Двигатель ест масло, за 2500км съел уровень, подскажите сколько это в литрах ? и чем помочь двигателю? =)
Лью синтетику 5w40 BP 4000. Как купил машину залил 5л, вот поездил, смотрю а масла то нет ...

ssanechik @ 15.12.2014, 8:22
Двигатель ест масло, за 2500км съел уровень, подскажите сколько это в литрах ? и чем помочь двигателю? =)
Лью синтетику 5w40 BP 4000. Как купил машину залил 5л, вот поездил, смотрю а масла то нет ...

От нижней метки до верхней на щупе = 1 литр.
Чем помочь? Заменой маслосъемных колпачков, возможно поршневых колечек. Ну или пока ездить так как есть, только за уровнем следить.

ssanechik @ 15.12.2014, 8:22
Двигатель ест масло, за 2500км съел уровень, подскажите сколько это в литрах ? и чем помочь двигателю? =)
Лью синтетику 5w40 BP 4000. Как купил машину залил 5л, вот поездил, смотрю а масла то нет ...

заливать 5 литров не нужно ,нужно заливать по верхней риске на щупе. Это как правило 4 литра если мотор не сухой ( после ремонта) От верхнего до нижнего уровня - 0.7 литра ...насколько помню. Расход есть но не особо криминальный - потому как зависит от того как ездишь и где ( какие обороты) у меня на меху расход масла в городе не замечаю ,на трассе где постоянно 3 тыс и более- есть . Вот за 6 ткм ушел почти уровень. Думаю к 8 ткм будет минимум.

ssanechik
ссылка спроси Александра . Я с ними с 97 года работал ( я и еще много Равчиководов у них обслуживаются). Не обманут - машину посмотрят и порекомендуют .Можешь на меня сослаться.

Все ясно!) спасибо!

=)

У меня масло за радость кушает... даже уже перестало это напрягать ) Раз в недельку на выходных проверяю и доливаю. Масло меняю не по километражу, а каждые пол года по сезонам получается обычно, пробег за эти пол года в среднем тысячи 4-5... очень много прогревов, работы мотора на холостом ходу... езжу почти всегда обороты 3000-3500. Тож механика. Так вот заметил, от замены до замены 4 литра съедает Обычно беру одну канистру с маслицем Shell Helix HX7 5W-40... 4 л в двиг + 1 канистру 4л на доливку.... и лью лью лью Канистра как заканчивается, так и масло меняю в моторе ) лезть в двигатель не хочу... работает, че туда лезть... "Не мешай мотору работать"

zhoglodey @ 17.12.2014, 20:16
У меня масло за радость кушает... ...и лью лью лью... ..."Не мешай мотору работать"

А зачем менять то - ведь масло там всегда свежее...

Sakura-San @ 18.12.2014, 0:37
А зачем менять то - ведь масло там всегда свежее...

Тоже верно ))) но за пол года хоть и доливаю постоянно свежачОк, но маслице темнее и темнее становится, поэтому замена обязательна ))) для успокоения души и для 100 процентного обновления свойств маслица )

А я в мае этого года капиталил движок,колечки залегли(масло 4 литра на 5-7 дней хватало,вот кошелек и невыдержал пришлось ломать). За 2000 приработки( 25 дней)съело около 300 грамм масла( заливал TOYOTA 0-30) Месяца два(каждый божий день смотрел) держалось на одном уровне ,потом перестал смотреть (то неохота,то некогда) , сегодня ремонтировал ступичный подшипник и залез посмотрел и ужаснулся 1,5 л долил. Так что опять посматривать надо хотя бы через день

rus_pi @ 18.12.2014, 22:31
А я в мае этого года капиталил движок,колечки залегли(масло 4 литра на 5-7 дней хватало,вот кошелек и невыдержал пришлось ломать). За 2000 приработки( 25 дней)съело около 300 грамм масла( заливал TOYOTA 0-30) Месяца два(каждый божий день смотрел) держалось на одном уровне ,потом перестал смотреть (то неохота,то некогда) , сегодня ремонтировал ступичный подшипник и залез посмотрел и ужаснулся 1,5 л долил. Так что опять посматривать надо хотя бы через день

Возможно притрется.
Тоже менял колпачки с кольцами. Первые 10т.км. съел примерно литр.
Потом совсем перестал есть, всегда на максимуме стоит. Проехал 40 тысяч, я теперь туда вообще не заглядываю

в общем литр на 2.5т.км. я так понял что норм .. так что лезть не буду =)

ssanechik @ 24.12.2014, 18:45
в общем литр на 2.5т.км. я так понял что норм .. так что лезть не буду =)

нет, для такого авто, к сожалению, это совсем не нормально. просто исходя из пробегов под 300-350 т км в среднем у первых рафов - это и стало нормальным. нормально это когда от замены до замены 7-8 т км он ест грамм 300, что порой и не заметно вообще - из-за неровностей или температурного расширения при замерах.

