Для начала нужно запастись следующими приспасобами))):
Ключ накидно (головка) на 10, отвертка №2 (лучше№3), обязательно новая, сжестким наконечником (старая и хлипкая шлицы срывает), VD40- обязательно...
Снимаем воздушный фильтр (можно ешо поменять или продуть, постучать что бы пыль слетела), отводим в право, снимаем его кронштейн с крышки головки блока, вот он красавец перед нами!!!!
Брызгаем вдэшкой на 3 болта, что бы отмокла грязюка на болтах, заодно размокнет грязь на самом клапане (ну не люблю ставить назад грязные детали), срываем хорошой отверткой (можно немного постучать по болтикам) 3 болта, и снимаем РХХ...
несем на верстак, отмываем в бензине, осматриваем хорошенько, снимаем сам магнит, кладем его в сторону, он нам пока не нужен...
АЦЕТОН для промывки не надо применять, там закрытые подшибники, вымоете смазку в них!!!
Берем вэдэшку, брызгаем на клапан, крутим-вертим процесс пошел...
Брызгаем и чистой тряпочкой снимаем все то что нам это чудо жидкость вывела на чистую воду. Неполхо этим минут пять позаниматься...
Потом в последний раз заливаем побольше этой жидкости и оставляем на 1 минуту, сливаем, промакиваем это все чистой ветошью, протираем место где прилегает прокладка насухо и начисто, несем к машине.
Обратная последовательность движений и запускаем.
ПРОБЛЕМЫ БОЛЬШЕ НЕТ!!!!