Здрасте друзья!!!!!!!!!
Я уже писал о своей проблеме. В общем дело в следующем:
1 Поменял масло (ATF T4 c WS)
2 Коробка перестала правильно работаль (забросы, толчки, зедняя вкл. толчек причем сильный, под капотом аж движек такое ощущуние ща вылетит)
3 Промыл каробку
4 Через два дня такая же хрень но вроде уже получше хоть не так толкается.
5 Короче пока ехал до дома выяснил проблема в 3 передачи не правильно втыкается.
6 В общем погнал в сервис называется СП-Трансмишн. Они сказали шо полетели мозги ( точнее блок управления каробкой а он на одной плате с болоком управления двигателя) и потянули за собой каробку. Не коректное переключение передач сказали какраз на 3ю, а она слабая. В общем каровку не изменили осталась как во 2 рафе
7 вот такие работы надо провести заменить седующие детали:
- Прокладочный комплект (это понятно)
- Фильтр масленый
- Планетарный ряд
- допрадиатор (установка это их рекамендация)
- Компьютер двигателя
все это стоит не много не мало 133 тыс рублей работа + детали
я в шоке ща кризис денег не особо много

Кроче вопрос следующего характера:
1 Не обманывают ли они меня? (пнятно шо они приследуют свои цели) но веди после промывки машина ездила, значить поломка не произошла вот так сразу раз и поломалась. Эта ситуция назревала
2 Даж если не обманывают, я в этом не сомневаюсь они просто не хотят проводить эксперименты потомучто они обязаны дать гарантию.
Шо можно сделать?
Мне посоветовали поставить планетарку от лексуса 3х литрового усилиную.
Мож она отходит тыс 15, ну в крайнем случае 4-5 пофигу.. отдать ее как говориться в хорошие руки.
В общем помогите советом.
Все сервисы говорят разное 100 людей 100 мнений
Мне нужен совет нейтрального человека.
Так что вот такие пироги (((((( все (жалко рав люблю я его не хочу раставаться )
Всем заранее спасибо

Я бы еще к ОД съездил и проверил комп.
А вообще надо проверить датчик скорости и оборотов двигателя, т.к.по ним идет переключение в мозгах, на субаре у меня именно датчик скорости давал глюк на АКПП. Мозги убить не реально ихможно только сжечь, но тогдабв в машине мало что работало ... ИМХО
Плохое переключение 3-ей есть механическая поломка , а не мозга.
Поезди на 1-2 без включения 3, потом на 3 поставь без 4 . Только газ не топи потихоньку разгоняйся и отпиши. какие ощущения.
Дома в книге гляну как самому протестить АКПП, отпишу.

SaSHk @ 27.07.2009 - 09:53
1 Поменял масло (ATF T4 c WS)

А вот об этом можно поподробнее? Кто менял, как менял? Те как заменой масла можно убить коробку?

Вот написано же на щупе по русски английскими буквами, пока машина ездит нормально, ничего менять не надо , т.е. до 100 000 сиди на попе ровно, японцы все придумали за нас . Менять надо у ОД и с вытеснением старого масла новым, с частичной промывкой или с полной, если денег не жалко.
Чел может не тот тип залил масла...

Невеселая история, что и говорить.
Имхо, надо ехать к ОД. И если что-то делать, то лучше у них. Дорого, но можно среди ОД повыбирать или рвануть к ОД не в Питере, а в городе поменьше.

sergey @ 31.07.2009 - 15:25
Дорого, но можно среди ОД повыбирать или рвануть к ОД не в Питере, а в городе поменьше.

Делал ТО 20 на Аурисе в Твери у ОД(город поменьше Питера). Обошлось все дело где то тыщ в 11, а делал запрос в ТЦ Шереметьево, так там 9200. Вот Вам и город поменьше.