Версия для печати темы

Автор: Achilles 7.7.2008, 7:24

Из наших первых уроков вы хорошо усвоили, что такое снег и как с ним бороться, и теперь основная задача - не забыть это до следующей зимы. Но как быть, если друг приглашает поехать к нему в охотничий домик - скажем, на щи из свежей лебеды, - а вы с детства наслышаны про весеннюю распутицу Нечерноземья, способную без следа поглотить даже комбайн "Урожай" со всем его содержимым Отдаваться ли на волю стихии? Само собой, отдаваться! А чего бояться? Ведь мы уже многому научились за первые уроки. Главное - как следует подготовиться. В багажник нужно обязательно добавить хороший трос (желательно ленточный с усилием 5-10 тонн), пару шаклов (строительные скобы), две хорошие лопаты, домкрат (желательно с большим ходом), топор, пилу и ручную лебедку, если уж нет электрической. И не забудьте взять людей, которые будут со всем этим снаряжением управляться. Достаточно пригласить буквально двух крепких приятелей и одного смышленого. Итак, багажник полный, друзья на месте, педаль в пол - и вот уже асфальт остался позади. Друг, который справа, постоянно говорит: "Ты сюда не езжай! Ты туда езжай!", и в результате приводит вас на распутье трех дорог, а там камень, а на нем знакомые слова: "Прямо поедешь..., налево свернешь..., направо помчишься .... Будешь здесь стоять - все равно ...!"
Короче, посмотрели вы и решили, что дороги слишком похожи на букву "зю". А если через поле, а если напрямик? Оно, конечно, можно, если погода стоит не слишком влажная. Но желательно все-таки разведать: не озимые ли в этом поле посеяны? Если да, то проявите уважение к тяжелому крестьянскому труду и изберите другое направление, а то ведь могут и из берданки отоварить. Желательно, чтобы ваши приятели проверили консистенцию грунта. По пояс не проваливаются? Тогда поехали. Но сначала включаем полный привод и пониженный ряд. Помните, что сесть на пашне можно крепко, так что в ложбинки не суйтесь, там жиже. Если в поле виднеются отдельно стоящие деревья или брошенная сельхозтехника, то старайтесь свой путь проложить рядом с ними. Идите галсами, как настоящие морские волки, - от дерева к комбайну, от трактора к кусту. Так, конечно, длиннее, но надежнее. А если все-таки застрянете, то рядом окажется какой-нибудь из вышеупомянутых естественных "якорей", за который можно будет цеплять трос лебедки. Но это когда вы застрянете. А пока старайтесь двигаться с постоянной скоростью, внатяг, без пробуксовок. Но вот вы почувствовали, что скорость падает и вашему полноприводному другу приходится все труднее и труднее. В какой-то момент стало ясно, что он беспомощно вращает колесами, не продвигаясь ни на сантиметр. Сразу включайте заднюю передачу и, стараясь не газовать, откатывайтесь по своей же колее. В противном случае придется десантировать пехоту. Хотя можно было бы и поберечь силы ваших друзей (они еще пригодятся), заранее стравив давление в шинах примерно до 0,5 атм. (да-да, это не опечатка) и тем самым уменьшив удельное давление на грунт. Вот потом-то нам и понадобится хороший компрессор, который лежит в багажнике.
И все же предположим худшее - автомобиль сел, и не на шутку. Не унывайте и ни в коем случае не вывешивайте белый флаг. Будем вызволять вашего четырехколесного друга из объятий матери-земли.

Первое правило:
если вы уже сидите на мостах и брюхе, ни в коем случае не газуйте, так как с каждой очередной пробуксовкой автомобиль зарывается все глубже и глубже.

Второе:
откопайте (насколько это возможно) задние колеса, мост, желательно днище (все-таки простой строительный инструмент в виде БСЛ (Большой Совковой Лопаты) иногда такие чудеса творит и без букса внатяг сдайте назад.

Третье:
сходите в разведку, чтобы оценить силы "неприятеля". Если там впереди все такое же, то не мучайте себя, приятелей и машину и ровно по колее выезжайте обратно на дорогу. Если же оная пучина никак не отдает вашего полноприводного любимца, то, спокойно взвесив обстановку, начинайте полномасштабную спасательную операцию. Задача одна - вытащить автомобиль на твердое покрытие.

