Принял самое очевидное решение - взять с разборки и заменить.
Нашел на авито вариант, купил - зеркало оказалось почти с нулевым пробегом, даже поворотник не отпескоструен - идеально прозрачный. Внутри были только дохлые пауки и паутина. Даже ржавчины на болтах внутри нет.
Переставил внешнюю окрашенную крышку со старого на новое (отстегнуть ее та еще задача, но за полчаса неторопливого труда получится у каждого).
Снял карту двери, отсоединил штекер, открутил три болта, которые крепят зеркало изнутри...поставил новое...ииии....я не вижу даже свою полосу в правое зеркало! Оно оказалось от праворульной версии!!!
Думаю "ну всё, попал еще на деньги"))
А оно такое идеальное, чистое, явно почти без пробега. Точно из Японии...))
В общем, у кронштейнов разный угол наклона выступающей части!
Решение простое: берем своё старое зеркало в сборе. Снизу на кронштейне зеркала отщелкиваем декоративную заглушку, под ней будет 3 винта под звездочку. Откручиваем их. Берем штекер от зеркала и аккуратно тонкой плоской отверткой из штекера вынимаем-ковыряем два мини-штекера, которые вставлены в основной штекер. Один на 4, другой на 5 контактов (при 9-контактной версии). Разворачиваем изоленту, которая приматывала кабель со штекером к кронштейну. Снимаем с кронштейна зеркала мягкую внутреннюю накладку (она повторяет контур кронштейна, на ней приклеен поролон, просто отщелкивается руками).
Теперь абсолютно легко наш "разобранный" на два мини-штекера кабель выходит через все отверстия. Вуа-ля, вы отсоединили лопух от кронштейна!
Теперь берем новый лопух (праворульный или леворульный - не важно). Убеждаемся, что лопух в положении "открыто". Если он в сложенном положении, плоскогубцами поворачиваем металлическую часть на лопухе и разворачиваем его вручную таким образом.
Теперь все крепежные отверстия на лопухе легко вставятся в новый кронштейн (даже если он праворульный!). Вставляем, протягиваем кабель обратно, прикручиваем всё открученное, пристегиваем отстегнутое.
И готово - вы поставили праворульное зеркало на леворульный автомобиль на старый леворульный кронштейн.
Сорян, что без фото. Общее понимание, уверен, передать удалось
