добрый день форумчане! Кто нибудь ставил такое средство скажите свои отзывы стоит устанавливать или деньги на ветер .

АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ @ 1.2.2014, 7:06
добрый день форумчане! Кто нибудь ставил такое средство скажите свои отзывы стоит устанавливать или деньги на ветер .

так как это секретка - противоугонные возможности будут целиком и полностью зависеть от установщика . Взломать дистанционно систему нельзя,отключить тоже .

я блин не селен в этих темах но пронимаю так что надо будет ее спрятать по надежнее

еще вопросик можно))) покупаю себе рафа с интелектуальным запуском если правильно я назвал т.е запуск с кнопки сколько мне старый хозяин должен отдать брелков- ключей и надо ли мне их перепрограмировать ,а то мало ли вдруг старый хозяин сделал себе такой же ключь?

Этим можно не озадачиваться . Родная защита тойоты без доработок ломается за минуты .
В комплекте идет 2 ключа-метки . Проверь оба . С каждой войди в машину и заведи авто .

Санчес КРСК @ 1.2.2014, 15:28
Этим можно не озадачиваться . Родная защита тойоты без доработок ломается за минуты .
В комплекте идет 2 ключа-метки . Проверь оба . С каждой войди в машину и заведи авто .

все понял спасибо

Санчес КРСК @ 1.2.2014, 13:28
Родная защита тойоты без доработок ломается за минуты .

Поправка: за секунды.

АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ @ 1.2.2014, 7:06
добрый день форумчане! Кто нибудь ставил такое средство скажите свои отзывы стоит устанавливать или деньги на ветер .

Совершенно не на ветер деньги. Крайне рекомендована к установке, но с электрозамком капота. Такой а/м будет дёрнуть весьма проблематично, даже открытый и даже с ключами.

АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ @ 1.2.2014, 7:06
добрый день форумчане! Кто нибудь ставил такое средство скажите свои отзывы стоит устанавливать или деньги на ветер .

Добрый день!
Довольно популярное изделие от Спирита, тем не менее и не особенно распространенное, однако это скорее Вам даже в плюс.
Основные минусы - это требуется авторизовываться каждый раз по кнопках, не совсем удобно. Нет как такового режим антихайджек.
В остальном качественная защита за разумные средства. Как вариант, аналогом можно рассмотреть классический иммобилайзер Призрак...

autostudio.ru @ 4.2.2014, 12:00
Добрый день!
Довольно популярное изделие от Спирита, тем не менее и не особенно распространенное, однако это скорее Вам даже в плюс.
Основные минусы - это требуется авторизовываться каждый раз по кнопках, не совсем удобно. Нет как такового режим антихайджек.
В остальном качественная защита за разумные средства. Как вариант, аналогом можно рассмотреть классический иммобилайзер Призрак...

говорите что нет противоразбойного режима (antihijack) а как же это ссылка или это ссылка где ясно сказано что он есть!!!

Sputnik, только на бумаге, к сожалению. Но это и не минус.
А не особо распространен данный продукт, вероятнее всего, в Москве. В Питере весьма распространённый продукт.

Sputnik @ 3.3.2014, 22:24
говорите что нет противоразбойного режима (antihijack) а как же это ссылка или это ссылка где ясно сказано что он есть!!!

Добрый день!
При составлении описания зачастую просто копируются основные технические позиции, не вдаваясь в детали.
Рекомендую посетить именно сайт производителя ссылка, там нет ни слова о противоразбойном режиме.

autostudio.ru @ 4.3.2014, 14:13
Добрый день!
При составлении описания зачастую просто копируются основные технические позиции, не вдаваясь в детали.
Рекомендую посетить именно сайт производителя ссылка, там нет ни слова о противоразбойном режиме.

ясно, не знаете дешёвую сигу наподобие starline a61 4x4 с can модулем, а также любая иммо или сига с саn модулем, размещаемая в подкапотном пространстве? какой can адаптер вместе со Starline A61 4x4 подойдёт к независимому иммо, например, к секретке Spirit-25 или к иммо DF MF2 и, вообще, нужен ли он? установка производится на современном автомобиле с урезанным саn (срабатывают только концевики дверей без капота).

