Привет всем! Описание проблемы: Раньше стоял фильтр man, после ночи стоянки лягушка позволяла делать только одно нажатие и уже жесткая. Недавно сменил на оригинал денсо, покупал у официалов, 35 увро, Поставил, закрутил как положено на 3/4 после касания, резинки новые из комплекта основная и маленькая на датчике. Подсоединил шланги, и начал качать. Рука отвалиласьЮ а она все еще мягкая. скинул трубку на насос, 6 качков, соляра пошла, поставил трубку обратно, еще подкачал. отьездил целый день нормально. На след утро лягва опять мягкая и после 10 качков твердая. после замены обжимок с пружинных на обычные, под отвертку, ничего не изменилось. Это соляра за ночь уходит или особенность оригинального фильтра? Можете попробовать отследить, как на Ваших автомобилях? Отпишитесь, пожалуйста!!!

возможно выдернулся чуть проводок снизу=подсос воздуха. Не зажат хомут-трещина шланга. Кольцо уплотнительное сверху=снизу раздавилось. Лягуха негерметична. Если гоняет и не кашляет, то можно не морочиться.

Спасибо, сегодня буду опять копаться... сначала поставлю прозрачные шланги, потом выход обратки из фильтра опущу в бутылку и попробую выгнать воздух из обратки. есть подозрение, что воздух гоняется по кругу. ну а потом опять все снимать, раскручивать, и тд.

olegt @ 12.7.2014, 14:08
Спасибо, сегодня буду опять копаться... сначала поставлю прозрачные шланги, потом выход обратки из фильтра опущу в бутылку и попробую выгнать воздух из обратки. есть подозрение, что воздух гоняется по кругу. ну а потом опять все снимать, раскручивать, и тд.

Пришел, 4 раза качнул и жесткая. заменил шланг от фильтра к ТНВД на прозрачный. прокачал лягушкой. завел. и ни одного пузырька воздуха! Чо за хрень? почему тогда лягушка мягчеет?

Отсоединил шланг обратки в бак от фильтра. Поставил прозрачный и конец в бутылку с соляркой. завел. если не качать лягушкой, по шлангу солярка не течет. Видимо через фильтр закольцовывается. Если качать лягушкой, то течет и без пузырьков...
Короче, решил пока забить.