Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Дизель 2.2 2AD-FTV

Автор: ruslan0705 5.5.2013, 17:49

Интересен опыт людей в эксплуатации 2AD-FTV

Автор: Змий 5.5.2013, 18:20

Что интересно то?

Автор: томич_070 5.5.2013, 18:23

по дизелям вообще-то отдельная ветка есть.

Автор: ruslan0705 5.5.2013, 18:51

Цитата:
(Змий @ 5.5.2013, 21:20) *
Что интересно то?

Поведение на дороге, особенность комплектации на Россию, что поставить(сепаратор, вебасто)

Автор: ruslan0705 5.5.2013, 18:52

Цитата:
(томич_070 @ 5.5.2013, 21:23) *
по дизелям вообще-то отдельная ветка есть.

Ветку читал. Машина новая и думаю есть свои особенности.

Автор: Змий 5.5.2013, 19:03

Цитата:
ruslan0705
Поведение на дороге, особенность комплектации на Россию, что поставить(сепаратор, вебасто)

Поведение такое же как и у бензинок smile.gif , подвеска одинаковая же, по комплектации, что конкретно интересует? Догреватель салона стоит штатный, думаю для средней полосы хватит.

Автор: ruslan0705 5.5.2013, 19:18

Цитата:
(Змий @ 5.5.2013, 22:03) *
Поведение такое же как и у бензинок smile.gif , подвеска одинаковая же, по комплектации, что конкретно интересует? Догреватель салона стоит штатный, думаю для средней полосы хватит.

Подвеска одинаковая, а вес разный, и плюс автомат, как он спарен с двигателем?, Догреватель это хорошо а подогреватель в сибири лучше??, Как греется, есть или нет сажевый фильтр?

Автор: Змий 5.5.2013, 19:50

Цитата:
ruslan0705
Подвеска одинаковая, а вес разный, и плюс автомат, как он спарен с двигателем?, Догреватель это хорошо а подогреватель в сибири лучше??, Как греется, есть или нет сажевый фильтр?

Ну тогда так:
1. Подвеска на трассе ведет себя отлично для кроссовера, рулится четко, понятно, крены не большие. Самый большой минус, это пробои задней подвески на плохой дороге. Но это относится не только к дизелям.
2. Автомат с двигателем, на мой взгляд все нормально, четко переключается, без вопросов.
3. Насчет догревателя, я получил автомобиль когда у нас уже не было морозов, при температуре +5 быстро греет салон, больше ничего сказать не могу, зима покажет.
4. Насчет сажевого фильтра я не в курсе есть он или нет.

Автор: tv.fab65 5.5.2013, 22:30

Несколько дней езжу на РАВ4ике (дизель). Расход на автомате в обычном режиме- 9.3, в ЭКО уж 11. в ручном режиме (м) 8,3. Бежит хорошо. Пока берегу. Катался сеня на круизе. ВО!!!! СУПЕР!!! РАВ менял на Кугу (дизель). Пока РАВ впереди.

Автор: Vadya2707 6.5.2013, 3:36

Хоть убей, не понимаю какой смысл в современной Расее иметь дизель? Это же планово-убыточное мероприятие. А в Сибири ещё и опасное для жизни. Когда мороз за -35 давит, любая соляра начинает густеть и никакие антигели не спасают.

Автор: PKW 6.5.2013, 5:40

Цитата:
(Vadya2707 @ 6.5.2013, 5:36) *
Хоть убей, не понимаю какой смысл в современной Расее иметь дизель? Это же планово-убыточное мероприятие. А в Сибири ещё и опасное для жизни. Когда мороз за -35 давит, любая соляра начинает густеть и никакие антигели не спасают.

В подтверждение ваших слов, представьте, пожалуйста, технико-экономическое обоснование, иначе это будет считаться, мягко говоря, пустыми словами.

Автор: Alexim 6.5.2013, 6:22

Цитата:
(PKW @ 6.5.2013, 8:40) *
В подтверждение ваших слов, представьте, пожалуйста, технико-экономическое обоснование, иначе это будет считаться, мягко говоря, пустыми словами.


А какое у них может быть подтверждение? Он на дизеле не ездил, если так говорит. biggrin.gif На праздники мотался на рыбалку в Темрюк на Прадике, ещё раз получил удовольствие от вождения и эксплуатации дизельного двигателя, всё супер, всё нравится. Крейсерская 140-160 при наличии свободной дороги, подхват бешенный. biggrin.gif

Автор: томич_070 6.5.2013, 6:56

че вы на мужика напали. правильно он говорит в Сибире не целесообразно иметь дизель.

Автор: PKW 6.5.2013, 7:15

Цитата:
(томич_070 @ 6.5.2013, 8:56) *
че вы на мужика напали. правильно он говорит в Сибире не целесообразно иметь дизель.

Правильно, надо всегда добавлять (уточнять) регион где будете эксплуатировать автомобиль и не выдавать свои предположения (мысли) за аксиому. Хоть я и обеими руками за дизель, я же не утверждаю, что он является эталоном и не навязываю свою точку зрения.

Автор: Vadya2707 6.5.2013, 7:47

Три года катался на прадике в 95 кузове. Дизель 1-KZ. Каждую зиму по два три раза замерзал при морозах ниже -35. Удовольствие ещё то! Стоимость соляры равна стоимости 96 бенза. Замена масла каждые 5000 км, по 8 литров!!! По трассе раскручивать дизель нельзя, иначе помрёт раньше времени. Слушать тарахтение и вдыхать солярную вонь- то же на любителя. Байки о долговечности дизелей, не более чем байки. Особенно про топливную аппаратуру. Пару лет и плунжера начинают греметь. Бензинки отхаживают и поболе. И проблем с ними меньше. В общем, больше у меня дизеля не будет!!!Хватило одного раза. Хотя 1-KZ, дизель великолепный.
В чем привлекательность дизеля? В неприхотливости и экономичности. В Сибири зимой, пункт "неприхотливость"- можно заменить на "постоянный страх замёрзнуть"., "Экономичность"- если соляра ворованная, то этот пункт работает. Во всех остальных случаях в России-нет.
ИМХО

Автор: tsybrov 6.5.2013, 10:40

Цитата:
(Vadya2707 @ 6.5.2013, 9:47) *
Три года катался на прадике в 95 кузове. Дизель 1-KZ. Каждую зиму по два три раза замерзал при морозах ниже -35. Удовольствие ещё то! Стоимость соляры равна стоимости 96 бенза. Замена масла каждые 5000 км, по 8 литров!!! По трассе раскручивать дизель нельзя, иначе помрёт раньше времени. Слушать тарахтение и вдыхать солярную вонь- то же на любителя. Байки о долговечности дизелей, не более чем байки. Особенно про топливную аппаратуру. Пару лет и плунжера начинают греметь. Бензинки отхаживают и поболе. И проблем с ними меньше. В общем, больше у меня дизеля не будет!!!Хватило одного раза. Хотя 1-KZ, дизель великолепный.
В чем привлекательность дизеля? В неприхотливости и экономичности. В Сибири зимой, пункт "неприхотливость"- можно заменить на "постоянный страх замёрзнуть"., "Экономичность"- если соляра ворованная, то этот пункт работает. Во всех остальных случаях в России-нет.
ИМХО

Начинаем прям по порядку:
- Свыше -30 градусов и бензинки не рекомендуют заводить. Знакомые в -30 заводят, никаких проблем, главное заливаться на проверенной заправке. Некоторые в такие морозы и бензин завести не могут и это факт, бензин тоже бывает плохого качества.
- Стоимость соляры выше в среднем на 1,5-2 рубля бензина АИ-95
- Замена масла, как и у бензинок, каждые 10 тыс.км. Разница в стоимости ТО небольшая в сторону дизельки
- Насчет трассы вообще не понял, почему нельзя раскручивать дизель, с чего это он помрёт??????
- Тарахтение приятное. Но как говорится, каждому своё, кому то нравится, кому то нет!!!!! Какая это вонь??? Это не камаз и не старый дизель, запах которого чувствуешь за километр, как от трактора. Вся европа ездиет и никому не воняет!!! Наверно у вас были проблемы с топливной трассой, утечка!!!
- Насчет долговечности, скажу так, что бензин, что дизель, ходят без проблем 250-300 тыс. км. если вы заливаете хороший бензин или хороший дизель!!! Все проблемы раннего ремонта движков, это неправильная их эксплуатация и топливо плохого качества. Да, согласен, для дизелей в нашей стране это актуальней, но это зависит только от вас, какую вы заправку выберете!!!!
- Для севера берите конечно бензин, а для средней полосы и юга, считаю дизель самое то.

Автор: ruslan0705 6.5.2013, 14:29

Подскажите пожалуйста подрулевые лепестки для переключения передач у нас в наличии или нет?

Автор: ruslan0705 6.5.2013, 14:31

Цитата:
(Vadya2707 @ 6.5.2013, 6:36) *
Хоть убей, не понимаю какой смысл в современной Расее иметь дизель? Это же планово-убыточное мероприятие. А в Сибири ещё и опасное для жизни. Когда мороз за -35 давит, любая соляра начинает густеть и никакие антигели не спасают.

В Сибири качество топлива на должном уровне, люди ездят и в -42 заводят без проблем

Автор: Vadya2707 6.5.2013, 15:06

А в какой части Сибири топливо на "должном уровне"? Везде одинаковая дрянь. В - 40 дизеля просто-напросто не глушат до потепления. Маслают круглосуточно. А по трассам сколько перемороженных брошенных тягачей на обочинах? А всё от чего? От соляры, которая на "должном уровне".

