Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Неимоверно большой расход топлива на Rav4
Автор: Dим 20.3.2010, 9:09
Для начала.
1. Марка двигателя.
2. Номер ошибки.
Автор: Sharh 20.3.2010, 14:52
Двигатель 1az0207180
Номер ошибки не помню. На сервисе сказали - недостаточная эффективность катализатора.
Автор: Dим 20.3.2010, 15:16
FE или FSE?
Если "FE" промой датчик расхода воздуха и форсунки на стенд. Выкрути свечи и посмотри на состояние. Если скверные, то в топку (поставь новые, но после вышеописанных операций).
Автор: Sharh 20.3.2010, 15:46
Новые свечи ставил месяц назад.
Двигатель 1AZFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
Я не автомастер и понять вас немного сложновато. Можно ли направить меня на путь истинный соответствующие ветки форума или объяснить по-детальнее?
Автор: Dим 20.3.2010, 16:00
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2426
А форсунки в сервис (на стенд) и номера ошибок нужно.
Автор: Niki025 25.3.2010, 21:43
у меня никакой чек не горит,и езжу я медленно,а кушает 15 за положняк!
Автор: GonzaleS 26.3.2010, 10:40
15 все же многовато. Мне чтобы расход 15 сделать нужно либо простоять день в пробках, либо втопить километров 300 на максимальной скорости. Что почти нереально, ни первое, ни второе.
зы. Движк такой же.
Автор: TheGus 26.3.2010, 10:46
15-17???? Дык нормальный расход)))))) у мну 14-15 если средне... никакие чеки не горят... конечно свечи наверняка уже гамно..... под капот не лазаю - имхо и так всё работает...тьфу-тьфу-тьфу
Автор: GonzaleS 26.3.2010, 11:04
Наверное, привычный и нормальный разные вещи)))
Был тут где-то опрос на эту тему
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8415
выборка маловата, но уже достаточно наглядна.
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=220&st=615
А здесь просто отписываются люди, но тоже расходы свыше 13 не часто встречается.
Автор: kvadrat 27.3.2010, 8:07
У меня 20-25 зимой, 30-35 летом. Пока ничто не помогло.
Автор: Oksi 27.3.2010, 9:05
Цитата (kvadrat @ Сегодня в 09:07) |
У меня 20-25 зимой, 30-35 летом. Пока ничто не помогло. |
это же самолёт... http://www.yoursmileys.ru/m-wonder.php
Автор: GonzaleS 3.4.2010, 20:14
Это у вас, простите, от заправки до заправки 200км проход?????
И почему летом больше? Вы летать начинаете? В смысле скоростей.
Автор: wade. 22.4.2010, 20:12
У меня у знакомого тоже расход 17 литров, у меня максимум 11. но зато он купил американца на 70 дешевле чем я. Продолжайте покупать убитый хлам за дешево.
Автор: Искатель 24.4.2010, 11:24
У меня зимой расход был 14,5, после того, как переобулся на летние шины расход стал 13,5. Мне после киа это кажется слишком много. Постоянно горит чек. На сервисе, после компьютерной диагностики, сказали, что после замены свечей и датчиков кислорода (нижних), расход упадет литра на полтора-два. Дней через пять должны подойти датчики. Проверю.
Автор: vikjer 24.4.2010, 17:09
Привет,ребята!Читаю вас и ужасаюсь.15-17 литров?На чём вы ездите?(в смысле топлива)У меня 2,0 АККП,дык 9-12л.12л-если очень постараться.Сдаётся мне палево у вас фуфловое.У нас очень много убитых тачек вторичного рынка,но что бы такой расход,как пишете Ваще по жизни не заливал Российский бензоль,у нас в почёте Беллорусский(граница рядом)Но его тоже не лью.Пробовал 98-ой,расход меньше,мотор поёт,но цена...У нас даже на А-сервисах часто спрашивают каким топливом заправлялся.Так-что ИМХО-палево- одна из причин,а остальное(фильтры,свечи,катализ. и т.д-как следствие).Ну и конечно износ узлов и агрегатов. пы.сы.Даугавпилс .это городок,на восточной окраине великой(в смысле территории)хе-хе, Латвии
Автор: DiMoonn 24.4.2010, 18:20
Сжег второй бак бензина на летней резине. Расход по компьютеру вышел 7,7, а реалный 9,3 литра на 100 км. Езда: большой город-деревня. На зеленый стартую в первых рядах, но без писка шин. РАВ бензиновый 2005 год, европа, 2,0 литра, МКПП, 106000 км реального пробега. ИМХО на большой расход складываются: общее состояние, в том числе поддельные „универсальные” запчасти, обманки компьютера, качество бензина, 92 бензин, обман на заправках.
