Машина плохо разгоняется до сотни 16 секунд причем еду один машина пустая!!!расход по бортовику 16.5литров,проверял так заправлял до отсечки проезжаеш сотню и сново до отсечки тоже входит 16.5литров бортовик значит не врет!!!кстати на холостых бортовик показывает 1.5 литра,ладно речь не об этом главное показывает правильный расход за сто км!до этого как купил машину она ехала разгонялась не ахти также как сейчас правда расход был 14литров на сотню,решил устранить причину плохого разгона!почитал ваш форум ивидел статью про регулятор давления топлива и убедившись что там действительна слабое разрежение решил это переделать!!взял шланг идущий от регулятора и посоеденил к шлангу сверху на дросельной заслонки там где есть разрежение там их вроде 3,еле смотреть надвигатель он идет последний на дросельной заслонке ,короче там самое сильное разрежение соеденил через переходник,старый шланг идущий от дроселя к регулятору заглушил!и о чудо машину не узнать я нарадываться не мог гоняла как сумашедшая кушать стала 11-12л причем давил на тапочку хорошо!!!разгон был до сотни 10.4с!в тот день я славно покатался многие прохожие смотрели мне в след когда я уходил со светофора давя педаль да и не только прохожие ктото на авто догоняя на следущем светофоре смотрели на рафик удивленно!!да двигатель 3сфе 2 литра 3 дверка1998год механика!постепенно начал замечать что машина едет хуже постепенно)) я думал что мне кажется,заметил и постепенный жор бензина!!решил проверить шланг что я переделал все в норме все герметично!!!(((скажите кто может знает в чем причина мне кажется что начал умирать регулятор!!дигностика показала что все в норме,свечи провода фильтр менял,форсунки чистил,ставил новые форсунки никакой разницы зря их купил за 20т.р лямду поменял тоже никакой разницы(((!двигатель не троит обороты идеальные 750об,заводится хорошо идеально!!!!

Катализаро выбей .

Европейка или американка?
Я тоже самое делал у себя с трубкой, но изменений в динамике и расходе не было.
Проверь ошибки по скрепке.
10,4с это вроде стандарт.
Возможно ты нарушил алгоритм работы системы рециркуляции отработавших газов тем, что отключил один из шлангов которые идут к электропневмоклапану
этой системы.

TAN @ 12.8.2014, 18:58
Европейка или американка?
Я тоже самое делал у себя с трубкой, но изменений в динамике и расходе не было.
Проверь ошибки по скрепке.
10,4с это вроде стандарт.
Возможно ты нарушил алгоритм работы системы рециркуляции отработавших газов тем, что отключил один из шлангов которые идут к электропневмоклапану
этой системы.

Европейка.ошибок нет

Фильтр тонкой очистки менял (может бензонасос умирает- сетку на нём чистил?)

Есть разница в разгоне с полным баком и с малым запасом топлива?
Попробуй ЕГР заглушить.
Скинь с РДТ трубку и поезди.

юра555 @ 12.8.2014, 22:17
Фильтр тонкой очистки менял (может бензонасос умирает- сетку на нём чистил?)

Чистый снимал насос проверяли норма

TAN @ 12.8.2014, 22:34
Есть разница в разгоне с полным баком и с малым запасом топлива?
Попробуй ЕГР заглушить.
Скинь с РДТ трубку и поезди.

Егр заглушен уже давно,щас трубку сниму рдт ипоездию!

Mitia80 @ 13.8.2014, 18:39
Егр заглушен уже давно,щас трубку сниму рдт ипоездию!

Снял трубку рдт и нечего никакой разницы!значит он???????

Mitia80 @ 13.8.2014, 18:50
Снял трубку рдт и нечего никакой разницы!значит он???????

Не факт, надо давление смотреть в рейке.

Mitia80 @ 13.8.2014, 20:50
Снял трубку рдт и нечего никакой разницы!значит он???????

Для начала верни трубку на место(где стояла-разряжение должно быть не сильнее как вы считаете. Оно должно быть определённого наминала и в определённое время.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 989 )
  рдт.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 951 )
  рдт1.JPG

Надо ехать в сервис туда сам не полезу !! !на неделе отпишусь.я так понял это рдт или насос!!короче чтото с давлением я так понял!?!?а насос по деньгам как стоит или отчего подходит?

Подходит Бош от Таза.

умные люди сначала давление в рампе манометром меряют

Mitia80 @ 14.8.2014, 1:12
Надо ехать в сервис туда сам не полезу !! !на неделе отпишусь.я так понял это рдт или насос!!короче чтото с давлением я так понял!?!?а насос по деньгам как стоит или отчего подходит?

Насос советую брать бу оригинал с разборки или с Владивостока. Bosh не стоит брать имхо.
Тут Kyosan советовали на форуме (из качественного) или spart из недорогих(шумноват).
Но все это после СТО.

Отпишись тут какое давление будет с подключенной трубкой и со снятой на РДТ.

Ок на следущей неделе поеду на сто мерить давление!!а рдт заказал всеравно новый чуствуется что это он!!)))

TAN @ 14.8.2014, 10:11
или spart из недорогих(шумноват).

У меня такой стоит около года уже. Spart FP1008. Цена на него смешная. Но и фишка родная не подходит... Отлично работает, шума не заметил вообще. Гудит так же как и оригинал...

ссылка

Поставил регулятор никакой разницы пипец(((((((((((((( давление мастер не смотрел!!что дальше делать хрен знает!!!насос чтоли??завтра поеду на диагностику даление мерить да трубки все смотреть!!!фиг его знает насос ли ведь заводится нормалек едет не дергается разгон плохой правда!!

Да у меня по бортовику на холостых показывает 1.6 литра в час бортовик настроен правильно!! Расход правильный!!!!проверял!! Полный бак до горлышка щас работы и заливаю 1.6 литра!!может в этом чето кроется моя беда!!!

Я бы скинул клемму для начала( ну или выдернул бы EFI предохранитель) - Замерил бы расход

Потом бы занялся чисткой инжектора, если такой же - пошел бы к сеточке)