Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ Покупка рав4 ха10 живого лет на 10 реально?
Автор: Alexandr2017 8.8.2018, 8:35
Добрый день уважаемые управляющие мечтой.
Задался вопросом, есть ли вероятность купить 20+летнего РАВа первого поколения для эксплуатации на протяжении еще лет 10. Для пробега тыс на 100-150. Чтобы не лазать в мотор/коробку/диф. Меняя масла/фильтра, следя за аммиками и подвеской? Не рассыпется и не отвалится ли от него что нужное?
Что скажете?
Может кто подходит к желанию свой продать, вылизанный и не убитый?
Сам сторонник длительных отношений и с авто.
Спасибо.
Автор: Alexandr2017 9.8.2018, 10:14
22 просмотра и ни одного ответа. Похоже, нет таких, кто ответственно бы сказал, что 29летний равно можно купить и не ожидать от него слизанной ступицы неожиданно.
Автор: access013 9.8.2018, 10:41
Не реально!
Если вы ждёте что тут напишет человек который для вас 20 лет берег авто и сейчас продаст за копейки или по стоимости рынка этих годов,то вы либо вчера родились или большой оптимист!
ЗЫ:Тему можно закрывать...
Автор: Alexandr2017 9.8.2018, 11:30
| Цитата: | | | | | (access013 @ 9.8.2018, 10:41) | | | | | | | | Не реально! Если вы ждёте что тут напишет человек который для вас 20 лет берег авто и сейчас продаст за копейки или по стоимости рынка этих годов,то вы либо вчера родились или большой оптимист! | | | | | |
Во первых, спасибо за ответы. Диалог значительно продуктивней молчания.
Я как раз реалист, иначе не задавал бы подобный вопрос.
К тому же у меня есть Гольфик 5, 2006 года, который как раз в идеальном состоянии, и у него ничего не отвалится, если и дальше так же за ним смотреть. Смело на нем могу прямо сейчас, без подготовки съездить на Байкал и обратно. Если дорога позволит.
И есть взятый мной с рук убитый папелац - Нива. Так вот ее восстановить не удалось, а денег в нее вложено, как в РАВ4 1 поколения.
Но Нива ездит, возит мою попу на гору, где я живу и вниз, но ПОСТОЯННО требует внимания. Стоит расслабится и стоишь как дурак на дороге, иногда ночью, иногда в дождь/снег.
А Гольф гору, где я живу по сути своей пузотертости не любит. И не едет в нее при первом же дожде.
| Цитата: | | | | | (Aleksey_86rus @ 9.8.2018, 10:56) | | | | | | | | В идеале точно не реально, а ухоженный найти трудно, но можно соответственно цена будет от 400 т.р и выше | | | | | |
Если Вас не затруднит, дайте хоть одну наводку на продаваемый ухоженный РАВ, чтобы было понятно, от чего отталкиваться. Не настаиваю, если будет время и желание, спасибо.
Автор: access013 9.8.2018, 11:43
А что если продать ниву,гольф добавить до 600к и выбрать что нибудь по свежее и в хорошем состоянии?
И не верить в случай и чудеса?
Автор: Alexandr2017 9.8.2018, 12:21
| Цитата: | | | | | (Daggers @ 9.8.2018, 12:16) | | | | | | | | А если завместо нивы взять козлика или буханку? | | | | | |
Я, конечно, патриот, но не до такой же степени. Как то на дороге пересекся с соседом (почти), он на Патриоте, я на Нивке. У него своя мастерская по авто. Остановились, потрещали. Говорит, если выбирать между Нивой и УАЗом, то в Ниве проблем меньше. А мне и Нивкиных проблем - выше крыши. Хочется надежности.
Автор: access013 9.8.2018, 12:26
Иногда продаю всякий хлам на Авито
Ну обычно это то что нужно выкинуть при разборке в гараже
Так вот люди которые покупают часто ждут гарантию на проданное
Люди,человеки вы что с ума сошли?
