Предлагаю начать тему по Равчикам, выпущенным для американского(канадского и т.д.) рынков. Как я успел заметить, на форуме достаточно часто всплывают вопросы по ним, в частности комлектации, и мне кажется, что если мы опишим свои машинки, то можно будет придти к какой-нибудь статистике и т.д.
Начну с своей машинки:
Модельный год: 2001 Двигатель: 2.0L I4 EFI
Производитель: Toyota Страна производства: Япония
Класс: CUV - Entry Level Кузов: Hardtop 4D
Машинка из Канады.
Что имеем : ABS, двойные передние подушки безопасности, активные ремни безопастности. Круиз-контроль, одометр в км\ч, расширители арок(необходимое давление в шинах указано только для 235-й резины, может это как-то связано ?), электрика: все стеклоподъёмники и зеркала(обогрев). Тормоза : передние - дисковые, задние - барабанные. Есть функция авто-свет, при нажатии на педаль тормоза и переводе селектора передач из положения "P" автоматически включается ближний свет. Усилитель руля. Противотуманки: только передние. Магнитола: неизвестный науке зверь Toyota 31804, имеет 1,5 din-ый размер(стоит вставка) и "кривой" шаг FM диапазона. Салон - тряпка, люка - нет, подогрева сидений - нет, клима-контроль - нет(обычный кондей).

Вот, пожалуй и всё .

Год выпуска 2002, леворучка, привезена из Америки.
Комплектация стандартная:
ABS, двойные передние подушки безопасности, активные ремни безопастности,отсутствие люка, бестолковая (но довольно голосистая магнитолка), круиз-контроль, полный электропакет, коробка автомат. Двигатель 2,0 150 лошадок, привод передний.

OTTO
Ты уверен, что это автосвет? Обычно автосвет это когда на улице темнеет и он автоматом включается. На Переключателе есть надпись авто?
Зы.Зы. Если интересно то у меня тоже самое, только нет круз-контроля, но есть клмат-контроль, а ну и цвет приборов меняется.

Alex75

Автосвет на машинах выпущенных для рынка Японии отличается от машин выпущенных для других рынков (Канады). У них разный принцип работы.

У машин для японского рынка стоит датчик на панели приборов (под лобовым стеклом), который реагирует на внешнюю освещенность и включается если темно (при въезде в тунель днем).

У машин для рынка Канады и стран северной Европы (Швеции, Финляндии) автосвет реализован по другому. Он автоматически включается при езде машины (не важно день на улице или ночь). Реализованно это просто, через датчик положения селектора КПП на автомате.

У них по ПДД запрещено ездить без света, вот производители так и заботятся о кошельке народа

Да, Marko прав, я вот только никак не могу понять алгоритм, как он отключается,при парковке, иногда гаснет, иногда нет...

Народ! доброе время суток! у меня американец:
2 подушки,
2 литра двиг.,
АВС,
кондюк,
4 стеклоподьемника,
магнитолка с CD и кассетами, без борт. компьютера.
свет включается автоматически при запуске двигателя.

ОБЬЯСНИТЕ! два вопроса.. где включаются противотуманки? (щас просто их отключили от штатной системы и напрямую через реле вывели на кнопу в салоне..)
и на поворотниках какие лампы должны спереди мигать нижние или верхние??? у меня почему-то нижнияя оранжевая...которая рядом с противотуманкой, а сверху включается только вместе с ближним светом, как габаритные огни! Может у меня проводка перепутана????
мне кажется что поворот показывать должны верхние оранжевые фары... так как нижние в бампере - сбоку не видно их...

Graf @ Сегодня в 14:04
Народ! доброе время суток! у меня американец:
2 подушки,
2 литра двиг.,
АВС,
кондюк,
4 стеклоподьемника,
магнитолка с CD и кассетами, без борт. компьютера.
свет включается автоматически при запуске двигателя.

ОБЬЯСНИТЕ! два вопроса.. где включаются противотуманки? (щас просто их отключили от штатной системы и напрямую через реле вывели на кнопу в салоне..)
и на поворотниках какие лампы должны спереди мигать нижние или верхние??? у меня почему-то нижнияя оранжевая...которая рядом с противотуманкой, а сверху включается только вместе с ближним светом, как габаритные огни! Может у меня проводка перепутана????
мне кажется что поворот показывать должны верхние оранжевые фары... так как нижние в бампере - сбоку не видно их...

