Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Ремонт трамблёра на 3S-FE (до 97 г.в.)

Автор: Lost Viking 18.7.2008, 5:42

(Основное тут, чуть позже попробую что-то добавить, если забыл)

1) Открываем капот
user posted image

2) Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра и снимаем фильтр.
user posted image

3) Отсоединяем два разъёма с трамблёра (один большой сверху, и второй маленький чуть подальше, расположен ближе к моторному щиту).
Снимаем крышку трамблёра (три болта головкой на 10)
user posted image

4) ЗАПОМИНАЕМ два следующих момента:
4.1) куда показывает наконечник бегунка
4.2) Помечаем на корпусе (маркером или тонким шилом/отверткой, я сделал и то и другое) положение корпуса трамблёра относительно двигателя, чтобы после не возиться с поиском правильного УОЗ (Угла Опережения Зажигания). Это около ближнего болта крепления трамблёра.
user posted image

5) Снимаем бегунок(Просто руками покачивая в разные стороны, можно подсовывать и аккуратно отжимать плоской отвёрткой). Это лучше делать, пока трамблёр прикручен к двигателю.

6) Вынимаем трамблёр, предварительно полностью открутив два болта (один ближе к нам (на пред. фотке видно), а другой чётко стоит в самом низу трамблёра.
Трамблёр вынимается также "враскачку".
user posted image

7) И вот он - в наших руках.
user posted image

8) тонкой плоской отвёрткой отщёлкиваем две пластиковых защёлки защитного кожуха и снимаем его.
user posted image

8.5) Смотрим на старую и новую катушки, ВАУ! А парт-номера-то совпадают!!! ;-)) Не обманул Экзист.ру :-)
user posted image


9) Головкой или ключиком на "8" откручиваем две прижимные гайки, клемм
и снимаем провода.
user posted image

10) Пытаемся демонтировать тонкую резиновую прокладку крышки трамблёра, не повредив её(на предыдущей фотке она синего цвета). В инструкции рекомендуют просто купить новую. Если же нет, то лучше запастись герметиком - он по-любому пригодится. Мне не удалось снять - с одной стороны эта прокладка порвалась.

11) Откручиваем 4 винта по периметру катушки крестовой отвёрткой и снимаем катушку.
user posted image

12) Обратная сборка должна пройти быстро. ;-) Места прилегания катушки(см. пред. фотку остатков чёрного герметика) таже полезно покрыть новым герметиком.

- прикручиваем 4мя винтами катушку
- прикручиваем провода на клеммы катушки
- одеваем защитный пластмассовый чехол (см.п.8)
- одеваем бегунок!!!!
- вставляем трамблёр на своё место, правильно выставив бегунок в том направлении, как он показывал! (см. п.4.1.);-))) Ошибиться можно только на 180 градусов, но, как вы понимается, подобная ошибка приведёт к тому, что двигатель не заведётся. Ничего страшного, просто потеря времени в поиске "почему не заводится"
- совмещаем метки корпуса трамблёра (см.п.4.2), затягиваем оба болта.
- одеваем крышку, закрепляем
- остальные операции комментировать нет смысла - всё должно быть понятно.
Если нет - let me know :-)))

Удачи!

Илья.

Автор: Dimidrol 18.7.2008, 10:45

Илюх, а после 98 года на 3SFe трамблеры есть? Я просто хотел тоже зажигание продиагностировать, что-то мне кажется на маленьких оборотах оно подглючивает...

Автор: Lost Viking 18.7.2008, 11:49

Цитата (Dimidrol @ Сегодня в 11:45)
Илюх, а после 98 года на 3SFe трамблеры есть? Я просто хотел тоже зажигание продиагностировать, что-то мне кажется на маленьких оборотах оно подглючивает...

точнее не скажу(во время рестайлинга началась эта бодяга), но там трамблёр ликвидировали как девайс... надо смотреть на движке, по ВВ-проводам видно, куда они от свечных колодцев тянутся - ;-)))

Автор: Dimidrol 18.7.2008, 12:01

Цитата (Lost Viking @ Сегодня в 12:49)
Цитата (Dimidrol @ Сегодня в 11:45)
Илюх, а после 98 года на 3SFe трамблеры есть? Я просто хотел тоже зажигание продиагностировать, что-то мне кажется на маленьких оборотах оно подглючивает...

точнее не скажу(во время рестайлинга началась эта бодяга), но там трамблёр ликвидировали как девайс... надо смотреть на движке, по ВВ-проводам видно, куда они от свечных колодцев тянутся - ;-)))

ОНи сразу в катушки зажигания вставлены!

