Доброго дня !
Не работает АБС , контрольная лампа горит всегда когда включено зажигание.
При включении режима диагностики лампа просто часто моргает и все ...
Никаких кодов не показывает.
Попытка обнулить блок управления АБС ( больше 8 раз нажать тормоз на 3 секунды ) ни к чему не приводит, лампа не гаснет ...
Посоветуйте , плз., куда копать дальше ?
Кроме того, хотелось-бы проверить , на месте-ли вообще ЭБУ АБС.
Где их искать ? и как они выглядят ?
в мануале вроде написано , что за бардачком справа, где-то ...
есть там коробочка , примерно с пачку сигарет размером, прикреплена к пластику торпеды.
Это оно ?
Модулятор на месте , трубки к нему тоже ... датчики и релюхи не проверял еще - для начала хочется убедиться в работоспособности ЭБУ.
Заранее благодарен за помощь !
Блок АБС, насколько я помню под ручником.
Цитата (Антонина @ Сегодня в 12:28) |
Блок АБС, насколько я помню под ручником. |
Правильно ли делал самодиагностику? перемыкал контакты Tc – E1? перемычку Wa - Wb снимал? (p.s. сначала снять перемычку, потом замыкать)
лампочка моргает равномерно, без пауз? Под капотом есть предохранитель АБС, его можно вытащить, проверить.
А мну там блок SRS (под ручником тобишь).
А вот по этой картинке http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=105&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=3&treg=U&piid=36443
непонятно вообще где он находится, хотя картинка по моему вину показывается на кошках.
Цитата (Salvador @ Сегодня в 13:14) |
Правильно ли делал самодиагностику? перемыкал контакты Tc – E1? перемычку Wa - Wb снимал? (p.s. сначала снять перемычку, потом замыкать) |
Цитата (Salvador @ Сегодня в 13:14) |
лампочка моргает равномерно, без пауз? Под капотом есть предохранитель АБС, его можно вытащить, проверить. |
В блоке предохранителей, под капотом должен быть, на крышке указаны маркировки.
Цитата (Salvador @ Сегодня в 13:59) |
В блоке предохранителей, под капотом должен быть, на крышке указаны маркировки. |
g0r
Во! Нашёл! Тут сам блок http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/0911/eb/2058213b2a31.jpg.html
а тут предохранитель http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/0911/ee/dc644a9c8bdf.jpg.html
По картинке где то под рулём, на правом руле, на левом наверное там же.
Конечно странно что ошибки не кажет..ещё можно попробывать клемму АКБ скинуть, ну минут на 5, иногда помогает сбросить ошибку.
Предохранитель в норме , реле на вид тоже ...
Будем искать ЭБУ на стенке под рулем.
Хотя непонятно , что это мне даст и что делать дальше
g0r
Как что - прозванивать всю систему ABS это как максимум. А проще для начала сгонять куда на диагностику, и точно определиться с ошибкой.
диагностика на первом раве сводится к замыканию контактов в диагностическом разьеме , это же вам напишет сканер на своем дисплее когда вы выберете год выпуска вашего авто ....
снятие клеммы не поможет стереть ошибки , зачем искать блок АБС ? если под капотом стоит модулятор ( квадратная коробка из металла в которую сходятся трубки от тормозной системы)- то абс присутствует , читаем ошибки и находим причину .
Цитата (Санчес КРСК @ Сегодня в 15:30) |
то абс присутствует , читаем ошибки и находим причину . |
Что то мне кажется нет ошибок вовсе, просто глюк какой то. Попробуй предохранитель вытащить, погляди потухнет лампа или нет, потом на место поставь, может что изменится.
Санчес КРСК
Автор поста приводит слишком мало информации о своём равчике.
Цитата |
диагностика на первом раве сводится к замыканию контактов в диагностическом разьеме , это же вам напишет сканер на своем дисплее когда вы выберете год выпуска вашего авто .... |
Цитата (bukab @ Сегодня в 14:02) | ||
Санчес КРСК Автор поста приводит слишком мало информации о своём равчике.