Приветствую ! Противотуманки включаются поворотом кольца, которое находится на ручке поворотников, рядом с селектором включения ближнего света. Поворотник действительно в бампере, верхние жёлтые фонари, это габариты.
У "американцев" не предусмотрены повторители на крыльях, как на европейках.

OTTO @ Сегодня в 14:40
У "американцев" не предусмотрены повторители на крыльях, как на европейках.

И японках

OTTO @ Вчера в 14:40
Приветствую ! Противотуманки включаются поворотом кольца, которое находится на ручке поворотников, рядом с селектором включения ближнего света. Поворотник действительно в бампере, верхние жёлтые фонари, это габариты.
У "американцев" не предусмотрены повторители на крыльях, как на европейках.

да в том то и дело у нормальных есть кольцо на переключателе поворотов!!! у мну их нет, даже на панели приборов нет значка свет противотуманок.... НИЧЕГО НЕТ! В АВТОСЕРВИСАХ УДИВЛЯЮТСЯ ВСЕ ЭТОМУ. причем предохранитель для "front fog", есть ... значит должны же как-то включаться!

P.S. никак не могу фотку выложить (jpg, 79kB) почему то...

пробую фотку выложть

Graf
Слушай, а может тебе его меняли и вкарячили другой, схожий но без включателя противотуманок ? По поводу значка на панели - у меня тоже нет никаких опозновательных знаков, что они включены.

Да фик знает!!! может и запихали другой...., щас мне кнопку вывели на панель, на левой фотке более отчетливо они видна прямо под регулировками зеркал!

во! у меня тоже самое насчет противотуманок было. дело в том что абс и противотуманки это опции в США (читал в их руководстве и на выписке карфакс). вобщем если прежний владелец не выбирал эту опцию то и включателя (кольца) не будет. а у вас разве сами противотуманки установлены? как в таком случае может не быть этого кольца?
прикол с поворотниками-габаритами тоже глупый до безумия. сам ума не приложу какой смысл вверху ставить габариты, когда там должны быть поворотники ибо их тогда видно сбоку. соотвественно поменял местами (габариты вниз, поворотники вверх) имхо стало лучше.

LoKi @ 14.06.2008 - 15:56
прикол с поворотниками-габаритами тоже глупый до безумия. сам ума не приложу какой смысл вверху ставить габариты, когда там должны быть поворотники ибо их тогда видно сбоку. соотвественно поменял местами (габариты вниз, поворотники вверх) имхо стало лучше.

Я думаю тоже поменять местами их... можно и оранжевые колпачки убрать и получится вместо двух - четыре противотуманки... (конечно разница в светорассеянии... ну думаю не так уж и страшно там...)

Всем привет! Подскажите новичку, где можно купить оригинальное масло и фильтр?
Спасибо.

Graf @ 16.06.2008 - 07:29

LoKi @ 14.06.2008 - 15:56
прикол с поворотниками-габаритами тоже глупый до безумия. сам ума не приложу какой смысл вверху ставить габариты, когда там должны быть поворотники ибо их тогда видно сбоку. соотвественно поменял местами (габариты вниз, поворотники вверх) имхо стало лучше.

Я думаю тоже поменять местами их... можно и оранжевые колпачки убрать и получится вместо двух - четыре противотуманки... (конечно разница в светорассеянии... ну думаю не так уж и страшно там...)

Не думаю, что это хорошая мысль. У галогенок корпус дюралевый, а у поворотников пластиковый, расплавятся нахрен!

А вобщем то если можно поподробнее как все таки поменять мемтами поворотники и габаритные огни?
RAV 4 02 год леворучка американская.
С нижних поворотников попробывать удленить провода?

Uma8 @ 14.07.2008 - 08:51
А вобщем то если можно поподробнее как все таки поменять мемтами поворотники и габаритные огни?
RAV 4 02 год леворучка американская.
С нижних поворотников попробывать удленить провода?

Да, наверное так оптимальней всего.

Вопрос а владельцам "американок", какая у кого индикация на панели приборов при вклёчённых передних противотуманных фарах ? У меня ничего не горит, это лампочка какая перегарела или так оно и надо ?
P.S. RAV 4 II 2001г.в. "американка".