Вот тут-то нам и понадобятся топор, пила, лопата и все то, что вы прихватили. Постарайтесь поднять внедорожник, оперев домкрат на доску, которую вы предусмотрительно взяли с собой, - иначе его основание утонет в грязи, и подложить под колеса ветки, колья, бревна - все то, что уменьшит давление на грунт. Когда вы поймете, что автомобиль более-менее плотно стоит на импровизированном инженерном сооружении, попробуйте плавными раскачивающими движениями выбраться из плена. Пусть ваши друзья тем временем помогут технике посредством длинных кольев, используя их как рычаги.
Теперь с чувством выполненного долга можно ехать как все нормальные люди - по дороге. Тут главное - стараться двигаться с постоянной скоростью, внатяг и но по колее, пропуская ее между колесами автомобиля. Правда, она все равно будет стремиться затянуть в себя машину, разворачивая ее то в одну сторону, то в другую. Не торопитесь сразу же топтать правую педаль, а постарайтесь плавно, в том же месте, где вы съехали вниз, зацепиться боковым протектором шин за края колеи, выбраться наверх и продолжить путь далее. Если все-таки не удается выехать, то поручите друзьям с помощью БСЛ сделать короткий фрагмент автобана. Если в колею соскочила корма или нос, то можно в 2-3 приема вызволить автомобиль с помощью домкрата, поднимая его, а потом сталкивая в сторону. Почему же так важно ехать не по колее, спросите вы? Да потому, что даже если сначала вам будет хватать клиренса, потом глубина колеи может увеличиваться, а выскочить из нее тогда будет уже сложнее.
Наши сегодняшние советы рассчитаны были на самый обычный внедорожник, и если вы все-таки не смогли доехать, но азарт появился, то с помощью еще одного экипажа, который вы позовете на следующие выходные, будет вполне реально добраться до своей цели. Как вам действовать сообща? Ну, это уже совсем другая история.



--------------------------------------------------------------------------------


По материалам журнала "4x4Club" www.club4x4.ru

Автор: Dimidrol 7.7.2008, 10:10

Да, дельное пособие для зимы)))

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 13:02

тема хорошо подходит к моим фото и всем будет наглядный пример.

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 13:03

это только начало!

Автор: LeonidT34 2.12.2008, 13:04

Что за резина?

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 13:04

несколько полей проехали.

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 15:56

выскочили на грунтовую дорогу, знакомых встретили.

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 15:57

вот еще.

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 15:58

поехали дальше!

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 16:05

на этой фото показано как меня уже вытянули на поляну! рассказываю что произошло. под арки и между колесом и внутреней частью арки столько набилось чернозема с тровой и соломой, что у машины не хватало мочи крутить колеса, пришлось засучить рукова и лесть туда руками и палкой.

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 16:06

кто так хочет?

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 16:07

это уже немного вывалилось!

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 16:09

и вот, вроде все, отчитался, но вывод впереди.

Автор: Miha2e 2.12.2008, 16:12

Мда, ЖЫП! Теперь дисбаланс колес от грязи обеспечен

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 16:14

Автор: ОДЕССИТ 2.12.2008, 16:16

Автор: LeonidT34 3.12.2008, 8:44

Автор: Dimidrol 3.12.2008, 8:58

Автор: Semen 3.12.2008, 10:59

Встанет ли 235\70\16 на раф 2, и существует ли в природе размер 225\65\16 и 235\65\16 и 225\70\16 ?

Автор: Alleg 3.12.2008, 11:07

У меня стоят 225\70\16 на родных дисках. Может и не очень хорошо, но пока никаких проблем не замечено.

Автор: ОДЕССИТ 3.12.2008, 12:04

Автор: Yuri 12.12.2008, 19:21

Спосибо за клёвый урок

Автор: kukerik 12.12.2008, 21:39

Автор: Semen 13.12.2008, 12:34

kukerik

Автор: kukerik 13.12.2008, 16:29

Автор: Zack 13.12.2008, 19:02

Автор: kukerik 14.12.2008, 19:32

Автор: Терик 22.12.2008, 12:31

Автор: Тарас 27.11.2010, 15:40

Вот ето урок,Чем круче джип ,тем дальше идти за трактором,(в даной ситуации трактор отказался за мной ехать)

Автор: grader2474 16.1.2011, 22:50

наезиться можно где угодно)) вот мыть потом.... последствия проезда в зрительскую зону на дружеские соревнования "Drinks and sausage" и обратно

Автор: ОДЕССИТ 17.1.2011, 23:39

grader2474
привет, сфоткай верхнюю люстку! как к крыши крепится?

Автор: Strekoza 18.1.2011, 10:06

Цитата: (ОДЕССИТ @ 17.1.2011, 23:39) grader2474 привет, сфоткай верхнюю люстку! как к крыши крепится?

Автор: grader2474 10.4.2011, 11:20

Цитата: (ОДЕССИТ @ 18.1.2011, 1:39) grader2474 привет, сфоткай верхнюю люстку! как к крыши крепится?

Автор: prockofev 19.3.2013, 9:39

Цитата: (grader2474 @ 17.1.2011, 0:50) наезиться можно где угодно)) вот мыть потом.... последствия проезда в зрительскую зону на дружеские соревнования "Drinks and sausage" и обратно