Известно только одно - левый руль. У меня тоже левый руль, но при этом америкос, и что - диагностический разъём под капотом почти пуст! Но при этом есть розетка OBD-II в салоне, через который все ошибки читаются сканером или чем нибудь типа того-же мультитроникса. |
Цитата |
У меня тоже левый руль, но при этом америкос, и что - диагностический разъём под капотом почти пуст! Но при этом есть розетка OBD-II в салоне |
g0r
При моей первой диагностике на станции ТО (частной, достаточно авторитетной в городе) сканер первым делом пытались воткнуть в этот самый диаг-разъём под капотом. И про свой горящий СЕ в подробностях я узнал именно там (хотя и через OBD-II в салоне через тот-же самый сканер).
Так что не пожалейте немного денег, прокатитесь в своем городе на какую-нибудь (серьёзную, но не к официалам!!!) станцию, проводящую диагностику систем авто, и не мучайтесь. Будет хотя-бы ясно в какую сторону копать.
Имхо.
Salvador
Именно так всё грустно и обстоит у америкосов - ##я!!!
Цитата (bukab @ Сегодня в 15:07) |
Так что не пожалейте немного денег, прокатитесь в своем городе на какую-нибудь (серьёзную, но не к официалам!!!) станцию, проводящую диагностику систем авто, и не мучайтесь. Будет хотя-бы ясно в какую сторону копать. |
Рассказываю прикол...Весной загорелась лампа АБС.Заморачиваться не стал,уехал в отпуск.Прошло время.На днях тормозит гаец,выдвигет законную претензию о том,что не горят стопаки. После замены ламп АБС работает без проблем.
Стопы горят , все 3 , проверял .
Хотя прикол поучительный
Индикаторная лампа АБС горит постоянно.
Пытался сделать диагностику через диагностический разъем, отсоединил перемычку, закоротоил клеммы, включил зажигание - все равно постоянно горит.
Далее пытался найти блок управления ABS - не нашел. Ниже снимки подкапотного отделения.
PS Предохранитель, как у автора темы, при попытки извлечения - погиб
Так и не смог его вынуть, побоялся маму разломать. Чем брызнуть, чтобы ноги окисли?
После того, как разломал предохранитель, решил еще раз продиагностировать АБС.
1. Коротнул предохранитель разломанный предохранитель
2. Снял перемычку
3. Закоротил клемы Тс и Е1 с помощью скрепки (предыдущий раз использовал шпильку, но похоже она толстая и глубоко не пролезала, возможно не было контакта)
Включил зажигание и получил такие ошибки:
11 - Обрыв реле электромагнитного клапана
14 - Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
31 - Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
41 - Слишком высокое или слишком низкое напряжение АКБ
После этого стер ошибки, включил зажигание, АБС загорелся и погас.
Разогнался, нажал тормоз и почувствовал отдачу на педали тормоза.
Какие последствия могут быть после стирания? Я же ничего не исправлял, только стер и все.
Сейчас проблема, которую сам создал, как восстановить предохранитель?
Вынуть его никак не получается, может припаять 50омный предохранитель? Только нужен маленький, чтобы влез в коробочку от старого. Бывают ли такие?
В идеале бы припаять какой-нибудь держатель, чтобы предохранитель был съемный.
Похоже ABS, на моем РАВе, срабатывает при обычном торможении.
Очень часто чувствую отдачу педали тормоза. Планирую протестить датчики.
Вот вырезка из сервис-мануала:
|
Появилось свободное время и желание разобраться с АБСом.
Лампа АБС после включения зажигания тухнет как и положено, но ABS срабатывает перед остановкой при обычном торможении.
В сервис-мануале по этому поводу написано, что нужно проверить датчики частоты вращения и датчик замедления.
Сделал диагностику датчиков по книжке:
1. Закоротил клемы Ts и E1
2. Разогнался >45 км/ч на несколько секунд (индикатор должен при этом погаснуть, а у меня все равно моргал)
3. Закоротил клемы Tc и E1 (не выключая двигатель и не снимая перемычку с Ts и E1)
4. Индикатор ABS перешел в режим показа кодов.
