Может глупость спрошу, но кто занет, как сделать, чтобы одна розетка постоянно питалась, чтобы регистратор все время писал. Или может какие другие варианты есть? У знакомого на Форде постоянно писалка работала, очень ему помогла,когда у супермаркета машину обчистили. Нашли сразу же придурков. А тут ключ вытащил и регистратор потух. Смысла в этом очень мало. Кто советом поможет или в правильную ветку направит. RAV4-4 2013

spyka1 @ 17.10.2014, 14:36
Может глупость спрошу, но кто занет, как сделать, чтобы одна розетка постоянно питалась, чтобы регистратор все время писал. Или может какие другие варианты есть? У знакомого на Форде постоянно писалка работала, очень ему помогла,когда у супермаркета машину обчистили. Нашли сразу же придурков. А тут ключ вытащил и регистратор потух. Смысла в этом очень мало. Кто советом поможет или в правильную ветку направит. RAV4-4 2013

Тут работы для школьника 11 класса
просто подвести к прикуривателю +12 не от зажигания, а от аккумулятора напрямую через предохранитель. Это все.
это +12 можно взять, например от ГУ. Ну или еще откуда. Регистратор ест очень мало.
А вообще, если заморачиваться именно на регистратор, то лучше завести питание через крышу, и взять эти +12 от плафона водителя. там +12 всегда присутствует. А если потребуется вырубить питание, то отсоединить штекер от самого регистратора.

pigon2003 @ 17.10.2014, 15:03
Тут работы для школьника 11 класса
просто подвести к прикуривателю +12 не от зажигания, а от аккумулятора напрямую через предохранитель. Это все.
это +12 можно взять, например от ГУ. Ну или еще откуда. Регистратор ест очень мало.
А вообще, если заморачиваться именно на регистратор, то лучше завести питание через крышу, и взять эти +12 от плафона водителя. там +12 всегда присутствует. А если потребуется вырубить питание, то отсоединить штекер от самого регистратора.

Сам не пробовал, поэтому вопрос: не пропадает ли питание на ГУ и на плафоне в режиме "сохранения энергии", т.е. через 30 минут?
Что то сдается мне, что пропадает...

dmitry_j @ 17.10.2014, 15:19
Сам не пробовал, поэтому вопрос: не пропадает ли питание на ГУ и на плафоне в режиме "сохранения энергии", т.е. через 30 минут?
Что то сдается мне, что пропадает...

На комплектации комфорт+ не пропадает.

pigon2003 @ 17.10.2014, 15:03
Тут работы для школьника 11 класса
просто подвести к прикуривателю +12 не от зажигания, а от аккумулятора напрямую через предохранитель. Это все.
это +12 можно взять, например от ГУ. Ну или еще откуда. Регистратор ест очень мало.
А вообще, если заморачиваться именно на регистратор, то лучше завести питание через крышу, и взять эти +12 от плафона водителя. там +12 всегда присутствует. А если потребуется вырубить питание, то отсоединить штекер от самого регистратора.

Глупый вопрос номер два-что такое ГУ?

spyka1 @ 17.10.2014, 15:46
Глупый вопрос номер два-что такое ГУ?

Головное устройскво - магнитола

pigon2003 @ 17.10.2014, 15:03
Тут работы для школьника 11 класса
просто подвести к прикуривателю +12 не от зажигания, а от аккумулятора напрямую через предохранитель. Это все.
это +12 можно взять, например от ГУ. Ну или еще откуда. Регистратор ест очень мало.
А вообще, если заморачиваться именно на регистратор, то лучше завести питание через крышу, и взять эти +12 от плафона водителя. там +12 всегда присутствует. А если потребуется вырубить питание, то отсоединить штекер от самого регистратора.

И глупый вопрос номер три-а куда я дену блок питания от регистратора, он же немаленький. В крышу?

Ребзя, какие еще варианты?

pigon2003 @ 17.10.2014, 15:42
На комплектации комфорт+ не пропадает.

Комфорт+ с ключом ведь?
А вот в тех комплектациях, что выше, где бесключевой доступ с кнопкой старт/стоп, там BAT на ГУ (например) идет со START/STOP ECU, там интересно как с этим дела обстоят? Никто не знает?...

spyka1 @ 17.10.2014, 15:49
И глупый вопрос номер три-а куда я дену блок питания от регистратора, он же немаленький. В крышу?

Ребзя, какие еще варианты?

Когда снимите плафон оболдеете от того сколько там места.

Думаю, что вариантов больше нет, если вы не поклонник Тесла: либо розетка от аккумулятора, либо крыша.

dmitry_j @ 17.10.2014, 15:54
Комфорт+ с ключом ведь?

да

pigon2003 @ 17.10.2014, 15:42
На комплектации комфорт+ не пропадает.

Пропадает !!!

Постоянный плюс можно взять на толстом белом проводе автомобиля на блоке ВСМ. Фото где он находится в этой теме ссылка

Но это только для тех , кто не боится спалить авто . Если никогда не делали , то лучше в сервис .

Не пропадает. У меня авто всю ночь с включенным плафоном простояло.

У меня тоже Комфорт + , питание пропадает через 20 минут примерно .
А если не пропадает , то тогда действительно питание проще от плафона брать - на рабочей машине у меня так и сделано .

Возможно не совсем по теме, но все же.
Заказал себе USB-розетку ссылка
Буду подключать напрямую от аккумулятора. Удобная вещица.

Интересная штука .
Ток какой зарядный обещают ?
В наши заглушки точно встанут ?

akvm @ 20.10.2014, 20:44
Интересная штука .
Ток какой зарядный обещают ?
В наши заглушки точно встанут ?

2.1А
если не спутают, и пришлют от тойоты, то точно встанет

pigon2003 @ 19.10.2014, 17:36
Буду подключать напрямую от аккумулятора.

А может от аккумулятора напрямую не стоит , всё таки китайщина , без присмотра опасно оставлять .
Может лучше с прикуривателем например запаралелить , чтоб эта штука в одиночестве не работала ??? , когда в машине никого нет .

pigon2003 @ 20.10.2014, 22:16
2.1А

На каждый разъём ? , или пополам ? .

Я думал сам спаять преобразователь с 12 на 5 , но не придумал как розетки культурно вывести - а здесь всё готовое уже !

Теперь разглядел - на одном обещают 2.1 а на другом 1.2 Ампэра .

Конечно напрямую не буду. Через предохранитель. Имею ввиду, что работать заставлю без вставленного ключа

pigon2003 @ 21.10.2014, 8:56
работать заставлю без вставленного ключа

Так и я о том же - а надо ли оно ? Штоб без присмотра работало ? Не боязно ? Китайщина всётаки .

Получил ЮСБ-розетку. К моему удивлению, очень даже благородно выглядит внешне. И в комплекте уже есть предохранитель. Думаю, с установкой проблем возникнуть не должно. Собираюсь ставить слева от руля. Все остальные места уже заняты. Ставлю только с целью заряжать, когда сам отсутствую в авто.