Автор: константин31 27.4.2010, 11:58
Народ а одометры у вас в км или в милях - у меня вот типа счетчики были в милях - я тоже комплексовал
Автор: pavp 14.5.2010, 13:39
У меня расход 13-14-15, город пробки кондей.
Я слышал, что форсунки со временем начинают "лить"....
Автор: viktorych 16.5.2010, 5:10
У меня расход ниже 12 не падает, хотя прошлым летом укладывался в 10. Расход полез в верх после замены бенз.фильтра (это уже обсуждалось)
Хотелось-бы услышать мнение знатоков, по поводу оборотов хх при езде накатом. Как быстро они должны падать после перехода в накат? И должны-ли? У меня, чем выше скорость при накате, тем выше обороты хх....
Автор: alekc 16.5.2010, 7:51
AndreyXXX
А зачем? Не желательно ездить с выключенной передачей.
Автор: Семечкин 16.5.2010, 10:24
И у меня расход по прикидкам ниже 15 не опускается по городу, Чек горит постоянно (правда не считывал ошибку еще)
Автор: MadbaH 22.5.2010, 11:52
Вощем так...
бензин лью 95 и только. лямбда скорректирует AFR (топливо - воздушную смесь). температура горения выше, бензина надо меньше.
- про форсунки - они не просто лить начинают, у них забивается распылки, как следствие, топливо оч плохо смешивается с воздухом и половина тупо не сгорает, в следствии чего, стараясь скомпенсировать бедную смесь, определённую лямбдой, мозг начинает увеличивать дьюти цикл форсунок (дольше держать их открытыми) что и приводит к обсуждаемым здесь последствиям)
http://www.autoprospect.ru/mazda/3/images/774.jpg
недавно была такая хрень..
снял катушки чтоб поменять свечи, но прежде решил померить компрессию... вощем покрутил стартером без катушек, двигатель есессно выдал чек.
я вкрутил новыее свечи, сбросил чек и т.п. поехал и офигел....
вопервых аффто затупило а во вторыхрасход был просто страшным... на 50 км оно съело 13 литров..
у меня на эклипсе на турбине с 50 компрессором такое было при тапка в пол)))
вощем. я понял шо на авварийной карте еду.
у рафа как минимум на обд2 карт 6 топливных в мозге будет под разные нагрузки и режимы
скинул клему с аккумулятора минут на 30, потом для пущей верности снятый с аккума "-" на "+" зашунтил)))
надел обратно, завел и все ок.
и расход сейчас при 90 км-ч по мультитронику http://winauto.kiev.ua/d/2491/prod/315758/logo/l.jpg
7,8 на 100 трасса
13,2 - город, пробки, кондей
Автор: Vit798_51 22.5.2010, 12:10
а можно уточнить,что такое зашутнил,а то что-то у меня бибишка тоже кушает каккашалот,а хочу в отпуск с семьей ехать аж под тверь.
| Цитата: | | | | | (MadbaH @ 22.5.2010, 13:52) | | | | | | | | Вощем так... бензин лью 95 и только. лямбда скорректирует AFR (топливо - воздушную смесь). температура горения выше, бензина надо меньше. - про форсунки - они не просто лить начинают, у них забивается распылки, как следствие, топливо оч плохо смешивается с воздухом и половина тупо не сгорает, в следствии чего, стараясь скомпенсировать бедную смесь, определённую лямбдой, мозг начинает увеличивать дьюти цикл форсунок (дольше держать их открытыми) что и приводит к обсуждаемым здесь последствиям) http://www.autoprospect.ru/mazda/3/images/774.jpg
недавно была такая хрень.. снял катушки чтоб поменять свечи, но прежде решил померить компрессию... вощем покрутил стартером без катушек, двигатель есессно выдал чек. я вкрутил новыее свечи, сбросил чек и т.п. поехал и офигел.... вопервых аффто затупило а во вторыхрасход был просто страшным... на 50 км оно съело 13 литров.. у меня на эклипсе на турбине с 50 компрессором такое было при тапка в пол))) вощем. я понял шо на авварийной карте еду. у рафа как минимум на обд2 карт 6 топливных в мозге будет под разные нагрузки и режимы скинул клему с аккумулятора минут на 30, потом для пущей верности снятый с аккума "-" на "+" зашунтил))) надел обратно, завел и все ок. и расход сейчас при 90 км-ч по мультитронику http://winauto.kiev.ua/d/2491/prod/315758/logo/l.jpg 7,8 на 100 трасса 13,2 - город, пробки, кондей | | | | | |
Автор: IVA2 22.5.2010, 18:00
Ужасы какие!
У меня по городу (пробки, кондей) максимум 10 литров.
По трассе на скорости 90-100 км./ч 7.5-8 литров.
