Версия для печати темы

Автор: Lost Viking 23.9.2008, 20:46

Посмотрите, не правда ли они милы? Вам тоже хочется иметь их на Вашем первом РАвике?




Что ж, тогда готовьтесь...

Итак, сначала надо купить этот вожделенный комплект оптики от известного производителя неоригинальной оптики DEPO. Много копий сломано по поводу их световых характеристик, геометрической точности изготовления, качества материалов и т.п. Я не буду обсуждать эти аспекты, хотя в процессе повествования кое-какое мнение выскажу. Однако, в путь, читатель... ;-) Тебе же хочется поскорее понять, а встанут ли эти фары на твой РАВик?

Теперь вводная часть по машине. РАВ4.1 1995 года рождения с родными односекционными фарами без электрокорректора, то есть честный ДОрестайловый. Таким образом, колхозить проводку пришлось бы в любом случае, НО! была и потенциальная приятная сторона - габариты у дорестайлового РАВа находятся не в бампере, а в самой фаре, что упрощает процесс подключения самих глазок ;-)

Прежде всего необходимо найти продавца подобной оптики. Она бывает двух видов - чёрная, какую приобрёл Ваш покорный слуга, и а-ля хромированная. О вкусах не буду распространяться, но на своём сером раве с чёрными бамперами я не видел другого варианта, как чёрный.
Касательно интернет-магазинов, торгующих этой оптикой, а только там можно найти её, надо сказать, что их цены отличаются в среднем 500-1000 рублей, и порой более "вкусная" цена компенсируется стоимостью доставки. Лично я нашёл тот магазин, где я мог самостоятельно, не переплачивая лишних 400-500 руб, лично забрать фары (остальные предлагали платную доставку товара как обязательную опцию). К тому же я живу далеко за МКАД, поэтому доставка "до ближайшего метро" мне не подходила...

Ну, да оптика была куплена... В комплект такой оптики входят обе фары и все провода с заглушками. Лампочки надо покупать отдельно. Тут очень важно, как показал мой пример, внимательно изучить, что именно написано на задней части фары, а именно, какой тип лампочек необходим. Я не вдаваясь в детали, купил лампочки на рестайловый рав, согласно руководству. Как выяснилось при примерке - ни одна из купленных ламп не подошла. После этого я внимательно взглянул на корпуса ламп и увидел. Вам также предлагаю фотки ;-)




Как видите, белой краской на корпусе обеих секций помечены те лампы, которые подходят именно в эти фары. Поэтому мне ещё раз пришлось ехать в магазин и менять лампочки...

Фотографии резиновых заглушек с проводкой под лампочки

Сразу надо отметить, что с клеммой "земли" для дальнего света пришлось немного повозиться, чтобы она крепко вошла в свой разъём на фаре ;-)

А вот так выглядят фары при транспортировке

Две фиксирующие скобы, стянутые пластмассовыми хомутами не дают отражателю фары колыхаться/перемещаться внутри при транспортировке(на фотографии один хомут и стержень с секции дальнего света я уже снял, и вставил лампочки).

Сняв скобы и вынув хомуты, я увидел вот такие неприятные царапины на отражателе внутри каждой фары.

Причина простая - несмотря на затянутые хомуты, ребристая поверхность корпуса трётся об отражателя(либо при затягивании это получается) и.. вот такая штука получается. Увидеть этот дефект ДО того, как снял оба хомута НЕВОЗМОЖНО, поэтому это надо воспринимать, как данность... Менять в магазине также бесполезно... Впрочем, я несильно расстроился, ибо это в глаза не бросается...

Сначала я озаботился вопросом корректировки света, напомню, что у меня электрокорректоров нет. Купить на разборке - нереально, а новые - нереально дорого и неоправдано.



Как видно, никаких вариантов, кроме как установки электрокорректора, не приходит на ум.... Попробовал всунуть провоолчку в отверстие штока корректора, и... пластмассовая защёлка выпала внутрь фары... Вытряхнул её, и начал думать... Эти две пластмасски из двух фар

Сначала решил вставить назад. Без снятия стекла подобная операция сродни строительству кораблика в бутылке ;-). Попробовал снять стёкла фары. Однако сами стёкла фар залиты герметиком, а расковыривать фары явно не хотелось...

Решение, пока ещё нечётко сформированное, но единственно верное пришло быстро:



То есть я нашёл два подходящих по диаметру строительных дюбеля и шурупа, укоротил часть дюбелей, при помощи тонкой проволочки аккуратно вставил дюбеля внутрь и вкрутил через отверстие толкателя корректора шуруп. Теперь отражатель фары можно было бы жёстко фиксировать.


Продолжение темы смотри во втором сообщении...

Автор: Lost Viking 24.9.2008, 18:54

.... Продолжение...

Однако сам шуруп пока не фиксировался. Поэтому родилось другое решение, достаточно примитивное..Шуруп закручен "заподлицо", а чтобы он не гулял, его прижимает самодельная планка из жести...



Так выглядят фары с тыльной стороны после того, как в них вставлены лампочки, подключены к разъёмам и одеты резиновые пыльники


Как видно - для владельцев ПОСЛЕрестайловых РАВов всё более удобно - разъёмы - только подключай,... и два более длинных провода - сами глазки.
Однако, для нас этот вариант не проходит...
Поэтому сначала я демонтировал пластиковые колодки клемм, откусил ненужные медные разъёмы, а после обжал на освободившиеся провода обычные электроразъёмы типа "папа" с изоляционными колпачками.



Таким образом подобное решение позволяет быстро снимать-ставить фары, ведь данные клеммы отлично входят в штатные клеммы проводки фар. Для лучшей фиксации я чуть-чуть изогнул установленные клеммы.

Для подключения глазок к проводке габаритов я решил использовать специальные клеммы-чемоданчики.

Демонтаж фар и все подключения не составили труда. Однако после того, как я включил ближний свет, я понял, что напрасно недостаточно продумал механизм, заменяющий электрокорректор. Поэтому ближний свет светил тупо в пол в двух метрах от бампера, а дальний свет светил на уровне ближнего.

В связи с этим мне добавляется доп. работа по модернизации узла регулировки наклона фар...

Вот такая вот информация для интересующихся. Как только сделаю до конца, дополню ;-)

Удачи!
Илья.

P.S. Так светит штатная оптика с новыми стандартными H4 55/60 лампами.

Ближний свет



Дальний свет


Фотографии световых хар-к после установки Депо будут позже.

Автор: keksm 24.9.2008, 19:32

Отличный отчет...

Правда меня смутило, то что согласно маркировке на тыльной стороне фары мощность лампы ближнего и дальнего света равны (Н7-55 Вт, H1-55 Вт).
В стандартной послерейсталинговой фаре для ближнего света лампа мощностью 51 Вт, для дальнего - 60 Вт.

Согласно приведенных тобой данных в дорейсталинговых фарах стоят лампы H4, мощностью 55/60 Вт.

Т.е. дальний свет будет слабее? или есть лампы H1 с мощностью 60 Вт?

Автор: Lost Viking 24.9.2008, 19:37

Автор: keksm 24.9.2008, 20:07

Ещё одна ремарка... по чем купил фары?
И как выглядит упаковка у фар (если таковая имеется)?

Автор: Achilles 25.9.2008, 6:46

Спасибо, огромное!!!

Автор: Lost Viking 25.9.2008, 18:31

Автор: Dimidrol 28.9.2008, 14:37

А где же фотки авто? В студию!!!

Автор: keksm 28.9.2008, 15:29

Зрительным сранением фоток уровня освещенности при ближнем свете понял, что от новых фар ДЕПО ближний свет стал ярче за счет фокусировки светового потока....

Я правильно понял Lost Viking? Или приниципально в уровне освещенности ничего не изменилось...

Автор: Lost Viking 28.9.2008, 17:04

Автор: Lost Viking 28.9.2008, 17:09

Автор: Miha2e 9.10.2008, 22:37

Отчёт хороший и я, как владелец таких же фар но хромированных могу дополнить лишь следующее. У меня был электрокорректор, поэтому этих мучений не было, все стало как родное, единственно, что срезать пластиковые крепежи на блоке рассеивателя фары надо после установке корректора. Одну я сделал как по инструкции, а вторую - сначала отрезал и потом замучился попадать в нее направляющим корректора. Брака у меня нигде не было (царапин и прочего), вообще даже не ожидал, что фары сторонних производителей будут такого хорошего качества, поворот(настройка) рассеивателя в право и влево работает отлично и четко. Отрегулировал фары сразу. Лампы я потом поставил "под ксенон" - светят лучше, чем обычные - сравнивал. Что касается сравнений со штатной, то штатный "хрусталь" светил чуть лучше, но не принципиально. К тому же свет какой-то был рваный, а здесь равномерный пучок от каждой. Но зато сразу на дороге началась уважуха. Раньше под колеса сувались все кому не лень. Теперь либо не рискуют *вдруг это БМВ Х5) или включают указатель поворота . За почти год эксплуатации - проблем не было, но выявился такой косяк. От нагрева стал раскрашиваться (на второй месяц) разъем внутри лампы, что надевается на два штырька лампы Н7 (ближний). Купил на рынке новые разъемы - они выглядели явно качественнее. С тех пор все ОК

Автор: keksm 10.10.2008, 6:00

Подскажите по фарам?
У меня стоят стоковые послерейсталинговые двухсекционные фары. У меня машина из Германии (европейка) с эл.корректором фар. Проблема в том, что при установленном корректором в самое верхнее положение фары светят низко.
Имеется ли в стандартных фарах ручная регулировка по вертикали светового потока фар? Хочется чтобы фары светили выше.