Автор: Lost Viking 18.7.2008, 12:08

дык есть же в мануалах по ремонту от Легион-даты, как проверить катушку. снимать и есть несколько методик проверики тестером/омметром...

Автор: keksm 18.7.2008, 12:10

Не видны картинки (фотки) можно текст с картинкамии выложить...

На машинах после рейсталинга нет трамблера, а ставится две катушки зажигания (по одной на два цилиндра)...

Автор: Dimidrol 20.7.2008, 18:25

Цитата (keksm @ 18.07.2008 - 13:10)
Не видны картинки (фотки) можно текст с картинкамии выложить...

На машинах после рейсталинга нет трамблера, а ставится две катушки зажигания (по одной на два цилиндра)...

Вот, похоже на правду!

Автор: dims65 17.8.2008, 14:33

Я вчера купил жене машинку , и имется такое же маслянное пятно в районе трамблера - как лечить подобное ?

Автор: Lost Viking 17.8.2008, 17:16

Цитата (dims65 @ Сегодня в 15:33)
Я вчера купил жене машинку , и  имется такое же маслянное пятно в районе трамблера - как лечить подобное ?

Надо купить уплотнительное кольцо трамблёра 90099-14127, снять трамблёр, поменять кольца, и поставить назад. Думаю, это решит твою проблему.

Кольцо см. на картинке (коричневое)

user posted image

Автор: keksm 24.9.2008, 8:42

Фотки не видны
можно прямо к сообщениям крепить фото, а не ссылки ставить на картинки...

Автор: Lost Viking 24.9.2008, 8:58

Цитата (keksm @ Сегодня в 09:42)
Фотки не видны
можно прямо к сообщениям крепить фото, а не ссылки ставить на картинки...

к сообщению можно прикрепить только одну фоту... все ссылки и картинки - рабочие.. Скорее всего у тебя провайдер блокирует доступ к этому ресурсу...

Автор: Absolutist 24.9.2008, 18:47

У меня на Равике 97 года есть трамблер, а катушка стоит отдельно на моторном щите!



Автор: keksm 4.10.2008, 19:43

Судя по Екзисту есть два варианта трамблеров для движка 3S-FE у RAV4 (1)

первый вариант подразумевает, что катушка вне корпуса трамблера...
т.к. на корпусе трамблера пять выходов по провода высокого напряжения
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=140&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=6&treg=E&piid=62406

второй вариант так же подразумевает, что катушка вне корпуса трамблера...
т.к. на корпусе трамблера пять выходов по провода высокого напряжения
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=205&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=5&treg=J&piid=66229

Однако описанный и изображенный на ФОТО у Ильи трамблер в Екзисте я нашел в каталоге Carina ED (для японского рынка) или в Carina E (для европейского рынка) c движком 3S-FE

http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=78&modelcode=19&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=10071

По последней ссылке указаны номера деталей для трамблера со встроенной катушкой в единый корпус.

У меня лично на машине зажигание без трамблера (электроная система зажигания) на двух катушках (одна катушка на два цилиндра)...
что имеет определенные минусы... не возможно самому в ручную регулировать угл опережения зажигания... что лишает нас творчества...

Автор: Dimidrol 6.10.2008, 8:29

Глюки моего зажигания на малых оборотах оказались следствием экплуатации некачественных неоригинальных высоковольтных проводов. Купил оригинальные провода и новые свечи и все стало чудесно.
неоригинальные провода умерли через 5 тысяч километров (или сразу были дохлыми)))

Автор: Lost Viking 6.10.2008, 8:33

Цитата (Dimidrol @ Сегодня в 09:29)
Глюки моего зажигания на малых оборотах оказались следствием экплуатации некачественных неоригинальных высоковольтных проводов. Купил оригинальные провода и новые свечи и все стало чудесно.
неоригинальные провода умерли через 5 тысяч километров (или сразу были дохлыми)))

это хорошо, но давай-ка понаблюдай недельки так две-три... ;-))) Я сначала тоже радовался, когда новые ВВ и свечи поставил... ;-))), как будто всё прошло...а после опять вылезло этот же глюк, правда в более спокойной форме...

Автор: duckling777 6.6.2009, 23:46

Цитата (Lost Viking @ 17.08.2008 - 18:16)
Цитата (dims65 @ Сегодня в 15:33)
Я вчера купил жене машинку , и  имется такое же маслянное пятно в районе трамблера - как лечить подобное ?

