Уважаемые форумчане! Распрощался с Равчиком III Комфорт. Сейчас стою перед выбором заказа комплектации. Хотелось узнать ваше мнение на практичность применения дополнительных опций комплектации Престиж. Особенно интересно мнение владельцев комплектации Престиж+ со "стажем" эксплуатации. Думаю заказать Престиж+ дизель. Бросьте в меня камни.

Из всех опций реально полезными считаю: индикаторы слепых зон в зеркалах и навигация с обозначением "пробок", остальные: автоматическое переключение с дальнего света на ближний и смена полосы движения не столь важными. Пробовал как-то ими пользоваться, практически не нужны, ночью по трассам почти не езжу, а дорожная разметка сейчас и зимой отсутствует.

Сам заказал Элеганс+, но если бы позволил бюджет, то заказал бы Престиж+. Считаю очень полезной систему мониторинга слепых зон, но бесполезной с нашими дорогами систему оповещения о смене полосы, особенно "полезной" зимой . Навигация может только в Москве нужна, а так тоже незачем, если не таксист. Автоматическое переключение с ближнего на дальний тоже непонятно, нужно или нет.

Владелец престиж +, когда брал не сравнивал с предыдущей компл, новигация норм, правда пробки не научился там смотреть, слепые зоны тож нужная вещь, а вот авто дальний свет вообще бомба ! выше чел. написал что бесполезная, ну это кто ночью не ездит, очень круто работает причем без перебоев !

Не знаю как работает в РАВ4 система автоматического переключения дальнего света на ближний, а вот на Е-классе мне не понравилось. Нам постоянно моргали встречные, а мы их слепили. Через некоторое время попросил водителя выключить "эту хрень" так как надоело получать дальним в глаза.
А вот штатная навигация и голосовое управление - это вещь.
На 32гигобайтной флешке куча музыки которую очень удобно переключать голосом, да и у Элеганса как то незаконченно выглядит экран при воспроизведении с флешки - нет картинок.
Нравится, что навигация при превышении скорости на 20км меня предупреждает. Очень удобно звонить, просто произнес имя контакта, а не роешься в телефонной книге.

А что туту думать, если позволяют финансы надо брать максималку и все, какие сомнения...

Yokel @ 10.4.2014, 6:26
А что туту думать, если позволяют финансы надо брать максималку и все, какие сомнения...

Тоже коплю на максималку, на комфорт уже собрал )

А подумайте как часто вы пользуетесь этими допами в наше время лучше следить за дорогой а не разговаривать по телефону а на счет навигации так это зависит от региона и от направлений движения. Если человек большую часть времени будет проводит в глубинке нашей страны зачем навигатор. С другой стороны эти допы сыграют плюс при продаже авто лет через 10. Взял элеганс на кожу тоже многие ведутся

Мне автосвет нравится, нет никаких задержек и ослепнения. Работает чётко.

Кто брал Престиж+ 14 года, есть ли у вас голосовое управление? Если не сложно внизу справа на магнитофоне какой у вас номер? И что за функция "Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения"?

авто переключение работает отлично что с попутными что со встречными, единственное это пригорок и встречная фура пока его фары вынырнут изза пригорка автоматика не срабатывает а водителя ты уже заслепил, приходилось выключать руками если увидишь что появились верхние огоньки кабины.

уведомление о смене полосы тоже достойная вещь срабатывает даже на занесенных песком и снегом , давно нарисованных линиях

65321
А вот штатная навигация и голосовое управление - это вещь.

Вещь, если на халяву досталась, как многим (в том числе и мне), но я лично не отдавал бы за штатную навигацию денег, с навителом рядом не стоит (имхо).

Змий @ 11.4.2014, 0:20
Вещь, если на халяву досталась, как многим (в том числе и мне), но я лично не отдавал бы за штатную навигацию денег, с навителом рядом не стоит (имхо).

Согласен на все 100,сейчас у любого ОД ГУ со всеми примочками в наличие.Слепые зоны,ну как кому,я и в камеру особо не смотрю,сдаю назад по старинке(привычка),авто переключение согласен удобно,если часто по ночным трассам ездить.Если уж брать престиж+,то уж точно не за последние деньги.

Интересно, вот вы когда поворачиваете или перестраиваетесь в боковые зеркала заднего вида не смотрите? Наверно головой крутите? Если - да, то вам тогда действительно индикаторы слепых зон не нужны.

PKW @ 11.4.2014, 6:27
Интересно, вот вы когда поворачиваете или перестраиваетесь в боковые зеркала заднего вида не смотрите? Наверно головой крутите? Если - да, то вам тогда действительно индикаторы слепых зон не нужны.

Нужно на свой опыт вождения рассчитывать,а не на электронику из под небесной.Есть такая мудрость"доверяй,но проверяй"Просто не вижу смысла переплачивать за эту опцию,лично моё мнение.

В какой-то ветке промелькнуло, но вразумительного ответа не последовало. "Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения" - что это за зверь.

Форумчане, спасибо за советы! Сегодня заказал Престиж+2,0+вариатор. Немного смалодушничал - хотел дизель. Но перевесило то, что за хорошей соляркой нужно ехать за 70 км. Не наездишься. Запуск в производство - июнь. Приход - август.