2 литра, европеец, МКПП. Ничего не горит, все исправно.
Автор: Искатель 31.5.2010, 11:14
| Цитата: | | | | | (Искатель @ 24.4.2010, 13:21) | | | | | | | | У меня зимой расход был 14,5, после того, как переобулся на летние шины расход стал 13,5. Мне после киа это кажется слишком много. Постоянно горит чек. На сервисе, после компьютерной диагностики, сказали, что после замены свечей и датчиков кислорода (нижних), расход упадет литра на полтора-два. Дней через пять должны подойти датчики. Проверю. | | | | | |
Заменил датчики и свечи в прошлую пятницу.
Как и обещали, расход упал до 11,5, чек погас, но не сразу (километров 20 пришлось проехать). Так жить можно
Автор: Kse 7.6.2010, 19:37
будто разные машины
ну как можно вынести стиль езды когда расход 7-9л?
Это 80-100 кмч по трассе
фуры же чморят обгоняя:-)
а это просто опасно!
Нормальный расход 13-14л
собственно столько же и на первом кузове 3 двери
был но там 128лыс
здесь двигло малость экономичнее
причем двигдл не критично к марке бензина- что 98 то и 92й
Автор: Master98 7.6.2010, 20:27
трасса 100км с периодическим кикдауном при 140км\ч 11.8л
Автор: Master98 30.7.2010, 21:57
сменил форсунки на б.у, пока прокатал 145 км, расход точно незнаю, но в баке по указателю чуть ниже предпоследнего деления полного бака
Автор: xORKx 30.7.2010, 22:50
у меня полный бак 50л хватает 300км по городу....
комп показывает ошибку датчика кислорода,сказали что стоит 4000рублей,и типа расход снизится на 2 литра,но щас не до этого =)
Автор: xORKx 30.7.2010, 23:26
тут ктото говорил,что после чистки ультразвуком только расход увеличился!!! точно помню =))) а чё стоит это? и с фильтром топливным не понимаю-с забитым расход увеличивается,с грязным увеличивается....вынос мозга
Автор: xORKx 1.8.2010, 12:02
так что у тебя,реально после чистки форсунок расход снизился? на сколько? и ты так и не сказал сколько стоит это дело
заранее спасибо =)
Автор: xORKx 2.8.2010, 17:25
тогда я буду менять датчик кислорода и не париться (комп показывал)
Автор: xORKx 2.8.2010, 18:10
...... аааа это прикол? что тоже увеличится расход?
Автор: aMster 2.8.2010, 19:19
а мытье WINNS'ом помогает?
Автор: xORKx 2.8.2010, 19:40
дроссельную заслонку по любому! он же у меня держит их некоторое время после отпускания газа....
а дрмв это что?
фильтры какие? воздушные уже планирую,топливный-боюсь =)
Автор: Master98 9.8.2010, 20:43
по трассе до дачи со скоростью 60-80км\ч расход 9,3л с кондеем
обратно 120-140км\ч-11,9л с кондеем
Автор: Master98 10.8.2010, 11:22
,да, забыл, по ощущениям после замены регулятора давления машина вроде стала нормально реагировать на кикдаун, раньше срабатывал через раз....
Автор: sal1k 25.8.2010, 9:53
Е-мое, ребята, я тут почитал ваши перепетии и ужаснулся, что такое возможно! 20 - 25 л на 100 км - уж0с!!! А я на своего зверька грешу, что 10л по городу кушает!
Удачи вам с решениями проблем по расходу!
Автор: Искатель 28.8.2010, 17:54
Машинка на автомате, почти всегда с кондеем.
Обычная манера езды по городу 92/95 - 13/12
По трассе 92/95 - 9/8
Сильно тороплюсь в городе 92/95 - 17/15
Все спокойно, никто никуда не спешит 92/95 -11/10
Автор: MrDims 29.8.2010, 12:24
вместо того, чтобы 1 раз заехать на мотор-стенд и в динамике посмотреть сигналы с датчиков и понять почему комп так льёт, все упорно меняют полмашины с никаким результатом методом научного тыка
"я фигею, дорогая редакция"
Автор: Allex... 2.10.2010, 19:38
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 29.8.2010, 13:24) | | | | | | | | вместо того, чтобы 1 раз заехать на мотор-стенд и в динамике посмотреть сигналы с датчиков и понять почему комп так льёт, все упорно меняют полмашины с никаким результатом методом научного тыка
"я фигею, дорогая редакция" | | | | | |
ну так... заезд стоит от 200 у.е. да и расскажут ли там хоть что-то?
вернее - нужно ли оно ИМ?
а натрындеть с три короба- и я могу... и чтото одно сработает...
я у себя в городе не видел расхода ниже 15 литров - и то летом, без пробок, и без кондея и света, и при спокойной езде...