Автор: ruslan0705 6.5.2013, 15:26

Цитата:
(Vadya2707 @ 6.5.2013, 18:06) *
А в какой части Сибири топливо на "должном уровне"? Везде одинаковая дрянь. В - 40 дизеля просто-напросто не глушат до потепления. Маслают круглосуточно. А по трассам сколько перемороженных брошенных тягачей на обочинах? А всё от чего? От соляры, которая на "должном уровне".

С трассой согласен, в Тюмени и окресностях все в порядке, не глушат на севере или ставят подогреватель.

Автор: tv.fab65 6.5.2013, 15:30

Цитата:
(Vadya2707 @ 6.5.2013, 9:47) *
Три года катался на прадике в 95 кузове. Дизель 1-KZ. Каждую зиму по два три раза замерзал при морозах ниже -35. Удовольствие ещё то!

С 1998 года гоняю тока на дизелях: пассат в4, калдина, мазда в2500, куга. Ни разу не замерз. (в САМЫЕ морозы 2-3 дня за зиму не мучал дизель). Получаю удовольствие еще то (в прямом смысле слова). На "бензин" не хочется...

Автор: tv.fab65 6.5.2013, 15:34

Цитата:
(ruslan0705 @ 6.5.2013, 16:29) *
Подскажите пожалуйста подрулевые лепестки для переключения передач у нас в наличии или нет?

У нас в наличии. Очень мне нравится.

Автор: томич_070 6.5.2013, 16:26

Цитата:
(ruslan0705 @ 6.5.2013, 19:31) *
В Сибири качество топлива на должном уровне, люди ездят и в -42 заводят без проблем

эти сказочки для чайников. обмерзал я на дизеле на зимнике в Эвенкии,в Богучанах залился и попер,через 150км дизель встал. в канистре была была томская соляра в будке так я посмотрел ее содержимое, на улице было около -45,там был кисель. у нас в области соляра на всех запрпвках до -35 это по бумагам.

Автор: tv.fab65 6.5.2013, 17:02

Цитата:
(томич_070 @ 6.5.2013, 18:26) *
эти сказочки для чайников. обмерзал я на дизеле на зимнике в Эвенкии,в Богучанах залился и попер,через 150км дизель встал. в канистре была была томская соляра в будке так я посмотрел ее содержимое, на улице было около -45,там был кисель. у нас в области соляра на всех запрпвках до -35 это по бумагам.

После 150км. тяжело замерзнуть. У Вас что, обратка в насос и бак не шла?

Автор: томич_070 6.5.2013, 17:14

я откуда знаю что и в каком месте там перемерзло. пересели все в уаз и погнали дальше ,а дизеля бросили на зимнике. потом контора отдала хорошие бабки чтоб привести его в томск,далее был ремонт с промывкой товливной и заменой форсунок.после этого ниже минус 30 на межгород больше не отправляли ни кого на дизелях.

Автор: ruslan0705 6.5.2013, 18:09

Цитата:
(томич_070 @ 6.5.2013, 20:14) *
я откуда знаю что и в каком месте там перемерзло. пересели все в уаз и погнали дальше ,а дизеля бросили на зимнике. потом контора отдала хорошие бабки чтоб привести его в томск,далее был ремонт с промывкой товливной и заменой форсунок.после этого ниже минус 30 на межгород больше не отправляли ни кого на дизелях.

Трасса в такую погоду это отдельная тема. И на бензине страшно

Автор: Vadya2707 7.5.2013, 2:05

Тут конечно никому ничего не докажешь. Летом дизель. пожалуй и не очень плох. НО! Масло менять всё равно в два раза чаще рекомендуют, нежели на бензинках. И летняя соляра совсем дерьмового качества. Более густая за счет серы и прчей мазутной шняги. И у неё ощутимо меньше цетановое число.
В общем, кто обжёгся -дизеля за километр обходит.

Автор: sergisette 7.5.2013, 2:19

Как правило зимняя солярка появляется уже после наступления морозов и в этот период народ мучается заливает антигели которые тоже вредны, цена уже сравнялась а то и выросла по отношению к бензину. В январе месяце был в Японии так вот как то спускался я пешком и на встречу мне поднималась делика 4m40 (подъем крутой), я поразился от того что вообще не унюхал никакого запаха отработки солярки. После чего я начал приглядываться и принюхиваться к дизелям. Они не коптят и не воняют настолько у них качественная солярка. И после чего я подумал это же как мы издеваемся над дизелями заливая нашу солярку.
Может быть качество на западе и лучше и поэтому ТМ дизеля поставляет только на запад.

Автор: ruslan0705 8.5.2013, 18:02

забрал своего коня, трактор прет так, что я извиняюсь, всем кто высказал свое мнение огромное спасибо, лукойл - тюмень топливо евро5, первая сотня расход 10,5

Автор: RaiderAF 8.5.2013, 21:25

Цитата:
(sergisette @ 7.5.2013, 2:19) *
цена уже сравнялась а то и выросла по отношению к бензину

Цена у нас например дизеля 12,69грн/л (48,8р), бензин можно лить и по 11грн/л (42р). И то такая хорошая соляра только на 4 заправках в Киеве, больше в Украине таких нет. Зимой на дальние поездки в гости ездили на бензинке, так как практика незавода дизеля была. Выбор сделал в сторону бензинки, аналогичная машинка в такой же комплектации дизель на 3000у.е. дороже.
Каждому свое ИМХО.

Автор: ruslan0705 9.5.2013, 8:38

Цитата:
(RaiderAF @ 9.5.2013, 0:25) *
Цена у нас например дизеля 12,69грн/л (48,8р), бензин можно лить и по 11грн/л (42р). И то такая хорошая соляра только на 4 заправках в Киеве, больше в Украине таких нет. Зимой на дальние поездки в гости ездили на бензинке, так как практика незавода дизеля была. Выбор сделал в сторону бензинки, аналогичная машинка в такой же комплектации дизель на 3000у.е. дороже.
Каждому свое ИМХО.

разница бензин - диз. топливо 20-30 копеек в зависимости от бренда заправки

Автор: Andriy 9.5.2013, 9:00

Цитата:
(RaiderAF @ 8.5.2013, 23:25) *
Цена у нас например дизеля 12,69грн/л (48,8р), бензин можно лить и по 11грн/л (42р). И то такая хорошая соляра только на 4 заправках в Киеве, больше в Украине таких нет. Зимой на дальние поездки в гости ездили на бензинке, так как практика незавода дизеля была. Выбор сделал в сторону бензинки, аналогичная машинка в такой же комплектации дизель на 3000у.е. дороже.
Каждому свое ИМХО.


Зачем обманывать - ( цена дизеля max 10,35 грн. (39 руб.) в Украине) http://avtomaniya.com/benzin#Scene_1

Автор: RaiderAF 9.5.2013, 10:40

Цитата:
(Andriy @ 9.5.2013, 9:00) *
Зачем обманывать - ( цена дизеля max 10,35 грн. (39 руб.) в Украине) http://avtomaniya.com/benzin#Scene_1

Ну если Вы рисковый и заправляете своего боевого друга непонятно чем, тогда я обманываю, а если же лить дизель на УКРАВТО (уж потрудитесь и проверьте цены, чтобы не было клеветы в следующий раз с Вашей колокольни), тогда все ок. Кстати есть еще дороже дизель V-POWЕR арктика.
Не забывайте, что многие заправки на лето сбрасывают цены.









Автор: RaiderAF 9.5.2013, 11:45

Цитата:
(RaiderAF @ 9.5.2013, 10:40) *
Ну если Вы рисковый и заправляете своего боевого друга непонятно чем, тогда я обманываю, а если же лить дизель на УКРАВТО (уж потрудитесь и проверьте цены, чтобы не было клеветы в следующий раз с Вашей колокольни), тогда все ок. Кстати есть еще дороже дизель V-POWЕR арктика.
Не забывайте, что многие заправки на лето сбрасывают цены.



- это цена на бензин заправка WOG


- SHELL V-POWER лето 2012год


- PULLS OKKO 2012 год


- УкрАВТО, к сожалению чеки 13 года сдал по отчетности для компенсации денег за ДТ по работе, фото сделаю на заправке обязательно, если не забуду. Чек 12 года показывает, что SHELL V-POWER еще дороже.
Не спорю, есть и более дешевый дизель, я таким прошлой зимой заправился на ОККО (ул. Богатырская) и утром поехал с женой на бензинке.


Автор: ruslan0705 9.5.2013, 12:00

Кто разобрался с догревателем? как работает от электричества или дизельный?

Автор: Andriy 9.5.2013, 12:00

Цитата:
(RaiderAF @ 9.5.2013, 12:40) *
Ну если Вы рисковый и заправляете своего боевого друга непонятно чем, тогда я обманываю, а если же лить дизель на УКРАВТО (уж потрудитесь и проверьте цены, чтобы не было клеветы в следующий раз с Вашей колокольни), тогда все ок. Кстати есть еще дороже дизель V-POWЕR арктика.
Не забывайте, что многие заправки на лето сбрасывают цены.


lol.gif а вы "арктическую" соляру круглый год льете biggrin.gif (тогда рекомендую прочесть http://www.diesel-trade.com.ua/index.php?newsid=22 ).

В Украине минус 20 и ниже это большая редкость, максимум 2-3 дня в году и то этот минус только ночью на пару часов,

ИМХО: Укравто (в смысле сети заправок с ценами на 30% больше чем на остальных именитых и проверенных брендовых заправках) это чисто маркетинговый прием, который рассчитан на людей, которые свято/тупо верят: "раз дороже значит качество лучше". Это качество не подтверждено ни одним независимым тестом.

