Парни, добрый день. По странной причине после мойки перегорел предохранитель поворотника. Заменил, все зароботало. На следующий день, включил поворотник звук тикающего реле есть а световой сигнал поворотника отсутствует, правый поворотник работает нормально. Так же отключилась аварийка и сигнал.
Подскажите куда смотреть.

konstantin-sukhov @ 9.6.2014, 16:59
Парни, добрый день. По странной причине после мойки перегорел предохранитель поворотника. Заменил, все зароботало. На следующий день, включил поворотник звук тикающего реле есть а световой сигнал поворотника отсутствует, правый поворотник работает нормально. Так же отключилась аварийка и сигнал.
Подскажите куда смотреть.

О! Была точно такая же ситуация!

Перебрал предохранители. Сгоревшего не нашёл.
Потом поклацал выключателем аварийки и появились поворотники. Причину не нашёл. Релюшки вроде не трогал..

тож самое........ случаеться что поворотники перестают работать ,нет ни тиканья не свет.индикации ,но стоит нажать на аварийку то сразу поворотники работают нормально

skilet
у тебя обычная проблема с кнопкой - через нее коммутируется питание на реле поворотов и идет коммутация цепей левого и правого борта .
konstantin-sukhov
у тебя точно рав4 первого поколения? не помню что бы сигнал и аварийка были на одном предохранителе . есть тойоты где общий пред HAZ/HORN но у нас насколько помню их 2 - HAZARD и HORN
и у тебя замыкание в цепи поворотов правого борта . Предохранитель замени и ищи коротыш . Бывает и из-за мойки ... прицепное есть в розеткой ?там в первую очередь смотри ...там такие сопли всегда

Предлагаю проверить разъём кнопки аварийки, одет ли он.

Санчес КРСК ,слушай так что надо кнопку разобрать и посмареть контакты (очень плохо понимаю в электрике )

skilet @ 10.6.2014, 18:01
Санчес КРСК ,слушай так что надо кнопку разобрать и посмареть контакты (очень плохо понимаю в электрике )

Проблема в контактах,да .... я не помню разборная ли кнопка ,точнее степень ее разборности ))
Только аккуратно а то там мааааленькие подпружиненные контакты )) площадки по котрым они скользят покрыты смазкой . Почистить и потом смазать тонким тонким слоем .

аналогичная ситуация, когда после включения аварийки пропало поргание поворотников, обоих. Вылечилось повторным включением аварийки.

с периодичностью раз в месяц ситуация повторяется, вкл/выкл аварийки - отключение поворотника - лечится активацией аварийки

Парни спасибо, проверил еще раз предохранители, сгорели, поменял сгорел только на поворотники, снова поменял. Судя по всему проблема была в том что помыл машину и что то где то замкнуло... так как на данный момент все работает отлично, однако не моргает поворотниками при закрытии и открытии с брелка (

konstantin-sukhov @ 30.6.2014, 13:07
Парни спасибо, проверил еще раз предохранители, сгорели, поменял сгорел только на поворотники, снова поменял. Судя по всему проблема была в том что помыл машину и что то где то замкнуло... так как на данный момент все работает отлично, однако не моргает поворотниками при закрытии и открытии с брелка (

Смотри предохранители сигналки через них идет питание на поворотники.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 945 )
  1440444331404.jpg
Доброго дня. Уважаемые форумчане, подскажите, при выключенном зажигании аварийка на ваших авто работает?
Проблема как и у многих, имею Раф 1 поколения, до рестаил. Дело было давно, ехал и затрищало реле, в конечном итоге не работает аварийка уже несколько лет. Радует, что ей пользоваться по разначению не приходится.
Проверил предохранители, все в норме. Разобрал кнопку, в ней с виду тоже все в порядке. Заметил такую вещь, на предохранитель который в салоне, приходит ток, только в одном положение кнопки и при включенном зажигании.
Подключил её в таком сосстояни, замкнул 4 контакта между собой, два левых и два правых, тишина. Но когда в добавок замкнул, два средних, в нижнем положении, то все заморгало, но увы эти контакты не могут быть замкнуты в собранном виде. Понимаю, что на третий контакт с лева должно приходить питание, но не понимаю от куда...

на аварийку отдельный пред "HAZ-HORN", в блоке реле под капотом!!!

Я знаю, написал что все целые. Интересует аварийка работает без ключа в зажигании, у меня пожоже провод один сломан?

Kirill64 @ 25.8.2015, 9:50
Я знаю, написал что все целые. Интересует аварийка работает без ключа в зажигании, у меня пожоже провод один сломан?

Работает , на то она и аварийка.

Kirill64 @ 24.8.2015, 22:12

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 945 )
  1440444331404.jpg

Заметил такую вещь, на предохранитель который в салоне, приходит ток, только в одном положение кнопки и при включенном зажигании.
Подключил её в таком сосстояни, замкнул 4 контакта между собой, два левых и два правых, тишина. Но когда в добавок замкнул, два средних, в нижнем положении, то все заморгало, но увы эти контакты не могут быть замкнуты в собранном виде. Понимаю, что на третий контакт с лева должно приходить питание, но не понимаю от куда...

на предохранитель в салоне питание приходит в положении ключа IGN и никак не зависит от положения кнопки и вообще ее наличия .
Кнопка в отжатом положении запитывает реле поворотов от цепи зажигания , в нажатом положении запитывает реле поворотов от постоянного плюса через предохранитель HAZARD и при этом коммутирует на управляющий вход (и выход по совместительству) правый и левый борт цепей поворота , соединив их к тому же между собой .

Облазил всю проводку, так и не нашёл этого постоянного плюса. Пошёл путем меньшего сопротивления, отрезал этот провод и подключил его через отдельный предохранитель к плюсу на замке.
А насчет предохранителя поворотников, проверил еще раз, приходит на него ток от кнопки получается...

ток идет от предохранителя на кнопку!

Я знаю что так должно быть, но увы у меня по другому. Похоже, что кто-то приложил руку в свое время к проводке...
А так без аварийки было как-то не удобно перед другими водителями, наверно думали наглый, да еще и невежа...)))
А так всем спасибо за помощ, Санчесу отдельное, много почитал его сообщений по форуму, помогли особенно вчера, решил автозапуск подключить, а то он был, а я его не подключал.

Kirill64 @ 26.8.2015, 19:06
А так без аварийки было как-то не удобно...

А по казахстанским ПДД, аварийку нужно еще включать при движении задним ходом.

Ещё что-то нового узнал