средний 16-18.
а машина тупая... причём как-то накатывает на неё резвость... иногда...
Автор: MrDims 2.10.2010, 21:30
ну тогда езди дальше так
Автор: Interceptor 2.10.2010, 22:23
| Цитата: | | | | | (Lюдочка @ 3.10.2010, 0:00) | | | | | | | | похожая фигня. вне зависимости от режима езды и выключения кнопочки OVERDRIVE - хавает моя чебураха как прорва (раф 1-го поколения. 1996г.вып.) ужасает расход! вопреки данным техпаспорта - 10 гор.режим.... хочу сделать диагностику движка... не знаю, насколько это оправданно и эффективно. | | | | | |
1998 г.р. равчик жены перед продажей тоже начал тупить и кушать как не в себя. Поменял свечи, свечные провода и лямбду, ту что сразу первая стоит до катализатора. Машину было жалко продавать, она реально начала летать и ела не больше 10-ки по пробкам.
До замены диагностика показывала что лямбда живая и вообще все отлично
Но я прикинул что производитель гарантирует 100т. км жизни лябды на вражеском бензине, соответственно на нашем она живет гораздо меньше и даже теоретически не может уже быть живой (равчик за 200 пробежал)
К чему это я все. Без всякой диагностики прикиньте, сколько уже пробежали свечи, провода и лямбда. Если свечи больше 50, то даже иридиевые уже помирают, если провода больше 50, то могут сильно влиять на искрообразование. Ну а про лямбду уже писал
Да, кстати, owerdive обычно не трогали, но кнопка PWR всегда была нажата
Автор: Master98 3.10.2010, 17:40
трасса при скорости 80-100км\ч расход по бортовику и мультитронику 10л, город в пробке примерно 16,9л
Автор: Lюдочка 4.10.2010, 16:55
| Цитата: | | | | | (Interceptor @ 3.10.2010, 0:23) | | | | | | | | 1998 г.р. равчик жены перед продажей тоже начал тупить и кушать как не в себя. Поменял свечи, свечные провода и лямбду, ту что сразу первая стоит до катализатора. Машину было жалко продавать, она реально начала летать и ела не больше 10-ки по пробкам. До замены диагностика показывала что лямбда живая и вообще все отлично Но я прикинул что производитель гарантирует 100т. км жизни лябды на вражеском бензине, соответственно на нашем она живет гораздо меньше и даже теоретически не может уже быть живой (равчик за 200 пробежал) К чему это я все. Без всякой диагностики прикиньте, сколько уже пробежали свечи, провода и лямбда. Если свечи больше 50, то даже иридиевые уже помирают, если провода больше 50, то могут сильно влиять на искрообразование. Ну а про лямбду уже писал
Да, кстати, owerdive обычно не трогали, но кнопка PWR всегда была нажата | | | | | |
спасибочки за подсказку. учту обязательно. бывший хозяин не сильно заботился об этой "пожилой" чебурашке. она больше стояла, чем двигалась. значит поменяю свечи, провода и эту штучку .... не сильна в техническом смысле - пока что - но буду изучать мануал, обещаю.
еще раз спасибо!!!
Автор: Allex... 14.10.2010, 17:38
| Цитата: | | | | | (Натти @ 14.10.2010, 9:02) | | | | | | | | а почему? мы тут с мужем чуть даже поспорили - он для экономии топлива постоянно так ездит. | | | | | |
Передайте мужу - что он профан...
и когда в следующий раз будет кушать - дайте ему не вилку- а зубочистку - и гречки или риса насыпте... и скажите - примерно то же самое ты делаешь с машиной...
пусть таким образом экономит продукты... хотя если он больше 40км/ч не ездит, то нажатие той кнопочки вообще ни к чему не приводит...
| Цитата: | | | | | (Interceptor @ 2.10.2010, 23:23) | | | | | | | | До замены диагностика показывала что лямбда живая и вообще все отлично Но я прикинул что производитель гарантирует 100т. км жизни лябды на вражеском бензине, соответственно на нашем она живет гораздо меньше и даже теоретически не может уже быть живой (равчик за 200 пробежал) К чему это я все. Без всякой диагностики прикиньте, сколько уже пробежали свечи, провода и лямбда. Если свечи больше 50, то даже иридиевые уже помирают, если провода больше 50, то могут сильно влиять на искрообразование. Ну а про лямбду уже писал | | | | | |
ну лямбда - она у нас на втором поколении, у большинства по крайней мере - не одна...
их ДВЕ - после катализатора... а ДО... тоже ДВЕ - но не просто лямбды - а широкополосных датчика.
и менять - тогда весь комплект... а это накладненько...
