Темка короткая, как и вопрос - как быть? Сегодня задняя дверь намертво прилипла к корпусу из-за льда. Если с низом двери те соединение двери и бампера я справился бодро с помощью размораживающей жидкости для стекла - попшикал и лед отошел, то вот проблема с областью петель конкретная! Вода с крыши скатывается в район петель по всей длине - и замерзает. Затем, пытаемся открыть дверь и ее верхняя кромка, упирается в лед!!! Багажник приоткрывается на половину, а дальше скрежет металла кромки двери о лед! Напшикать - не подлезть ни сверху ни со стороны проема. Силой дверь вверх нельзя тянуть - сомнется край. Как- то криво я все же напшикал и дверка слегка приоткрылась .... народ, как вы с этим живете?

MichPal @ 20.12.2013, 3:02
Темка короткая, как и вопрос - как быть? Сегодня задняя дверь намертво прилипла к корпусу из-за льда. Если с низом двери те соединение двери и бампера я справился бодро с помощью размораживающей жидкости для стекла - попшикал и лед отошел, то вот проблема с областью петель конкретная! Вода с крыши скатывается в район петель по всей длине - и замерзает. Затем, пытаемся открыть дверь и ее верхняя кромка, упирается в лед!!! Багажник приоткрывается на половину, а дальше скрежет металла кромки двери о лед! Напшикать - не подлезть ни сверху ни со стороны проема. Силой дверь вверх нельзя тянуть - сомнется край. Как- то криво я все же напшикал и дверка слегка приоткрылась .... народ, как вы с этим живете?

Ммммда...... проблема конечно сравнима с ядерным взрывом. А в гараж ставить не пробовал? Говорят помогает.

Sega_zar @ 19.12.2013, 20:59
Ммммда...... проблема конечно сравнима с ядерным взрывом. А в гараж ставить не пробовал? Говорят помогает.

Хренасе решеньеце проблемы! Для этого надо сначала гараж купить, вернее сказать дом тк гаражи только в частных домах. До паркинга с крышей 20 мин хода быстрым темпом. В теории, я придерживаюсь мнения, что авто лучше хранить под открытым небом тк в гаражах влажно. На мой взгляд, идеальный вариант открытый паркинг под крышей. Раньше были седаны, а потому проблема забивания льдом задней части багажника не стояла - там достаточно просто все смахнуть из проема, а тут между дверью и крышей лишь щелка! Чтобы вычистить снег и лед надо открыть дверь багажника и выковыривать, а потом еще с пола багажника надо будет смахивать снег и льдышки. Во всяком случае, теперь буду отслеживать данный момент. Почему- то подумалось про открывание двери в бок, где только надо было следить чтобы низ двери к бамперу не прилипал.

Была такая проблема после ледяного дождя и в течение суток понижения температуры до минус 20 со снегопадом. Действительно, дверь обмерзла напрочь и наибольшая проблема была наверху. Щель между козырьком задней двери и крышей пропала - заросла льдом. Гаража тоже нет. Проблему решил, поставив машину на открытую площадку в солнечный день. Хоть и было минус 10, но солнце с металлом творит чудеса - лед оттаял. Ну а по-хорошему, лучше использовать тепловую пушку или промышленный фен.

На мойку бы заехал

C такой проблемой сталкивался тоже лет 15 назад, когда машина стояла на открытой парковке. Я прогревал хорошо салон и уже потом по ходу времени эта часть льда если даже и не таяла, то просто хорошо отходила (отлипала) от кузова и в ложбинах, легко убиралась руками. Сразу конечно не надо её теребунькать.

Это общая особенность универсальных типов кузова. Я большой любитель таких семейных машин, RAV у меня не первый в таком кузове, были и Нива, Надежда(ВАЗ 2120), ВАЗ2111, Тойота Авсенсис(в старом и новом кузовах) и у всех наблюдалось нечто подобное. Как-то справлялся. Особых неудобств не испытывал; в дождь и снег, если что-то надо достать из багажника, на голову капать не будет особо. Правда последние лет 12 живу в коттедже. При сильной непогоде ставлю в гараж.

MichPal @ 20.12.2013, 2:02
Темка короткая, как и вопрос - как быть? Сегодня задняя дверь намертво прилипла к корпусу из-за льда. Если с низом двери те соединение двери и бампера я справился бодро с помощью размораживающей жидкости для стекла - попшикал и лед отошел, то вот проблема с областью петель конкретная! Вода с крыши скатывается в район петель по всей длине - и замерзает. Затем, пытаемся открыть дверь и ее верхняя кромка, упирается в лед!!! Багажник приоткрывается на половину, а дальше скрежет металла кромки двери о лед! Напшикать - не подлезть ни сверху ни со стороны проема. Силой дверь вверх нельзя тянуть - сомнется край. Как- то криво я все же напшикал и дверка слегка приоткрылась .... народ, как вы с этим живете?

Попробовать силиконом пробрызгать

На экспресс мойку самый реальный совет. После мойки пройдись силиконовым балончиком или губкой обувной (прозрачной) резинки дверей и багажника.
И перед началом движения убирать снег.

Тоже такая же проблема. При открывании багажника лед свершу хрустит и портит ЛКП. Летом найду какой ни будь уплотнитель (как на Лексусах, на багажниках) и попробую приклеить так, чтоб уплотнитель выходил на крыше выше зазора. Но до лета еще далеко....

