Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:03

Пару недель назад приобрел себе по случаю лебедочку. Выбор пал на t-max ew-6500. У нее грузоподъемность 2950, что для нашего веса с запасом. Мотор стоит от лебедок на 6т., что в нашем случае даст прирост надежности.
Позавчера выдался нежданный выходной и за целый день умудр лись с другом поставить.
Выкладываю небфольшой фотоотчет, так как пишу с телефона, разобью на не колько сообщений...
Бампер и кенгу сняли еще после дтп, открутили усилитель. Вот с этим и будем работать...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1414 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_13.35.48.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:06

За основу площадки взяли оставшиеся от силовых порогов профиля 80*80*4 , 40*40*4 и толстый лист металла.
Сперва вырезали в 80 профиле постель под лебедку.Примерили толстый лист в продолжение опоры.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1201 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_13.17.29.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1076 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_13.28.30.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:10

Отрезали от листа сколько надо и варим его к профилю. Так как лебедка не симетрична, выставляем ее относительно машины по центру барабана.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 986 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_13.39.24.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1002 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_13.39.35.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:11

Вот что получиоось. Примеряем на машину.Как видно на последнем фото, поперечина не выступает за передний габарит бывшего усилителя. Т.е. лебедка не помешает установке бампера.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1076 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_13.50.34.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 787 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_13.50.25.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1255 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_14.00.30.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1087 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_14.00.40.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:16

Самый страшный момент, в лонжеренах выпилены прорези для внутренней вварки усилителей.
Зааели усиоители лонжеронов внутрь лонжеронов, все проварили и завязали на прощадку.
Снизу было оставлено по отверстию с каждой стороны, для слива грязи и воды.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1085 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_14.07.16.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1091 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_14.07.25.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1147 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_16.22.36.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:19

Далее доработали клюз. Чтобы его не вывернуло, к клюзу были приварены кронштейны усиления. К самой же площадкеи клюз и кронштейны клюза крепиться будут болтами. Сделано это для возможности смены иьи замены клюза.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1011 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_15.06.20.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 861 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_15.03.06.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 924 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_15.02.55.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:21

Сверлим все крепежные отверстия. 4шт самой лебедки, 2-крепление клюза, 2-крепление усиления клюза.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1050 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_15.35.58.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:25

Пока мой товарищ вваривает вн зу площадки косынки усиления (на фото не попало), я переб раюсь пол капот и протягиваю провода, подключаю и устанавливаю мозги. Блок управления сразу перенесли, нечего ему на самой лебедке делать. Размыкатель плюса будет установлен чуть позже, не успело приехать. Выведу управление питанием в салон, так же думаю продублировать в салон фишку для подключения второго пульта

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1019 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_20.42.31.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:28

Пока я ковырялся под каротом, друг мой не только усил л все снизу площадки, но и ссорудил там место под джек. Т.е. теперь можно машину поднимать прямо за кронштейн лебедки.
Помимо этого он умудрился запаять мне битый в дтп бампер, да так, что следов почти и не видно. Решили сразу и повесить его.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1315 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_20.54.21.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1108 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_21.08.24.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1271 )
Прикрепленный файл   2014_02_13_21.08.34.jpg
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 7:30

Осталось додумать крепление госномера, нанести антикор на кронштейн лебедки, закрепить до конца бампер и слегка еще приподнять машинку, а то 30кг на морде сделалисвое дело, просела где-то на сантиметр....
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Ильяс
Старожил
Сообщений: 913
Регистрация: 21.7.2009
Город: Казань
Авто: RAV4 (1) правый руль

15.2.2014, 10:30

Круто. Респект и уважуха.

ial2009
Активный пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.2.2014, 23:15

Вот это место будет слабовато.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1001 )
Прикрепленный файл   Снимок.PNG

димасик
Старожил
Сообщений: 351
Регистрация: 19.12.2011
Город: Бийск
Авто: RAV4 (1) правый руль

16.2.2014, 4:15

Qwest @ 15.2.2014, 11:30
Осталось додумать крепление госномера, нанести антикор на кронштейн лебедки, закрепить до конца бампер и слегка еще приподнять машинку, а то 30кг на морде сделалисвое дело, просела где-то на сантиметр....