Кроме того у меня в однойфаре (из-за не гермитичного соединения прозрачной части корпуса с тыльной частью) на отражателе появилось пятно.
Можно ли заменить только отражатели в стандартной фаре?

Автор: Miha2e 10.10.2008, 14:49

Отражатель вряд ли можно купить отдельно. Я о таком никогда не слышал даже. Что касается низкого света, то скорее всего дело не в корректоре и не в фарах, а в "уставших" стойках и подсевших пружинах - то бишь передок чуть опустился. А чуть (например 1 см) очень сильно влияет на свет.. Когда я себе поменял передние стойки и пружины (у одной был сломан виток), то фары сразу стали светить явно выше и лучше. У меня тоже европеец.

Автор: Smirnofff 29.10.2008, 16:01

Lost Viking, на коробке плохо читаем номер... Можешь написать? Хочу заказать, но без номера тяжко...

Автор: Lost Viking 29.10.2008, 21:08

Автор: Smirnofff 29.10.2008, 22:22

Lost Viking, спасибо. Буду искать варианты и колхозить с ксеноном. Может, чего к твоему отчету добавлю...

Автор: Lost Viking 30.10.2008, 19:45

Автор: Dimidrol 13.11.2008, 14:18

Автор: Lost Viking 13.11.2008, 14:58

а ТАК? http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1109

Автор: Dimidrol 13.11.2008, 15:15

Автор: alekc 20.11.2008, 15:08

встречный вопрос! а остался ли светить на приборной панели индикатор включения дальнего света? и почему горит дальний отдельно от ближнего при такой схеме, когда раздельные лампы, должно всё гореть!

Автор: Lost Viking 20.11.2008, 19:30

Да, лампочка РАБОТАЕТ, так как я поставил только фары с обычными лампочками, то есть их сопротивление осталось тем же, то соответственно, лампочка на приборной панели горит, согласно инструкции ;-)))

имхо - при установке ксеноновых блоков уменьшеается сопротивление, и поэтому лампочка приборки не реагирует на переключение ближний_дальний...

Автор: alekc 21.11.2008, 3:12

лампочка работает не из за сопротивления. и ксеноновые блоки не портят композицию если всё это делать НЕПРАВИЛЬНО!!! если же при дальнем заставить работать ближний, лампочка потухнет частично я это поборол... когда доделаю до конца скину схему что и как крутить надо!

Заодно может и сам фары по людски подцепишь, т.к. ближний у тебя должен быть всегда!!!

Автор: Lost Viking 21.11.2008, 6:17

Автор: keksm 21.11.2008, 8:24

Автор: alekc 21.11.2008, 11:04

Автор: alekc 21.11.2008, 11:07

Схему скину сразу как заработает нормально пока ещё не могу убрать провал при переключении с дальнего на ближний...

Автор: alekc 21.11.2008, 11:09

но есть идея которая должна помочь в этом нелегком деле

Автор: keksm 21.11.2008, 11:43

Давайте не будем захломлять эту тему...
всё что связано с установкой и настройкой ксенона на первом РАВ лучше продолжить здесь...

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=52

или здесь
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1166

а лучше если модераторы объединят эти темы и часть этой темы в одну

Автор: Lost Viking 21.11.2008, 12:49

+1

Автор: alekc 22.11.2008, 10:26

http://www.4rav.ru/forums/index.php?act=ST&f=3&t=1539

Автор: Rava 30.11.2008, 9:51

Можно ли купить эти фары в кунцево?если да,то где?вчера обошёл и нашёл ток в одном месте за 12 штук=)дорого что-то.

Автор: Miha2e 5.12.2008, 1:06

Если хочешь дешевле, то надо заказывать через инет-магазины. А на рынке - цена всегда выше в силу эксклюзивности

Автор: Lost Viking 5.12.2008, 4:47

Автор: Rava 6.12.2008, 1:17

Всё уже=)заказал фары и получил их в среду=))впереди ждёт установка.фары вместе с доставкой обошлись в 6168р.

Автор: autor59 6.12.2008, 10:20

Автор: -=DOC=- 6.12.2008, 11:51

Автор: Rava 6.12.2008, 12:27

Я заказывал тут www.forma7.ru в других местах тоже смотрел,но именно чёрных не было.тут всё есть через два дня доставили по адресу.удачи=)

Автор: -=DOC=- 6.12.2008, 12:37

Автор: tolikros 8.12.2008, 14:30

Мужики спасибо за отзовы, фары менять не буду, хотя смотрятся красиво..........
А скажите у нас в Рафиках фильтр салона есть???? И где находится если есть?
И по осени 15л/100км это нормально...

Автор: OTTO 8.12.2008, 16:43

Автор: OTTO 8.12.2008, 16:44

Автор: -=DOC=- 9.12.2008, 8:39

Автор: Rava 9.12.2008, 21:28

Могут быть ещё тут AutoFirst.ru

Автор: Miha2e 9.12.2008, 21:55

Кстати на www.forma7.ru есть и задние диодные фонари! Кто то искал кажется!

Автор: sanyog 4.3.2009, 7:17

Всем привет! Стал и я щасливым обладателем "ангельских глазок". Заказывал другу с китая Депо, но привезли немного другие фирмы "Eagle eyes", сказали по качеству лучше чем Депо. из плюсов могу отметить следующее: ободок (сами "глазки") светят белым, на фотках почему то получился голубоватым, уже есть ручной корректор, правда не крутил еще, как поставлю на машину покручу, а пока выкладываю фото чудофар

Автор: sanyog 4.3.2009, 7:18

Корректор

Автор: sanyog 4.3.2009, 7:19

Исчо корректор

Автор: sanyog 4.3.2009, 7:20

В комплекте шли лампочки (Osram) на ближний (Н7) и дальний (Н1)

Автор: sanyog 4.3.2009, 7:21

Eyes

Автор: sanyog 4.3.2009, 7:22

Также с фарами привезли ксенон.... подключаем для проверки лампочек и блоков

Автор: sanyog 4.3.2009, 7:24

С ксеноном, опять же на фотках голубоватый свет, хотя в живую белый, боролся на фотике с балансом белого так и не получилось..

Автор: sanyog 4.3.2009, 7:25

Ну собственно я и мой равчег!

Автор: Lost Viking 4.3.2009, 8:12

Автор: sanyog 4.3.2009, 8:20

Да в этом ты прав, у меня снизу соединение ободка, ну, поставлю на машину, посмотрим что покажет, фотки обязательно размещу, но попозже как потеплеет. У меня уже крутятся мысли чтобы перевернуть ободки, незнаю реально это или нет

Автор: sanyog 4.3.2009, 8:26

to Lost Viking
Я пока ждал фары, додыр зачитал эту тему, точнее как ты реализовывал корректор, много фоток искал, в фотошопе подставлял фары к своей машине, подойдут/не подойдут, в общем не спал мечтал. Но блин привезли другие, хотя расчитывал именно на Депо. Думаю может срезать, точнее визуально прикрыть, верхнюю часть ободка ресничками, ну поставлю буду фантазировать.

Автор: Lost Viking 4.3.2009, 8:39

Автор: sanyog 4.3.2009, 9:11

Да я и не обиделся, даже в мыслях не было. Спасибо за плюсег!

Автор: Miha2e 4.3.2009, 19:13

Ну поздравляю! Я сам помню выложил последние семейные деньги (перед зарплатой ) на ангельское деповское чудо и ни чем не пожалел потом. Фары такие как у тебя я где-то видел уже. Пока рассуждать об их стилистике не буду. Давай фотки их на машине, бум сравнивать всем форумом! И решать что лучше! А пока - получай еще один раз поздравления с обновкой. В любом случае равчег станет индивидуальным!
И особо мне знакомо чувство "разобраться с обновкой во что бы то ни стало!". Вон даже штаны забыл одеть и в трусниках фоткался с новыми фарами Я тоже помню всю куртку испачкал пока прилаживал их у магазина. Жена потом чуть не убила за это...
Что касается - Eagle eyes - действительно качественная фирма. У меня от нее стоят задние диодные фонари!

Автор: sanyog 5.3.2009, 5:24

Спасибо за поздравления Кстати на фотках йа в шортах , Думаю недотерплю я до тепла на этих выходных воткну.

Автор: Dimosthen 16.3.2009, 16:10

мужики, я правильно понимаю, что механизм электрокорректора крепится на блок фары с внешней стороны? просто у меня вся система изначально на месте, но прошлый хозяин после аварии поставил фары без него, т.ч. у меня теперь всё заканчивается лишь каким-то 6-штырьковым разъемом, который просто болтается около фары..

Автор: Poor_yorick 16.3.2009, 16:19

Правильно- с внешней.

Автор: Miha2e 16.3.2009, 16:21

Вот к этим трем дырочкам он и прикручивается

Автор: Miha2e 16.3.2009, 16:25

Вот и корректор (по сравнению с верхней фоткой фара перевернута на 180 гр). Большой винт в левом нижнем углу - регулировка отверткой шкива корректора.

Автор: Miha2e 16.3.2009, 16:25

А вот и разъем

Автор: Dimosthen 16.3.2009, 16:35

ага, пасиб.. разъем узнаю, прошлый хозяин сволочь.. если вдруг куплю тюнинг-фары, то тоже придется колхозить ручной корректор, хотя это вдвойне обидно, ибо для управления светом из салона фактически не хватает лишь пары моторчиков.. а что, на разборках на самом деле их найти почти нереально?