Надо купить уплотнительное кольцо трамблёра 90099-14127, снять трамблёр, поменять кольца, и поставить назад. Думаю, это решит твою проблему.

Кольцо см. на картинке (коричневое)

user posted image

ребята, там в таком трамблере есть еще внутренний сальник который стоит на валу распределителя перед подшипником!
я таких трамблеров разбирал три штуки (на своей Камри SV21 европейке 3S-FE двигун и такой же трамблер со встроенной катушкой)
во всех трех (мой и два донорких) внутренний сальник был сухим и крошился при его демонтаже

номер внутреннего сальника 90311-10082




Автор: Milord 8.6.2009, 7:36

Цитата (Dimidrol @ 6.10.2008 - 09:29)
Глюки моего зажигания на малых оборотах оказались следствием экплуатации некачественных неоригинальных высоковольтных проводов. Купил оригинальные провода и новые свечи и все стало чудесно.
неоригинальные провода умерли через 5 тысяч километров (или сразу были дохлыми)))

Расскажи пожалуйста, о своих глюках с зажиганием на малых оборотах.

P.S: У меня машина с катушками зажигания, она выпуска 05.1997 г.

Автор: duckling777 8.6.2009, 8:49

Цитата (Lost Viking @ 17.08.2008 - 18:16)
Цитата (dims65 @ Сегодня в 15:33)
Я вчера купил жене машинку , и  имется такое же маслянное пятно в районе трамблера - как лечить подобное ?

Надо купить уплотнительное кольцо трамблёра 90099-14127, снять трамблёр, поменять кольца, и поставить назад. Думаю, это решит твою проблему.

Кольцо см. на картинке (коричневое)

user posted image

вот так разъедает катушку масло которое вытекает из под внутреннего сальника распределителя


Автор: Gevorg 24.6.2009, 18:54

rav4l 1995 купил машину 2дня езтил остановил машину паставил на парковку через 30минут пришол открил сел завёл как апично нажал на тормоз снял с пар поставил на д и с места не донулас маш попроповал назат не как прошу помгите авто сервиз унас ниет я сам если подскажите прошу

Автор: kwon 12.1.2010, 17:06

номер внутреннего сальника 90311-10082

...что-то на экзисте этот сальник далеко не для рафа...может номерок попутал?

Автор: duckling777 12.1.2010, 19:41

Цитата (kwon @ Сегодня в 18:06)
номер внутреннего сальника 90311-10082

...что-то на экзисте этот сальник далеко не для рафа...может номерок попутал?

я купил именно этот сальник
он идеально встал по размерам и еще есть один вариант

Автор: kwon 13.1.2010, 16:50

....но должен же быть оригинальный сальник, подходящий именно туда и имеющий свой номер....как же узнать то...и через экзист что-то не получается-не вижу его на схеме...

Автор: kwon 24.1.2010, 16:28

...ну кто-нить знающие, подскажите по этому сальнику...Заранее спасибо!

Автор: YORK 25.1.2010, 2:42

Ну так в оригинале этот сальник без трамблёра не продаётся,
и номера у него каталожного нету , посему надо пробовать вариант
как подсказывает duckling777 , если его сальник встаёт без проблем,
то какая разница что ставить?

Автор: Mr.Medved 19.1.2011, 15:34

спасибо огромное, соклубники за информацию, особенно по некаталожным сальникам и фичам, сегодня заменил (не сам) прокладки и сальники трамблера, все встало как надо, и крышки головы, теперь масло не течет ниоткуда!!!

Автор: MrDims 2.7.2011, 17:25

заменил сегодня этот ссальник в 4A-FE
посколько внутренности трамблёров одинаковы, инфа думаю будет полезна smile.gif

пару винтов пришлось страгивать зубилом, но в остальном всё прошло нормально
шпонку выбил метчиком 2-го прохода минут за 5
она не коническая и выбивать можно в любую сторону

ссальник новый 90311-10082
подшипник - 6200, если кому-то потребуется...
времени потрачено - минут 40 с неспешной отмывкой следов масла

завелась сразу

Автор: MITTe30'b 8.7.2011, 9:24

Цитата:
(MrDims @ 2.7.2011, 18:25) *
пару винтов пришлось страгивать зубилом, но в остальном всё прошло нормально
шпонку выбил метчиком 2-го прохода минут за 5
она не коническая и выбивать можно в любую сторону


есть мнение что штифт цилиндрический, а отверстие конусное. имеет значение куда бить
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1443&st=30&start=30