Спасибо за советы. Попытаюсь для начала приклеить полоску тонкого пенного уплотнителя-утеплителя для окон с обратной стороны зазора те изнутри щели. По идее и видно не будет, и щель перекроет. Как- то так. Надо будет посмотреть еще что там оригинального на лексусах лепят.

На Аурисе так же история, как впрочем и у всех хэтчей и универсалов.
Чесно говоря не парился особо ну хрустит и шут с ним, уже на Аурисе 4 зиму хрустит и ничего страшного, ЛКП везде целое. Приманстырить уплотнитель хорошая мысль, я б прилепил впринцыпе.
З.ы. все таки у открывающейся двери в бок у прошлых поколений много приемуществ. Можно вставать на бампер и лазить на крыше, скажем если у вас там бокс Туле стоит, и снег не тает там, и запаска место не занимает. Но и минусов конечно хватает.

WALL @ 20.12.2013, 9:18
Была такая проблема после ледяного дождя и в течение суток понижения температуры до минус 20 со снегопадом. Действительно, дверь обмерзла напрочь и наибольшая проблема была наверху. Щель между козырьком задней двери и крышей пропала - заросла льдом. Гаража тоже нет. Проблему решил, поставив машину на открытую площадку в солнечный день. Хоть и было минус 10, но солнце с металлом творит чудеса - лед оттаял. Ну а по-хорошему, лучше использовать тепловую пушку или промышленный фен.

а вот обида за то что что то не доделали мечту каторая сбываеться!!!!

спирт наше всё.Шприц(который баян) самой большой емкостьюодноразовый с силиконовой трубочкой на конце.Поливаешь спиртом-он растворяет лёд быстро.Можно и принимать вовнутрь ,но придется дышать-что есть долго .

MichPal @ 20.12.2013, 2:02
Темка короткая, как и вопрос - как быть? Сегодня задняя дверь намертво прилипла к корпусу из-за льда. Если с низом двери те соединение двери и бампера я справился бодро с помощью размораживающей жидкости для стекла - попшикал и лед отошел, то вот проблема с областью петель конкретная! Вода с крыши скатывается в район петель по всей длине - и замерзает. Затем, пытаемся открыть дверь и ее верхняя кромка, упирается в лед!!! Багажник приоткрывается на половину, а дальше скрежет металла кромки двери о лед! Напшикать - не подлезть ни сверху ни со стороны проема. Силой дверь вверх нельзя тянуть - сомнется край. Как- то криво я все же напшикал и дверка слегка приоткрылась .... народ, как вы с этим живете?

Так же как и на "Ниве" и прочих универсалах,примерзла- значит зима,временные неудобства, а доступ в багажник с задней пассажирской двери,сложив сиденья, у рав4 они тем более раздельные. Вариант конечно не для американцев.

Ап!

как то решили трабл?
насыпается снег в щель, уплотняется там и крышка в него упирается. все хрустит.. ссыкотно

Вторая зима и не будь этой темы,даже и не подумал об этом ,после перепадов и жесткой изморози,просто еду на мойку и не ради багажника,а просто терпеть не могу машины с сугробами и льдом на кузове.

MichPal @ 20.12.2013, 2:02
Темка короткая, как и вопрос - как быть? Сегодня задняя дверь намертво прилипла к корпусу из-за льда. Если с низом двери те соединение двери и бампера я справился бодро с помощью размораживающей жидкости для стекла - попшикал и лед отошел, то вот проблема с областью петель конкретная! Вода с крыши скатывается в район петель по всей длине - и замерзает. Затем, пытаемся открыть дверь и ее верхняя кромка, упирается в лед!!! Багажник приоткрывается на половину, а дальше скрежет металла кромки двери о лед! Напшикать - не подлезть ни сверху ни со стороны проема. Силой дверь вверх нельзя тянуть - сомнется край. Как- то криво я все же напшикал и дверка слегка приоткрылась .... народ, как вы с этим живете?

Согласен с темой...С этой проблемой сталкиваюсь постоянно...Гараж есть и вроде не далеко но там машину не ставлю ни когда.... Неприятная хрень этот лёд , дверь на самом деле не открывается...

Illusionist @ 20.12.2013, 16:14
На Аурисе так же история, как впрочем и у всех хэтчей и универсалов.
Чесно говоря не парился особо ну хрустит и шут с ним, уже на Аурисе 4 зиму хрустит и ничего страшного, ЛКП везде целое. Приманстырить уплотнитель хорошая мысль, я б прилепил впринцыпе.
З.ы. все таки у открывающейся двери в бок у прошлых поколений много приемуществ. Можно вставать на бампер и лазить на крыше, скажем если у вас там бокс Туле стоит, и снег не тает там, и запаска место не занимает. Но и минусов конечно хватает.

Тоже хрустит не на первом авто и с ЛКП проблем не увидел....

z_nik @ 17.1.2015, 17:40
Ап!

как то решили трабл?
насыпается снег в щель, уплотняется там и крышка в него упирается. все хрустит.. ссыкотно

Вози брызгалку с залитой омывающей жидкостью. Подойдёт растопить быстро лёд в любом месте. Сам вожу, в основном, для лобового стекла.