Автор: RaiderAF 9.5.2013, 12:05

Цитата:
(Andriy @ 9.5.2013, 12:00) *
lol.gif а вы "арктическую" соляру круглый год льете biggrin.gif (тогда рекомендую прочесть http://www.diesel-trade.com.ua/index.php?newsid=22 ).

В Украине минус 20 и ниже это большая редкость, максимум 2-3 дня в году и то этот минус только ночью на пару часов,

ИМХО: Укравто (в смысле сети заправок с ценами на 30% больше чем на остальных именитых и проверенных брендовых заправках) это чисто маркетинговый прием, который рассчитан на людей, которые свято/тупо верят: "раз дороже значит качество лучше". Это качество не подтверждено ни одним независимым тестом.

Во-первых V-power и укравто дорогая соляра не только зимой и дерьмовая соляра опасна для систем CRDI не только зимой lol.gif
Во-вторых я привел пример того, что Вы начинаете кого-то обвинять в том, чего и сами полностью не проверили lol.gif
Так что сидите и дальше себе lol.gif и постите, все что я сказать хотел сказал, кому надо тот поймет Ваше lol.gif и сделает свои выводы.

Автор: YAZZ75 9.5.2013, 18:56

Цитата:
(ruslan0705 @ 5.5.2013, 19:49) *
Интересен опыт людей в эксплуатации 2AD-FTV

сажевика на 2AD-FTV нет(для Рашки),со слов ОД у нас стоит какой то нейтрализатор ,сажевик на 2AD-FTH (вроде так называется), те что для Эвропы yes.gif

Автор: ruslan0705 9.5.2013, 19:40

Цитата:
(YAZZ75 @ 9.5.2013, 21:56) *
сажевика на 2AD-FTV нет(для Рашки),со слов ОД у нас стоит какой то нейтрализатор ,сажевик на 2AD-FTH (вроде так называется), те что для Эвропы yes.gif

Спасибо огромное, подскажите источник информации.

Автор: YAZZ75 9.5.2013, 20:04

Цитата:
(ruslan0705 @ 9.5.2013, 21:40) *
Спасибо огромное, подскажите источник информации.

см.выше-инфа ОД ,сообщил манагер-продаван ТАЁТЫ (после недолгих совещаний шёпотом с работником рем.зоны) Laie_91A.gif

Автор: YAZZ75 9.5.2013, 20:11

Цитата:
(ruslan0705 @ 9.5.2013, 14:00) *
Кто разобрался с догревателем? как работает от электричества или дизельный?

хрен его знает,но штука классная,я так понял,что вкл. не зависимо от кнопки(павер как- то- там)при темп.+5 и ниже и пока не догреет мотор до 70 гр.(вроде так ,но не уверен),истина где то рядом smile.gif

Автор: rapk 9.5.2013, 20:48

Не ругайтесь сразу, но все же
Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того?
Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

Автор: YAZZ75 9.5.2013, 21:01

Цитата:
(rapk @ 9.5.2013, 22:48) *
Не ругайтесь сразу, но все же
Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того?
Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

спорить не буду,но и аборт делать поздно(после х5 с расходом в 21-22л.в городе,бензин,на тракторе кайфую),был икс-мне такая большая нафиг не нужна,а стоит ли-для меня-ДА yes.gif

Автор: ruslan0705 10.5.2013, 9:16

Цитата:
(rapk @ 9.5.2013, 23:48) *
Не ругайтесь сразу, но все же
Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того?
Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

Можно конечно но и личные симпатии и ощущения не надо сбрасывать со счетов, сравнивайте комплектации и характеристики

Автор: ruslan0705 10.5.2013, 9:17

Цитата:
(rapk @ 9.5.2013, 23:48) *
Не ругайтесь сразу, но все же
Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того?
Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

Мы для себя выбор сделали

Автор: ruslan0705 10.5.2013, 18:41

На всякий пожарный повторю вопрос про догреватель кто что знает? в руководстве написано на 399 стр. " будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость на отопитель или топливный насос отопителя." Поэтому следующий вопрос- может сделать, что бы догреватель работал как обычный Webasto и ему подобный от сигнализации или GSMмодуля???? высказывайтесь

Автор: tv.fab65 10.5.2013, 20:10

Цитата:
(rapk @ 9.5.2013, 22:48) *
Не ругайтесь сразу, но все же
Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того?
Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

Смотря с какой стороны и КАК смотреть. Гдето ранее писал. Дружок взял бмв х3 м пакет и все такое, через 2 недели я РАВ4 "трактор". Поставили рядом, стали сравнивать.... потом поменялись- поездили. ОПЦИИ- ВСЕ ОДНО И ТОЖЕ. Разница в цене 700рублей?! Оба довольны... biggrin.gif

Автор: tv.fab65 10.5.2013, 20:12

Сегодня гонял по трассе. 354км (22литра соляры) по компу 6,8 литра (фото в ветке по расходу топлива) По заправке и расчету вообще вышло, почему то 6,3. Кайф словил. И оба сына то же.

Автор: YAZZ75 10.5.2013, 20:25

Цитата:
(ruslan0705 @ 10.5.2013, 20:41) *
На всякий пожарный повторю вопрос про догреватель кто что знает? в руководстве написано на 399 стр. " будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость на отопитель или топливный насос отопителя." Поэтому следующий вопрос- может сделать, что бы догреватель работал как обычный Webasto и ему подобный от сигнализации или GSMмодуля???? высказывайтесь

где то здесь было,человек с Питера вроде пытается реализовать работу данного девайса в описаном Вами режиме,так вот,он запустил догреватель не заводя машину,отсюда вывод-он ЭЛЕКТРО,а не солярный(вроде понятно написал),я думаю по прошествии какого -то времени вездесущие китайцы выдумают таки приблудку для этого и будут торговать её по 350-500 далляров,как то так yes.gif

Автор: Capella 10.5.2013, 21:23

Цитата:
(tv.fab65 @ 10.5.2013, 20:12) *
Сегодня гонял по трассе. 354км (22литра соляры) по компу 6,8 литра (фото в ветке по расходу топлива) По заправке и расчету вообще вышло, почему то 6,3. Кайф словил. И оба сына то же.

а скоростной режим при таком расходе?

Автор: tv.fab65 10.5.2013, 21:39

Цитата:
(Capella @ 10.5.2013, 23:23) *
а скоростной режим при таком расходе?

В основном 100-120 (тахомеср, не более 2000). по возможности старался на круиз контроле.

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 6:09

Цитата:
(YAZZ75 @ 10.5.2013, 23:25) *
где то здесь было,человек с Питера вроде пытается реализовать работу данного девайса в описаном Вами режиме,так вот,он запустил догреватель не заводя машину,отсюда вывод-он ЭЛЕКТРО,а не солярный(вроде понятно написал),я думаю по прошествии какого -то времени вездесущие китайцы выдумают таки приблудку для этого и будут торговать её по 350-500 далляров,как то так yes.gif

все правильно насос работает от электричества а антифриз греется от солярки(это предположение, доказательств у меня нет), на таурегах и прочих фольцах так и сделано- стоит вебасто и работает в паре с двигателем, но умельцы перенастраивают. Тут важно понять, что у нашего догревателя внутри и как он устроен.

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 6:10

Цитата:
(YAZZ75 @ 10.5.2013, 23:25) *
где то здесь было,человек с Питера вроде пытается реализовать работу данного девайса в описаном Вами режиме,так вот,он запустил догреватель не заводя машину,отсюда вывод-он ЭЛЕКТРО,а не солярный(вроде понятно написал),я думаю по прошествии какого -то времени вездесущие китайцы выдумают таки приблудку для этого и будут торговать её по 350-500 далляров,как то так yes.gif

Готовь сани летом( народная африканская мудрость) rolleyes.gif

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 6:15

Цитата:
(tv.fab65 @ 11.5.2013, 0:39) *
В основном 100-120 (тахомеср, не более 2000). по возможности старался на круиз контроле.

Подскажите общий пробег на машине

Автор: vadaleks 11.5.2013, 6:57

Цитата:
(YAZZ75 @ 10.5.2013, 22:25) *
где то здесь было,человек с Питера вроде пытается реализовать работу данного девайса в описаном Вами режиме,так вот,он запустил догреватель не заводя машину,отсюда вывод-он ЭЛЕКТРО,а не солярный(вроде понятно написал),я думаю по прошествии какого -то времени вездесущие китайцы выдумают таки приблудку для этого и будут торговать её по 350-500 далляров,как то так yes.gif

Мне кажется неправильный вывод, он солярный. Тепло получает от сжигания соляры. Они ставятся на контур который идет от двигателя к печке. Отличается от вебасты тем, что у него нет собственной помпы, через него антифриз гоняется только при заведенном моторе. Необходимо доставить помпу, и прикрутить включатель (например на доп канал сигналки), и будет обычная вебаста, а точнее эбершпехер.
http://www.webasto-online.ru/katalog/WH/dlja-legkovyh-avtomobilej/89247D, но на Рав эбершпехер.
http://car.webasto.ru/modeli/predpuskovye-podogrevateli.html

Автор: PKW 11.5.2013, 7:01

Всё правильно. Подогреватель сжигает солярку и подогревает антифриз (охлаждающую жидкость). В подтверждение моих слов в инструкции написано, что под днищем может быть небольшое кол-во белого дыма и слабый запах, это и есть продукты сжигания дизеля. А также у этого отопителя существует топливный насос, который качает топливо - солярку.

