Доброго времени...форумчане!
Случилось несчастье, движок на RAVчике(1)( 1997 г.в.,3S-FE) ни с того ни с сего стуконул(( За всем следили, все вовремя меняли и на тебе...ЗАказали контрактный, сидим, ждем...
Ну вообщем ща не об этом...
Вопрос: Менял ли кто-нибудь ДВС своими руками?Какие сложности могут быть, подводные камни? Форумы третий день рою, ничего подобного не нашел...Может есть где отчет, помогите ссылкой, буду очень благодарен...

Для начала надо решить какими средствами вы будете извлекать старый и ставить новый.Если есть спец подъемник(или как его там зовут?),то вверх вытаскивать и проблем меньше.
А если нет возможности поднять вверх,то придется вытаскивать вниз....разобрав добрую половину в моторном отсеке...

Вот отчет по второму варианту:ссылка

Подъемник есть, вытаскивать будем вверх

За ссылку спасибо!

And83, почитай ещё эту тему:

ссылка

Всем спасибо! Очень полезная информация. Распечатаю и за дело)))Найдется что-нибудь у кого-нибудь еще пишите. Буду признателен

главное тут нюанс - 97 год. а фактически по вину??? а то приходит потом двиг с другим зажиганием и поехали приспосабливать и мозги искать. уточнили при заказе трамблёр или катушечный надеюсь ??? вверх вытаскивать легче, не придется подамник скручивать. осторожно с датчиками при установке и сборке. обламывают вечно датчик детонации или клапан на гидраче. есть смысл сразу менять грм с помпой и сальниками. переклеивать поддон с чисткой маслоприемника. япошки славятся со своей минералкой ездить по 20-30 тыщ без замен.

На счет зажигания уточнили. Катушечное.
Вот сижу в раздумьях...Все пишут , что вверх проще снять и в то же время почему то снимают его вниз...Ладно, на месте буду смотреть...

А если не секрет,сколько двиг.стоит. Комплектность. Год какой. Пробег.

ссылка если решишь вскрывать и проверять.

And83 @ 30.5.2011, 21:37
Вот сижу в раздумьях...Все пишут , что вверх проще снять и в то же время почему то снимают его вниз...Ладно, на месте буду смотреть...

Вверх вытаскивать не у всех позволяет высота гаража,потому как движок вытаскивается с коробкой и раздаткой и придется его крутить и наклонять,чтобы он вышел беспрепятственно,а вся эта конструкция громоздкая,длинная и тяжелая,и упирается в потолок,в то время,как еще не весь агрегат вышел из моторного отсека.

glebb71 @ 31.5.2011, 0:23
ссылка если решишь вскрывать и проверять.

Ну вскрывать и проверять буду только ради любопытства позже, а ремонтировать смысла похоже нет, в блоке две дыры((

And83
удачи в ремонте
было бы интересно посмотреть на фото - просто интересно что такое могло произойти что дыры появились

Руслан1977 @ 31.5.2011, 16:18
And83
удачи в ремонте
было бы интересно посмотреть на фото - просто интересно что такое могло произойти что дыры появились

Спасибо!
Снял поддон и нашел в нем кусок от шатуна, которым собсно и разбило блок, а вот почему этот кусоу отпал эт вопрос

Люди, еще вопрос: не оказалось катушечного движка в наличии, сказали есть трамблерный с мозгами и косой. На сколько усложниться процесс если ставить трамблерный вместо катушечного?

And83 @ 31.5.2011, 14:29
Снял поддон и нашел в нем кусок от шатуна, которым собсно и разбило блок, а вот почему этот кусоу отпал эт вопрос

Возможно оборвало болт шатуна--хлипкие они эти болтики.При сборке движка им надо уделять особое внимание и не перетянуть.
А стуканутый движок до этого разбирался(капремонт или еще чего)?

glebb71 @ 31.5.2011, 22:15
Возможно оборвало болт шатуна--хлипкие они эти болтики.При сборке движка им надо уделять особое внимание и не перетянуть.
А стуканутый движок до этого разбирался(капремонт или еще чего)?

Оборвало среднюю часть шатуна, от основания до поршня, кусок 5-6 см
На сколько мне известно движок не делался....

And83
если был катушечный мозг и коса , а предлагают трамблерный с мозгом и косой то естественно гимороя добавляется)))
в виде демонтажа старой косы и установки новой (торпеду снимать или не снимать не знаю)
демонтаж мозгов и установка новых по сравнению с пердыдущими операциями не рассматриваются как что либо существенное)))

And83 @ 31.5.2011, 16:33
Люди, еще вопрос: не оказалось катушечного движка в наличии, сказали есть трамблерный с мозгами и косой. На сколько усложниться процесс если ставить трамблерный вместо катушечного?

Форумчане, кто нибудь может подсказать с какими проблемами могу столкнуться? К чему готовиться?

лично я бы искал двиг нужный.платишь деньги те ж примерно , только еще за дополнительный геморрой и работу с электрикой. хотя можно потом свои мозги с косой продать. ну это лично моё мнение