Выдался код 71 - низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса.
Проверка датчика правого переднего колеса:
1. Снял правое колесо и подкрылок
2. Замерил сопротивления между клеммами разъема датчика 1.5 кОм (в книге 0.6-1.8)
3. Проверил отсутствие проводимости между клеммами и корпусом датчика
4. Решил снять датчик и обнаружил что он как-то криво крепится, после сравнения с левым колесом, обнаружил, что датчик не родной.
На фото: первый левый родной, второй правый неродной.
Цены на датчики кусаются, больше 100$.
Попробую обзвонить авторазборы, может у них чего есть. Плохо, что датчики не совместимы с другими поколениями.
Коллеги, подскажите - в чём проблема может быть?
Горит лампочка неисправности ABS. Но достаточно проехать несколько минут (причём чаще сейчас, зимой), заглушить двигатель и завестись заново - лампочка гаснет. Коды ошибок пока не считывал.
Действительно странная ситуация, насколько я понимаю (возможно ошибаюсь), если бы возникла какая-то ошибка, то она бы сохранилась и индикатор постоянно горел.
|
|
На форуме есть тема об успешной замене датчика АБС на ДПКВ от Волги. Поищите, волговских датчиков на каждом шагу по рублю мешок
месяц назад у меня начались проблемы с тормозами, пропало АБС и тормозить машина стала очень плохо, она все же тормозила но при торможение (не резком) педаль плавно уходила в пол. пересмотрели мне все, все хорошо, а как оказало потом перетерлась одно из трубочек которые выходят от АБС, образовался там маленький свищ и немного воздуха начало подсасывать. С ТОРМОЗАМИ БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ - ЭТО ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ОКРУЖАЮЩИХ!!!
Где про датчики АБС от Волги???Не могу найти,что то с поисковиком...скиньте ссылочку плиз
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4067&hl=
Всем доброго времени суток!
Имеем автомобиль РАВ4, 1999 года, американец, АКПП.
Куплен недавно, с негорящей лампой АBS (как оказалось, была заботливо вынута прошлым владельцем).
Вставил лампочку - горит постоянно. ABS не работает (проверил на гравейке).
Сделал скрепочную диагностику, показало ошибку 11 (обрыв в цепи релле соленоида), ошибка не сбрасывается, поездил, потормозл - лампочка горит, ABS не работает. Предохранитель на 60 ампер целый.
Может кто подскажет, как вылечить эту ошибку и где копать дальше, а то зимой без ABS как-то не очень.
Заранее спасибо.
|
Копать в сторону реле соленоида , куда уж конкретней то ....
вот знать бы ещё где оно находится,хотя это наверное мне мало что даст
|
Купил машину три недели назад, со слов продавца, снимал колесо и после этого загорелся авs, почитав тему, заинтересовался сообщением о неработабщих лампочек стопов, пошел проверил, действительно не работает не один, поменял лампочки и, о чудо! Все заработало!
Всем Привет! Горит лампа ABS, при при попытке самодиагностики лампа постоянно горит, никаких морганий просто постоянно светится, ABS не работает, предохраны живые, реле проверил, Норм
P.S. Rav4 1 1996г правый руль 5D
Десять лет ездил без заднего левого датчика АБС. Новый был только оригинал около 100$. В посл раз при заказе колодок посмотрел сколько сейчас стоит. Оказалось, что появились неоригиналы, купил за около 2т.р. Вчера поставил, лампочка еще горела. Сегодня 8 раз нажимал на тормоз (вот шаманство)). Потом выехал и через 10 мин посмотрел, погасла. Весьма порадовало, т.к. был всетаки незакрытый гештальт).
Подскажите пожалуйста, SXA10 3D LH
решил восстановить абс, по кодам вылезли 3 ошибки по датчикам в колёсах и одна очень странная ошибка 49
В мануала такой не нашёл, идёт 45 и далее уже 70е коды.
Подскажите что за ошибка такая 49, если кто знает
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)