Автор: Miha2e 16.3.2009, 16:47

На разборках в основном продаются фары из японии или америки, а на этих рынках корректор не ставился. Получить корректор можно, по всей видимости, одним путем, заказать через экзист фары для европейского рафа. Хотя и на других инет-сайтах я видел предложения типа: фары Депо (с электрокорректором)

Автор: Dimosthen 16.3.2009, 16:55

скорее всего там имеется ввиду, что возможна его установка, т.е. "фара под эл-корректор".. а то можно было бы найти магаз, где есть куча разных фар, и договориться купить у них тюнинг-фары со снятым с других фар корректором..

Автор: Dimosthen 19.3.2009, 11:28

еще один прикол по теме.. в свежем каталоге depo есть эти самые тюнинг-фары под двумя разными артикулами: 312-1192pxas2 (стр.312) и 212-11j7pxndem2 (стр. 348).
думается мне, что разница заключается как раз в ручном и электрическом механизме коррекции положения фары cсоответственно, т.к. визуально спереди они совершенно идентичны.. если проводить аналогию с простыми рестайлинговыми фарами от depo, то там тоже два варианта: 312-1141 и 212-11J6, причем поиск по первому артикулу иногда выдает пометку "мех.", что вполне может указывать на ручной корректор..
я закинул этот вопрос одному поставщику, посмотрим, мож что и ответит..
если догадка подтвердится, то колхозить ручной корректор на 212-м варианте не придется, а надо будет лишь взять 312-й..

Автор: keksm 20.3.2009, 7:57

Автор: Dimosthen 20.3.2009, 10:02

нее.. хром или черный пластик обозначаются как 1 или 2 - последний символ в артикуле. это и так понятно..
каталог тут: http://mvr-auto.ru/depocat.php
поставщик прислал ответ.. как и ожидалось, никто ничего не знает толком, там вообще предположили, что разница в том, что одни фары на дорестайл, а вторые на рестайл.. бред вощем.
сегодня пробую найти в продаже 312-й вариант, пока безрезультатно.. похоже, что не возят его к нам.. зато нашел в иппонии некую контору, которая тож предлагает тюнинг-оптику на рав, но по каким-то анриал ценам - http://www.injapan.ru/auction/j27853693.html

Автор: Dimosthen 20.3.2009, 10:46

хе-хе.. поржал на фото из "Дополнительные изображения"..
http://tuningoff.ru/product_info.php?cPath=29_35_81&products_id=7582

Автор: keksm 20.3.2009, 21:15

Автор: Rava 20.3.2009, 23:52

Автор: sanyog 25.3.2009, 17:20

Всё никак руки не доходили выложить фото

Автор: sanyog 25.3.2009, 17:21

+ ближний

Автор: sanyog 25.3.2009, 17:22

Не фотошоп

Автор: Dimosthen 26.3.2009, 14:41

неплохо смотрится, молодец!

насчет артикулов.. теперь я точно убедился, что depo выпускают "глазки" и с ручным, и с электрическим корректором, а точнее с посадочным местом под него (без самого блока, естественно).. на сайте одной дальневосточной компании под названием http://www.autodepo.org/TOYOTA/toyota.htm можно обнаружить, что артикул 212-11J7PXNDEM1 именуется как "Фара, ТЮНИНГ electrical type", а 312-1192PXAS1 - просто "Фара, ТЮНИНГ".. правда по ценам у них инфы не нашел, наверное надо тупо в магазины звонить..

Автор: Miha2e 26.3.2009, 14:46

Ну что поздравляю! Ты вступил в клуб "ангельские глазки"! Осталось только номер оттюнинговать... Странный он у тебя какой-то. Словно не в России живем...
То Rava - куда пропал? Как там твой снегоубощик поживает?

Автор: sanyog 26.3.2009, 15:40

Автор: Miha2e 26.3.2009, 16:14

А-а-а-а! Широка страна моя родная... Много в ней иностранных государств

Автор: Rava 26.3.2009, 21:08

Автор: Miha2e 27.3.2009, 5:40

ясно, а печка где потекла? И почему? Главное найти первоисточник

Автор: Rava 27.3.2009, 6:23

Автор: keksm 27.3.2009, 7:17

Автор: DJ Muff 29.4.2009, 8:31

у меня получилось так:

http://www.radikal.ru

Автор: a.sharikoff 29.4.2009, 8:52

Класс! А описание процесса?

Автор: DJ Muff 29.4.2009, 11:09

не поверишь.. все пошагово зафоткано на фотик панасоник тз1, который был утерян на отдыхе за городом, судя по всему =(

Автор: a.sharikoff 29.4.2009, 11:19

Ну хоть на словах,это такая модель фар или в стандартные фары линзы вкорячивал?

Автор: DJ Muff 29.4.2009, 11:39

в станадртные фары вкорячил линзы хелла

Автор: DJ Muff 4.5.2009, 9:44

фотик нашел!!!!!!
оказывается этот гаденыш улегся под палаткой в машине в багажнике!
я все облазил там, но как он туда попал - хз!

итак, фотоочет!

разобрали фару (для начала на 5 минут в духовку ее, градусов до 60 греем стекло - это и на огне на плите можно сделать, потом стекло хорошо отделяется от фары)
http://www.radikal.ru

эта беленькая штучка - фиксатор третьей опоры отражателя, снимается в первый раз с трудом - ибо боязно сломать, но на самом деле просто отщелкивается
http://www.radikal.ru

так выглядит задняя часть фары до переделки
http://www.radikal.ru

это линза для скрещивания с тойотовской фарой =)
http://www.radikal.ru

эта же линза, но уже защитное стекло - отдельно, сама линза - отдельно:
http://www.radikal.ru

под цоколь Н7
http://www.radikal.ru

сама линза вблизи:
http://www.radikal.ru

Автор: DJ Muff 4.5.2009, 9:44

начинаем пилить...
http://www.radikal.ru

теперь мы знаем посадочный размер линзы =)
http://www.radikal.ru

примериваемся:
http://www.radikal.ru

хорошая штука - напильник, погрубее...
http://www.radikal.ru

с натягом вошло:
http://www.radikal.ru

вот такой приросток получается:
http://www.radikal.ru

эта часть подлежит распиллингу =)
http://www.radikal.ru

часть откусываем кусачками:
http://www.radikal.ru

большУю часть откусываем кусачками =)))
http://www.radikal.ru

Автор: DJ Muff 4.5.2009, 9:45

эта часть до передлки:
http://www.radikal.ru

и после:
http://www.radikal.ru

прикидываем:
http://www.radikal.ru

так, чтоб ничего не цепляло и позволяло регулировать:
http://www.radikal.ru

реклама: вот это ксенон я поставляю из Китая
http://www.radikal.ru

то, чем клеим для предварительной фиксации:
http://www.radikal.ru

подставочка под фару:
http://www.radikal.ru

офигенная штука, только сохнет долго.. но недорогая:
http://www.radikal.ru

набодяжили:
http://www.radikal.ru

поставили это дело горизонтально:
http://www.radikal.ru

Автор: DJ Muff 4.5.2009, 9:45

залили:
http://www.radikal.ru

сохнет:
http://www.radikal.ru

покрасили рамки (краска - обратите внимание - очень гуд: быстро сохнет, хорошо смотрится):
http://www.radikal.ru

вот так оно растеклось и схватилось:
http://www.radikal.ru

оно же:
http://www.radikal.ru

Автор: DJ Muff 4.5.2009, 9:45

закрываем то, что не нужно красить (колпачек - от пены для бритья Дж..тт):
http://www.radikal.ru

вот такой:
http://www.radikal.ru

вот результат покраски:
http://www.radikal.ru

оно же:
http://www.radikal.ru

поставил стекло:
http://www.radikal.ru

пылевлагоизоляция из хозяественных перчаток :
http://www.radikal.ru

результат на авто:
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: Lost Viking 4.5.2009, 12:37

Автор: DJ Muff 4.5.2009, 12:49

ну как бы есть такая штука - силиконовый прозрачный герметик
только не наступай на грабли: прежде, чем клеить силиконовым, нужно тщательно удалить старую заводскую замазку, ибо она вступает в реакцию с силиконовой и не сохнет нифига, и при этом практически ничем не отмывается... (пробовал: уайт-спирит, ацетон, уксус, спирт, мыло, пемолюкс - нув общем все, что было под рукой...)

Автор: вован 5.5.2009, 17:44

Автор: Lost Viking 5.5.2009, 18:12

Автор: DJ Muff 5.5.2009, 19:11

во второй раз, когда прозрение наступило =) пришлось часа 3 чистить все хозяйственным мылом и металлической губкой для мытья сковородок, сначала ве липло, но потихоньку, оооочень портихоньку, отмывалось...

подумывал сделать ангельский глазки, но не стал - не надо косить под БМВ, нужно просто купить его

Автор: DoJ 20.5.2009, 13:58

уу

Автор: DoJ 20.5.2009, 14:03

Привет всем!

Посмотрев тему Lost Viking’а, я воодушевился установкой таких же фар DEPO.
Этому предшествовали бурные восторженные эмоции, потом долгий мыслительный процесс: «А надо ли оно мне?», но потом все же было принято решение – Ставить!!!