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 10:02

Цитата:
(PKW @ 11.5.2013, 10:01) *
Всё правильно. Подогреватель сжигает солярку и подогревает антифриз (охлаждающую жидкость). В подтверждение моих слов в инструкции написано, что под днищем может быть небольшое кол-во белого дыма и слабый запах, это и есть продукты сжигания дизеля. А также у этого отопителя существует топливный насос, который качает топливо - солярку.

Точно так и написано, только не понятно у догревателя свой насос или он работает от основного топливного насоса

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 10:04

Цитата:
(vadaleks @ 11.5.2013, 9:57) *
Мне кажется неправильный вывод, он солярный. Тепло получает от сжигания соляры. Они ставятся на контур который идет от двигателя к печке. Отличается от вебасты тем, что у него нет собственной помпы, через него антифриз гоняется только при заведенном моторе. Необходимо доставить помпу, и прикрутить включатель (например на доп канал сигналки), и будет обычная вебаста, а точнее эбершпехер.
http://www.webasto-online.ru/katalog/WH/dlja-legkovyh-avtomobilej/89247D, но на Рав эбершпехер.
http://car.webasto.ru/modeli/predpuskovye-podogrevateli.html

Подскажите источник информации для более детального ознакомления с устройством нашего автомобиля

Автор: PKW 11.5.2013, 10:39

Цитата:
(ruslan0705 @ 11.5.2013, 12:02) *
Точно так и написано, только не понятно у догревателя свой насос или он работает от основного топливного насоса

Свой топливный насос.

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 10:44

Вот что пишет человек с этого форума http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=78&t=10021&sid=fb8606790f7ce71aef01cdea2a24e1f7

Наконец я разобрался со своим догревателев, который подогревал двигатель в режими догревателя.
Начилось с того , что в прошлую зиму в один прекрасный день машина не завелась и меня начили мучать сомнения по поводу установке предпускового подогревателя двигателя. Как оказалось в дальнейшем у меня в комплектации стоит вебаста, и её можно переделать в полноценный подогреватель двигателя, но при обращении к официалам вебасто сильно огорчился т.к. цена вопроса объявленная ими состовляла 22 000 руб. Тогда я занялся самооброзованием и выяснил, что отличие этих девайсо состовляет наличие помпы , таймера, проводки и одной реле. У официлов помпа слоила 6 000 р. аналог БОШ всего 1600 руб. (если поискать , а так от 1800-2200 я нашол за 1600). Работает догреватель по принцыпу пришёл сигнал с датчика температуры (он замукается при +5 гр. ) и с генератора о зарядки и всё процес пошол так если на прямую дать +12 в она и так запускается, что я и сделал остальное дело техники это кнопка , три реле, два диода и всё нажал на кнопку сигнализации (просто задействовал доп сигнал) за 30 минут до выхода. Машина прогрета и в салоне тепло т.к ещё подключил вентилятор печки. Если кому интересно могу расказать подробности подключения общая сумма затрат составила 2 500 руб. это помпа реле с кнопкой (взял готовый комплект для подогрева сидений) реле для подключения к сигнализации, два диода и реле для подключения мотора печки.

думаю задача теперь опознать что у нас стоит

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 10:55

Народ ставит такую помпу на догреватель - артикул а exist.ru 0 392 020 034



Автор: YAZZ75 11.5.2013, 10:59

Цитата:
(ruslan0705 @ 11.5.2013, 12:44) *
Вот что пишет человек с этого форума http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=78&t=10021&sid=fb8606790f7ce71aef01cdea2a24e1f7

Наконец я разобрался со своим догревателев, который подогревал двигатель в режими догревателя.
Начилось с того , что в прошлую зиму в один прекрасный день машина не завелась и меня начили мучать сомнения по поводу установке предпускового подогревателя двигателя. Как оказалось в дальнейшем у меня в комплектации стоит вебаста, и её можно переделать в полноценный подогреватель двигателя, но при обращении к официалам вебасто сильно огорчился т.к. цена вопроса объявленная ими состовляла 22 000 руб. Тогда я занялся самооброзованием и выяснил, что отличие этих девайсо состовляет наличие помпы , таймера, проводки и одной реле. У официлов помпа слоила 6 000 р. аналог БОШ всего 1600 руб. (если поискать , а так от 1800-2200 я нашол за 1600). Работает догреватель по принцыпу пришёл сигнал с датчика температуры (он замукается при +5 гр. ) и с генератора о зарядки и всё процес пошол так если на прямую дать +12 в она и так запускается, что я и сделал остальное дело техники это кнопка , три реле, два диода и всё нажал на кнопку сигнализации (просто задействовал доп сигнал) за 30 минут до выхода. Машина прогрета и в салоне тепло т.к ещё подключил вентилятор печки. Если кому интересно могу расказать подробности подключения общая сумма затрат составила 2 500 руб. это помпа реле с кнопкой (взял готовый комплект для подогрева сидений) реле для подключения к сигнализации, два диода и реле для подключения мотора печки.

думаю задача теперь опознать что у нас стоит

ни фига се ,круто,а вот у меня руки(клешни)из того же места откуда и ноги растут,респектушка

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 11:02

Цитата:
(YAZZ75 @ 11.5.2013, 13:59) *
ни фига се ,круто,а вот у меня руки(клешни)из того же места откуда и ноги растут,респектушка

Если руки золотые- не важно откуда они растут

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 11:20

Вот еще интересное обсуждение на http://ffclub.ru/topic/170806/

Автор: vadaleks 11.5.2013, 13:24

Цитата:
(ruslan0705 @ 11.5.2013, 12:04) *
Подскажите источник информации для более детального ознакомления с устройством нашего автомобиля

Это общая информация, если принцип такой, то у всех так. Но Вы уже больше меня накопали и знаете)))))

Автор: Vadya2707 11.5.2013, 17:03

Ха Ха Ха!!! Вот вам и экономичный и практичный Дизель. Прочитайте снизу - вверх несколько страниц. Это для кружка" Сделай Сам". И "Весёлые Ручки".

Желаю удачи в дальнейших поисках!!!

И будут они (поклонники солярки) меня убеждать, что это просто офигенно!!! Как говорится: "Приезжайте к нам на Колыму!!!"

Автор: Mugel 11.5.2013, 17:28

http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2050
вот что стоит. Официальные дилеры дорабатывают до подогревателя за 10 тысяч. Управление за отдельные деньги. Для себя выбрал таймер в кабину и GSM модуль к сигналке с возможностью управлять подогревателем.

Автор: PKW 11.5.2013, 18:09

Цитата:
(Mugel @ 11.5.2013, 19:28) *
[url="http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2050"]
вот что стоит. Официальные дилеры дорабатывают до подогревателя за 10 тысяч. Управление за отдельные деньги. Для себя выбрал таймер в кабину и GSM модуль к сигналке с возможностью управлять подогревателем.

Конкретно, кто из официальных дилеров?

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 18:51

Цитата:
(Vadya2707 @ 11.5.2013, 20:03) *
Ха Ха Ха!!! Вот вам и экономичный и практичный Дизель. Прочитайте снизу - вверх несколько страниц. Это для кружка" Сделай Сам". И "Весёлые Ручки".

Желаю удачи в дальнейших поисках!!!

И будут они (поклонники солярки) меня убеждать, что это просто офигенно!!! Как говорится: "Приезжайте к нам на Колыму!!!"

да ладно, Деньги не потраченные- значит заработаные, если можешь сделать сам то и нечего тут обсуждать, а при наличии одного прибора для нагрева антифриза потратить еще 50 000 рублей и поставить второй да вы батенька адский жгун. а недостатков у дизеля много - начиная с цены, но и плюсы есть.

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 18:53

Цитата:
(Vadya2707 @ 11.5.2013, 20:03) *
Ха Ха Ха!!! Вот вам и экономичный и практичный Дизель. Прочитайте снизу - вверх несколько страниц. Это для кружка" Сделай Сам". И "Весёлые Ручки".

Желаю удачи в дальнейших поисках!!!

И будут они (поклонники солярки) меня убеждать, что это просто офигенно!!! Как говорится: "Приезжайте к нам на Колыму!!!"

и Вадя солярка у нас евро 5

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 18:56

Цитата:
(Mugel @ 11.5.2013, 20:28) *
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2050
вот что стоит. Официальные дилеры дорабатывают до подогревателя за 10 тысяч. Управление за отдельные деньги. Для себя выбрал таймер в кабину и GSM модуль к сигналке с возможностью управлять подогревателем.

Спасибо за информацию, просветите с какой стороны сфотографированно

Автор: томич_070 11.5.2013, 18:58

Цитата:
(ruslan0705 @ 11.5.2013, 23:53) *
и Вадя солярка у нас евро 5

а вы анализ в лаборатории делали чтоб так утверждать? что нам написали на столбе на заправке то мы и схавали.

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 19:06

Цитата:
(томич_070 @ 11.5.2013, 21:58) *
а вы анализ в лаборатории делали чтоб так утверждать? что нам написали на столбе на заправке то мы и схавали.

