Всем привет.
1.Подозрительно бьет током после выхода из машины и закрывании двери.причем с каждым разом по моему сильнее,что не может не насторожить и кое где Йокнуть Что делать? вешать антистатик?(только не эстэтично как то))как то еше?
2. полка колыхает!на ЯМАХ и неровностях!все проверял,закручивал,выкручивал,снимал)) но и без нее какойто скрип пластика! как будто пистон отходит,но все пересмотрел! ОД заманивают к себе,но меня к ним так просто не заманить! Может было укого?

салон какой - тряпочка?
купите спрей-антистатик в бытовом магазине и обработайте сиденьки.
ну и заодно все остальные поверхности...
заодно и одежду тоже

Т.Н. статическое электричество,из богатого жизненого опыта заметил,что лупит только зимой.

Летом стало сухо - все время бъет током. Есть решения? Заземление?

ru16 @ 21.5.2012, 8:52
Летом стало сухо - все время бъет током. Есть решения? Заземление?

Терпи ты же мужик .
А по теме - часто бывают виноваты чехлы из синтетики в сочетании с обувью с непроводящей подошвой . я серьезно. Антистатики в виде ленты - 50 на 50 что поможет .

Санчес КРСК @ 21.5.2012, 8:58
Терпи ты же мужик .
А по теме - часто бывают виноваты чехлы из синтетики в сочетании с обувью с непроводящей подошвой . я серьезно. Антистатики в виде ленты - 50 на 50 что поможет .

аналогично с утра в машину прыг до работы доезжаю выхожу за дверь касаюсь и в лет просыпаюсь !!!! и в течении дня раз 50 по рукам ззззз зззз зззз током !

ru16 @ 21.5.2012, 8:52
Летом стало сухо - все время бъет током. Есть решения? Заземление?

Одежда на Вас синтетическая?

По разному, корреляции не замечено

Jino123 @ 3.11.2009, 19:56
Всем привет.
1.Подозрительно бьет током после выхода из машины и закрывании двери.причем с каждым разом по моему сильнее,что не может не насторожить и кое где Йокнуть :)Что делать? вешать антистатик?(только не эстэтично как то))как то еше?
2. полка колыхает!на ЯМАХ и неровностях!все проверял,закручивал,выкручивал,снимал)) но и без нее какойто скрип пластика! как будто пистон отходит,но все пересмотрел! ОД заманивают к себе,но меня к ним так просто не заманить! Может было укого?

Меня бьет сильнее зимой. Я уже привык сначала хвататься за дверь а потом ноги спускать. Это от человека зависит и от одежды и обуви в которой он находится. Антистатик висит всегда и на всех машинах. Он немного смегчает прострел но совсем не убирает поскольку статика не на машине, а на человеке накапливается. Попробуйте обувь сменить, мне помогает.

ru16 @ 21.5.2012, 9:52
По разному, корреляции не замечено

А салон какой?

Чехлы, синтетические

ru16 @ 21.5.2012, 10:10
Чехлы, синтетические

Всё очень просто. не нужно никакого деребаса. При выходе из машины достаточно взяться рукой за металлическую часть (дверь) до отделения от кресла. т.к. статическое электричество возникает именно в этот момент, а т.к. вы держитесь за корпус машины, то оно сразу стекает и удара током не происходит. работает на 100% проверено на себе =)

Еще безопасный способ сбросить статическое электричество - это взять в руки металлический предмет (ключ от ам, канц скрепка и т.п.) (важно большая площадь контакта руки с металлом ключа). и ключом коснуться металла машины (чтобы ничего не поцарапать лучше касаться петли замка двери). Искра проскочит между ключом и корпусом. чем лучше контакт с ключом и больше зазор искры, тем меньше неприятные ощущения. тоже проверено на себе =)

А если чехлы "заземлить" к кузову машины, где-нибудь под сидением?
Выровнять, так сказать, потенциал...