Покупка на вторичке всегда лотерея,в которой выиграть почти не реально!
Или ты сюда намеряно пришел найти тут отличный клубный авто за который спросить можно?
Автор: jushi 9.8.2018, 14:19
Если непредвзято взглянуть на состояние нынешних равов в 20-ти летнем возрасте, я бы сказал, что живой экземпляр найти мало реально. Например, мой сейчас в идеале по ходовой и мотору, ибо я недавно в это неплохо вложился, но вот по кузову это полный хлам. Варить красить и все такое. Если нравится автомобиль, надо быть готовым хорошо вложиться, чтобы ездить потом без проблем. В идеале найти крайне сложно. Вложений примерно будет на стоимость еще одного такого же автомобиля. Т.е. взяв за 200-250 тыс машину, еще 200 тыс потратить на ремонт и тогда будет все в идеале и на 100-150 тык хватит без вопросов, а может даже и больше. Надежность этих машин высока, но ресурс уже на пределе.
Автор: Alexandr2017 9.8.2018, 14:49
| Цитата: | | | | | (jushi @ 9.8.2018, 14:19) | | | | | | | | Если непредвзято взглянуть на состояние нынешних равов в 20-ти летнем возрасте, я бы сказал, что живой экземпляр найти мало реально. Например, мой сейчас в идеале по ходовой и мотору, ибо я недавно в это неплохо вложился, но вот по кузову это полный хлам. Варить красить и все такое. Если нравится автомобиль, надо быть готовым хорошо вложиться, чтобы ездить потом без проблем. В идеале найти крайне сложно. Вложений примерно будет на стоимость еще одного такого же автомобиля. Т.е. взяв за 200-250 тыс машину, еще 200 тыс потратить на ремонт и тогда будет все в идеале и на 100-150 тык хватит без вопросов, а может даже и больше. Надежность этих машин высока, но ресурс уже на пределе. | | | | | |
Большое спасибо за ответ.
Примерно так я себе это и представлял. Вложить в авто под 100тыс, для приведения в идеал - это приемлемо. Но меня смутили вот эти Ваши слова
| Цитата: | | | | | | | | | но вот по кузову это полный хлам. | | | | | |
на ржавое основание не натянешь платичко.
Перед покупкой Нивы смотрел на Фиат регата. Попался один экземпляр без фото но в очень хорошем состоянии (со слов продавана) и в моем городе. Посмотрел. Авто стоит под дождем уже лет 5 и реально покрылось 2-3 мм слоем земли\прелых листьев и т.д. Резинки все потрескались и рассыпаются. Заколхожен механизм закрывания двери сзади на щеколду (кЭлхоз полный) НО! На железе почти нет коррозии. Уж совсем откровенные места сварки и ободранные - в рыжье. Остальное - как оцинкованное ведро, в котором неделю мусор выносили. На такой металл расчитывал и у РАВчика. Нет?
Автор: gravicapa71 9.8.2018, 15:26
Мне повезло,я нашёл! они есть...
Автор: jushi 9.8.2018, 15:31
| Цитата: | | | | | (Alexandr2017 @ 9.8.2018, 15:49) | | | | | | | | Уж совсем откровенные места сварки и ободранные - в рыжье. Остальное - как оцинкованное ведро, в котором неделю мусор выносили. На такой металл расчитывал и у РАВчика. Нет? | | | | | |
На моем насквозь прогнили задние арки и пороги. Крылья в рыжиках по кромке. В остальном отличное состояние. Металл хороший, но время, влага и реагенты, которыми дороги зимой поливают, ничего не щадят. Тот фиат стоял, не ездил, потому и сохранился. Правда, я и не обрабатывал ничего никогда. Если кто уделял внимание антикору, у того наверное лучше сохранился кузов. Но тут были примеры и куда хуже, полистай форум, тут есть отчет о полном восстановлении убитой машины. Сейчас вот тоже занимаюсь тем, чтобы привести в порядок, обработать и тогда посмотрим, на сколько хватит.
