Засвистел ремень генератора?

Вс е очень просто!

Нужен накидной ключ на 11, WD-40

Находим вот этот болтик....

и заворачиваем его по часовой стрелке, на выключенном двигателе...

Запускаем двигатель и наслаждаемся тишиной. Время ремонта 1 мин 45 сек.

Хочу добавить, что тут главное не переусердствовать. Ибо лучше свистящий ремень, чем убитые подшипники в генераторе.

Поправка:
1. Сначала нужно немного открутить болт, расположенный ниже.
2. У меня этот болт не на 11, а на 12

Вот этот болт нужно немного "отпустить"
Лучше воспользоваться хорошим накидным ключем или головкой, т.к. если испортите грани головки болта, то ничего хорошегоне получится.

Anatoliy @ Сегодня в 14:42
Хочу добавить, что тут главное не переусердствовать. Ибо лучше свистящий ремень, чем убитые подшипники в генераторе.

Вот как в книжке. Контролировал нажатием пальцем на ремень средней силы, прогиб не более 8 мм.

Слушайте братцы у меня гимор! По другому не скажешь...

Суть вопроса после замены ремня генератора к зиме появился снова свист и провис ремень, я думал, что ремень не подходящий поскольку свободного пространства для натяга небыло... По этому купил новый! А с новым такая же фигня... Что я не так сделал?

Посмотри конструкцию крепления генератора а еще совет я если вижу гнилой болт (а там он гнилой 100% так как вода на него попадает) то иду покупаю либо в атомобильном либо в строительном магазине новый оцинкованый и вкручиваю наверняка у тебя что нить или с резьбой или нижний фиксирующий болт уже не держит цена болта 90 копеек

Nordbear @ Вчера в 21:05
Посмотри конструкцию крепления генератора а еще совет я если вижу гнилой болт (а там он гнилой 100% так как вода на него попадает) то иду покупаю либо в атомобильном либо в строительном магазине новый оцинкованый и вкручиваю наверняка у тебя что нить или с резьбой или нижний фиксирующий болт уже не держит цена болта 90 копеек

Болт хороший...

А ремень покупал по длине старого или по каталогу?
Суть вопроса в том, что на двигатель 3S разных годов длина ремня отличается. У меня на моторе 1992 года длина была 1150, на 96 - 1110, а на 1998 - 1050. Визуально разницы в элементах мотора не видно.
Попробуй взять ремень короче, те тоже 5РК****, но вместо звёзд меньшее число, правда генератор опустится ниже

Опережу вопрос по количеству моторов и их выпуску - люблю я тойотовскую S-серию моторов

Alex_707 @ Сегодня в 10:30
А ремень покупал по длине старого или по каталогу?
Суть вопроса в том, что на двигатель 3S разных годов длина ремня отличается. У меня на моторе 1992 года длина была 1150, на 96 - 1110, а на 1998 - 1050. Визуально разницы в элементах мотора не видно.
Попробуй взять ремень короче, те тоже 5РК****, но вместо звёзд меньшее число, правда генератор опустится ниже

интересно... спасибо за информацию...
не знал что длины ремной отличались по годам....

а где находиться регулировочный болт(натяжения ремня генератора) на движке 3S-GE .Может кто сфоткает и выложит.РАВ-4(1997года).

Помогите Братцы!!!!!!! подшипник шумит в генераторе!Кто залезал в генератор подскажите что там хитрого!Или хотябы размеры подшипников кто знает!Заранее спасибо!

Егор @ 19.9.2012, 15:32
Помогите Братцы!!!!!!! подшипник шумит в генераторе!Кто залезал в генератор подскажите что там хитрого!Или хотябы размеры подшипников кто знает!Заранее спасибо!

ремни бывают тянущиеся (для генераторов без регулировки натяжения) и обычные не тянущиеся
также фирма производитель-качество и долговечность

в подшипниках засыхает смазка и износ шариков и дорожек-есть деньги замена подшипников на новые, заодно промоешь от грязи генератор и щеточный узел с уплотнительной резинкой замени

Всем добрый день! Ребят подскажите пожалуйста, вчера хотел заменить ремень генератора, трудности появились. В общем раслабил всё по фэн шую, а гена упёрся в кожух коллектора и всё на этом. Ремень уже не стал снимать, побоялся новый не одену. Что делать то? Хотел кожух коллектора снять, хрен, болты прикепели. Дайте совет пожалуйста!

eldar1984 @ 5.11.2018, 5:28
Всем добрый день! Ребят подскажите пожалуйста, вчера хотел заменить ремень генератора, трудности появились. В общем раслабил всё по фэн шую, а гена упёрся в кожух коллектора и всё на этом. Ремень уже не стал снимать, побоялся новый не одену. Что делать то? Хотел кожух коллектора снять, хрен, болты прикепели. Дайте совет пожалуйста!

Странно это как то не один раз снимал этот ремень проблем не возникало.А что ремень совсем не слабнет? Может чуть приложить усилие к ремню и скинуть его со шкива генератора.

Жека 1978 @ 5.11.2018, 16:45
Странно это как то не один раз снимал этот ремень проблем не возникало.А что ремень совсем не слабнет? Может чуть приложить усилие к ремню и скинуть его со шкива генератора.

Нет, он слабнет. Если конечно придать усилия, снимется. Я думал может он должен свободно сниматься. А новый ремень тоже нужно натягивать? Я просто недавно взял машинку, до этого дизель был

eldar1984 @ 5.11.2018, 17:07
Нет, он слабнет. Если конечно придать усилия, снимется. Я думал может он должен свободно сниматься. А новый ремень тоже нужно натягивать? Я просто недавно взял машинку, до этого дизель был

Сверх усилия конечно же не нужны все довольно легко должно сниматься одеваться.