не вредит ли это акпп

вреда не вижу, если машина стоит, как впрочем и смысла, включаю если только стою в затяжной пробке

Обычно скидываю, когда с горочки нормально еду или так же с горочки под красный) Ну расход бензина (ну это так ради прикола)))

buka007 @ 12.1.2011, 14:45
Обычно скидываю, когда с горочки нормально еду или так же с горочки под красный) Ну расход бензина (ну это так ради прикола)))

В инструкции написанно что нельзя во время движения включать нейтральную передачу насоветуешь щас.
А вот при стоянке больше двух-трех минут есть смысл подоткнуть N, в целях экономии бензина (микро количество)

при движении вообще можно переключать? на 2 или L ...может на обород?

Полностью согласен с MindBlower, только добавлю, что чем больше переключений, тем быстрее АКПП изнашивается. А по поводу экономии, могу сказать, что на нейтралке или парковке расход показывает 0, 63-0,68 л/ч, а при включении любой передачи (но при стоящем автомобиле) 0, 73-0,78 л/ч (разумеется все измерения производились не штатным компом).

Morozzov @ 13.1.2011, 22:28
при движении вообще можно переключать? на 2 или L ...может на обород?

Согласно инструкции: на режиме "2" можно разогнаться до 116 кмч. Торможение двигателем можно применять в этом режиме при скорости ниже 103 кмч.
Значит на "2" теоретически можно переходить на скорости до 100 кмч. Для "L" тоже самое только значения скоростей 61 макс скорость и 51 торможение двигателем. Следовательно по инструкции переключаемся на "L" до 50 кмч.

На практике - переключение на "2" при скорости около 100кмч поднимет обороты в район 6-7 тысяч, потому что коробка перейдет на вторую передачу.
тоже самое для "L" (только скорость меньше)

вот фотка из инструкции:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 706 )
  IMG_0674.JPG

Я всегда нажимаю фиксатор и педаль тормоза...( с L до D и R-N)- можно ничего не нажимать!? я правильно догоняю??

Morozzov @ 14.1.2011, 13:36
Я всегда нажимаю фиксатор и педаль тормоза...( с L до D и R-N)- можно ничего не нажимать!? я правильно догоняю??

Фиксатор и педаль тормоза нужно нажать при переходе с "Р" на "R"
С "R" на "N" можно переключить без нажатия фиксатора.
C "N" на "D" и обратно можно переключить не нажимая на фиксатор.
А вот с "Д" на "2" или с "2" на "L" можно переключить только с нажатием фиксатора - что исключает возможность случайного перехода на "2" или "L" на высоких скоростях.
Переход с "L" на "2" и c "2" на "D" возможен без нажатия фиксатора.

как то так

На практике я всегда держу тормоз при переходе на Нейтраль, а также при переходе с нейтрали на D

СПАСИБО!!!

MindBlower @ 13.1.2011, 18:43
В инструкции написанно что нельзя во время движения включать нейтральную передачу насоветуешь щас.
А вот при стоянке больше двух-трех минут есть смысл подоткнуть N, в целях экономии бензина (микро количество)

мы про какую коробку говорим? я про АКПП. Можно!

buka007 @ 14.1.2011, 19:24
мы про какую коробку говорим? я про АКПП. Можно!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 619 )
  IMG_0676.JPG

Я считаю что есть смысл прислушаться к рекомендациям из этой книги