мне кажется в местах где крестик может порваться !!! надо было пластину вырезать как я подрисовал где (!) стоит так было бы прочнее
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1024 )
Прикрепленный файл   Снимок.PNG

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

16.2.2014, 12:53

димасик @ 16.2.2014, 6:15
мне кажется в местах где крестик может порваться !!! надо было пластину вырезать как я подрисовал где (!) стоит так было бы прочнее
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1024 )
Прикрепленный файл   Снимок.PNG

В этом месте разрыв невозможен. Лебедка крепится к площадке 4 болтами, два из которых установлены сзади, там где двойной слойстали, а два спереди. Для разрыва в указанном месте придется порвать сам корпус лебедя. Если бы сила лебежения прикладывалась непосредственно к площадке, то да, это место было бы самым слабым.
И второе исключающее разрыв условие, снизу площадки три косынки из 40 профиля))
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

16.2.2014, 13:00

Вчера ездил испытывать, сперва долго и упорно не мог засадиться, видимо не езон, а когда в итоге сел, то не хватило 30 метров троса до ближайшего якоря))
Теперь предстоит выбирать и покупать 3-4 удлинителя по 10-15 метров))
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Вова Лермонтовск...
Старожил
Сообщений: 5085
Регистрация: 4.11.2011
Город: Лермонтов
Авто: RAV4 (1) левый руль

16.2.2014, 13:55

Qwest @ 16.2.2014, 15:00
Вчера ездил испытывать, сперва долго и упорно не мог засадиться, видимо не езон, а когда в итоге сел, то не хватило 30 метров троса до ближайшего якоря))
Теперь предстоит выбирать и покупать 3-4 удлинителя по 10-15 метров))

lol.gif
ссылка

димасик
Старожил
Сообщений: 351
Регистрация: 19.12.2011
Город: Бийск
Авто: RAV4 (1) правый руль

17.2.2014, 9:11

Qwest @ 16.2.2014, 17:00
Вчера ездил испытывать, сперва долго и упорно не мог засадиться, видимо не езон, а когда в итоге сел, то не хватило 30 метров троса до ближайшего якоря))
Теперь предстоит выбирать и покупать 3-4 удлинителя по 10-15 метров))

все ясно wink.gif ну вот теперь и грязь не найдешь что бы проверить!!!!!

jushi
Старожил
Сообщений: 3024
Регистрация: 23.5.2008
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (1) левый руль

17.2.2014, 15:45

Молодца, конечно, с почином! Но вот решение приварить всю конструкцию намертво к лонжеронам спорное, ИМХО. Во-первых, потому что лучше бы оставить возможность ее снимать, а во-вторых потому что болтовое соединение прочнее сварного, особенно учитывая толщину металла лонжеронов. Ну да попробуешь - узнаешь smile.gif
А засаживаться для теста было не обязательно. Надо было просто закинуть корозащитку на какое-нить толстое раскидистое дерево и попробовать поднять машину вверх.

ial2009
Активный пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: RAV4 (1) левый руль

17.2.2014, 16:29

Жирный плюс тебе Qwest

Qwest
Кабриолетовод на 32" колесах
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль

17.2.2014, 19:51

jushi @ 17.2.2014, 17:45
Молодца, конечно, с почином! Но вот решение приварить всю конструкцию намертво к лонжеронам спорное, ИМХО. Во-первых, потому что лучше бы оставить возможность ее снимать, а во-вторых потому что болтовое соединение прочнее сварного, особенно учитывая толщину металла лонжеронов. Ну да попробуешь - узнаешь smile.gif
А засаживаться для теста было не обязательно. Надо было просто закинуть корозащитку на какое-нить толстое раскидистое дерево и попробовать поднять машину вверх.

Блин, вот ты голова! Пойду во двор дерево искать, главное чтоб во время проверки меня не загребли за такие испытания...
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Вернуться в “Фото и тюнинг 1”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0