90

всё логично, как всегда

MrDims @ 30.4.2010, 11:07
однако текут


80w90 явно дешевле
если умножить разницу в цене на сотни тысяч машин - получается нехилая экономия
вот потому и не льют 75w90

80w90, которые я видел, были минералками. А 75w90 мобиловской синтетикой вполне доволен. И стоит она 300 рублей литр, не так дорого.