В трех разных

Автор: Mugel 11.5.2013, 19:07

Цитата:
(ruslan0705 @ 11.5.2013, 20:56) *
Спасибо за информацию, просветите с какой стороны сфотографированно



http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=26659&view=findpost&p=546819 - вот здесь. Седня смотрел свое авто у ОД (только пришло, даже предпродажную еще не делали, ну и сфотал сразу)

Автор: Mugel 11.5.2013, 19:10

Цитата:
(PKW @ 11.5.2013, 20:09) *
Конкретно, кто из официальных дилеров?

http://вебасто-мск.рф/ - сюда звонил, сказали не проблема. У них дешевле всего, но в списке официальных дилеров их нет. Есть другие официальные дилеры, но пока сегодня собрался обзвонить они уже закончили работать.
http://www.eberspaecher.ru/ - сам сайт, можно наверно и доки найти.
http://www.otem.ru/ - генеральное представительство.

Автор: томич_070 11.5.2013, 19:14

Цитата:
(ruslan0705 @ 12.5.2013, 0:06) *
В трех разных

тогда давай заключения в студию

Автор: Mugel 11.5.2013, 19:26

Вот и PDF по гидронику откопал - http://ebo%6f%6bbrowse.com/ersatzteilliste-hydronic-ii-h-d5z-h-pdf-d230066850


( : 575 )
  Ersatzteilliste_Hydronic_II_H_D5Z_H.pdf

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 19:29

Цитата:
(томич_070 @ 11.5.2013, 22:14) *
тогда давай заключения в студию

обязательно

Автор: томич_070 11.5.2013, 19:34

Цитата:
(ruslan0705 @ 12.5.2013, 0:29) *
обязательно

понятно. еще одна жертва рекламы и маркетинга.

Автор: Mugel 11.5.2013, 19:39

Спор я считаю неуместен т.к. дизель или бензин каждый сам решает...

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 19:49

Цитата:
(томич_070 @ 11.5.2013, 22:34) *
понятно. еще одна жертва рекламы и маркетинга.

понятливый ты наш, слова умные выучил

Автор: томич_070 11.5.2013, 19:58

Цитата:
(ruslan0705 @ 12.5.2013, 0:49) *
понятливый ты наш, слова умные выучил

ну так покажи нам всем заключения анализов которые ты делал,что топливо действительно евро 5. тогда мы скаем это куто,что у вас соляра хорошая. а так пока складывается впечатление, что балаболишь ты в пустую.

Автор: vadaleks 11.5.2013, 20:13

томич_070
Есть ветка, дизель или бензин. Думаю многим бы там было интереснее читать баталии за и против.
За всю Россию не скажу, но в Москве, Владимире и Волгде есть дизель Евро5 на Лукойле. Сам лично смотрел паспорт качества топлива. Мой Форд с сажевым фильтром, уже 80000 км и он живой.

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 20:20

Цитата:
(vadaleks @ 11.5.2013, 23:13) *
томич_070
Есть ветка, дизель или бензин. Думаю многим бы там было интереснее читать баталии за и против.
За всю Россию не скажу, но в Москве, Владимире и Волгде есть дизель Евро5 на Лукойле. Сам лично смотрел паспорт качества топлива. Мой Форд с сажевым фильтром, уже 80000 км и он живой.

Дело говоришь

Автор: ruslan0705 11.5.2013, 20:24

Цитата:
(томич_070 @ 11.5.2013, 22:58) *
ну так покажи нам всем заключения анализов которые ты делал,что топливо действительно евро 5. тогда мы скаем это куто,что у вас соляра хорошая. а так пока складывается впечатление, что балаболишь ты в пустую.

будут тебе анализы и прочее

Автор: YAZZ75 12.5.2013, 18:54

https://www.youtube.com/watch?v=PCYB2b9Lh9M

Автор: YAZZ75 12.5.2013, 18:56

Цитата:
(YAZZ75 @ 12.5.2013, 20:54) *
https://www.youtube.com/watch?v=PCYB2b9Lh9M

блин,херню какую то сделал,забыл уже как видос закидывать

Автор: YAZZ75 12.5.2013, 19:02

https://www.youtube.com/watch?v=PCYB2b9Lh9M

Автор: YAZZ75 12.5.2013, 19:04

Цитата:
(YAZZ75 @ 12.5.2013, 21:02) *
https://www.youtube.com/watch?v=PCYB2b9Lh9M

на бл...дь что за х..ня,ну хоть так,аж испсиховался весь ,забыл как видео вставляется,там видно где котел и звук его работы

Автор: ruslan0705 12.5.2013, 19:07

Цитата:
(YAZZ75 @ 12.5.2013, 22:02) *
https://www.youtube.com/watch?v=PCYB2b9Lh9M

Спасибо завтра постараюсь позвонить представителю эбершпехер по переделке в ППП

Автор: ruslan0705 12.5.2013, 19:10

НЕ нашел информации нагревается или нет у нас топливо в заборнике или в насосе. У друга в Пассате приемник в баке подогревает и теплое прокачивает из бака.

Автор: Mugel 13.5.2013, 19:32

Цитата:
(ruslan0705 @ 12.5.2013, 21:07) *
Спасибо завтра постараюсь позвонить представителю эбершпехер по переделке в ППП



Звонил в эбер - сказали, что у них пока нет информации, хотя они сделали запрос в тойоту. Позвонил в тойоту - сказали ставьте у нас пандору 5000 за 55000 руб. плюс они добавят какие-то релюхи за 5000 и все будет работать. Сказал что я пас, буду ждать пока эбер получат инфу и возможно там просто нужно подключить реле и все, так как мне объяснил мастер с эбера, что на авто стоит полный комплект. До зимы еще есть время. пандору можно поставить за 33 000 у официалов, хотя читая много плохих отзывов о программе на смартфон и всего 500 бесплатных входах решил что будет старлайн, тем более что под андроид есть прога в маркете написанная сторонним разработчиком, которая работает судя по отзывам отлично.

Автор: ruslan0705 13.5.2013, 19:38

Цитата:
(Mugel @ 13.5.2013, 22:32) *
Звонил в эбер - сказали, что у них пока нет информации, хотя они сделали запрос в тойоту. Позвонил в тойоту - сказали ставьте у нас пандору 5000 за 55000 руб. плюс они добавят какие-то релюхи за 5000 и все будет работать. Сказал что я пас, буду ждать пока эбер получат инфу и возможно там просто нужно подключить реле и все, так как мне объяснил мастер с эбера, что на авто стоит полный комплект. До зимы еще есть время. пандору можно поставить за 33 000 у официалов, хотя читая много плохих отзывов о программе на смартфон и всего 500 бесплатных входах решил что будет старлайн, тем более что под андроид есть прога в маркете написанная сторонним разработчиком, которая работает судя по отзывам отлично.

Мне в эбере посмотрели и сказали ответ сообщим в конце недели когда разберуться как у нас устроенно управление(тоже наверно с тойотой свяжуться) у нас и пандору и старлайн можно за 20 -22 кило рубля поставить в сторонней организации имеющей сертификат. будем ждать ответа эбера. еще сказали что эбер стоит последней модели

Автор: Mugel 13.5.2013, 20:21

Цитата:
(ruslan0705 @ 13.5.2013, 21:38) *
Мне в эбере посмотрели и сказали ответ сообщим в конце недели когда разберуться как у нас устроенно управление(тоже наверно с тойотой свяжуться) у нас и пандору и старлайн можно за 20 -22 кило рубля поставить в сторонней организации имеющей сертификат. будем ждать ответа эбера. еще сказали что эбер стоит последней модели


Да, это второе поколение, на третьем первое стояло.

Автор: ruslan0705 14.5.2013, 15:08

Цитата:
(Mugel @ 13.5.2013, 23:21) *
Да, это второе поколение, на третьем первое стояло.


народ в эбере был удивлен, рав-4 - какой год-13, не видели

Автор: nober 14.5.2013, 17:06

Ребят а после езды обязательно давать мотору минуту две поработать на холостых ? И когда заводишь долго нужно прогревать при теплой плюсовой погоде ? Трактористов из юга вообще должно это волновать ?)

Автор: Mugel 14.5.2013, 17:31

Цитата:
(nober @ 14.5.2013, 19:06) *
Ребят а после езды обязательно давать мотору минуту две поработать на холостых ? И когда заводишь долго нужно прогревать при теплой плюсовой погоде ? Трактористов из юга вообще должно это волновать ?)


На холостых поторахтень нужно чтобы турбина остыла. Можно сигналку с турботаймером поставить.

Автор: nober 14.5.2013, 17:39

Цитата:
(Mugel @ 14.5.2013, 19:31) *
На холостых поторахтень нужно чтобы турбина остыла. Можно сигналку с турботаймером поставить.

А сильно критично будет при современных дизельных двигателях, если я сразу буду глушить ?

Автор: ruslan0705 14.5.2013, 18:54

Цитата:
(nober @ 14.5.2013, 20:06) *
Ребят а после езды обязательно давать мотору минуту две поработать на холостых ? И когда заводишь долго нужно прогревать при теплой плюсовой погоде ? Трактористов из юга вообще должно это волновать ?)

в книжке написано только после езды под нагрузкой, а в остальном как обычно

Автор: ruslan0705 14.5.2013, 18:55

Цитата:
(nober @ 14.5.2013, 20:39) *
А сильно критично будет при современных дизельных двигателях, если я сразу буду глушить ?

производитель ни чего не прикрутил, и нам не к чему

Автор: nober 14.5.2013, 19:15

Цитата:
(ruslan0705 @ 14.5.2013, 20:54) *
в книжке написано только после езды под нагрузкой, а в остальном как обычно

Под нагрузкой это в смысле когда поганял на машине?

Автор: Capella 14.5.2013, 19:37

Цитата:
(nober @ 14.5.2013, 19:15) *
Под нагрузкой это в смысле когда поганял на машине?

Полагаю, горы, бездорожье и т.п.