Автор: access013 9.8.2018, 15:40
Давай подведем итог:
Авто до 200к будут ведрами с болтами со всеми вытекающими
Авто который обслужен и в которой вложились никто продавать не будет.Так как смысла нет.За 300-400 ты его не купишь,а дешевле отдавать не рентабельно...
ЗЫ:Да и я тебе ещё тут правды скажу,если ты думаешь,что тут на форуме дружелюбная обстановка и мы тут все братья,то ты тоже ошибаешься.Тут очень не здоровая обстановка и диванных экспертов хватает!
Автор: Alexandr2017 9.8.2018, 15:49
| Цитата: | | | | | (access013 @ 9.8.2018, 15:40) | | | | | | | | Давай подведем итог: Авто до 200к будут ведрами с болтами со всеми вытекающими Авто который обслужен и в которой вложились никто продавать не будет.Так как смысла нет.За 300-400 ты его не купишь,а дешевле отдавать не рентабельно... ЗЫ:Да и я тебе ещё тут правды скажу,если ты думаешь,что тут на форуме дружелюбная обстановка и мы тут все братья,то ты тоже ошибаешься.Тут очень не здоровая обстановка и диванных экспертов хватает! | | | | | |
Жалко, мы опель-клубом застолья устраивали. Меня соклубник в другом городе выручил, починил и я ему только потом деньги за новый радиатор отдал. За десять лет многое в клубах изменилось. Диванных экспертов умножилось, просто друзей-приятелей оффлайн сократилось до ноля.
Авто рассчитываю на 300 тыс. плюс минус. Но купить ведро за такие деньги - верх расточительства. Т.к. знаю, Нива моя уже сьела под 2 сотни.
Автор: access013 9.8.2018, 16:06
В разделе 4 поколения,если мы раз в неделю друг друга не пошлем или не оскорбили,то время потрачено зря!
Нет тут путных машин,не трать время зря.
А про конфликты бензин-дизель это вообще отдельная тема.
Я понимаю что Крым наш,но я бы латал Ниву.
Потому что:
Запчасти дешевле и вналичии,для РАВ4 будет и дороже и сложнее достать
Придется вложиться,а в Ниву можно вкладывать постепенно
Да и та самая надёжность Тойоты тоже вещь относительная,все подвластно времени и ресурсу...
Автор: gravicapa71 10.8.2018, 12:22
Практически все тачки за Уралом-гниль.Искать надо в Сибири:) Насчёт ругани на форуме-владельцы первоРавов-люди адекватные.Владельцам следующих поколений возможно не хватило мани на Прадик:)
Автор: Alexandr2017 10.8.2018, 13:16
ну хоть одну ссылку дайте то.
Автор: andreiumn 10.8.2018, 20:13
А я нашёл в почти идеальном состоянии! Правда уже пять лет на нём езжу, так что брал не "20 летним". Он у меня 1999 г.в. Так что ещё и сейчас ему нет 20 лет Брал с пробегом 141 т.км. Сейчас пробег 334 т.км.
Машина была пригнана с Германии с пробегом примерно 70 т.км. (по немецким документам последнее ТО было на 45 тысячах вроде, а в Россию машина попала через год после ТО) В Германии было шпаклёвано правое переднее крыло и правая дверь. Уже в России была заменена задняя дверь. Кузов в целом в идеальном состоянии! Есть дырка под ногами водителя в полу, но это был косяк при установке порогов (в смысле тюнинговых труб) - не правильно их поставили сразу, ну а я просмотрел это. В остальном везде чистота и красота! .... за это время менял, в общем-то только расходники (на 250 т.км. поменял сцепление, что, в общем,то очень неплохо) ...на 230 т.км. перебирал двигатель. Оказалось что залегли кольца. Ремонт обошелся примерно в 20 т.р. Кроме колец, колпачков маслосъемных и прокладок всех ничего не потребовало замены. Расхода масла с тех пор нет! ...сейчас мне подкинула машина загадку - греется и всё тут. Уже месяц мозг выносит. Сейчас стало прохладнее и проблема ушла. Думаю что виноват радиатор и помпа.