Мне по наследству от предыдущего хозяина достался Rav4ик с ксеноновыми лампами (H4 8000K) в наших стандартных фарах. Сначала меня это порадовало (Круто, классно, четкий свет!!!)…. пока мне однажды не пришлось ехать по неосвещенной улице вечером в сумеречное время еще и дождик шел... Ям на дороге вообще не видно, дор.полотно практически не освещается, а дороги у нас встречаются такие, что и убиться можно!!! Но, слава Богу, обошлось.
В хороших условиях (сухо, абсолютная темнота, ровная асфальтированная дорога) дорожное полотно освещается яркими пятнами – это, как я понял, из-за рифленого стекла фары. Не советую ставить ксеноновые лампы в стандартные фары!!! И встречным водителям в глаза светят и тебе толком дорогу не освещают…

Это было первой и основной причиной установки фар DEPO, т.к. снимать «ксенон» и возвращаться к стандартному свету уже не хотелось.

Итак,
Часть первая – закупочная.

Пролазив вдоль и поперек все автомобильные рынки Алматы и Интернета в поисках наиболее дешевого предложения, я набрел на одну контору, которая сделала мне предложение, от которого я уже не смог отказать. В частных объявлениях мне предложили такие фары за $250 за пару, а в этой конторе - за $180. Купил, благо у них они были на складе.
Фары куплены, что дальше?
http://photofile.ru/users/disayev/115378084/127176972/

Меня очень озадачило решение Lost Viking’а относительно самодельного корректора вертикального угла света фар. Мне хотелось сделать все «по уму» - если есть место для электрокорректора, значит он и должен там стоять (стандартно в моем Rav4ике 1996г.в. нет электрокорректора). Новые я даже не стал искать, а прозвонил «JAP-разборки» в поисках б/ушных электрокорректоров и всех разъемов к ним. В итоге, у одного мужичка я нашел корректор от левой фары за 500 тенге (100 руб.),
http://photofile.ru/users/disayev/115378084/127176998/
а на правую – у другого за 2000 тенге (400 руб.)
http://photofile.ru/users/disayev/115378084/127177084/
и все разъемы еще за 2000 тенге (400 руб.).
Оба блока были куплены от леворульного Rav4ика 1998 г.в.. не знаю американец он был или европеец… мне это было не важно.
Также были куплены ксеноновые лампы в ближний свет H7 6000K, а в дальний H1 – обычные галогеновые лампы Philips.

Посмотрев на фото готовой работы Lost Viking’а, мне захотелось сделать цвет «ангельских глазок» не желтым, а белым. Как выяснилось «глазки» подсвечиваются обычными «семечками» - так у нас называют маленькие лампочки, которые устанавливаются в панели приборов и подсветке кнопочек. Пришел к знакомой тетеньке, которая продает лампочки, чтобы купить…. «гандончики»... (резиновые чехольчики на «семечки») синего цвета. Первый раз я купил их, когда менял лампочку в подсветке панели печки – красиво получилось. «Семечек» по 8 штук в каждой фаре: 4 на ближний и 4 на дальний. Стоят у нас по 100 тенге (20 руб.) за штуку.
Ну вот, все есть, осталось только установить все это на место.

Часть вторая - установочная.

Установка началась естественно с установки на фары электрокорректоров и одевания «гандончиков» на «семечки». Как выяснялось их нужно 16 штук, а я купил всего 10, нужно еще докупить и поставить.
Помучавшись с установкой электрокорректора на левую фару, было принято решение ее разобрать. Проблема заключалась в том, что я не смог увидеть защелку для шарикового наконечника корректора, а просто так защелкиваться он не хотел.
После разборки фары выяснилось, что защелка просто сместилась вверх. Нужно было просто каким-нибудь инструментом «буквой Г» залезть с задней стороны фары и поправить его на место.
В общем, корректор был установлен на фару, фара собрана и установлена на машину… очень уж не терпелось мне взглянуть, как она будет смотреться на Rav4ике.
Приступил к правой фаре… Изогнул стальную проволоку буквой «Г», поправил защелку и стал пробовать защелкнуть в нее корректор.
Кстати, перед установкой корректора его необходимо выкрутить на максимальную длину, а потом уже после установки на машину крутить в обратную сторону для поднятия светового потока над полотном дороги.
Корректор я пробовал защелкнуть наверное с час – все безрезультатно. Выкрученный на всю длину штырек корректора защелкивался в отражатель (в защелку), только когда отражатель был в самом верхнем положении, естественно свет фары был бы «в небо». Разобрал правую фару, все проверил – все идентично левой!!! В общем, провозился я с ней до ночи, а ума ей так и не дал. Пошел домой пить пиво… думать…
На следующий день решил разобрать обе фары и выяснить причину.
Оказывается, корректоры отличаются длиной штыря, который защелкивается в отражатель на полтора см:
http://photofile.ru/users/disayev/115378084/127177151/
И я пытался вкорячить этот мелкий корректор в фару!!! Хорошо, что не вкорячил!!!

В общем левую фару я собрал с длинным корректором и поставил на место, а для правой фары изготовил вот такое временное решение:
http://photofile.ru/users/disayev/115378084/127177247/
в принципе, если с помощью суперклея или эпоксидки сделать шайбогайки и приклеить нужные из них к корпусу фары, то можно использовать это решение как постоянное.
Но моя задача сделать все «по уму» и я сейчас усиленно ищу нормальный корректор…

Продолжение следует…

Автор: Dimosthen 20.5.2009, 14:25

молодец! отличный подход! рулетка - жесть, конечно..
разная длина штоков удивила.. а артикулы корректоров сравнивал? оба ICHIKOH AL-200S?

Автор: DoJ 20.5.2009, 15:57

Да, на обоих артикулы ICHIKOH AL-200S.

Автор: Dimosthen 20.5.2009, 16:01

интересненько.. ну тогда спасибо! если дойдет дело до покупки корректоров на разборке, обязательно прикину длину штока..

Автор: Lost Viking 20.5.2009, 17:25

Автор: Вовочка 8.6.2009, 23:39

Автор: mk_158 10.6.2009, 12:56

я так понял, что для послерейсталинговых двухсекционных фар нужно делать проводку от габаритов в бампере.
Или нет?

Автор: dmitrus 16.6.2009, 17:57

у меня такой же вопрос , ангельские глазешки уже из москвы едут, хочу просто из бапмера параллельно подцепить к фарам, будут габариты и на фарах и на бампере ехх жду посылку ....

Автор: Miha2e 16.6.2009, 20:30

Я так и сделал. Вернее так и надо делать, а как еще?

Автор: dmitrus 24.6.2009, 20:00

поставил себе аннгельские глазки!много еще недоработок! скажите как лучше вставлять корретор чтоб внутря фары не повредить ?
вотъ, что вышло

Автор: dmitrus 24.6.2009, 20:36

Автор: dmitrus 24.6.2009, 20:39

и вотъ!

Автор: Egor 12.7.2009, 22:48

Я вот тоже себе поставил такие фары, мне очень всё понравилось, только вот в чём вопрос: какие туда лучше ставить лампы(сейчас стоят те что шли в комплекте с фарами, свет от них ужасный). Хотел туда поставить ксенон, но говорят что под линзованые фары ставится какойто специальный ксенон...короче, люди добрые, дайте ценный совет пожалуйста..

Автор: alekc 12.7.2009, 23:00

ксеноновая лампа это всего лишь источник света... так же как и галогеновая... подойдет любой ксенон. самое главное по типу лампы не ошибиться.

Автор: Вовочка 14.7.2009, 22:35

Присоединяюсь к ангелам. Еще ксенон надо. Корректор смоделировал из ручного от дорестайловой фары, с небольшой адаптацией. PS. Спасибо, Gwin, огромное.

Автор: strahen 6.9.2009, 21:10

Вобщем стал и я счастливым обладателем глазок, вышли 5 тыщ, пока лежат на складе на работе, на следующей неделе буду ставить, надесюь не забуду сделать фотоотчёт, коректоры есть, так что надеюсь проблем с регулеровкой не будет. Осталось решить только вопрос с проводкой, как по уму переделать проводку от цоколя H4, на 2 цоколя H1 и H7, и так же с габаритами, как сделать их не по"колхозному".
С электрикой у меня сильно туго, понимаю что сейчас на цоколь H4 идёт, "минус", "ближний" и "дальний", понятно как разделить ближний и дальний, как лушче разветвить минус на оба цоколя?.
Фары буду ставить не раньше чем в среду, так что с нетерпением жду ваших отзывов и предложений по проводке.
Заранее благодарен.
Илья.

Автор: a.sharikoff 6.9.2009, 21:28

Господа, если у кого то остались НЕНУЖНЫЕ рестайловые штатные фары (со сломанными креплениями, косяками внутри - пофигу), я бы их с удовольствием принял, главное чтоб стекло было целое

Автор: alekc 7.9.2009, 1:30

strahen
на Н4 идет "+" и два управляющих минуса.

Автор: alekc 7.9.2009, 3:24

strahen
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1539

Автор: strahen 7.9.2009, 12:33

А вообще существуют отдельно в продаже патроны HB3 и HB4? Появилась мысля сделать аля тройник из H4 в HB3 и HB4, что бы если что всё без проблем можно было вернуть назад.

Автор: alekc 7.9.2009, 13:41

Я покупал отдельно. Подходят разъемы которые подключаются к блокам розжига ксенона. причем они подходят и к нв4 и нв3.

Автор: Radiofanat 23.9.2009, 13:27

Lost Viking , привет , а фоток шурупа под планкой нету ???
еще как вариант думаю анкером небольшим болтить настройку ... тоже купил такие ... ХРОМ %) мучаюсь ... думаю ...

