Ошибка P0336 - неверный диапазон датчика положения коленвала.
- заменено 4 ДПКВ, сейчас родной японский б/у
- заменен трамблер, крышка, бегунок
- Заменены ВВ провода
- заменены свечи на иридиевые
- менялись мозгами с другим равиком - ошибка сохраняется
- на осцилограмме в первом цилиндре на 2000-2300 неверно выставляется угол опережения зажигания, при движении характеризуется рывками.
- ГРМ по меткам - по мануалу
- реперный диск коленвала в порядке
- угол трамблера выставлен по мануалу
Осцилограмму прикрепил в аттач
Ошибка сохраняется, подскажите, куда копать?
а синяя линия графика это что?
|
Ваша осциллограмма должна иметь такой вид: Тут живые варианты синхронизации на 3S-FE http://forum.autodata.ru/221/20178/
На всякий случай положу и схему. На вашей осциллограмме вижу нормальный датчик коленвала, а вот распредвала не видно. Похоже на очень закрученный сигнал с катушки, наводка с нее или не там снято. Тут больше вопрос к вашим диагностам. Трамблер меняли, а проводку до него смотрели? Вобщем, необходимо добиться вида эталонных сигналов и посчитать синхронизацию. Больше, дистанционно, помочь ничем не могу.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)