CAN-модуль лишь значительно упрощает установку сигнализации установщикам. Конечному пользователю не имеет смысл заострять на этом внимание.
Размещать сигнализацию под капотом не имеет особого смысла, т.к. это просто средство оповещения, а некоторые, тем более, "несканируемые".
Зачастую иммобилайзер размещается всё-таки в салоне, а вот дистанционная (беспроводная) блокировка от него - под капотом. Но существуют и моноблочные, менеепредпочтительные, иммобилайзеры. Моделей таких иммобилайзеров слишком много для рекомендации.

Sputnik @ 4.3.2014, 14:18
ясно, не знаете дешёвую сигу наподобие starline a61 4x4 с can модулем, а также любая иммо или сига с саn модулем, размещаемая в подкапотном пространстве? какой can адаптер вместе со Starline A61 4x4 подойдёт к независимому иммо, например, к секретке Spirit-25 или к иммо DF MF2 и, вообще, нужен ли он? установка производится на современном автомобиле с урезанным саn (срабатывают только концевики дверей без капота).

Добрый день!
Вы все это применительно к РАв4 рассматриваете:
если да, то какие в итоге у Вас задачи и каков бюджет?
Под Ваши задачи может и тот же Призрак подойти, он уже с can и многие другие системы....

autostudio.ru @ 4.3.2014, 17:12
Добрый день!
Вы все это применительно к РАв4 рассматриваете:
если да, то какие в итоге у Вас задачи и каков бюджет?
Под Ваши задачи может и тот же Призрак подойти, он уже с can и многие другие системы....

Вы так и не ответили?

SPb @ 4.3.2014, 15:24
CAN-модуль лишь значительно упрощает установку сигнализации установщикам. Кончному пользователю не имеет смысл заострять на этом внимание.

а мне установщики говорят, что без can нужно вести провода через всю машину (с вопросом: тебе это надо)?

SPb @ 4.3.2014, 15:24
Размещать сигнализацию под капотом не имеет особого смысла, т.к. это просто средство оповещения, а некоторые, тем более, "несканируемые".

а как же сигнализация Cobra Globe 3868 ссылка со Slave брелком, сиреной, anti jack, датчиком объёма, блокировкой двигателя и тоже под капотом ссылка за 5700 рублей ссылка?

Sputnik @ 4.3.2014, 19:25
Вы так и не ответили?

Добрый день!
Я пока не могу ответить Вам конкретно и четко, потому как нет понимания, что Вы хотите видеть в результате.
Сигнализаций на подобие Старлайн с кан адаптером много, это и Старлайн А64 и Пандора 32**....
То же из моноблочными иммобилайзерами, но какой смысл в таком ответе, ведь под Ваши задачи они могут и не подойти.
кроме того, планируется ли все-таки замок на капот и что будет им управлять?
Какое оповещение требуется и требуется ли вообще?
Нужно ли закладывать в систему возможности автозапуска и т.д.?

Sputnik @ 4.3.2014, 21:52
а мне установщики говорят, что без can нужно вести провода через всю машину (с вопросом: тебе это надо)?

Установка по кану более технологична, поэтому Вам, на мой взлляд, дают совершенно верные рекомендации. Конечно, "тянуть провода через пол машины" - это скорее красивая метафора, однако в принципе кан адаптер действительно может заменить ряд подключений, а на ряде автомобилей (к которым тойота не относится) без него порой нельзя обойтись вообще.

autostudio.ru @ 5.3.2014, 11:30
Установка по кану более технологична, поэтому Вам, на мой взлляд, дают совершенно верные рекомендации. Конечно, "тянуть провода через пол машины" - это скорее красивая метафора, однако в принципе кан адаптер действительно может заменить ряд подключений, а на ряде автомобилей (к которым тойота не относится) без него порой нельзя обойтись вообще.

спасибо извините что спрашиваю не по теме, какой модуль управления к электромеханическому замку капота от Spirit-1 (и возможно ли его установить вместе co Spirit-1), а также можно ли установить модуль управления замком от сигнализации Cobra 3868 ссылка ?