Доброго времени суток!!! У меня РАВлик 1999г. выпуска.Владею этим ЧУДОМ (в хорошем смысле) почти 3 года. Двигатель 3S-FE c пробегом уже 243 тыс. Масло лью MOBIL 5-W40.Меняю 10-12 тыс.В осенне-зимний период масло практически не ест (грамм 300-400 от замены до замены).В весенне-летний период поболее (может около литра на этот промежуток).Все зависит от условий эксплуатации,температуры воздуха (а летом у нас жарко).Форумчане у меня есть вопросик,может не в тему.Поехал на днях в ГАИ менять номера.Раньше по украинским правилам указывали только объем двигла,сейчас по российским нужна еще и мощность в л.с.Так вот сколько лошадок в этом двигателе.Смотрел везде и по разному пишут 128,132,135 даже 138.Как определить,за лишнее платить не хочется.Сейчас записали 132л.с.В ГАИ сказали вообще 150 раз двигатель 2.0 литра.Двигатель 16-ти клапанный,зажигание катушечное.
Зарание благодарен.

crizis
Если "европейка" с клапаном EGR, то 128 лыс. Если мериканка или прулька, то смотри по справочникам.

crizis @ 3.1.2015, 7:42
Доброго времени суток!!! У меня РАВлик 1999г. выпуска.Владею этим ЧУДОМ (в хорошем смысле) почти 3 года. Двигатель 3S-FE c пробегом уже 243 тыс. Масло лью MOBIL 5-W40.Меняю 10-12 тыс.В осенне-зимний период масло практически не ест (грамм 300-400 от замены до замены).В весенне-летний период поболее (может около литра на этот промежуток).Все зависит от условий эксплуатации,температуры воздуха (а летом у нас жарко).Форумчане у меня есть вопросик,может не в тему.Поехал на днях в ГАИ менять номера.Раньше по украинским правилам указывали только объем двигла,сейчас по российским нужна еще и мощность в л.с.Так вот сколько лошадок в этом двигателе.Смотрел везде и по разному пишут 128,132,135 даже 138.Как определить,за лишнее платить не хочется.Сейчас записали 132л.с.В ГАИ сказали вообще 150 раз двигатель 2.0 литра.Двигатель 16-ти клапанный,зажигание катушечное.
Зарание благодарен.

Про 150 это одесский юмор ))
Было и больше но с мотором 3s- GE
По твоему мотора Вова уже ответил , добавлю что механика почему то слабее по каталогам .возможно из за доп потерь в автомате .
Программно уменьшена мощность .

RAV4(III) 2AZ-FE, Long, USA
Купил впервые в позапрошлом году леворукую паркетную ласточку и решил прокатиться в Красноярск. Сказано - сделано. Реальный расход масла мне не был известен, но так как на одометре было значение в 50000 миль
(80000 км), что для этого мотора практически обкатка, поверил на слово что "масло не жрет". Проехав 4500 км решил проверить уровень - на щупе было 3мм ниже крайней метки....Хорошо что взял на СТО 1л банку Petro Canada
5W20 (дело было в конце июля). До Красноярска доехал с учетом этой доливки -5мм ниже нижней метки. Хотел еще в Иркутске купить 4л синтетики РС - не смог найти, прокатав 3 часа по городу. продавцы про такое не слыхали Хотя в автомагах и в Уссурийске его нет, я покупаю на СТО где обслуживаю свои 3 авто. Так как есть небольшой опыт в ремонте моторов, хочу задать вопрос - поможет ли заливка керосина в цилиндры на сутки с последующей промывкой и заменой масла, если компрессометром выявится снижение компрессии из-за залегших маслосъемных колечек, или придется кардинально менять все кольца? Собственно 2 года езжу доливая 4л синтетики до 10 000км пробега - на моей 6000миль. Сменил больше 10 легковых авто, на данный момент у меня ниссан датсун 91г.в. бензин, тойота портэ 2010г.в 1,3 и "американец". Сменив больше 10 авто (кстати первым был ТАЗ-2105) кушали масло кроме таза все без исключения Эскудики с G16A мотором, который к тому же троит постоянно, и "американец"....Думаю либо ему "дали овса" по штатовским хайвеям, либо японцы для америкосов такие моторы делают....А у Вас какие соображения, господа?

Пробег конечно детский, если не смотан, с керосином лотерея, может помочь, а может и нет, в этом плане эта самая петроканада вылечила несколько моторов от масложора, на та была ещё SM, а с SN такого уже не замечено. Частая замена масла может помочь, но маслосъёмные кольца могут и не залечь, а просто потерять упругость от перегрева. Здесь поможет только замена.

Кстати мой тоже жрёт как кракозябер, до литра на тысячу, пока забил, доливаю и меняю фильтр на 5ткм, пробег 383ткм.

vladengin @ 11.1.2015, 17:35
Так как есть небольшой опыт в ремонте моторов, хочу задать вопрос - поможет ли заливка керосина в цилиндры на сутки с последующей промывкой и заменой масла, если компрессометром выявится снижение компрессии из-за залегших маслосъемных колечек,

Если кольца залегли, давление должно быть наоборот больше, из-за масляной компрессии (масло остается на стенках цидиндра) ~14.