Автор: Satellit 29.11.2010, 20:42
По городу без кондея выходит 13.8 мне кажется многовато.
Автор: megaoptimistic 15.3.2011, 7:44
Зимой расход был 16-17, езда не агрессивная, до 2500 оборотов. Поменял воздушный фильтр, который на вид не был уж очень грязным. Машина теперь летает (сравнительно с до замены). Расход тоже упал на 1-2 литра.
Автор: Ленуся 15.3.2011, 8:13
Моя красавица тоже начала кушать как локомотив - 17,8л. обороты стали прыгать, тянула через раз, движок рычать стал и т.д.
в общем мне сделали профилактическую чистку воздушной части инжектора. разобрали, почистили, промазали, собрали!
и сейчас я узнаю свою красавицу, тиха как мышь, кушает намного меньше, с места рвет всех! тьфу-тьфу-тьфу.
Автор: Morozzov 15.3.2011, 10:23
Столько советов,проб,замен....с чего и начать не знаю...(проблема с катализатором)
Автор: Прохор 9.4.2011, 8:18
| Цитата: | | | | | (viktorych @ 16.5.2010, 16:55) | | | | | | | | AndreyXXX! Конечно нет! Селектор в положении D, педаль отпущена, но чем выше скорость, тем выше обороты, двигатель не тормозит и не разгоняет. А где экономия? | | | | | |
Экономия в том, что при оборотах выше 1400 и НЕНАЖАТОЙ педали газа , "мозгами" импульсы открытия с форсунок снимаются, т.е бензин не льется.
"Двигатель не тормозит" - как это не тормозит, на оборотах выше 1400 еще как тормозит....
Автор: dimmi 3.6.2011, 7:32
C недели 2 назад заменил свечи (4шт). Были для двигателя 1az-fe lg, черный нагар и белые крапинки на жале.
Поставил NGK IFR6T-11. Снимал дросель, мыл его CarbCleaner, снимал датчик ХХ, мыл и там.
Сеточки что в прокладках (дросселя и датчика ХХ) были в черной мастике как пластилин.
Протер сами мет. сетки тряпкой со спиртом, теперь понимаю что их просто нужно менять.
Троения, вибрации, копоти - нет. "Check Ingine" не горит, комп диагностику не делал.
Появилась тяга, прыткость, хорошая отзывчивость на педаль газа.
Но вот расход что то не экономичный, 16-18 литров на 100 км. Измеряю по "класике" - полный бак - пробег - снова полный бак.
Масло заливали Molygen 5W-50 потом Super Leichtlauf 10W-40.
Думаю сменить масло на родное (toyota 0w30) и промыть форсунки (не ультразвук!).
Автор: timrezanov 3.6.2011, 10:15
| Цитата: | | | | | | | | | | Для начала. 1. Марка двигателя. 2. Номер ошибки. | | | | | |
Поддерживаю все ниже приведенные коментарии От себя добавлю
Загорался такой именно такой чек у меня (низкая эффективность катализатора) Ехал на светящейся лампочке топлива быстро в горочку.....
Нельзя ездить на низком уровне в баке. Ну и бензин - его качество может вызвать эту ошибку.
Что касется 9 литров на 100 км - думаю ни один из Равоводов таких цифр не видал.
Разве что передний привод на трассе может иметь такой показатель.
По городу 13 л вполне адекватный расход
15 - зимой так и есть
Ну а летом 15 и выше - нужно выполнить рекомендации приведеные ребятами ниже
Автор: eryom 3.6.2011, 17:48
| Цитата: | | | | | (timrezanov @ 3.6.2011, 17:15) | | | | | | | | Ну и бензин - его качество может вызвать эту ошибку. Что касется 9 литров на 100 км - думаю ни один из Равоводов таких цифр не видал. Разве что передний привод на трассе может иметь такой показатель. По городу 13 л вполне адекватный расход 15 - зимой так и есть Ну а летом 15 и выше - нужно выполнить рекомендации приведеные ребятами ниже | | | | | |
Качество бенза действительно может оказать влияние. Когда перегонял "до дому" после покупки, заправившись на какой-то АЗС(кстати презентабельного вида) 40 литров 95-го,(всю дорогу 5-й заправлял) как раз напряг с бензом по стране был, машинёшка стала "тупить", "не ехать", километров через 30 загорелся "чек"... расход конский(стрелка на глазах падала)... До "лампочки" ехал так, потом влил 98-го до полного, резвей намного побежал, расход приемлемый стал... Примерно через те же 30 км "чек" погас сам-собой и больше не появлялся
За 4тыс.880км расход показал 8.2л/100км, средняя скорость 78км/ч. Старался идти 110-120км/ч(но кое-где пробки и ночлег, а кое-где и 160, но редко). Может не показатель, но по нашему небольшому городу, стараясь "прицеливаться" к светофорам, расход на МКПП за почти 1500км - 10,3, ср.скорость 37км/ч.(а раз в день всё-же в пол педаль "газа" прожать хоцца
) Сейчас заправляю только 95-й, Роснефть. Может не стОит? 92-й надо лить? Как на расходе отразится? Новичок я пока что... 4WD, европеец, на палке, резина 235/60/16(лыысааяяя...) А зимой думаю расход во многом зависит от того, кто как греет машину. Один - завёл-минута-поехал. А другой греет пока стрелка тем-ры не поднимется выше С и в салон теплом подует.