Триовало @ 21.5.2012, 11:39
А если чехлы "заземлить" к кузову машины, где-нибудь под сидением?
Выровнять, так сказать, потенциал...

Машина на резине не заземлится. Я работаю с дорогостоящей электроникой и у меня правило обязательно либо до начала работ прикоснуться к батареи и обязательно работать в таком браслете.

1. выход есть и как всегда на поверхности. нужно к кузову приварить цепь металлическую тогда точно статики не будет, как на бензовозах.

2. еще отечественная промышленность предлагает менее радикальное решение - установка рядом с брызговиком прорезиненной ленты с контактной группой. честно сказать очень не надежное решение, потому что проводок сгнивает через полгода полностью.

3. выходить вторым. тогда статика снимается пассажирами. проверено неоднократно на разных машинах.

4. если в машине один, а выйти хочется, то как уже писалось сначала взяться за металл двери, а потом выходить.

5. установить антистатическую антенну. дада, есть и такие. например, на бмв уже в штатной комплектации стоит в "плавнике" сверху (там же кстати у них и АМ/FM-антенна)

dvp163 @ 21.5.2012, 11:49
1. выход есть и как всегда на поверхности. нужно к кузову приварить цепь металлическую тогда точно статики не будет, как на бензовозах.

2. еще отечественная промышленность предлагает менее радикальное решение - установка рядом с брызговиком прорезиненной ленты с контактной группой. честно сказать очень не надежное решение, потому что проводок сгнивает через полгода полностью.

3. выходить вторым. тогда статика снимается пассажирами. проверено неоднократно на разных машинах.

4. если в машине один, а выйти хочется, то как уже писалось сначала взяться за металл двери, а потом выходить.

5. установить антистатическую антенну. дада, есть и такие. например, на бмв уже в штатной комплектации стоит в "плавнике" сверху (там же кстати у них и АМ/FM-антенна)

бред всё это. как вы не заземляйте машину бить будет только сильнее. так как разность потенциалов возникает между непосредственно человеком и машиной. и не важно до чего дотронешься до машины или до металлического столба вкопанного в землю долбанет всё равно. т.к. заряд на человеке. Единственный способ только заземлиться самому в момент возникновения статики взявшись за корпус как я писал раньше. И кстати, вы не думали почему токает только когда выходишь из машины и практически никогда не токает при посадке (вариант вышел и сразу залезать не рассматриваем).

Про проводок у тазиков. причина "хвостиков" не в том, что машина токает, а в том, что советские магнитолы не ловили радио без этой фичи.

wpost @ 22.5.2012, 19:25
бред всё это. как вы не заземляйте машину бить будет только сильнее. так как разность потенциалов возникает между непосредственно человеком и машиной. и не важно до чего дотронешься до машины или до металлического столба вкопанного в землю долбанет всё равно. т.к. заряд на человеке.

Согласен на 100% . Разность потенциалов возникает именно между человеком и авто, поэтому заземление авто положительных результатов не даст. При выходе из авто вы постоянно скользите по сиденью одеждой, в результате трения возникает статический заряд (вспомните физику 7-ой класс). Я уже давно привык зимой касаться к авто сначала металлич.ключом или брелком, а затем браться руками. Именно так как говорит wpost.

Сел за руль, вот так заземлился к машине, и поехал...

Не носить всякую непонятную одежду и обувь. Как максимум обработать ( если тканевые ) сидения антистатиком. Никогда ни на одной машине не било. В помещениях при идиотских половых покрытиях - бывает, но тоже лечится обувью на кожаной подошве, но машины никогда.

Меня простреливает особенно сильно у нас в офисе. Там ковровое покрытие и до ручек дверей дотронуться невозможно))) Обувь...Да от обуви зависит. Хотя мне мой врач говорит что еще от человека зависит от обмена веществ. Так что кушайте правильно, водички перед едой и хорошая обувь и бить не будет. А антистатик на машине вроде как что то снимает, мне с ним спокойнее))))