РАВ4(3)2010года. Загорелась лампочка стояночного тормоза. Ручник был опущен. Проверил крепление и сам концевик стояночного тормоза(думал залип). Полез смотреть уровень тормозной жидкости - на минимуме. Сделал осмотр суппортов и магистрали - всё сухо. Снял шланг с вакуумного усилителя и опустил в отверстие пластиковый хомут - течь обнаружена. Потёк главный тормозной цилиндр.Каталожный номер 47201-42380.


Вопрос в следующем.Кто-нибудь перебирал? Существует ли ремкомплект для ГТЦ. Какой внутренний диаметр цилиндра?

заменитель Jakoparts J3102187
но я бы не рискнул

Я бы просто разобрал и подобрать попытался манжеты.Вам нужен самый первый манжет,именно он отвечает за течь наружу.Суть в том,что жидкость в ваккуумном бачке будет делать свое дело,а диафрагма не расчитана на контакт с ней. Снимайте цилиндр,заодно попробуйте отобрать и вымакнуть ветошем остатки житкости в ваккумном уселителе тормоза.

была у меня похожая трабла после того как я поставил круиз и неправильно отрегулировал длину штока от педали. вырвало крепления и он потек, притом в салон, под обивку, под водительское сидение. Чтоб его снять нужно ппц как выворачиваться откручивая внутренние гайки, а потом еще под капотом кучу всего снять чтобы его вынуть. В итоге оказалось что манжет там нет вообще и ремкомплекта соответственно не существует, там немного другая система, продольно ездит металлическая цилиндрическая хрень. а уже в корпусе самого цилиндра сцепления стоят уплотнительные кольца. Короче менять надо целиком. Покупал я его где то за 2500. Ставил сам

Всем привет. Г.Т.Ц пришлось менять- без вариантов: рем.комплекта на них нет, и сам он не разборный(нитку под манжету не намотаешь!!!) Обзавёлся оригиналом. Поменял во дворе, из вакуумника откачал тормозуху с помощью шприца, промокнул остатки ветошью. Выставил длину штока по калибру (в комплекте). Сначала прокачал цилиндр, потом прикрутил трубки и прокачал тормозную систему. Калибровать ничего не пришлось. Тема закрыта. Спасибо.