Автор: Вовочка 23.9.2009, 13:41

Если не жаль пустить старую дорестайловую фару на донора, могу объяснить как замутить корректор

Автор: Новокузнечанин 7347 23.9.2009, 14:23

Я сначала делал болт от ваза в отражатель вставляется в родную защёлку, а в корпус фары вкручивается на резьбе, обяснить сложно когда возьмёшь в руки сразу понятно

Автор: MIKI787 23.9.2009, 21:15

А у меня возник вопрос по фарам от DEPO. Что это за рычажок в линзовой оптике? Он двигает заслонку между линзой и лампочкойю

Автор: MIKI787 23.9.2009, 21:16

Вот еще фото?

Автор: sanyog 24.9.2009, 4:53

Автор: MIKI787 24.9.2009, 12:48

А как узнать в каком положении у меня сейчас?

Автор: Новокузнечанин 7347 24.9.2009, 14:33

На моих выдавлено R L

Автор: MIKI787 24.9.2009, 17:13

Надо посмотреть! На той которой смотрел точно ничего нет.

Автор: marshal 7.10.2009, 4:49

А Этими фарами Можно Пройти ТО? я просто всегда самостоятельно его прохожу и не люблю давать на лапу. А Фары такие Хочу, =) к тому же родная треснула...

Автор: Новокузнечанин 7347 7.10.2009, 6:34

У нас если не ксенон запросто.

Автор: alekc 7.10.2009, 7:23

А ексли ксенон? И долго поменять местами лампы с ксенона на обычные на время ТО

Автор: Новокузнечанин 7347 7.10.2009, 16:11

Автор: marshal 11.10.2009, 20:20

Натолкнулся на еще артикул ST-312-1192PXASL ®, как я понял, это отдельно Деповская оптика, левая и правая. Кстати Дешевле комплекта получается =) даже странно...

Автор: RUZ 21.10.2009, 11:00

Всем привет! Вот недавно пополнил ряды равоводов купол RAV-4-1 3-х дв 99г.в
полностью чёрный и сразу занялся доработками и тут мне попался на глаза равчик с такими фарами я как увидел сразу захотел такие смотрится класно
но возникло сомнение какого они качества и где их купить решил посмотреть
не форумах может что найду и вот прочитав ваши отзывы решился на их покупку. Фары нашёл в Перми с доставкой 5000р за комплект.

Автор: Lost Viking 21.10.2009, 14:12

Автор: marshal 24.10.2009, 19:51

Я еще планирую покупку таких, хочу спросить они стеклянные или пластиковые? Если пластиковые то сильно ли царапаются? еще не начали желтеть?

Автор: keksm 24.10.2009, 22:55

Автор: Вовочка 26.10.2009, 9:19

Я именно так и поступил. Доволен. Как слон после спаривания.

Автор: Gwyn 26.10.2009, 10:34

Автор: Новокузнечанин 7347 26.10.2009, 11:55

Автор: Gwyn 26.10.2009, 13:20

Автор: Новокузнечанин 7347 26.10.2009, 13:47

Так получаеться Депо тоже разное?

Автор: MIKI787 27.10.2009, 10:37

У меня стекло.

Автор: Dimosthen 2.12.2009, 13:08

сегодня тож заказал себе depo-"глазки" в черном исполнении.. вощем поискал, поспрашал и вот итог - действительно, есть и пластик и стекло, причем на цену это никак не влияет.. в питерском http://www.carax.ru/node/1222 пластик стоит 6185 р. (причем это одна из лучших цен, что мне попались), но я заказал в стекле всего за 4750 р. в http://www.rbrauto.ru, где когда-то уже брал себе задние фонари и бампер. кстати, в их московском офисе есть артикул 312-1192pxas2, для которого корректор не нужен, т.к. уже есть болты ручной регулировки..

Автор: Gwyn 2.12.2009, 13:39

Ура! Наконец...

Автор: Dimosthen 2.12.2009, 14:33

пасиб, дружище, что радуешься за меня..
послушай, давай теперь вместе подумаем о том, где мне корректоры взять, а?

Автор: ReD_WoW 2.12.2009, 15:39

Dimosthen
видел где то в инете автокорректор, там фактически ультразвуковой датчик под задний мост. Им озадачиваются не многие, в идеале один поставить под передний мост, второй под задний.

Автор: Новокузнечанин 7347 2.12.2009, 16:40

Автор: Вовочка 3.12.2009, 2:02

Это че типа стабилизатора получается?

Автор: ReD_WoW 3.12.2009, 8:26

Вовочка
Это ультразвуковой датчик, измеряет положение кузова, в зависимости от этого поднимает или опускает пучок

Автор: Вовочка 3.12.2009, 11:16

А как же изгибы полотна?

Автор: ReD_WoW 3.12.2009, 12:12

Вовочка
для этого их ставят два, спереди и сзади... наклон одного относительно другого

Автор: Вовочка 3.12.2009, 12:18

Лучше стабилизатор наведения, как в вертолете. Куда глаза пилота, туда и пучок. Встречке удобно подмигивать.

Автор: Dimosthen 3.12.2009, 14:45

да вы тут просто жжоте!! точнее нет - КРОШИТЕ!!!!!

Автор: ReD_WoW 4.12.2009, 8:24

Вовочка
я когда парашютом занимался у меня знакомые на заказ делали шлемы. Получались полноценные закрытые шлемы с консолью для подвески зеркальных фотоаппаратов. Так в свободном падении привод на затвор подключался к подушечкам возле скул, чтобы сфотографировать в свободном падении достаточно было широко улыбнуться или открыть рот.

Перед взлетом картина такая, я подходил к человеку в шлеме и начинал смешить, стоим болтаем, я шутку расскажу и в ответ треск затвора только слышу!!!

Автор: Вовочка 5.12.2009, 14:51

А если в таком шлеме подключить дальний на правое веко, то получится что реально подмигиваешь.

Автор: kris113 9.12.2009, 21:52

У меня вопрос к автору темы - клемы от фары придется обрезать и менять? как быть с клемами проводки для фар что с ней делать? И еще не понял как подключить новые фары к старым клемам если они не меняются?
Заранее спасибо!

Автор: kris113 10.12.2009, 21:50

Кстати у меня есть доноры дорестайл, хотел бы узнать как можно замутить ручной корректор на ангельских глазках! Помогите кто делал))

Автор: MIKI787 11.12.2009, 7:57

Всё ж в теме описано! У меня так вообще обычный саморез нагрел и ввернул в упор для корректора

Автор: Lost Viking 11.12.2009, 8:32

Автор: kris113 11.12.2009, 9:33

ОК буду оч. признателен!)

Автор: Вовочка 12.12.2009, 2:34

Разъемы не обрезал, использовал парные колодки. Ручной корректор поставил от штатной фары, которую пришлось разломать для извлечения оного, благо она была уже потерпевшая. Вытащишь сам винт корректора, поймешь что и как делать. Нужно за одно извлечь из донора и , самое главное внедрить в новую фару наконечник корректора.

Автор: kris113 12.12.2009, 17:37

Что за парные колодки? А на счет корректора - как приедут фары думаю разберусь, да и у меня есть один электрокорректор в закрамах

Автор: kris113 16.12.2009, 22:13

Есть еще вопросик - в ангельских глазках обе лампы по 55W? То есть и ближний и дальний одинаковый? И можно ли поставить на дальний лампу на 60w?

Автор: Вовочка 19.12.2009, 8:26

Размерность ламп не скажу. По моему Н 7 на ближний и Н 1 на дальний. На "би" лампе 3 контакта ближний, дальний и общая масса. Берем 2 двухконтактные колодки на новые лампы и делаем у них общую массу, все выводы обжимаем стандартными контактами типа "папа", можно использовать термоусадки. Полученные 3папы входят в штатный дорестайловый разъем, осталось только кишки все спрятать.

Автор: Новокузнечанин 7347 22.12.2009, 16:24

Автор: kris113 26.12.2009, 20:20

На рестайл фарах и деповских глазках, ведь дальний должен гореть вместе с ближним? я прав?

Автор: keksm 26.12.2009, 21:25

Автор: marshal 28.12.2009, 16:08

Автор: Dimosthen 29.12.2009, 11:11

Автор: a.sharikoff 29.12.2009, 13:23

Галка на обоих фарах. Они не сходятся, светят параллельно. Горизонтальная граница ближнего света должна быть отрегулирована так, чтобы на расстоянии 30 метров свет уходил в "пол", т.е. на ровной дороге ближний должен светить на 30 метров, галки светят при этом чуть дальше и на обочину.

Автор: Dimosthen 29.12.2009, 13:40

все понял, спасибо!
не совсем понятным для меня тада во всем этом остается назначение галки на левой фаре, которая образует какую-то странно освещенную (лишь левой фарой) зону..

Автор: dmitrus 29.12.2009, 17:22

у меня галки сходились сначала и не было "странной зоны" , щас маленько стукнул передок и появилась

Автор: Новокузнечанин 7347 29.12.2009, 18:43

При настройке на стенде галки сходятся чуть правее средины метров в 30-40

Автор: a.sharikoff 30.12.2009, 7:49

Ну да, получается странная зона есть, если настраивать по стене расчерченной, возможно надо как то ее убирать, например повернуть левую фару чуть вправо.