Автор: MrDims 13.7.2011, 6:41

на 3S - возможно
на своём 4А не заметил такого
но идёт тяжело в обе стороны smile.gif

Автор: Чешир 16.11.2011, 10:05


[/quote]

А кто знает, есть ли внутри этого трамблёра датчик, способный вызвать ошибку 12??? Машина заводится и едет, но ошибка появляется... Сломал всю голову уже! mad.gif

Автор: Егор 26.12.2011, 20:10

Вопрос знатокам!!!!)))))С крышки трамблера искра может пробивать?Если да то из за чего? unsure.gif

Автор: AndreyUK 28.12.2011, 13:54

Цитата:
(Егор @ 27.12.2011, 1:10) *
Вопрос знатокам!!!!)))))С крышки трамблера искра может пробивать?Если да то из за чего? unsure.gif


Может конечно! Причина как правило трещина.

Автор: Егор 28.12.2011, 17:16

А изза этой трещины двигатель может не зепускаться?

Автор: AndreyUK 29.12.2011, 5:10

Цитата:
(Егор @ 28.12.2011, 22:16) *
А изза этой трещины двигатель может не зепускаться?


Ну если искра убегает, как двигатель запуститься? Сними крышку, протри растворителем. Внимательно осмотри, лучше с лупой. Если есть трещина - только менять. Теоретически искра с крышки может убегать из-за сильных загрязнений.

Автор: legendofroad 22.12.2012, 19:13

Цитата:
(MrDims @ 2.7.2011, 19:25) *
заменил сегодня этот ссальник в 4A-FE
посколько внутренности трамблёров одинаковы, инфа думаю будет полезна smile.gif

пару винтов пришлось страгивать зубилом, но в остальном всё прошло нормально
шпонку выбил метчиком 2-го прохода минут за 5
она не коническая и выбивать можно в любую сторону


НЕ НАДО ВЫБИВАТЬ ШТИФТ!!!!!! Люди так уже хвостовики кололи и не раз!
Он прекрасно выпрессовывается в тисках. С одной стороны ставите этот свой метчик, с другой шестигранную головку подходящего размера и потихоньку давите, возвратно поступательными движениями.
Запрессовать его на место еще проще. Просто вдавливаете штифт губами тисков и додавливаете метчиком.

Автор: Ильяс 6.4.2013, 19:02

Приветствую!
Сегодня поменял внутренний сальник трамблера но поставил задом на перед, чем это грозит, и как долговечность сальника.

Автор: Faridd 6.4.2013, 19:11

Цитата:
(Ильяс @ 6.4.2013, 21:02) *
Приветствую!
Сегодня поменял внутренний сальник трамблера но поставил задом на перед, чем это грозит, и как долговечность сальника.

Привет..как дела...?как машина...?

Автор: Ильяс 7.4.2013, 6:25

Цитата:
(Faridd @ 6.4.2013, 21:11) *
Привет..как дела...?как машина...?

Привет Фарид!
Как потеплело машина начала опять греться атак вроде нормально. Как у тебя дела и машина?

Автор: Руслан1977 25.8.2014, 14:27

на днях обнаружил потеки и вот такого характера
я так понимаю что сальник вала уже приехал
может кто знает размеры сальника 90311-10082?



Автор: next3843 15.2.2015, 19:36

вопрос есть ли разница наших катушек и с ашного мотора. если разница только в последней цифре. а визуально разницы нет?
и на сладкое головоломка почему мотор троит и работает с перебоем когда даешь коксу а вслабый натяг едет. началось после заправки. фильтра все в замену трамб ,провода, катушка крышка все мененно. только вот сами форсунки и резинки на них могут давать такой результат?

Автор: root# 30.11.2016, 11:46

У меня трамблёр какой-то особенный. Он есть, но крепится НЕПОДВИЖНО, т.е. не крутится.
Вот теперь загадка - как правильно выставить зажигание? По симптомам оно у меня позднее.
97 год, авто для рынка Канады (спидометр вверху километры, внизу мили)

Автор: BatrakovSV 13.7.2017, 20:39

Здравствуйте. А у меня тамблерный или катушечный?






Автор: Санчес КРСК 13.7.2017, 21:32

Ты суслика (трамблер) видишь?
я нет ))
катушечный.

Автор: Медведь 3.2.2018, 9:06

Здравствуйте! Катушки в масле. Подскажите, что надо поменять, если кто уже делал. Спасибо.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)