jushi @ 29.4.2015, 17:09
Всем добрый день! Господа, кто-нибудь лазил внутрь ЭБУ? Он там залитый, или просто плата в корпусе? Или кто-нить может топил его? Как он вообще на воду реагирует, если салон вдруг затопит?
Думаю, вот заморачиваться его переносить вверх, или не стоит. Слышал, на Ниссан Террано, где он так же расположен, топили его без последствий.
Сама плата никак не отреагирует на погружение или промывку в пресной воде. Вся опасность в постоянном присутствии электричества в эбу.Под его действием начинают разлагаться дорожки , переходы с одной стороны платы на другую, выводы элементов .Все это мгновенно не происходит но начавшись уже не остановится если продукты разложения (зелень - это окислившаяся медь) не убрать и не промыть . к тому же зелень прекрасно проводит ток . можно залить лаком специальным плату , но разьемы не защитить никак .И лак на некоторых элементах затруднит охлаждение.
Посему самый правильный путь просто поднять его с пола , на уовень магнитолы вполне хватит проводов . Но не забываем что в кикпанелях тоже есть разьемы с постоянным питанием и в них тоже может попасть вода и остаться там .
Эбу в обесточенном сстоянии спокойно перенесет погружение в воду с последующей продувкой воздухом разьемов и платы , н затягивать не стоит - заряженные емкости в цепях питания вполне могут дать начало разложения . Погруженный в воду скорее всего работать не станет , вода проводит ток . Проще если уж нырнул по сидухи - глушим , снимаем клемму и вытянув машину сушим комп, продуваем разьемы .