Санчес КРСК @ 27.2.2012, 18:10
я когда себе заказывал - никого не спросил - заказал оригинал,пришел оригинал - точнее Aisin в коробочке тойота , разница в 1тр , так что заказывай айсин - это и есть оригинал , стоил 1700 р за диск , плюс примерно 900 р оригинальный выжимной , rкорзину надо по состоянию смотреть - у меня живая была - не менял , правда и пробег был примерно 120т всего
Судя по пробегу (более 250 тыс.) это будет вторая замена сцепления.
В среднем на RAV4-1 сцепление до смены выхаживает 150-170 тыс. (если не насиловать машину "джиперскими покатушками").
Соответственно если предыдущий хозяин не менял корзину сцепления, то поле двух сроков она уже точно под замену.
По этому лучше менять сцепление в сборе: корзину, диск, выжимной подшипник.
Т.к. процедура снятия коробки передач хлопотная и стоит не дешево,
то плюсом заодним заменить задний сальник коленвала,
чтобы позже не пришлось второй раз снимать коробку в ближайшее время.
В качестве "оригинала" можно заказать детали компании Aisin
Aisin - это производитель элементов сцеплений для конвейера Toyota, т.е. поставшик оригинала.
Подробности смотри в этой теме
ссылка
Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)