Автор: PKW 14.5.2013, 20:04

Цитата:
(nober @ 14.5.2013, 21:15) *
Под нагрузкой это в смысле когда поганял на машине?

Под нагрузкой это когда турбина была задействована в интенсивном режиме, обычно обороты двигателя превышают 3000 об/мин и выше. Тогда турбине надо дать немного врнемени для охлаждения.

Автор: Alexim 15.5.2013, 7:54

Да тоже всегда так делаю, хотя говорят, что не обязательно.

Автор: vadaleks 15.5.2013, 13:37

Делаю по типу как с прогревом мотора, только наоборот.
Прогреваем как, завел, пару минут чтоб масло разогнать и потихоньку начинаю двигаться прогреваясь в движении.
А тут, в городе знаешь что уже подъезжаешь, едешь спокойно, потом пока припарковался, собрал вещи можно и глушить. Другое дело на трассе когда остановка на заправку или куда еще, там обязатель пару минут на холостых поработать.

Автор: nober 15.5.2013, 17:31

Эх щас жду свой, хочется надеяться, что не пожалею о покупке на дизеле

Автор: ruslan0705 15.5.2013, 18:38

Цитата:
(nober @ 14.5.2013, 22:15) *
Под нагрузкой это в смысле когда поганял на машине?

Верно, бездорожье, повышенные обороты и т.д.

Автор: Mugel 17.5.2013, 7:37

Докладываю по котлу. Позвонил в аларм трейд (те кто выпускает пандору). Через полторы недели выходит новая пятитысячная. По деньгам примерно столько же как и старая. Отличий масса. Поинтересовался котлом, рассказал про ОД, что на деньги разводят. Мне мастер сказал - приезжайте, мы вам управление котлом на сигу подключим. Для Москвы вот телефончик 8-800-700-17-18 (Спросить мастера Алексея). Это все находится в Москве, бизнес-центр Румянцево (да простят меня сотоварищи из других регионов, но я думаю проконсультироваться можно...).

Автор: Step81 17.5.2013, 9:01

Управление котлом именно что сделают?

Автор: Mugel 17.5.2013, 9:09

Цитата:
(Step81 @ 17.5.2013, 11:01) *
Управление котлом именно что сделают?


C сигналки можно будеть управлять котлом. Включать его, отключать.. Время работы задавать. Через мобильный телефон с программы для андроида либо ios, через интернет.

Автор: Step81 17.5.2013, 9:31

А разве в предыдущей версии нельзя было сделать? Как я понимаю можно будет задать время ты приходишь и у тебя машина теплая?

Автор: Mugel 17.5.2013, 10:22

Цитата:
(Step81 @ 17.5.2013, 11:31) *
А разве в предыдущей версии нельзя было сделать? Как я понимаю можно будет задать время ты приходишь и у тебя машина теплая?


Да можно. Просто выше в теме мы уже обсуждали данный вопрос и вот нашлось решение...

Автор: nober 17.5.2013, 10:48

Пандоры 5000 у вас сколько стоит вместе с установкой ?

Автор: Mugel 17.5.2013, 11:28

Цитата:
(nober @ 17.5.2013, 12:48) *
Пандоры 5000 у вас сколько стоит вместе с установкой ?


порядка 38000 озвучили.

Автор: nober 17.5.2013, 11:38

Цитата:
(Mugel @ 17.5.2013, 13:28) *
порядка 38000 озвучили.

Мде, у нас еще больше ) Думаю дешевле будет поставить старого и проверенного Шерхана поставить )

Автор: Mugel 17.5.2013, 11:46

Цитата:
(nober @ 17.5.2013, 13:38) *
Мде, у нас еще больше ) Думаю дешевле будет поставить старого и проверенного Шерхана поставить )


У авторизованых дилеров больше стоить не может. Смотрите на сайте http://www.alarmtrade.ru/ по своему городу контакты и позвоните установщикам и узнайте.

Автор: Capella 17.5.2013, 15:47

Цитата:
(Mugel @ 17.5.2013, 9:09) *
C сигналки можно будеть управлять котлом. Включать его, отключать.. Время работы задавать. Через мобильный телефон с программы для андроида либо ios, через интернет.

Насколько я понимаю, то, о чем Вы говорите, есть функция автозапуска. Так она реализована во многих сигналках, в том числе и на 5000.
Просто к обычному автозапуску двигателя добавляется старт котла, но мне кажется, это не должно быть проблемой для установщиков.
А вот что нового будет в пандоре 5000 в отличии от той, что сейчас - это интересно, может стоит и подождать выхода новой.

Автор: Mugel 17.5.2013, 16:08

Цитата:
(Capella @ 17.5.2013, 17:47) *
Насколько я понимаю, то, о чем Вы говорите, есть функция автозапуска. Так она реализована во многих сигналках, в том числе и на 5000.
Просто к обычному автозапуску двигателя добавляется старт котла, но мне кажется, это не должно быть проблемой для установщиков.
А вот что нового будет в пандоре 5000 в отличии от той, что сейчас - это интересно, может стоит и подождать выхода новой.



Нет, это совсем другое, не функция автозапуска. Двигатель заблокирован, а котел греет тосол - теплый двигатель и тепло в салоне. Но это относится только к дизельному раву. Как мне сказали полностью новое железо, блок в двигателе и салонный беспроводной, новый алгоритм шифрования, блелок дальше бъет и еще куча всего (правда не сказали чего).
Здесь можно почитать - http://www.alarmtrade.ru/news/pandora5000newuzhevp/

Автор: Capella 17.5.2013, 16:20

Цитата:
(Mugel @ 17.5.2013, 16:08) *
Нет, это совсем другое, не функция автозапуска. Двигатель заблокирован, а котел греет тосол - теплый двигатель и тепло в салоне. Но это относится только к дизельному раву. Как мне сказали полностью новое железо, блок в двигателе и салонный беспроводной, новый алгоритм шифрования, блелок дальше бъет и еще куча всего (правда не сказали чего).
Здесь можно почитать - http://www.alarmtrade.ru/news/pandora5000newuzhevp/

Мой дизель будет на след. неделе, поэтому, что там стоит с уверенностью сказать не могу. НО. Был уверен, что у нас не стоит предпусковой подогреватель двигателя, а стоит POWER HEATER, т.е. грубо говоря усилитель печки и обогрева при работающем двигателе.
Я ошибаюсь и у нас стоит полноценный предпусковой подогреватель, позволяющий прогреть двигатель, не запуская его?

Автор: Mugel 17.5.2013, 16:26

Цитата:
(Capella @ 17.5.2013, 18:20) *
Мой дизель будет на след. неделе, поэтому, что там стоит с уверенностью сказать не могу. НО. Был уверен, что у нас не стоит предпусковой подогреватель двигателя, а стоит POWER HEATER, т.е. грубо говоря усилитель печки и обогрева при работающем двигателе.
Я ошибаюсь и у нас стоит полноценный предпусковой подогреватель, позволяющий прогреть двигатель, не запуская его?


Совершенно в дырочку. biggrin.gif

Завтра поеду ставить. Правда новая пока сырая - отговорили. Буду ставить старую.

Автор: ruslan0705 17.5.2013, 18:49

Цитата:
(Capella @ 17.5.2013, 19:20) *
Мой дизель будет на след. неделе, поэтому, что там стоит с уверенностью сказать не могу. НО. Был уверен, что у нас не стоит предпусковой подогреватель двигателя, а стоит POWER HEATER, т.е. грубо говоря усилитель печки и обогрева при работающем двигателе.
Я ошибаюсь и у нас стоит полноценный предпусковой подогреватель, позволяющий прогреть двигатель, не запуская его?

нет, у котла нет помпы(информация из Эбершпехера)

Автор: ruslan0705 17.5.2013, 18:51

Цитата:
(Mugel @ 17.5.2013, 19:26) *
Совершенно в дырочку. biggrin.gif

Завтра поеду ставить. Правда новая пока сырая - отговорили. Буду ставить старую.

а , что с помпой и принципом управления котлом, кто у нас им управляет- мозги двигателя или наплямую кнопка

Автор: ruslan0705 17.5.2013, 18:52

Ощутил мелкую вибрацию на руле, визуально не видно, у кого что?

Автор: Mugel 17.5.2013, 19:24

Цитата:
(ruslan0705 @ 17.5.2013, 20:51) *
а , что с помпой и принципом управления котлом, кто у нас им управляет- мозги двигателя или наплямую кнопка



Мозги конечно если при 70 функция вырубается. Помпа уже есть.

Автор: Mugel 17.5.2013, 19:25

Цитата:
(ruslan0705 @ 17.5.2013, 20:52) *
Ощутил мелкую вибрацию на руле, визуально не видно, у кого что?


На холодную или горячую, под нагрузкой на светофоре или в движении, или на паркинге?

Автор: vadaleks 18.5.2013, 7:15

По идее, кроме помпы и управления запуском нужна будет релюха подключающая климат, чтоб во время работы котла до пуска двигателя еще и салон прогревался. С завода идет догреватель, а после модификации станет предпусковым. Особых мозгов думаю не надо, обычное реле на доп канал сигналки. Мозги есть у нештатных ебершпехоров и вебаст. Там возможен запуск по расписанию. И как это осуществляется. Вы ставите время выезда 9-00, а котел в зависимости от окружающей температуры сам запускается в нужное время, может 8-40, может в 8-20, главное что к 9 прогреться. Но дистанционный запуск удобнее, посмотрел температуру на улице, и сам запустил перед выходом. И кстати, несколько неудачных пусков (например из-за соляры) и котел блокируется обычно. Как на Рав не знаю, но думаю тоже должно быть что то подобное.
Я уже высказывал свое мнение, если поездки короткие и холода за -25, то лучше греть только мотор. На Рав акпп нуждается в прогреве не меньше двигателя, пока греете коробку, горячий мотор (догреватель не выключать)быстро салон согреет. Если будите ставить релюху, поинтересуйтесь у установщиков, смогут ли вывести кнопку чтоб ее отключать.