Автор: rav5 4.6.2011, 12:46
заменил свечи промыл инжектора, масло в двиге, с заменой всех фильтров, жижу в коробке, промыл ДМРВ, как ехала так и едет не быстрее не медленнее,расход по компу вырос
рав 2005 год, дилерский
Автор: MrDims 4.6.2011, 12:48
как это он дилерский, если у тебя в профиле - ПР?
Автор: serega626 8.6.2011, 11:29
Такая же песня была ел 18 литров на диагностике показало отказ лямда зонда который на катализаторе стоит, поменял и все в порядке девять десять литров на сотню.
Автор: Andrei-070- 8.6.2011, 14:54
| Цитата: | | | | | (eryom @ 3.6.2011, 19:48) | | | | | | | | Качество бенза действительно может оказать влияние. Когда перегонял "до дому" после покупки, заправившись на какой-то АЗС(кстати презентабельного вида) 40 литров 95-го,(всю дорогу 5-й заправлял) как раз напряг с бензом по стране был, машинёшка стала "тупить", "не ехать", километров через 30 загорелся "чек"... расход конский(стрелка на глазах падала)... До "лампочки" ехал так, потом влил 98-го до полного, резвей намного побежал, расход приемлемый стал... Примерно через те же 30 км "чек" погас сам-собой и больше не появлялся За 4тыс.880км расход показал 8.2л/100км, средняя скорость 78км/ч. Старался идти 110-120км/ч(но кое-где пробки и ночлег, а кое-где и 160, но редко). Может не показатель, но по нашему небольшому городу, стараясь "прицеливаться" к светофорам, расход на МКПП за почти 1500км - 10,3, ср.скорость 37км/ч.(а раз в день всё-же в пол педаль "газа" прожать хоцца ) Сейчас заправляю только 95-й, Роснефть. Может не стОит? 92-й надо лить? Как на расходе отразится? Новичок я пока что... 4WD, европеец, на палке, резина 235/60/16(лыысааяяя...) А зимой думаю расход во многом зависит от того, кто как греет машину. Один - завёл-минута-поехал. А другой греет пока стрелка тем-ры не поднимется выше С и в салон теплом подует. | | | | | |
Если у тебя европа то лучше конечно заправлять 95-й. все зависит от мозгов - на какой бензин они настроены. хотя когда дилеры продавали в РФ 2-ой равик (3-его еще не было) всем говорили заливать только 92-ой, т.к. 95 - тот же 92, но намного бодяжнее, а поскольку мотор 2-а литра, то вполне можно и 92 лить, если больше, то только 95. но это касалось только Toyota'ы. на гарантию не влияло.
расход еще зависит от мозгов. у кого была проблема с АКПП и кто из них поменял PCM на новый (не ремонтировал) и если был большой расход, то расход упал где-то на 20%. Также зависит от стиля езды. Это при условии что машина полностью исправна, все чисто(свечи, фильтры, датчики новые и работоспособные).
Автор: Andrei-070- 8.6.2011, 15:01
| Цитата: | | | | | | | | | | C недели 2 назад заменил свечи (4шт). Были для двигателя 1az-fe lg, черный нагар и белые крапинки на жале. Поставил NGK IFR6T-11. Снимал дросель, мыл его CarbCleaner, снимал датчик ХХ, мыл и там. Сеточки что в прокладках (дросселя и датчика ХХ) были в черной мастике как пластилин. Протер сами мет. сетки тряпкой со спиртом, теперь понимаю что их просто нужно менять. Троения, вибрации, копоти - нет. "Check Ingine" не горит, комп диагностику не делал. Появилась тяга, прыткость, хорошая отзывчивость на педаль газа. Но вот расход что то не экономичный, 16-18 литров на 100 км. Измеряю по "класике" - полный бак - пробег - снова полный бак. Масло заливали Molygen 5W-50 потом Super Leichtlauf 10W-40. Думаю сменить масло на родное (toyota 0w30) и промыть форсунки (не ультразвук!). | | | | | |
ну вообще-то родное масло это 5w-30 - синтетика. 10W-40 - полусинтетика. 5W-50 - для жаркого климата.