Автор: Dimosthen 30.12.2009, 9:21

Автор: a.sharikoff 30.12.2009, 9:26

Теперь даже не знаю Ее кстати не спилишь, наоборот можно нарастить экран. А чем эта зона так мешает? Ну есть она и есть.

Автор: Dimosthen 30.12.2009, 9:45

ну не знаю, мне мешает, блин.. особенно када близко к кому-нить подъезжаешь сзади..
у меня стояли рестайл-depo, которые ваще хреново светили и четких границ не было в принципе, т.ч. я еще тока на начальной стадии привыкания к свету линз..
а по поводу, что не спилить, эт ты зря! спиливаешь шторку по верхнему уровню и тупо опускаешь корректором свет до нижнего уровня, вот и все..

Автор: a.sharikoff 30.12.2009, 12:30

Ну можно и так конечно, правда светораспределение может при этом пострадать, и к тому же тогда на дальнем свете левая фара будет светить ниже правой. Вобщем я за то чтоб повернуть пучок лефой фары вправо Однако, если сзади к кому нить близко подъехать, все равно эта зона будет видна, проще доработать шторку, как здесь:

Автор: Dimosthen 30.12.2009, 12:43

мда, про дальний я упустил как-то..
послушай, а откуда эта шторка на твоем фото?? в "глазках" у меня совсем другая - точ такая, так на моем рисунке - два горизонта и небольшая диагональ между ними, по форме как раз напоминает твою доработанную..

Автор: a.sharikoff 30.12.2009, 14:11

Шторка от "десятки". А у тебя кстати получается шторки под ксенон уже заточены - и это просто супергут, ибо под галоген идет просто скос по диагонали, а под ксенон как раз "ступенька", так что возрадуйся

Автор: Dimosthen 30.12.2009, 21:17

фига, не знал таких тонстей.. спасибо, уже возрадовался!

Автор: Новокузнечанин 7347 6.1.2010, 16:40

В магазине появились БИ-ксеноновые вставки в фары.
Повертел в руках качество приличное, Цена 6900. Думаю в праворульные фары вообще лучший вариант.

Автор: kris113 11.1.2010, 13:52

Пришли мне тут такие фары, оч. доволен!) Хотел бы спросить у знатоков, если их подключать на дорестайловый равчег так чтобы при включении дальнего горел и ближний, выдержит ли генератор, ведь получится 220 ватт вместо 110/120 ?
Какой генератор стоит на дорестайле и после, если они отличаются?

Заранее благодарен за информацию!

Автор: Dimosthen 11.1.2010, 13:57

kris113
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5280&st=0 почитай..

Автор: alekc 11.1.2010, 14:12

Новокузнечанин 7347
я тебе показывал уже третье поколение линз. Себе поставил ессно. Красйне доволен.

Автор: kris113 11.1.2010, 16:09

Автор: Smirnofff 11.1.2010, 22:37

Ну, вот и я "оглазился"... Заодно поменял повротники и задние фонари на рестайл со светодиодными стопами-габаритами:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Корректоры подошли, но пришлось их вывести в крайнее положение вручную, дабы в небо не светить. Коммутация вся на скрутках и термоусадках, поскольку дорестайлинг. Стало откровением то, что включение света управляется по "минусу"... Заодно внедрил ксенон в ближний. Не сообразил сразу подключить ближний к дальнему диодами, дабы не насиловать блоки "морганием". Переделаю потом. Не обошлось и без ляпа Для "глазок" были приобретены 16 светодиодов, т.е. без запаса. 2 из них оказались замкнутыми. Минус предохранители и плюс решение... Такое:
http://www.radikal.ru
Фонари подошли без переделок. Разъемы доступны, пусть и не очень удобно, через "бардачки" в боковинах. Брал все здесь: www.sksmarket.ru , а точнее здесь: http://vkontakte.ru/club12576901
Фары 5700, поворотники 930, фонари 5100, повторители 230, ксенон 5700 Narva.
Результат удовлетворил и по виду и по свету.
http://www.radikal.ru

Автор: Новокузнечанин 7347 12.1.2010, 9:51

alekc
Посмотрел в продаже 3 поколение.
Скинь ссылку народу, а то может кто не в курсе.

Автор: Dimosthen 12.1.2010, 9:53

поздравляю!!
послушай, а на фото повторители вроде как обычные.. и еще, воткни во все поворотники лампочки http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/6_silvervision.php?main=ru_ru_consumer_lighting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting〈=ru - совсем другой вид будет!

Автор: bmx0077 12.1.2010, 15:49

Smirnofff

Автор: Smirnofff 12.1.2010, 19:53

Фото в процессе... Повторители "на закуску" оставил...

Автор: SpecieS 13.1.2010, 13:03

Привет всем... такой вопрос как по сравнению эти фары http://www.carax.ru/node/1417 http://www.spb-elektro-shop.ru/item.php?id=520 и эти http://www.tuningmax.ru/index.php?productID=274 Depo'шные ..?

Автор: dmitrus 14.1.2010, 11:21

по первой ссылке на картинке фары фирмы eagle eyes, но артикул почему-то у них от depo, скорее всего просто фото не то выставили, вторые и третьи одинаковые depo

Автор: Dimosthen 14.1.2010, 11:36

dmitrus
сам-то понял, что написал?

по порядку.. на первых двух ссылках показаны eagle eyes, с артикулами все в порядке, основное их визуальное отличие от depo в том, что световое кольцо прерывается внизу, а не вверху, как на depo (что имхо гораздо красивее).. выше в данной ветке есть куча фоток обоих вариантов.

на третьей ссылке - хромированный depo для американского рынка - ручной корректор и отсутствие световой галки на обочину + нереальный прайс, месяц назад я купил ровно в два раза дешевле, правда под электрокорректор (европа) и черный вариант..

Автор: SpecieS 14.1.2010, 13:58

http://www.tuningmax.ru/index.php?productID=274 я купил эти.... вот думаю может вернуть их и взять от Eagle eyes....?

Автор: a.sharikoff 14.1.2010, 14:06

Шо правда??? Это что же получается, если я беру фары под ручной корректор, то галки на обочину у меня не будет? Вот блин... Все же хочется точно знать.
Уважаемый SpecieS, если Вы действительно приобрели артикул 312-1192PXAS1, у меня будет огроменная просьба: вставить в одну из фар лампу ближнего света, запитать ее и сфотографировать какая картинка получается на стене куда светит фара. Вы похоже первый кто приобрел ДЕПО с ручным корректором, очень хочется знать что там и как, так как мне например тоже нужны фары именно с ручным корректором.

Автор: SpecieS 14.1.2010, 14:16

Автор: Miha2e 14.1.2010, 14:19

Автор: SpecieS 14.1.2010, 14:28

Эм простите... на сколько больше? В депо их 4 штуки а в Игл сколько же ..?
звонил на carax.ru от Игл айс будут только в марте, ответили ручной корректор присутствует, но как то не уверенно ответили, с электро корректором их нет вообще и еще сказали что в Депо стоят лампочки а в Игл свето-диоды может быть даже кольцо.
Еще заказал себе http://z-auto.ru/cats/index.php?marka=TOYOTA&model=RAV4+%2894-00%29&cat=%CE%EF%F2%E8%EA%E0&cat1=%D4%EE%ED%E0%F0%FC+%E7%E0%E4%ED%E8%E9&detail=550628 вот это фотка простите с дргого сайта... но народ в магазине не шевелитса .. и заодно заказал хрустальные повторители и поворотники в бампер.

Автор: a.sharikoff 14.1.2010, 14:52

SpecieS, очень интересует вопрос есть ли галки на обочину или нет, можешь подъехать к стене на 5 метров ночью и сфотать картинку, пожалста

Автор: Dimosthen 14.1.2010, 14:52

a.sharikoff
у меня стояли рестайл-depo с ручным корректором - галки не было..

SpecieS
стофкай свой ближний на стене, выручи человека..
оч прально Miha2e подметил - в depo стоят не диоды, а простые безцокольные лампочки.. глянь в начале этой ветки, там sanyog фотки eagle eyes выложил, на них видно, что свет от двух диодов и ручной корректор..

Автор: dmitrus 14.1.2010, 15:09

Dimosthen , точно, с артикулами напутал ) рестайл depo были под ручной корректор тоже без галки были!SpecieS, зание тюнинг можно дешевле найти

Автор: 3g0rk4 14.1.2010, 15:13

SpecieS
да фонарики задние прикольные)

Автор: SpecieS 14.1.2010, 15:13

dmitrus

Автор: dmitrus 14.1.2010, 15:21

http://www.garage-cts.ru/toyotaraw49497.html это московский ( вроде не высылают в регионы но цена конечно хорошая) , себе бы тоже такие взял . http://www.avtovostok-azs.ru/shop/?cat_id=&action=search&page=19&text=%F4%EE%ED%E0%F0%FC%20%E7%E0%E4

Автор: Miha2e 14.1.2010, 16:08

У меня с электрокорректором Депо апгельские, галки вроде есть Какая то у нас тут путаница идет

Автор: Dimosthen 14.1.2010, 16:36

все правильно, просто ты невнимателен.. у меня сейчас тоже депо-глазки под электрокорректор с галкой, это 212-й артикул, а на 312-м ручной корректор и галки нет..

Автор: SpecieS 16.1.2010, 12:02

Только сразу предупреждаю, фару до сих пор не откорректированы.