В общем я это всё к чему? Можно найти хороший авто! Но сложно! ...я свой искал минимум 2 месяца и купил в тысяче километров от дома!
..по поводу того что могут "впарить фуфло" - это конечно может быть, но это просто надо разговаривать с людьми и знать что спрашивать ...мне прислали фото всех проблемных мест, да и вообще встретились мы как старые знакомые с продавцом когда я приехал за машиной ...
кстати, и не обязательно машина должна стоить сумашедших денег. я брал по цене рынка
Автор: andreiumn 10.8.2018, 20:24
А по поводу "покажите варианты" - тут уж мы не помощники! Смотри сам! Ищи, мониторь инет! Как что увидишь - показывай здесь (ссылку давай) а мы уж посмотрим и может чего подскажем.... Например вот эту машину - https://www.avito.ru/slavyansk-na-kubani/avtomobili/toyota_rav4_1996_1458745134 можешь не смотреть, хотя она и не далеко от вас.
Вот по этому фото видно что машина шпаклёвана и варена. При чем не очень аккуратно!
Автор: andreiumn 10.8.2018, 20:41
А вот эту машину я-бы посмотрел вместо Нивы! https://www.avito.ru/smolensk/avtomobili/toyota_rav4_1995_1290877996
Автор: andreiumn 10.8.2018, 21:04
Ну ничего такая, только надо спрашивать есть или нет фото мятой машины и спрашивать зачем меняли передние крылья ...ну а правый руль не расстраивает? Я вот, например, хоть и поездил с правым рулём, но не нравится мне и всё тут ... а РАВчик с правым рулём меня вообще почему-то просто расстраивает ...
Автор: DestrucTOR 12.10.2018, 9:25
тоже вставлю свои 5 копеек в переписку.
Искал рава за недорого или гниль или после чьих-то рук под восстановление попадалось.
Все, что до 300 с косяками, с которыми или мириться или браться и устранять, такого чтобы взял и еще лет на 10 - не реально.
А вот среди того что дороже 300 выбор есть. Только нужно при выборе хорошо осмотреть болезни, критические моменты.
И наслаждаться проходимостью, надежностью и безотказностью РАВ4 первого поколения. То что он лучше нивы - однозначно.
К примеру, в свою 24ти летнюю машину вкладываюсь в такие доработки, которые улучшают общий вид, интерьер, какие-то моменты не относящиеся к технической части(за исключением резины и расходников по ТО), а дорожные свойства меняю заменой колес, низкопрофильные 18 для города и трассы, грязевые для бездорожья, даже кнопку "Н" включал всего один раз и то для внутреннего успокоения.
Автор: Игорь 1966 12.10.2018, 14:20
| Цитата: | | | | | (jushi @ 9.8.2018, 15:19) | | | | | | | | Если непредвзято взглянуть на состояние нынешних равов в 20-ти летнем возрасте, я бы сказал, что живой экземпляр найти мало реально. Например, мой сейчас в идеале по ходовой и мотору, ибо я недавно в это неплохо вложился, но вот по кузову это полный хлам. Варить красить и все такое. Если нравится автомобиль, надо быть готовым хорошо вложиться, чтобы ездить потом без проблем. В идеале найти крайне сложно. Вложений примерно будет на стоимость еще одного такого же автомобиля. Т.е. взяв за 200-250 тыс машину, еще 200 тыс потратить на ремонт и тогда будет все в идеале и на 100-150 тык хватит без вопросов, а может даже и больше. Надежность этих машин высока, но ресурс уже на пределе. | | | | | |
Полностью поддерживаю, именно только так.