для умеренного климата, считаю надо заливать: зима 5W-30, лето - 5W-40.
а почему именно Molygen 5W-50 (это Liqui Moly как я понимаю?)? у тебя что пробег больше 250 000 тыров?
по расходу - ищи подсос воздуха - банально, но самое простое.
попробуй загерметизировать патрубок воздушный в местах соединения воздушного фильтра и заслонки. а также где ДМРВ стоит.
также может сосать где возд. фильтр стоит - неплотно фильтр стоит.
Автор: FomichNord 3.10.2011, 11:03
Вообще-то где-то эта тема уже была...
Но могу и еще разок.
У приятеля моего расход был под 18 литров(2001г/2л/4WD/АКПП) - знаю потому что брал покататься.
В Москве ему сделали диагностику - результат замена дроссельной заслонки и свечей,
на выходе - перегон Москва- Краснодар при средней 130км/ч уложился в 10л!
На своем заметил (2004г/2л/4WD/АКПП)- если масло АКПП не "комильфо", при переключении
коробки обороты падают примерно до 1600, а при нормальном масле - 1200-1300!
Соответственно расход снизился литра на три!
Касаемо бензина - в основной массе везут некий усредненный бензин (у нас по крайней мере),
а потом добавляя всякую хрень доводят до 92, 95 и пр. (у нас кстати 95 - по 38!!!)
Свечи дохнут - только в путь!
Кстати у меня комп показывает средний 8,9л , хотя езжу достаточно агрессивно (до 160 местами...)
Хотя по-факту думаю расход где-то в райне 10 летом и 13-15 зимой.
Масло лью TRD 5W-40, дорогое конечно собака, зато мотор можно крутить до отсечки...
Автор: SamuraIII 9.6.2012, 13:46
Расскажу свою историю.
Ждал машину месяц гнали Американца 2009 года из Германии (почему из Германии так и не понял, но и впрямь Американец). В общем пригнали. На радостях прибежал оформлять документы, получил номера. Мужик что гнал с улыбкой во все уши кричит мне, что расход как на мотороллере - "Катаюсь 150 км, как было 10 литров так и есть". Конечно первое что пришло на ум, у мужика залип поплавок в баке. Сел, поехал сначала заправить кондиционер, так как высосали его до дна пока гнали. Приезжаю в сервис, ребята начинают заправлять, ТУТ РАЗ и машина глохнет. Тот кто гнал тыркал тыркал, ничего. Сняли шланчик перед инжектором, залили шприц бензина, завелся, правда на 2 секунды. все дружно выдохнули, слава богу завоздушенный бензонасос не вышел из строя. Съездили за бензином 5 литров залили , тыркаем: никак! Видимо не продавливает воздух. Привез еще 10 литров. Залили.... УРА!!! Завелась.! К чему все это веду....?!
Поехал из Барнаула в Горный, 204 километра. Заправил полный бак. Еду, комфорт, романтика! Приезжаю и для себя начинаю понимать, что стрелка бензобака упала почти на 2 деления. Прикидываю, бак 60 литров, если полный залить то это 68 литров, следовательно одно деление примерно 15-17 литров. И тут мои глаза начали очень сильно расширятья!!! 30-35 литров!!!????
Думаю видимо это я что то не так насчитал, ладно, приезжаю в город, заливаю до полного, за город и 100-110 км\ч еду в сторону Новосибирска. Проезжаю 107 км до первой заправки после сотни. Лью до полного и мои глаза опять стали очень сильно расширяться 22 литра.
Ребята, машина очень нравится, тем более что первая была Шевроле Авео, сами понимаете 1,2 обьем авео и 2,5 литра у Рава. Готов мириться с расходом в 15 литров, но 20-22 это уже перебор. Будто на тракторе езжу.
Коменты читал, ездил в сервис, прогнали на компе, ни ошибок ни чего не выявили. Посоветуйте пожалуйста.. Очень не хочется продавать машину, но платить по тысяче каждый день тоже через ЧУР..
Автор: SamuraIII 9.6.2012, 17:12
Ребят подскажите РАВ американец 2009 года 2,5 литра какие у него свечи стоят,?? и если на каплпачках у свечей масло это печалька,???
Автор: SamuraIII 10.6.2012, 7:34
Понял, щас там напишу...