Автор: SpecieS 16.1.2010, 12:04

вот так

Автор: SpecieS 16.1.2010, 12:09

ближний

Автор: SpecieS 16.1.2010, 12:11

Дальний

Автор: SpecieS 16.1.2010, 12:12

По просьбе

Автор: SpecieS 16.1.2010, 12:13

по просьбе 2... не стена конечно но всеже

Автор: a.sharikoff 16.1.2010, 12:37

SpecieS, спасибо тебе ОГРОМНЕЙШЕЕ!!!
Итак, резюме: На модели 312 галки на обочину ЕСТЬ!!! Причем ПОД КСЕНОН, т.е. "ступеньки". Это просто замечательно
Все, как накоплю - беру себе такие фары.

Автор: Salvador 16.1.2010, 14:05

SpecieS
Эх, опередил меня земляк, думал куплю такие фары, буду первым парнем на деревне ни у кого нет таких фар, а у меня есть Хотя, может просто не встречал, вот стопы попадались 1 раз, а фар не видел Ну ладно, может созрею, буду вторым Кстати, такие фары у нас в Автомире 13 руб стоят.

Автор: SpecieS 17.1.2010, 23:44

Да..да.... именно столько и стоют .. И рад что не один здесь с Камчатки.

Автор: Dimosthen 18.1.2010, 10:30

Автор: a.sharikoff 18.1.2010, 11:15

Я просто думаю, что в моделях 212 и 312 используются одни и те же линзы.
А вот рестайл-Депо (рефлекторные) с ручным корректором сделаны копией с американских фар, вот и свет на них американский

Автор: Новокузнечанин 7347 18.1.2010, 11:50

[quote]Я просто думаю, что в моделях 212 и 312 используются одни и те же линзы.
И всё остальное + винты регулировки.

[quote]А вот рестайл-Депо (рефлекторные) с ручным корректором сделаны копией с американских фар, вот и свет на них американский [/quote]
Ещё и не ровный.Пятнами.

Автор: Dimosthen 18.1.2010, 14:16

пятнами это слабо сказано.. свет просто чудовищный! оч рад своей замене! линза светит шикарно, на очереди ксенон в ближний..
кстати, в субботу на клубной встрече мы с Gwyn'ом фоткали свет моей линзы и его родного европейского рестайла, он скоро фотки выложит, я думаю..

Автор: 3g0rk4 18.1.2010, 20:45

могу сказать, что по сравнению с оригинальными послерестайлинговыми фарами, глаза в стоке светят хуже.

Автор: sobol_as 18.1.2010, 20:58

вопрос к владельцам этих фар: техосмотр "без знакомств" пройти реально? а то не хочется на технически исправной машине благодарить за талончик.

Автор: Traktorist 22.1.2010, 11:41

Всем привет,тема очень интересная,спасибо,много полезной инфы подчерпнул для себя,с DEPO стало более менее понятно,212 арт.-под эл.корректор,с галкой на правую сторону.312 арт.-мех.корректор,свет без галки на американский манер.А вот про Eagle eyes воспос у меня,господа акционеры,с мех.корректором галка есть?

Автор: a.sharikoff 22.1.2010, 13:36

Автор: Traktorist 22.1.2010, 15:16

То есть,если у меня эл.корректора нет,беру 312 арт. и галка нужная будет,и ксенон без проблем встанет?Вопрос света для меня сейчас принципиален,одна фара родная(японка) другая европейка,свет просто жуть,нужно с этим что то делать,а выход один-замена фар

Автор: Gwyn 22.1.2010, 15:45

Итак.
Думаю всем будет интересно.
Дело было 16 января 2010 года в "Берёзках" на 7-ой встрече клуба.

Машины стоят рядом, на одинаковом расстоянии от забора.

DEPO линзы:

Автор: Gwyn 22.1.2010, 15:46

Оригинал Таёта (пострестайлинг для европейского рынка):

Автор: Traktorist 22.1.2010, 15:53

судя по фоткам Depo красивее светят

Автор: alekc 22.1.2010, 16:03

Депо светят не четкой ступенькой... но в линзы депо можно ваще поставить линзы бишные именитых производителей... в Москве за 3500 есть места где купить... тогда будет супербл!

Автор: Dimosthen 22.1.2010, 16:05

Автор: Traktorist 22.1.2010, 16:15

312-й вариант в хроме есть за 6500, а 212-й будет стоить менее 5 тысяч.. вот и решай, стоят ли два самореза полтора килорубля..

а почему такой разбег в цене?

Автор: Traktorist 22.1.2010, 16:25

И еще такой вопрс,как на такие красивые глазки смотрят гаишники при прохождении техосмотра?так как оный всегда прохожу сам

Автор: Dimosthen 22.1.2010, 16:38

по поводу разброса в цене тут дело вот в чем: в том месте, где я оч недорого покупал 212-й вариант, тупо нет 312-го, а в столичном представительстве этого же магазина, где есть оба варианта, цена уже далеко не такая вкусная, что обусловлено московской платежеспособностью - зачем продавать дешево, когда и за дорого купят?

про техосмотр пока ничего сказать не могу, но точной инфой буду владеть уже через месяц, ибо предстоит..

Автор: 3g0rk4 22.1.2010, 19:11

народ, тема такая, что фару недавно мной установленные запотели и периодически покрываются инием изнутри. вопрос, что делать как быть. мож там какие вентиляционные отверстия нада было открыть прежде чем ставить?

Автор: Traktorist 22.1.2010, 19:21

Автор: Traktorist 22.1.2010, 19:33

У меня фара запотевала после мойки,потом покрывалась инеем изнутри,корпус был поврежден после небольшой аварии,думаю из за этого,хотя сколотое отверстие было замазано мастикой,видно недостаточно

Автор: SpecieS 23.1.2010, 5:34

Автор: merbox 3.2.2010, 10:04

У меня потели фары и световой пучок был очень странным.
Я снял и разобрал фары, выяснилось что потели из-за трещины в пластике в месте крепления фары к кузову.

Разобрать смог только после того как опустил в горячую воду, мастика(или что там было залито)

Видимо из за влаги на внешнем декоративном отражателе местами слетеля краска, я долго не думая покрасил её из балончика специальной краской для автомобильного пластика черного цвета. Собрал все на бесцветный силиконовый герметик.

Итог: имеем тюненные фары с черным отражателем, цена вопроса 350руб(краска + герметик)

Ну и в довершение воткнул лампы от фирмы филипс +30% доволен как слон

Фоток пока нет, сделаю выложу. Но выглядеть стала агрессивнее

Автор: Ndmn518 9.2.2010, 18:51

Народ скажите пожалуйста. То что на фото голимый китай или депо? Вчера в магазе сфотал, вот думаю брать или не брать.

Автор: Dimosthen 10.2.2010, 9:20

для депо цена вполне реальная.. а в отношении того подделка ли это, чесскать, сложно что-то сказать, тут надо в реале две фары сравнивать.. и это, артикул немного смущает, у депо он звучит как 312-1192PXAS1, хотя может на самой фаре иная надпись, не помню..

Автор: Technics 10.2.2010, 10:09

Ndmn518 Блин, почему у нас нет таких???

Автор: Dimosthen 10.2.2010, 10:27

Technics
а в чем проблема? инет-магазы еще никто не прикрыл, я себе уже пол машины купил со всей страны.. руль - Владик, оптика, бампер - Новосиб, ремни - Тюмень и т.д.

Автор: Traktorist 10.2.2010, 17:54

Dimosthen
дружище,кстати,только сейчас вспомнил,техосмотр прошел???поведай нам как на исповеде как прошла сея процедура,как наш доблестный блюститель закона и порядка взирал своим непридвзятым(не алчным,не затуманенным жаждой легкой наживы)взглядом на чистые и безгрешные(как слеза младенца)ангельские глазки твоего легкого и стремительного,как грациозная лань,равчика??????7не задавал ли провакационных вопросов,порочащих твое честное имя в рядах честных автовладельцев,не намекал ли что за совсем скромное вознагрождение готов прикрыть недремлющее око закона дабы ты мог в последствии беспрепятственно передвигаться по просторам нашей бескрайней родины????????????7

Автор: 3g0rk4 10.2.2010, 22:58

Автор: sobol_as 10.2.2010, 23:07

Автор: soa 11.2.2010, 9:23

Traktorist

У меня фары Depo и в линзах ксенон стоит. С техосмотром проблем никаких - проверили - световая граница в порядке и всё. Откуда там доблестный блюститель закона знает какие на равчике должны быть фары? Это такие "новые штатные"

To Ndmn518
Похожи на Depo - посмотри как сделаны. У Depo нормальное стекло на герметике, внутри металические стаканы под линзу и ДС. И лучше брать фару внутри черную - световой поток лучше.

Автор: Salvador 11.2.2010, 12:41

Автор: kris113 11.2.2010, 16:29

Я их купил за 4650р. всего)))

Автор: Барбарис 11.2.2010, 16:33

А как вам такие красавцы???