Автор: Alexandr2017 15.10.2018, 11:51
То что ресурс на пределе, я как раз и опасаюсь. Этот ресурс и отражается на стоимости авто в продаже, в стоимости ее эксплуатации. Я же хочу новое и за недороХа.
Вот собираю деньги, но как в том анекдоте то трусы порвались, то сахар кончился. И опять на ниве оторвалось крепление кресла с кузова, зацокали клапана, болтается задняя дверь - поменял резинку уплотнителя, упала тяга. И все из-за того, что ресурс уже на пределе. Точно такие же косяки исправить на РАВе будет стоить тыс 10?
Вот тут и подумаешь, содержание не выйдет ли в мою зарплату?
Автор: DestrucTOR 15.10.2018, 12:35
| Цитата: | | | | | (Alexandr2017 @ 15.10.2018, 11:51) | | | | | | | | То что ресурс на пределе, я как раз и опасаюсь. Этот ресурс и отражается на стоимости авто в продаже, в стоимости ее эксплуатации. Я же хочу новое и за недороХа. Вот собираю деньги, но как в том анекдоте то трусы порвались, то сахар кончился. И опять на ниве оторвалось крепление кресла с кузова, зацокали клапана, болтается задняя дверь - поменял резинку уплотнителя, упала тяга. И все из-за того, что ресурс уже на пределе. Точно такие же косяки исправить на РАВе будет стоить тыс 10? Вот тут и подумаешь, содержание не выйдет ли в мою зарплату? | | | | | |
как правильно сказали в этой теме, если не готов вкладывать при покупке в восстановление умерших элементов, то ищи сразу вариант, где это сделали за тебя - перебрали двигатель, переварили кузовщину, подкрасили, прошумили и т.д. тогда лет на 5 точно хватит. По зпч на рава можно оригинал который еще походит найти, на нивы б/ушка если и есть то ресурс минимальный. Из недавнего: тестю взял новое зеркало заднего вида за 2.5 рубля на шеви-ниву - по креплениям как то чуть разболтано было, подогрев через месяц не фурычит. На Рава предыдущего через Кирилова брал б/у зеркало за 1т.р. и регулировка и подогрев и внешне соответствовало автомобилю на 100%. А новые по цене примерно одинаково если китай смотреть, ну а уж если на японскую деталь денег хватает, то этот узел лет 10 прослужит (исключения естественно как эксплуатировать). На том же уазе "грибки" приводов после покатушки нет-нет да и сорвет, рав же словно бессмертный горец в тех же условиях.
Автор: dennisxp77 19.10.2018, 1:07
Долго я ждал такой темы! Все что напишу рассматривайте как вопрос что делать дальше? Скучно стало совсем, хочется нового, жизнь проходит. Семья появилась, стало тесно. Развязка настанет это просто вопрос времени. А этот сука памятник хоть бы чихнул))) Жена ни в какую за руль не хочет хоть плач. Стебать не надо, есть еще больные люди как я. Андрюха квест свидетель будет. Коротышка рестайловая, европеец, максимальная комплектация с завода, кожа рожа, люк все дела. Есть все что только было на этой модели все есть. Придраться не к чему от слова совсем. Разобран был до болтика, собирал его 2 года. Деньги карман жгли, тупо все новое ставил по оригиналу. Да не просто так а со всеми болтами, шайбами, клипсами итд итп. В какой то момент понял что это перебор, бросать было нельзя на пол пути, стиснув зубы - добил! Можно такие мемуары написать - закачаетесь! Денег закопано если скажу сколько - не поверят и засмеют! Причем доллар был еще по 30-35 Сейчас такие игры не прокатят. Трагедия на всю жизнь теперь. Все что ниже 300 дрова с вложениями. Условно ухоженные 400 (тоже с вложениями, просто поменьше) Смотрю на цены и плачу. Отдать выше рынка на 100 бессмысленно, на 200 выше рынка тоже мало, торги безумные начнутся, если начнутся вообще))) Фотка не самая удачная, то что было под рукой.
