Всем добрый день!
У меня дизельный Рав 2009 года с движком 2,2 D-4D. На днях заглох на дороге. Открыл капот, подкачал топливо вручную-завелся. Доехал почти до дома-снова заглох. Снова подкачал-завелся. подъехал к дому, заглох. Подкачал, завел, постоял на холостых-заглох через некоторое время. Т. е. понятно, что отрабатывает горючку, которую накачал вручную и глохнет. Что тут может быть? ТНВД? Реле, предохранители, еще что то? Топливный фильтр поменял сразу после этого, но ничего не изменилось. Буду очень благодарен за совет.

Проверить топливоподающий насос. Забиты парафином топливопроводы низкого давления, подсос воздуха, регулятор подачи топлива .... и т.д.
Теория. На практике в дизельном РАВе не силен

Если это началось с наступлением морозов, то виновато дизтопливо.
Попробуйте найти тёплый бокс, чтобы иключить это.

schatun @ 15.11.2016, 17:04
Если это началось с наступлением морозов, то виновато дизтопливо.
Попробуйте найти тёплый бокс, чтобы иключить это.

Да какие там морозы, -5. Соляра зимняя на заправках давно. Да и вручную же подкачивает и заводится?

А когда подкачиваешь топливо вручную фильтр пустой? В плане усилия на кнопке подкачки-оно меняется по мере заполнения фильтра?

Как версия, пока автора нет: да скорее всего, как кончается так и глохнет.

schatun @ 15.11.2016, 17:04
Если это началось с наступлением морозов, то виновато дизтопливо.
Попробуйте найти тёплый бокс, чтобы иключить это.

Вчера нашел теплый бокс, решил таки поставить на ночь. На улице около 0 градусов. Вечером подкачал топливо, завелся, доехал до боксов. Думаю, подожду, пока заглохну. Устал ждать. Поехал в город, минут 40 колесил-все норм. На всякий случай залил в бак размораживателя для дизтоплива. Докатаю бак, и больше на ту заправку ни ногой (написано у них было, что соляра до -20, а замерзла в -5). Вот уж не думал, что можно так лохануться. А я уже в сервис хотел ехать, во бы там потом надо мной поржали) Еще раз спасибо!

toyotacorolla @ 16.11.2016, 21:18
А когда подкачиваешь топливо вручную фильтр пустой? В плане усилия на кнопке подкачки-оно меняется по мере заполнения фильтра?

Да

Т.е. фильтр был пустой и заполнялся от кнопки. Всасывающая способность насоса ручной подкачки гораздо выше чем топливного насоса. И вручную этот кисель до фильтра можно было всосать. А дальше пардон-из фильтра ушло и все.
Респект Шатуну. Как всегда в точку .

Уже более года 99% в Москве заливаю дизель только на лукойле. Последние 2 недели по утрам при морозе -10-15 трудно заводиться на холодную. заправлялся в Балашихе ул советская. Похоже летнюю или межсезонье барыжат до сих пор? Похоже у них теперь дизель такой же как и их кофе, полное г№!"! Вот думаю где теперь заправляться.

usern1 @ 1.12.2016, 1:25
Уже более года 99% в Москве заливаю дизель только на лукойле. Последние 2 недели по утрам при морозе -10-15 трудно заводиться на холодную. заправлялся в Балашихе ул советская. Похоже летнюю или межсезонье барыжат до сих пор? Похоже у них теперь дизель такой же как и их кофе, полное г№!"! Вот думаю где теперь заправляться.

А может это банально- свечи накаливания .Я себе уже заказал новые на пробеге 90т. Симптомы были те же.

РАВЧИК 76 @ 1.12.2016, 21:16
А может это банально- свечи накаливания .Я себе уже заказал новые на пробеге 90т. Симптомы были те же.

ага. можно и аккумулятор заказать. и стартер. симптомы похожие.
уже отвык что херовой солярки в москве хапнуть можно. 10 дней в холодяку прыгал вокруг с аккумулятором еле завёл

РАВЧИК 76 @ 1.12.2016, 20:16
А может это банально- свечи накаливания .Я себе уже заказал новые на пробеге 90т. Симптомы были те же.

У меня была разок такая же точно херь на лукойловском топливе при такой же температуре воздужа и пробеге 6 тыс. км. Сегодня до 20 должно опустится - посмотрю как утром заведется.