• Цитировать

10.1.2010, 9:52

• Цитировать

10.1.2010, 13:13

Я вот не знаю как люди на автомате знают когда на какой передаче они едут, я вот вообще как то не задавался такой мыслью да и всё равно не понял бы, я просто их не чувствую, иногда бывает в пробках чувствуется переключение с 1-ой на 2-ую, остальные вообще не чувствую Но я так понимаю что 2300 на 1 и 2 передаче это вообще зверские обороты, я вот сегодня ехал по трассе скорость 80км/ч обороты стабильно 2000 да и передача то наверняка была 4-ая, явно не 1-ая Может стоит сделать самодиагностику мотора и коробки, вдруг что покажет?

• Цитировать

10.1.2010, 13:25

1 и 2 передаче до 2300 об/мин и переключается на следующую ( педаль газа утоплена в пол )

тут либо с тросиком газа либо с двигателем проблемы.... в обычном режиме при "педаль в пол" до 4500об крутится на каждой передаче, потом переключается... а в режиме PWR до 6000об...
vvpopov а у вас сейчас какой режим АКПП включен?

• Цитировать

11.1.2010, 18:39

• Цитировать

11.1.2010, 20:47

vvpopov @ Сегодня в 19:39
У меня включено овер драйв, так как иначе ездить не возможно, для ускорения просто принудительно включаю 2ю передачу.

я не про это....,про режимы АКПП: Normal, PWR, Manu. Я почему то уверен на 75%, что у вас сейчас включен зимний режим коробки.... который не дает раскрутиться двигателю более 2400об. переключите на PWR или на обычный
про режимы подробно описано тут: ссылка

• Цитировать

13.1.2010, 16:45

• Цитировать

13.1.2010, 20:15

vvpopov
проверьте контакты на кнопке. а при переключении режимов PWR, Manu индикация есть?? вы точно все симптомы нам рассказали? ничего не забыли??

• Цитировать

14.1.2010, 8:53

• Цитировать

14.1.2010, 9:08

vvpopov
а до этого с машиной что-то делалось?? какой-либо ремонт?

• Цитировать

14.1.2010, 11:14

• Цитировать

14.1.2010, 11:42

vvpopov
Смотрите электрику от коробки, может где провода отошли, или фишки выскочили. все симптомы зимнего режима АКПП!!!!!

• Цитировать

14.1.2010, 13:28

У меня вот есть подозрение что это датчик TPS (ДПДЗ -датчик положения дроссельной заслонки) мозги парит, ошибка 41, могу и ошибаться конечно, но что то очень знакомое, особенно когда упомянул кик даун. Разьём диагностический есть под капотом? надо же проверять, а то будем здесь гадать до самой Пасхи

• Цитировать

14.1.2010, 16:42

vvpopov @ 11.01.2010 - 19:39
JAGUAR57
У меня включено овер драйв, так как иначе ездить не возможно, для ускорения просто принудительно включаю 2ю передачу.

При овердрайве нет 4-й передачи!!! Только 3

• Цитировать

14.1.2010, 18:25

• Цитировать

15.1.2010, 9:50

• Цитировать

15.1.2010, 9:56

При овердрайве нет 4-й передачи!!! Только 3 

Наоборот же, когда пишет OD off, на 4 не переключает.

одно и то же, только разными словами

kampot , судя по тому, что написал автор (что по-другому ездить не возможно), то как раза на приборке у него горит OD off...

Проще у автора спросить... но скорее всего так оно и есть..

• Цитировать

15.1.2010, 11:05

JAGUAR57, ага

• Цитировать

17.1.2010, 18:49

• Цитировать

18.1.2010, 18:32

• Цитировать

18.1.2010, 18:45

Всё поченили!!!

Поздравляем!