Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Не едет в горку задом rav4-2016 г.в.
Автор: nickv 18.7.2021, 12:52
Добрый день!
Вчера столкнулся с проблемой - поехали купаться, спуск достаточно крутой 25-30 градусов.
Все заставлено машинами, пришлось подниматься задом. Когда нашёл место для парковки на обочине, столкнулся с тем, что машина не хочет двигаться задом в горку. Минут 10 парковался. То есть небольшое движение, то вообще нет. Трогался с ручника, из-за близости машин.
Обороты при задней передаче выше 2 тыс. не поднимались даже при педальке в пол.
Потом выехал на асфальт и машина спокойно поехала в гору...
До этого сталкивался с повышенными оборотами при спуске. Начинаю притормаживать, а обороты могут до 4000 подняться кратковременно и держаться 2,5-3.
Подскажите, кто-нибудь сталкивался с таким поведением вариатора? Или может это программный глюк компьютера? Даже не знаю, куда внимание обратить.
Машина 2016 года, японская сборка, прошла 100 тыс. На ТО ничего не нашли (может и не искали..) хотя делал у официалов.
Автор: Term0706 18.7.2021, 22:28
Для авто на вариаторе с двигом 2 литра это вполне стандартная ситуация. Если обоими задними колесами плотно упираешься в бордюр, то задним ходом не заедешь на бордюр, народ специально проверял на ниссанах. С небольшого разгона заедешь.
Автор: nickv 24.9.2022, 9:47
|
Ясно. спасибо, хоть и с запозданием!
Подскажите, ещё что может быть:
перестал сбрасывать обороты. Едешь под горку, газ отпущен 50-70 км/ч, а движок ревет до 3,5 тыс.
Сделаешь перегазовку, падают в район 1000. Ни официалы, ни 2 сервиса в моем городе не знают что это и никаких вариантов не предлагают. Наоборот, говорят это нормальная работа.
Но раньше так не было 100%
вариатор 2 л. пробег 120 тыс.км. 2016 г.
Автор: zebrano 24.9.2022, 16:24
|
на моем 15 года 2 л. варик, та же фигня. Но насколько я знаю это норма. Раньше был филдер первого поколения 1.8 л., простой АКПП. В свое время на нем ездил каждый день по маршруту где был затяжной и относительной крутой спуск, на котором если отпустить газ при скорости 90-110 двигатель сам начинал набирать обороты. Я так понимаю, что таким образом настроена электроника всех более-менее современных авто, это предотвращает набор скорости при спуске.
Автор: nickv 24.9.2022, 18:54
|
Да, мне так же объясняли и официалы и другие мастера.
https://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=26711&st=13140&gopid=1245722&#entry1245722 написали про дроссельную заслонку.
почищу при ближайшем ТО, посмотрим что будет.
И ещё посмотрел https://www.youtube.com/watch?v=C0P1mKF1EWw если не поможет очистка дроссельной заслонки, попробую это шаманство ))
Там ещё в коментах есть дельные посты.
Автор: Петруха на РАВ4 24.9.2022, 19:14
|
Какая уж тут электроника
Если бы так была настроена электроника то при перегазовке обороты бы не падали
Это раз
В современных авто эффект торможения двигателем на вариаторах и акпп
достигается при помощи блокировки гидротрансформатора-соленоид зажимает фрикцион
Это два.
Тут почти у всех зависают обороты правда на механиках и на новых машинах
А на новой машине дроссель чистый.
Это три.
Удачи в чистке и мойке.
Автор: Петруха на РАВ4 24.9.2022, 19:17
|
ТУФТА.
Автор: Петруха на РАВ4 24.9.2022, 19:21
|
Сама дроссельная заслонка поднять обороты не может
Это делает прошивка ЭБУ выдает сигнал на дроссель
А вот почему это стало происходить если раньше не было_сам же писал
Диагностику нужно делать а не заниматься фигней
Автор: Matrosov 25.9.2022, 0:43
|
пробовал пару раз, не ради интереса, а так необходимость сложилась - без всяких проблем легко заезжает.
бордюры правда обычные, сантиметров 10-15 высотой.
единственный раз не мог выехать задом когда супруга вьехала в соседский забор при парковке и передние колеса повисли за цоколем забора в воздухе (на защиту авто легло).
Автор: Matrosov 25.9.2022, 0:51
|
у меня под горку если просто отпустить педаль газа - авто старается держать скорость, но постепенно ускоряется, как при этом меняются обороты - не помню, скорее всего незначительно или плавно.
если кратковременно нажать тормоз, то обороты подскакивают до 3-4.5 тыс (как переход на пониженную) и скорость практически не набирает.
Так было с завода, так и сейчас при пробеге 40 тыс.
Единственное - сменил жидкость на castrol cvt на 35 тыс - коробка как-то плавнее стала работать и увереннее (лучше ускорения), ушел визг при наборе скорости.
Автор: nickv 25.9.2022, 18:56
|
что туфта? шаманство с аккумулятором или чистка дроссельной заслонки?
Автор: nickv 25.9.2022, 18:58
|
делал дважды. Ошибок нет. Официалы говорят, это адаптация мозгов к стилю вождения и вообще это норм!
Ну масло сменить порекомендовали в вариаторе.
сменил, но все осталось так же.
Но ранее не было такого!
Автор: Term0706 27.9.2022, 7:26
|
надо толпой проверять для точности эксперимента, но на x-trail двухлитровом люди проверяли на собрании и обсуждали на форуме, у всех не заезжает задом на бордюр. если чуть под углом к бордюру встать, то заезжает без проблем. если ровно под 90 градусов и упереться в бордюр обоими колесами, то не заезжает. если на 2-3 см отъехать от бордюра и сразу заехать, то так заезжал. возможно, момента не хватает, вариатор так защищает производитель. у меня был 2.5 литра, проверял, у меня заезжал так, но и вариатор у меня порвался на 50 тыс км.
Автор: Matrosov 27.9.2022, 13:04
|
да, было бы интересно, если бы форумчане на вариках попробовали и отписались.
Автор: Peter msk 28.9.2022, 7:54
|
Нормальная ситуация, машина под горку притормаживает двигателем, если резко бросить газ. Если же в этот момент чуть нажать педальку и плавно ее отпустить, то торможение прекращается и обороты падают до 1000. Варик подстраивается под стиль езды, поэтому по разному это происходит в зависимости от стиля езды. 2014 год, пробег 140 тыс
Автор: Петруха на РАВ4 28.9.2022, 21:06
|
Если обороты растут то это РАЗГОН
Подстраивается под стиль езды то это из другой оперы
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)