здравствуйте!у меня такая проблема-двигатель с насосом D4,на холодную завожу авто и пока не нагреется до рабочей температуры-все хорошо,а потом загорается лампочка зеленого цвета CRUIZE ,и при двежении в спокойном режиме она постоянно горит и машина дергается,как будто за жопу ктото хватает,стоит только чуть чуть добавить газу и создать нагрузку двигателю-CRUIZE гаснет и авто едет без всяких проблем!так же при двежении может внезапно загореться чек и обороты резко падают но авто не глохнет,останавливаюсь,включаю парковку,газую и обороты больше 2000-2300 не набираются.Глушешь двигатель,сикунд через пять заводишь и все становится нормально.И так очень часто!!!Так же при прогреве поднимается холостые до 1700 оборотов,но не всегда!!!!помогите-в чем проблема????

zsania @ 23.1.2015, 22:13
здравствуйте!у меня такая проблема-двигатель с насосом D4,на холодную завожу авто и пока не нагреется до рабочей температуры-все хорошо,а потом загорается лампочка зеленого цвета CRUIZE ,и при двежении в спокойном режиме она постоянно горит и машина дергается,как будто за жопу ктото хватает,стоит только чуть чуть добавить газу и создать нагрузку двигателю-CRUIZE гаснет и авто едет без всяких проблем!так же при двежении может внезапно загореться чек и обороты резко падают но авто не глохнет,останавливаюсь,включаю парковку,газую и обороты больше 2000-2300 не набираются.Глушешь двигатель,сикунд через пять заводишь и все становится нормально.И так очень часто!!!Так же при прогреве поднимается холостые до 1700 оборотов,но не всегда!!!!помогите-в чем проблема????

Буду Кэпом,если отвечу,что проблема в круиз-контроле,сделай диагностику или сними его,он ведь нужен чтобы долго двигаться с определённой скоростью,когда лень педаль давить долго,по трассе,допустим)

SciLe_1 @ 3.3.2015, 22:57
Буду Кэпом,если отвечу,что проблема в круиз-контроле,сделай диагностику или сними его,он ведь нужен чтобы долго двигаться с определённой скоростью,когда лень педаль давить долго,по трассе,допустим)

Действительно, что то с блоком круиза намудрили... Выключи под рулем кнопку "Круиз" на торце выключателя, что б не горела зеленая лампочка на приборке, а затем, под капотом, в блоке круиза отсоедини центральный тросик от круиза к дроссельной заслонке. Поезди и сравни..

могу предположить что панель приборов от леворукой машины,у меня вместо CRUISE надпись ECON вот она и должна загораться когда двигатель переходит на обеднённую смесь, на низких оборотах. А то, что обороты не поднимаются, ошибки нужно считать раз они вылезают, а там видно будет куда дальше ковырять.