Автор: Alexandr2017 19.10.2018, 10:35
Денис, я так понял, что Ваш пост о том, что в дрова надо будет вложить ещё кучу денег и не факт, что это будет правильно? То, что это не окупится, это понятно. Я вот когда покупаю авто я его покупаю насовсем, навсегда. Только в состоянии офф могу потом отдать за бесценок, чтобы налог не платить. 1 раз так было, машина была с мертвым двигателем, рулевой и хлипкой подвеской. Посчитал ремонт и продал. Свои авто вылизываю, так же как Вы. Продавать нет смысла. Только Ниву, она высосала уже тыс 250+, наверно, на ремонты, за 6 лет владения. Не считая ГСМ по 16-18 литров на сотню. И продать ее тоже нерентабельно. Я считаю эти траты - платой за проезд.
Автор: EDDI 76 20.10.2018, 9:53
Купите этот .скиньте гольф и ниву...еще и останется...наверное
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=49285&st=0&#entry1129193
Автор: EDDI 76 20.10.2018, 10:00
у нас...с виду ниче так...
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/toyota_rav4_1999_1457040376
на этом уже рыжики видны...на то он и Соликамск
https://www.avito.ru/solikamsk/avtomobili/toyota_rav4_2000_1163586156
ну и еще один...ценник ставил до 400000...это самое путнее на вид что у нас есть
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/toyota_rav4_1996_435817056
Автор: EDDI 76 20.10.2018, 10:05
по синему и голубому я бы на вашем месте понтересовался,синий недалеко от меня
Автор: access013 20.10.2018, 10:07
| Цитата: | | | | | (dennisxp77 @ 19.10.2018, 1:07) | | | | | | | | торги безумные начнутся | | | | | |
Не начнутся!
Теперь тупо наслаждайся и вспоминай долгие вечера и ночи,которые провел с железкой,а не с семьей...
Про бюджет тоже промолчим,ты и сам знаешь,что можно было купить на это!
Зато у тебя теперь раритетное корыто с крутым прикидом,которое не вписывается в дух времени!
Автор: Egor24 6.4.2019, 5:50
Здравствуйте уважаемые,был владельцем РАВ 4 первого поколения неделю,пока не доехал до клубного сервиса устранить все недочёты предыдущего хозяина.По совету их продал авто через неделю с устранёнными дефектами по мелочи.Теперь смотрю снова в сторону РАВа,чтобы новую тему не создавать,решил написать здесь.Посмотрите и посоветуйте или может кто в живую посмотреть
https://kirov.drom.ru/toyota/rav4/33368802.html
Автор: Egor24 6.4.2019, 12:53
Спасибо,не знал этого,буду звонить хозяину,спрошу по пунктам.
Автор: Egor24 11.4.2019, 17:35
Братцы,я не успеваю что то выбрать,уже продали,невезуха мне.Томичей нет среди Вас?Посмотреть машинку бы наяву кто понимает.Скажите своё слово ещё по этой https://tomsk.drom.ru/toyota/rav4/32515307.html
Автор: Сям 2.8.2019, 13:36
Всем привет. В поиске 1 Рава 3Д. Авито в числе прочих предложил https://www.avito.ru/snez%68%69nsk/avtomobili/toyota_rav4_1998_1761231972. Нет ли кого рядом глянуть на авто? Размеры благодарности с меня обсуждаемы.
Автор: brezhnev 17.8.2019, 11:18
https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/toyota_rav4_1997_1099216560
могу глянуть если нужно
Автор: BatrakovSV 1.9.2019, 21:01
Имею RAV4 (I) 1998 г.в. с реальным пробегом 78 тыс. км. и планирую его продавать. Цена 500 тыс. руб.
Автор: BatrakovSV 2.9.2019, 7:57
В Крыму как раз есть авто для топикстартера. :-)
https://www.avito.ru/sevastopol/avtomobili/toyota_rav4_1998_1785975840
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)