MrDims @ 26.11.2018, 9:38
"прокачка" руками нужна только для того, чтобы при первых рабочих ходах уплотнения внутри не помяло, точнее для уменьшения этой вероятности
больше ни для чего она не нужна
если поставили без прокачки и поехали - всё, об этой процедуре можно забыть до следующего раза
Странно. Производители стоек обычно заявляют, что прокачка - необходимая процедура, без которой стойка будет работать неправильно. Даже, говорят, что при этом стуки на новой стойке возможны. Я так понимаю, что это может быть связано с тем, что если в верхней части внутренней трубы осталось много газа, то в нем и будет двигаться поршень без должного сопротивления. А при сжатии стойки, поршень будет резко биться о поверхность масла, повреждая свои клапаны. Другое дело, что, ИМХО, можно было бы решить данную проблему, сделав в верхней части внутренней трубы маленький обратный клапан (как и в нижней, только поменьше). Тогда бы стойки прокачивались сами, выпуская газ во внешнюю трубу (а после прокачки просто перепускали бы немного масла также во внешнюю трубу, как и нижний клапан). Другое дело, что я знаю (слышал) что на некоторых стойках такой механизм точно имеется, а, вот, на других может и отсутствовать.