Автор: kris113 11.2.2010, 16:34

http://www.rbrauto.ru/catalog/?mark=1&model=69&body=411&city%5B%5D=1&city%5B%5D=2&city%5B%5D=4&part=&catalogNumber=&oemNumber=&text=&search=1
Вот ссылочка, все дошло без пробем, не обманули, оч доволен, можно брать)

Автор: Новокузнечанин 7347 11.2.2010, 16:43

Автор: Новокузнечанин 7347 11.2.2010, 16:45

kris113

Автор: Ndmn518 11.2.2010, 18:37

У меня две новости. Одна хорошая, другая плохая.
Хорошая то что все-таки не удержался и купил их. Светят просто шикарно. С ангельскими глазками машина выглядит намного агрессивнее. Злая какая-то стала, но это хорошо! От дальнего света ваще кайф, почти как ксенон!! )

А теперь плохая новость. Во время установки я разбил левую фару(Гореть мне в аду!!!!))) А случилось это до глупости банально. Лежала на верху бампера, чисто подсоединенная проводами лампочек(проверить глазки хотел блин). Включаю габаритки и как только закрываю дверь... ТЫДЫЫЩЩщь!! - это фара соскользнула. Далее обматюганил себя и весь мир, представьте мое состояние
Треснуто аж до середины и полностью разбито в дребезги в углу. Как видите по фото внутренние органы не повреждены. На время решил эту бяку, просто обмотав скотчем.

А теперь собственно то и вопрос. Хочу вылечить новую фару, использовав старую фару как донора. Как все это дело телепортануть? Обследовав фару.. понял что оторвать стекло без последствий будет тяжко. Вот такая вот ситуация. Хелп!!

Фотал на сотик. Фотоаппарат разрядилсо, извините!

Автор: Gwyn 11.2.2010, 20:25

Автор: MIKI787 11.2.2010, 20:57

Ndmn518
Сочувствую! Очень обидно конечно. А если бы это сделал кто то другой, нечаянно :-)?
Что бы стекло поменять надо фару греть. Где то была тема про это. Помоему даже в этой ветке обсуждалось. Только вот стекло помоему родное несовсем прозрачное как на "глазках".

Автор: qqqwww 11.2.2010, 21:14

У меня вопрос хочу поставить фары депо с раздельными линзами, у меня 1994 г. там же стоит одна лампочка, значит когда дальний включаешь ближний тухнет, а если две линзы как сделать что бы ближний не тух?

Автор: qqqwww 11.2.2010, 21:44

Пошу прощения тему не прочитал полностю всё уже изжовано!!!!!!!

Автор: LeonidT34 11.2.2010, 21:49

Автор: Барбарис 11.2.2010, 23:50

Автор: a.sharikoff 12.2.2010, 7:45

Автор: Dimosthen 12.2.2010, 10:15

Traktorist, sobol_as
техосмотр еще не проходил, в конце февраля предстоит, поэтому и не отписываюсь.. сорри..

Ndmn518
нагрей фару в духовке при 60 градусах или погружением стекла в кипяток, герметик размягчится и ты сможешь отклеить стекло.. есть один очень важный момент: старый герметик надо счистить полностью, без остатков, т.к. они потом вступают в реакцию с силиконовым герметиком (на который ты будешь сажать новое стекло) и образуют никада не застывающий гель, полностью перемазаться в котором ничего не стоит! чтобы очистить корпус фары от старого герметика лучше постоянно смачивать шлицевую отвертку, так он к ней не липнет..
и это, с днюхой тебя!

Автор: subarik13 12.2.2010, 11:14

про герметик на фаре,когда делали ВМХ0077 фары линзованные залили селиконовым герметом,и он через некоторое время испарился и стекло из нутри покрылось жирным слоем,а потом мы преобрели кузовной герметик серого цвета"car sistem" вроде.держит просто супер.

Автор: a.sharikoff 12.2.2010, 13:06

Вообще для фар не рекомендуют использовать силиконовый герметик, ибо его испаряющиеся составляющие, особенно при нагреве, образуют налет изнутри фары. Лучше использовать специальный герметик для фар, http://bihalogen.ru/e107_images/custom/t05.jpg

Автор: Ndmn518 14.2.2010, 7:16

Dimosthen спасибо

А сколько примерно греть то в духовке?

Автор: Dimosthen 15.2.2010, 9:21

минут пять.. там глана, чтобы герметик поэластичнее стал, до жидкого состояния его не надо доводить, а то и корпус фары таким же станет..

Автор: Зимний 15.2.2010, 9:53

Случайно наткнулся на темку о вполне здоровой конкуренции Ангельским глазкам в силу слишком уж бюджетного бюджета Вот ссылочка:http://tuning.infocar.com.ua/1319.html, мож кому интересно будет. А оказывается все просто, как лампа Ильича

Автор: Dimosthen 15.2.2010, 10:14

Зимний
разумный компромисс всегда полезен, особенно если дело касается вот такого колхоза, как в приведенной тобой ссылке.. и не стоит забывать, что прелесть депошных глазок не столько в эстетике, сколько в наличии линзы на ближнем свете..

Автор: Зимний 15.2.2010, 10:20

Dimosthen,
Полностью согласен! Однако, если дикое желание упирается в ненадежность кошелька, впринципе можно и поколхозить)) Тем более фары дорестайл, определенная возня с э/корректором, которого впринципе нет А вариантов Глазок с ручной регулировкой не попадалось

Автор: Dimosthen 15.2.2010, 10:27

пожалуй..
ответь тока, куда ты собираешься вкорячить кольцо, если ключевые слова там "для практически любых фар с круглой оптикой"??
артикул глазок с ручным корректором - 312-1192pxas

Автор: Зимний 15.2.2010, 10:31

А енто вопрос отельного порядка Надо смотреть, однако разбирать ныне стоящие не хочется. После "знакомства" с грузовичком осталась левая, оригинал. Если найду вторую, тогда обязательно разберу! Кстати, у нас контора занимается инсталляцией подобных девайсов в фары, правда, за одну работу берут они неслабо. А ,собственно, сами кольца относительно недорогие. И, если не вру, процесс установки частично описан у них. Покопаюсь, найду ссылочку и скину.

Автор: Зимний 15.2.2010, 10:38

Нашел ссылку, про установку наврал , по телефону с манагером разговаривал на эту тему http://www.pit-line-sib.ru/sveto_koltsa Для сравнения цены на кольца

Автор: Зимний 15.2.2010, 10:40

Хотя...проще, конечно взять готовую продукцию, нежели отдавать сумму, большую за хирургическое вмешательство и относительное качество сборки

Автор: Dimosthen 15.2.2010, 10:41

чесскать, не представляю, как будет выглядеть диодное кольцо за рифленым стеклом дорестайла..

Автор: Dimosthen 15.2.2010, 10:43

Автор: Зимний 15.2.2010, 10:44

Dimosthen
Еще один момент, заставляющий задуматься о целесообразности этой процедуры, причем определяющий

Автор: Dimosthen 15.2.2010, 10:51

да не, я тебе говорю, основная прелесть глазок - линза! а эстетика уже некое приятное дополнение..

Автор: Зимний 15.2.2010, 10:54

Дык оно как происходит....Сначала завелся, план "буря в стакане"!!! Ну а позже все нюансы и охладили пыл.. Самый большой минус- это рифленое стекло, которое просто сведет всю картину на нет

Автор: Dimosthen 15.2.2010, 11:06

ты знаешь, я бы на твоем месте подкопил маленько бабосов, потом проехал бы по адресу Гоголя-220 (292-50-65) и прикупил бы http://www.rbrauto.ru/photos/pic%D0%9D-006005.jpg за 4900. вместо корректора тупо вкручиваешь саморез и вопрос решен.

Автор: Зимний 15.2.2010, 12:59

Автор: Salvador 15.2.2010, 14:10

Автор: marshal 15.2.2010, 14:29

Владельце Депо-фар, подскажите у вас в колечках стоит что?
диод, 2 диода, много диодов, лампочка накаливания?
просто у меня фары eagle-eyes, и ангельские глазки очень тускло светят, думаю на счет доводки.

Автор: Новокузнечанин 7347 15.2.2010, 14:34

В депо глазках много лампочек (6 на глаз) в иглах вроде два диода

Автор: a.sharikoff 15.2.2010, 15:21

Ухты, это значит в Депо 24 бесцокольных лампочки стоят?

Автор: Новокузнечанин 7347 15.2.2010, 15:28

Автор: Dimosthen 15.2.2010, 15:39

Автор: Новокузнечанин 7347 15.2.2010, 15:56

Автор: Ndmn518 15.2.2010, 17:13

По 6 лампочек. Точно говорю.

Автор: Новокузнечанин 7347 15.2.2010, 17:51

Ndmn518
Ну, да ты ж на противоударность недавно пробовал .
Как, получилось стекло поменять?

Автор: Ndmn518 15.2.2010, 18:06

Не пробовал еще
Как руки дотянутся, сразу выложу фотоотчет

Автор: Зимний 15.2.2010, 18:21

Автор: Зимний 15.2.2010, 18:26

Автор: Eastman 15.2.2010, 21:01

Всем доброго времени суток.
Я себе тоже поставил фары,но всю процедуру описывать не стану,расскажу как я решил вопрос с корректором:

Изготавливаем пластину 1 в двух экземплярах.
изготавливаем вот такую штуку 2 и загибаем 2(б)-
это ячейка под гайку так же в двух экземплярах.

Автор: Eastman 15.2.2010, 21:01

Свариваем такую конструкцию:
1-шарик от подшипника диам.7 мм.(но всё равно придется подгонять под шарнир( см. ниже))
2-ячейка с гайкой(м 6) гайка обязательно должна быть подвижна т.к. при настройке пластмасса не терпит жесткости.
3-контргайка.
4-шпилька с жестко посаженной на конце гайкой.

Автор: Eastman 15.2.2010, 21:03

к этим шарнирам надо подогнать шарик.

Автор: Eastman 15.2.2010, 21:04

монтируем полученную конструкцию на место корректора,
настраиваем свет,фиксируем и наслаждаемся результатом