Уважаемые форумчане, возникла проблема с машиной - не работает электрика салона, а именно подсветка всех элементов в салоне при включении габаритов, прикуриватель, не оживает панель приборов (количество топлива и тахометр), не работают подрулевые переключатели (за исключением ближнего света фар, но об этом позже), ЦЗ, стеклоподъемники, электроприводы зеркал, климат, радио. При этом в салоне можно включить освещение (потолочный плафон и штурманский свет рядом с очешником), аварийку , загорается подсветка замка зажигания и при включении на панели приборов загораются лампы CheckEngine, A/T OIL, ABS, что-то еще. Кручу стартер - машина заводится как обычно, но на панели остаются гореть ABS и восклицательный знак.
Все бы и ничего, но невозможно перевести селектор автомата из положения "P", так как не разблокируется кнопка на селекторе из-за не работающих стоп-сигналов. Теперь снаружи: работает только ближний свет фар, ни габариты, ни ПТФ, ни одного огня сзади.

Что было сделано в первую очередь:
1) проверил все предохранители под капотом справа и в салоне под левым коленом - все целы;
2) померил напряжение на клемах аккумулятора 11,8В без зажигания, 11,65 - зажигание, 11,27 - с заведенным двигателем;
3) проверил генератор на заведенном двигателе функцией зарядного утройства B&D BDSBC30A, результат "ALTERNATOR BAD or ENGINE NOT RUNNING", то есть генератор все!

А теперь внимание вопросы:
1) как выехать из гаража, чтобы доехать до сервиса или не стоит этого делать?
2) Что за черная коробочка на плюсовой клеме и стоит ли туда лезть (и как это сделать)?

и, да, чуть не забыл: RAV4.2, 2005 г., 2 л 150лс, автомат.

И еще подскажите где же находятся плавкие вставки на 80, 100 и 120 ампер на рав4.2 2005г? Под капотом у левой стойки в блоке с предохранителями их нет. В какой-то книжке на народе было написано что-то вроде справа у правой стойки? %)

Кажется нашел:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1056 )
  07042013526.jpg
Похоже предыдущий владелец колхозил паяльником... Вопрос знатокам, продается ли отдельно металлическая вставка без пластиковой коробки (вынуть пластину вроде труда не составляет)?

Мне кажется не найдешь.
Я бы на место сгоревшего подобрал какой нибудь (по амперажу). прикрутить его можно будет под винтики,на фото видно.

Шурик 75 @ 9.4.2013, 9:07
Мне кажется не найдешь.
Я бы на место сгоревшего подобрал какой нибудь (по амперажу). прикрутить его можно будет под винтики,на фото видно.

Металлическую пластину отдельно не нашел, заказал блок с плавкими вставками. Если кому пригодится, то номер 82620-42040. На e***t.*u ~720 руб. за 7 дней доставки. ну или 1,5 т.руб. и 2 дня. Такие дела.
Теперь вот думаю, что еще могло из строя выйти если перемычка распаялась. Реле-регулятор генератора могло или весь генератор погореть? Двигатель-то заводился от аккумулятора и работал...

Распаяться могла от нагрева, вследствии большой нагрузки. Температура плавления припоя 270 град.
Ведь у вас все работало до того?
Я, всетаки, кинул бы имитацию плавкой вставки (чтобы не спалить новую), повключал все приборы, проверил работоспособность, померял заряд генератора (13.8-14.4), заряд с включенными фарами печкой и обогревом заднего стекла.
И только потом поставил бы новый блок

Дельная мысль, спасибо! В выходные займусь.

Запаял вставку, поставил, все нормально. Заводится, переключается селектор коробки. Напряжение зарядки на холостых оборотах без потребителей 14,10 В, с потребителями: ближний свет, передние и задняя туманки, попогрев - 13,90 В. Вроде все хорошо. В понедельник получу новую коробку - поменяю.
Но есть одно "но". Из-за долгого стояния прикипели колодки, 3 получилось сорвать, но заднее левое колесо не срывается, машина ползет на трех. Вопрос: что делать? Как сорвать одно колесо?

А сколько она стояла? Нужно определиться закис поршень в суппорте или колодки прикипели.
Да, тормоза дисковые или барабаны?

Тормоза все дисковые. Помыл и поставил в гараж по-моему 2 марта. Итого 1,5 месяца. На ручник не ставил, но колодки все-таки примерзли...

У самого подобная проблема на 2002 года американце. Но проявляется это при езде, по любой дороге когда захочет. То работают стекла, то не работают. А с переключением АКПП разобрался, путем выковыривания маленькой крышечки на панеле АКПП и нажатием этой кнопочки в купе с тормозом, коробка переключает из паркинга. Буду смотреть реле на аккуме)