Автор: alex_zaq 10.6.2012, 14:03
| Цитата: | | | | | (viktorych @ 16.5.2010, 7:10) | | | | | | | | У меня расход ниже 12 не падает, хотя прошлым летом укладывался в 10. Расход полез в верх после замены бенз.фильтра (это уже обсуждалось) Хотелось-бы услышать мнение знатоков, по поводу оборотов хх при езде накатом. Как быстро они должны падать после перехода в накат? И должны-ли? У меня, чем выше скорость при накате, тем выше обороты хх.... | | | | | |
Ребята, помогите дельным советом! Рав4 2го поколения, на ТО 80 тык о регламенту поменяны фильтра, в т.ч. топливный и расход с 10 вырос до 15. Промыли форсунки - 14л. Куда смореть, что делать? Большие подозрения именно на топливный, т.к. лампоча стала загораться не при остатке топлива 7-8л, а 1-2 максимум.
Автор: Barzha2007 11.6.2012, 11:53
варианта два:
первый - погнута тяга поплавка но это маловероятно.
второе - не до конца застегнули реастат по которому ходит тяга поплавка
а расход увеличился из за т.ф.
Автор: Barzha2007 15.6.2012, 23:24
ну вот я же говорил, что собран т.фильтр
Автор: DenM3 11.9.2014, 13:24
есть два Дизельных Рава 2007г. первый DiD второй D-CAT, первый стартует в принципе плавно, а ДКАТ турбо яма почти 2 сек. вопрос - это нормально? компьютер ошибок не видит все чисто, но турбояма с перекрестка бесит..
Автор: Eqilibrium 13.11.2014, 0:26
Сегодня сделал диагностику "электросистем". Все работает ровно, все датчики в порядке, никаких ошибок нет. Далее заменил свечи (старые еще нормальные были, но простые, воткнул иридиевые Denso VK20). Произвел чистку и последующую адаптацию дроссельной заслонки. От чистки форсунок ультразвуком отказался. Предложили помыть химией. Взял паузу подумать.
В итоге. Данные БК обнулены. Погонял по ночному городу пару часов, это около 40-50 км, показания компа выдали самый минимум среднего расхода 11 литров на сотню. Уже лучше. Будем смотреть дальше. Но чувствую, танцы с бубном еще продолжатся.
Автор: ser167 15.11.2014, 17:43
а у меня комп показывает 9 -10 литров расход но на самом деле 32 литра хватает на 200-220 км тоесть расход где то 15 ..))свечи новые,дросель почишен,форсунки тоже ультразуком ,даттчик лямбда зонд (5 тыш рублей)поменял ,давление в колесах 2,2 а все равно ест 15 литров,пробок машина не видит практически)не понимаю почему комп одно показывает а на самом деле расход на 5 литров больше))
Автор: vit196 15.11.2014, 18:35
| Цитата: | | | | | (ser167 @ 15.11.2014, 19:43) | | | | | | | | а у меня комп показывает 9 -10 литров расход но на самом деле 32 литра хватает на 200-220 км тоесть расход где то 15 ..))свечи новые,дросель почишен,форсунки тоже ультразуком ,даттчик лямбда зонд (5 тыш рублей)поменял ,давление в колесах 2,2 а все равно ест 15 литров,пробок машина не видит практически)не понимаю почему комп одно показывает а на самом деле расход на 5 литров больше)) | | | | | |
у меня точно такая же картина, по копм 10л\100км, а по факту 15л\100км
Автор: Digalex 14.12.2014, 12:08
Сегодня замерил расход старым дедвским методом. Полный бак на ровной площадке, едем, опять полный бак но уже из мензурки 1 л -итого 160 км 130 по трассе, 30 в городе -10,6 л на 100 км. Температура волздуха в городе -15, на трассе -20.
Автор: lexxm6 28.2.2022, 8:56
Прочитал тему, но по делу очень мало.
Машина такая: RAV4 A30 2007 года 2 л. 4акпп европеец, дилерский.
Летом мыл форсунки, заслонку, датчик расходомера, свечи, заменил топливный насос с фильтром, потом ездил на море. По трассе 7 л. по городу 10 л. Все было отлично.
Потом попал в небольшую аварию, догнал легковушку, заменил бампер и радиатор. Расход стал плавно расти. Сбрасывал клемму, обучал заслонку дросселя. Сейчас на хх показывает 20 л. Не троит, клеммы на свечах все проверил, весь тракт воздухозабора до заслонки проверил, все плотно, на хх сразу после обучения показывал 650 оборотов, потом через десяток км вырос до 900.
Если во время движения сбросить средний расход, то через пару минут показывает 10 л. Такое впечатление, что большой расход на хх именно. Или все-таки есть подсос воздуха.
Грешу, что смыл уплотнительную смазку на заслонке, когда мыл. Но почему только сейчас полез расход? Клемму после промывки тоже скидывал, обучал.
Либо при ударе что-то случилось.
Варианты: накрылся лямбда при ударе, накрылся датчик расходомера, что еще?
Подскажите, ппц расход...
Автор: lexxm6 28.2.2022, 8:56
Блин, не в то поколение кинул ))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)