Автор: томич_070 18.5.2013, 11:02

а сколько аккумуляторов стоит на дизеле? и какой емкости?

Автор: PKW 18.5.2013, 15:42

Цитата:
(томич_070 @ 18.5.2013, 13:02) *
а сколько аккумуляторов стоит на дизеле? и какой емкости?

Один 80 А/ч.

Автор: ruslan0705 18.5.2013, 20:16

Цитата:
(Mugel @ 17.5.2013, 22:24) *
Мозги конечно если при 70 функция вырубается. Помпа уже есть.

В эбере сказали чио и свои мозни есть, могут и они управлять прогревом

Автор: ruslan0705 18.5.2013, 20:17

Цитата:
(Mugel @ 17.5.2013, 22:24) *
Мозги конечно если при 70 функция вырубается. Помпа уже есть.

Про помпу откуда ветер

Автор: ruslan0705 18.5.2013, 20:18

Цитата:
(Mugel @ 17.5.2013, 22:25) *
На холодную или горячую, под нагрузкой на светофоре или в движении, или на паркинге?

Без нагрузки, и в режиме D и N, двигатель прогрет

Автор: YAZZ75 18.5.2013, 21:04

господа,кто нибудь планирует установку сепаратора топлива ,типа сепар 2000?,пообщался вчера с мотористом,он говорит, что мне и так хватит(ну типа он нафиг не нужен) ,ты ,говорит,фильтр воздушный лучше почаще меняй,турботрактора это дюже любят вроде как,кто чё думает на этот счёт?

Автор: vadaleks 18.5.2013, 21:52

YAZZ75
У меня на Форде замена топливного фильтра входит в базовое ТО. При работах присутствую всегда. Крайний раз, когда вынули картридж и слили отстой из стакана, провел чистой салфеткой по дну. Она стала просто мокрая, никакой грязи. Заправляюсь как правило в Москве на Лукойле на Олимпийском. Так что для себя точно не вижу необходимости в сепаре. При первой смене топливного фильтра посмотрите его состояние, если есть возможность, слейте отстой с фильтра, ну а по результатам сами решите.
А вот воздушный, у нас тоже каждое ТО. Но честно говоря бывает меняю чаще. У нас межсервисный 15, на 7500 промежуточно меняю масло, заодно смотрю и состояние фильтра. В этот раз поменял. Очень грязно и пыльно на дорогах. Турбодизель очень не любит грязный воздушный фильтр.

Автор: Mugel 19.5.2013, 9:16

Цитата:
(ruslan0705 @ 18.5.2013, 22:17) *
Про помпу откуда ветер


От тойоты

Подключил сигу, котел оставил до осени, т.к. проверить его не смогли (за бортом +25), но функцию уже зашили. Буду ждать осени.

Вибрации нет. Защиты у меня нет, могу предположить что защита дает вибрацию. На моем стареньком ниссане так и было, не было защиты - не было вибраций, поставил - появились.

Автор: nober 19.5.2013, 11:43

Цитата:
(Mugel @ 19.5.2013, 11:16) *
От тойоты

Подключил сигу, котел оставил до осени, т.к. проверить его не смогли (за бортом +25), но функцию уже зашили. Буду ждать осени.

Вибрации нет. Защиты у меня нет, могу предположить что защита дает вибрацию. На моем стареньком ниссане так и было, не было защиты - не было вибраций, поставил - появились.


А где связь защиты картера с вибрацией ???

Автор: ruslan0705 19.5.2013, 11:56

Цитата:
(YAZZ75 @ 19.5.2013, 0:04) *
господа,кто нибудь планирует установку сепаратора топлива ,типа сепар 2000?,пообщался вчера с мотористом,он говорит, что мне и так хватит(ну типа он нафиг не нужен) ,ты ,говорит,фильтр воздушный лучше почаще меняй,турботрактора это дюже любят вроде как,кто чё думает на этот счёт?

Тойота сказала, что тот сепаратор который есть у них в моторном отсеке не помещается. говорят привози свой будем посмотреть что и как

Автор: ruslan0705 20.5.2013, 18:42

Цитата:
(Mugel @ 19.5.2013, 12:16) *
От тойоты

Подключил сигу, котел оставил до осени, т.к. проверить его не смогли (за бортом +25), но функцию уже зашили. Буду ждать осени.

Вибрации нет. Защиты у меня нет, могу предположить что защита дает вибрацию. На моем стареньком ниссане так и было, не было защиты - не было вибраций, поставил - появились.


ТОЙОТА мне сказала что у нас элетрический догреватель, им верить через раз, мастера в вебасте и эбере говорят помпы нет, ее цена у них 8000 рубликов, помпу ставить , а управление параллелить с нашей кнопкой. Мастера сейчас думают, как сделать лучше. Хочу поставить GSM сигнализацию по CAN шине без запуска (что бы ключ не хоронить) и ППП на нее вывести

Автор: ruslan0705 20.5.2013, 18:44

Цитата:
(Mugel @ 19.5.2013, 12:16) *
От тойоты

Подключил сигу, котел оставил до осени, т.к. проверить его не смогли (за бортом +25), но функцию уже зашили. Буду ждать осени.

Вибрации нет. Защиты у меня нет, могу предположить что защита дает вибрацию. На моем стареньком ниссане так и было, не было защиты - не было вибраций, поставил - появились.

А проверить не смогли наверное из-за криворукости

Автор: YAZZ75 20.5.2013, 18:54

Цитата:
(ruslan0705 @ 20.5.2013, 20:42) *
ТОЙОТА мне сказала что у нас элетрический догреватель, им верить через раз, мастера в вебасте и эбере говорят помпы нет, ее цена у них 8000 рубликов, помпу ставить , а управление параллелить с нашей кнопкой. Мастера сейчас думают, как сделать лучше. Хочу поставить GSM сигнализацию по CAN шине без запуска (что бы ключ не хоронить) и ППП на нее вывести

ключ можно не хоронить,канадцы придумали ФОРТИН,в том числе и под кан шину,пандорщики сей девайс пользуют

Автор: ruslan0705 20.5.2013, 19:21

Цитата:
(YAZZ75 @ 20.5.2013, 21:54) *
ключ можно не хоронить,канадцы придумали ФОРТИН,в том числе и под кан шину,пандорщики сей девайс пользуют

У меня на аурисе так сделали, только смысл заводить машину при запущеном подогревателе для меня отсутствует, а погогать вороваям не хочется

Автор: Mugel 21.5.2013, 6:24

Цитата:
(ruslan0705 @ 20.5.2013, 20:44) *
А проверить не смогли наверное из-за криворукости


Ну если у Вас нет специалистов, то это не значит что все криворукие. Проверить невозможно (я уже писал) из-за внешней температуры окружающей следы. Для запуска необходимо от +5 и ниже. Читайте мануал...

Автор: ruslan0705 21.5.2013, 19:50

Цитата:
(Mugel @ 21.5.2013, 9:24) *
Ну если у Вас нет специалистов, то это не значит что все криворукие. Проверить невозможно (я уже писал) из-за внешней температуры окружающей следы. Для запуска необходимо от +5 и ниже. Читайте мануал...

подразумевал криворукость установщиков, а так у меня сегодня утром +10 догреватель работает

Автор: Capella 21.5.2013, 20:11

Цитата:
(ruslan0705 @ 21.5.2013, 19:50) *
подразумевал криворукость установщиков, а так у меня сегодня утром +10 догреватель работает

и все таки догреватель или предпусковой подогреватель?

Автор: Marksheider 22.5.2013, 2:50

Подскажите вот если на дизеле в баке солярка закончится , то аппаратура сможет ее сама по нова закачать после заправки ? или как на тракторах придется развоздушивать топливную систему?

Автор: ruslan0705 22.5.2013, 3:08

Цитата:
(Mugel @ 21.5.2013, 9:24) *
Ну если у Вас нет специалистов, то это не значит что все криворукие. Проверить невозможно (я уже писал) из-за внешней температуры окружающей следы. Для запуска необходимо от +5 и ниже. Читайте мануал...

Без каких либо намеков в мануале в каком месте про это написано? Просто надо разобраться

Автор: Mugel 22.5.2013, 6:14

Цитата:
(ruslan0705 @ 22.5.2013, 5:08) *
Без каких либо намеков в мануале в каком месте про это написано? Просто надо разобраться


Блин, извинясь, с чем-то спутал. Но при установке сигнализации пробовали запустить - не заработал (может тосол был горячим)...

Автор: ruslan0705 22.5.2013, 18:13

Цитата:
(Capella @ 21.5.2013, 23:11) *
и все таки догреватель или предпусковой подогреватель?

Догреватель, в пятницу буду мостырить ПППодогреватель, Помпа уже куплена

Автор: ruslan0705 22.5.2013, 18:15

Цитата:
(Marksheider @ 22.5.2013, 5:50) *
Подскажите вот если на дизеле в баке солярка закончится , то аппаратура сможет ее сама по нова закачать после заправки ? или как на тракторах придется развоздушивать топливную систему?

