На одометре уже 44000... Через 1000 км менять масло вот решил попробовать реально работает или обычная реклама. Сподвигло на эксперимент то, что при запуске в минус 34 тяжело крутился мотор. АКБ заряжен... Информации по нему очень много идёт напортстая реклама в ютубе.
Масло 0w30 жесть банка.
1 этап запущен ждём результатов.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

sam83095 @ 14.12.2014, 17:17
На одометре уже 44000... Через 1000 км менять масло вот решил попробовать реально работает или обычная реклама. Сподвигло на эксперимент то, что при запуске в минус 34 тяжело крутился мотор. АКБ заряжен... Информации по нему очень много идёт напортстая реклама в ютубе.
Масло 0w30 жесть банка.
1 этап запущен ждём результатов.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Тагил рулит Может проще масло хорошее залить и поставить подогрев.

RUS89 @ 14.12.2014, 18:40
Тагил рулит Может проще масло хорошее залить и поставить подогрев.

Какое? По маслу всю голову себе из,@ал. Принял решение лить дешевое и менять каждые 5 т. км

sam83095 @ 14.12.2014, 20:06
Какое? По маслу всю голову себе из,@ал. Принял решение лить дешевое и менять каждые 5 т. км

Делать вам больше нечего? Еще и в сказки верите...

Если честно я не понял смысла эксперимента? Если вы ждеие от супротека разжижения масла в -34, то напрасно да и нахрен он такой нужен??. У него несколько другие цели и задачи.

sam83095 @ 14.12.2014, 16:17
На одометре уже 44000... Через 1000 км менять масло вот решил попробовать реально работает или обычная реклама.
Сподвигло на эксперимент то, что при запуске в минус 34 тяжело крутился мотор. АКБ заряжен...

Используйте масло с низкой температурой замерзания и выбросьте всякие
"примочки" и "присыпки" - в хорошее масло ничего добавлять не нужно!
За нас производитель уже всё добавил.

adik @ 15.12.2014, 8:44
Если честно я не понял смысла эксперимента? Если вы ждеие от супротека разжижения масла в -34, то напрасно да и нахрен он такой нужен??. У него несколько другие цели и задачи.

Смысл эксперимента проверить работоспособность СОСТАВА!
Один из пунктов ето лёгкий зимний запуск путём снижения трения. Приятным бонусом желаю получить снижение расхода и увеличение ресурса.

Sakura-San @ 15.12.2014, 9:24
Используйте масло с низкой температурой замерзания и выбросьте всякие
"примочки" и "присыпки" - в хорошее масло ничего добавлять не нужно!
За нас производитель уже всё добавил.

Масло с вязкостью 0-30 куда ещё жиже?

sam83095 @ 15.12.2014, 12:55
Смысл эксперимента проверить работоспособность СОСТАВА!
Один из пунктов ето лёгкий зимний запуск путём снижения трения. Приятным бонусом желаю получить снижение расхода и увеличение ресурса.

Верите что трение настолько уменьшится что запуск будет легче и оцените это "на глаз"???
Увеличение ресурса как проверите? Да и снижение расхода топлива можно уловить только спецаппаратурой на полигоне при прочих равных условиях. А в жизни (борткомп это больше игрушка,чем прибор для замера расхода топлива )слишком много второстепенных факторов, считаю, что тоже не реально.. Но... "главное поверить в себя" (с). !! Удачи и успехов!

adik @ 15.12.2014, 12:08
Верите что трение настолько уменьшится что запуск будет легче и оцените это "на глаз"???
Увеличение ресурса как проверите? Да и снижение расхода топлива можно уловить только спецаппаратурой на полигоне при прочих равных условиях. А в жизни (борткомп это больше игрушка,чем прибор для замера расхода топлива )слишком много второстепенных факторов, считаю, что тоже не реально.. Но... "главное поверить в себя" (с). !! Удачи и успехов!

Согласен , что результат будет мир, т.к. новый двигатель. На пробеге за 100000 думаю еффект .был бы заметнее. НО
"Попомер" откалиброван и носится с собой. Езжу на машине постоянно другой нет, чувствую ее поведение и я думаю не стоит это обьяснять... Если результата не будет так и напишу Херня люди добрые брать не стоит. При том что цена совсем не дешевая...

очередные ханыги зарабатывают на.... и ведь находят.

rusich @ 15.12.2014, 12:20
очередные ханыги зарабатывают на.... и ведь находят.

Ещё раз. Кто такие "ханыги" и кто что находят? На Урале живут настоящие мужики, шуток не понимаем.

sam83095 @ 15.12.2014, 9:57
Масло с вязкостью 0-30 куда ещё жиже?

При "0" вязкости есть масла с температурой замерзания -40, а есть и -56. Посмотрите на оилклубе.

берём заводской паспорт ссылка

видим там параметр "Температура литья", равный -45C
т.е. -36С для него - тьфу....

правда, не совсем понятно, это температура застывания или температура прокачки, но всё равно с запасом

sam83095 @ 15.12.2014, 10:55
Один из пунктов ето лёгкий зимний запуск путём снижения трения.

В моторе и трансмиссии нет контактного трения. А когда и если оно появляется - происходит задир
Используйте масла из списка допущенных, но с минимальной вязкостью. Следите за компрессией, электростартёрной системой, свечами. На старых авто - за форсунками. Используйте зимой легкокипящий бензин. Можно оборудоваться различными подогревателями: от термоса и электроТЭНа до полностью автономной Вебасты. Эфир во время запуска - это самым смелым, потому что пожароопасно. Головку "восьмёрочного" восьмиклапанника я просто поливал горячей водой из баклажки, чтоб легче "схватывало" - тоже весьма эффективное средство.

А присадки... налог на излишнюю доверчивость.
Масло просто смывает их наравне с остальными загрязнителями.

sam83095,
А чем ТОЙОТА 0W30 с температурой застывания -50 не устраивает?

Я бы не рекомендовал поливать кипятком коллектор.Когда эксплуатировал автомобили на севере(из числа Российского автопрома),столкнулся с проблемами ,хотя метод эффективный.
На одном из ВАЗ 2109 ,при поливе кипятком,вода проникла на ремень ГРМ,там быстренько замерзла,при пуске двигателя произошло перескакивание на один зуб.Когда я еле-еле доехал до диагностики и высказал свое предположение ,по поводу перескакивания ремня,с меня посмеялись.Хотели искать причину в другом.Но я настоял на своем ,при проверке все подтвердилось.
А Волге -ГАЗ 31029 из-за данной процедуры "просел" коллектор.Долгое время никто ничего понять не мог,в чем проблема.Только в большом городе в таксопарке определили причину неисправности,кроме того,нашли микротрещину .
До этого долго мучился.Так что поливать кипятком,для запуска в морозы,надо только в случае крайней необходимости .имхо

Наши Тойотовские двигатели совсем неприхотливы к маслу, если конечно не залить конкретное г... Будет работать и работать, как швейная машинка. Только на ресурсе скажется потом, я бы конечно никогда бы не рискнул заливать такую "бодягу", только оригинал, соответствующий по вязкости под климат.

Поставьте сигналку с автозапуском и не ножно париться с маслом.

Sakura-San @ 15.12.2014, 15:50
sam83095,
А чем ТОЙОТА 0W30 с температурой застывания -50 не устраивает?

Полностью устраивает смотрел хар-ки на оилклубе все добротно. Меняю каждые 5 тыс км уже говорил выше.