Вопрос интересный, раньше на танке в армии мы ТНВД пркачивали, однака нада мануал курить

Автор: ruslan0705 22.5.2013, 18:16

Цитата:
(Mugel @ 22.5.2013, 9:14) *
Блин, извинясь, с чем-то спутал. Но при установке сигнализации пробовали запустить - не заработал (может тосол был горячим)...

Без обид, все в норме. А горячий антифриз- как вариант

Автор: Step81 22.5.2013, 18:29

Цитата:
(ruslan0705 @ 22.5.2013, 20:13) *
Догреватель, в пятницу буду мостырить ПППодогреватель, Помпа уже куплена

Ждем полноценный фото отчет с описанием как что и куда.

Автор: Capella 22.5.2013, 20:55

Только что из салона на авто, пробег по городу 50 км. Что я Вам скажу, коллеги?
Это сравнимо с тем, когда в детстве дарили железную дорогу preved.gif
В восторге - это мягко сказано. Специально ездил без радио, слушал шумку, слушал тарахтение. Это сказка.
Пока ничего не пробивает, шумкой, как ни странно, доволен (это после отзывов на данном форуме). Если включить радио, так вообще супер.
Просто, видимо, кто с чего пересел и к чему привык.
Ну и это... как он тарахтит. Наверное этот звук сегодня мне приснится rolleyes.gif

Цитата:
(Alexim @ 22.5.2013, 14:54) *
Ребята, вы шо дети что ли? Без обид конечно.

Вопрос был о другом у Alexim, но в моем случае, мои впечатления от первых км, это 100% да, как дети biggrin.gif

Автор: sergisette 22.5.2013, 23:43

какой емкости аккум на дизеле? и на сколько его хватит при пользовании подогревателем, я всегда ставлю подогреватили и проблема с аккумом №1

Автор: tv.fab65 23.5.2013, 0:01

Цитата:
(ruslan0705 @ 22.5.2013, 20:13) *
Догреватель, в пятницу буду мостырить ПППодогреватель, Помпа уже куплена

МОЖНО УЖ И ВЕТКУ ОТДЕЛЬНУЮ НАЧАТЬ

Автор: ruslan0705 23.5.2013, 13:14

Цитата:
(tv.fab65 @ 23.5.2013, 3:01) *
МОЖНО УЖ И ВЕТКУ ОТДЕЛЬНУЮ НАЧАТЬ

А надо завтра покажет что и как

Автор: ruslan0705 23.5.2013, 13:16

Цитата:
(sergisette @ 23.5.2013, 2:43) *
какой емкости аккум на дизеле? и на сколько его хватит при пользовании подогревателем, я всегда ставлю подогреватили и проблема с аккумом №1

80 ампер/час

Автор: Marksheider 24.5.2013, 3:28

Цитата:
(ruslan0705 @ 22.5.2013, 22:15) *
Вопрос интересный, раньше на танке в армии мы ТНВД пркачивали, однака нада мануал курить

их и сейчас на всех дизелях прокачивают аппаратуру. трактора камазы газики и т.д. а как обстоит с тоетовским дизелем непонятно. ни кто случаем не обсыхал на солярке??

Автор: nober 24.5.2013, 12:29

Тут больше половины сравнивают Японский движок с нашим российским гавном ) Это маразм ! Я думаю Японцы уже давным давно намного дальше ушли в разработках, нежели наши идиоты )

Автор: Capella 24.5.2013, 23:51

Мануал по холостому ходу после поездки (Украина):
- нормальное движение по городу - нет необходимости стоять на холостом ходу при окончании поездки;
- постоянная скорость 80 км/ч - время работы на холостом ходу - 30 сек.
- 100 км/ч - 1 минута
- движение в гору или более 100 км/ч - 2 минуты.

Автор: ruslan0705 25.5.2013, 2:55

Цитата:
(Step81 @ 22.5.2013, 21:29) *
Ждем полноценный фото отчет с описанием как что и куда.

Чтобы не переписывать гляньте http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4_iv/podon%6f%6btmn/journal/1281271#a25774835

Автор: Mugel 25.5.2013, 6:54

Цитата:
(ruslan0705 @ 25.5.2013, 4:55) *
Чтобы не переписывать гляньте http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4_iv/podon%6f%6btmn/journal/1281271#a25774835


Это дело рук партнеров эбера или в салоне ставили?

Автор: ruslan0705 25.5.2013, 9:59

Цитата:
(Mugel @ 25.5.2013, 9:54) *
Это дело рук партнеров эбера или в салоне ставили?

нет эбер сказал за помпу и вывод таймера 24000 рублей(одна помпа 7400), официалы сами не в курсе как сделать(в Тюмени), сторонний мастер занимается установкой webasto и им подобных а таkже GSM систем. Раньше работал на официалов сейчас сам на себя

Автор: YAZZ75 25.5.2013, 16:12

Цитата:
(ruslan0705 @ 25.5.2013, 11:59) *
нет эбер сказал за помпу и вывод таймера 24000 рублей(одна помпа 7400), официалы сами не в курсе как сделать(в Тюмени), сторонний мастер занимается установкой webasto и им подобных а таkже GSM систем. Раньше работал на официалов сейчас сам на себя

позырил фоточки и отчетец,ну ващьпэ,крутяк крутейший yes.gif ,чё теперича с гарантией то будет?заверещит ОД,ой,сломал ТАЁТКУ good.gif

Автор: ruslan0705 25.5.2013, 18:36

Цитата:
(YAZZ75 @ 25.5.2013, 19:12) *
позырил фоточки и отчетец,ну ващьпэ,крутяк крутейший yes.gif ,чё теперича с гарантией то будет?заверещит ОД,ой,сломал ТАЁТКУ good.gif

куй им в руки, пусть експертизу делают если что як то так

Автор: YAZZ75 25.5.2013, 19:52

Цитата:
(ruslan0705 @ 25.5.2013, 20:36) *
куй им в руки, пусть експертизу делают если что як то так

молодчага,где бы мне в Мурманске найти такого эбера-мастера-шпехера, да незадорого перепетрушить свой догреватель как у Вас,тоже ведь собираюсь ставить 4400 пандек,с таким девайсом автозапуск и нафиг не нужен

Автор: ruslan0705 26.5.2013, 5:54

Цитата:
(YAZZ75 @ 25.5.2013, 22:52) *
молодчага,где бы мне в Мурманске найти такого эбера-мастера-шпехера, да незадорого перепетрушить свой догреватель как у Вас,тоже ведь собираюсь ставить 4400 пандек,с таким девайсом автозапуск и нафиг не нужен

Поддерживаю, а мастер найдется, удачи

Автор: Step81 26.5.2013, 10:45

Сегодня видел своего красавца посмотрел под капот и не увидел котла где он там находится подскажите или фото киньте а то сам менеджер затруднился сказать где.

Автор: PKW 26.5.2013, 11:27

Цитата:
(Step81 @ 26.5.2013, 12:45) *
Сегодня видел своего красавца посмотрел под капот и не увидел котла где он там находится подскажите или фото киньте а то сам менеджер затруднился сказать где.

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=26659&st=700&p=546819&#entry546819

Автор: ruslan0705 26.5.2013, 12:36

Цитата:
(PKW @ 26.5.2013, 14:27) *
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=26659&st=700&p=546819&#entry546819

Человек видимо новый, Вам спасибо за оперативность

Автор: ruslan0705 26.5.2013, 14:39

Есть инструкция к гидронику, не знаю как загрузить, кто что подскажет

Автор: Step81 26.5.2013, 15:23

Цитата:
(PKW @ 26.5.2013, 13:27) *
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=26659&st=700&p=546819&#entry546819

Спасибо

Автор: Silver arrow 27.5.2013, 19:48

Хотелось бы иметь возможность у ОД штатным порядком проапгрейдить подогреватель, чтоб он функцией таймера обладал, как думаете, официалы освоят эту тему в обозримом будущем?

Автор: vadaleks 27.5.2013, 20:03

Silver arrow
Освоят, некоторые уже делают, вопрос цены.
А что Вы понимаете под функцией таймера?

Автор: Shikolad 27.5.2013, 21:40

Эбер работает и при температуре выше +5, проверял в+17 и в +25.
Трубка выхлопной системы Эбера выведена параллельно выхлопной от двигателя и даже крепится к ней(имеет свой резонатор, дабы не вылетали искры), смотрел когда машина была на подъемнике, когда ставили защиту двигателя.
Когда буду в гараже постараюсь заехать на эстакаду и сфотографировать.

Что касаемо 5000й, сам поставил старого образца, новую отказались ставить(реально просто не знают как) а эксперементировать на себе не стал.
Пандора может пускать Эбер, сам не проверял, так как не дорабатывал.


Предполагаю , что в Аларм трейде человеку поставили просто запуск Эбера при достижении двигателем температуры +5 градусов(по датчику температуры двигателя,он идет в комплекте с пандорой) Это пипец, эбер 5000ая будет включать постоянно, когда двигатель остынет.
Данная функция есть в пандоре, надеюсь они сделали просто запуск эбера через нажатие кнопки на брелке 5000й.

Честно говоря очень хочется реализовать функцию предпускового подогревателя , но потерплю до середины летв, чтобы уже потренеровались с установкой не на моей машине..

Автор: ruslan0705 28.5.2013, 17:37

Цитата:
(Silver arrow @ 27.5.2013, 22:48) *
Хотелось бы иметь возможность у ОД штатным порядком проапгрейдить подогреватель, чтоб он функцией таймера обладал, как думаете, официалы освоят эту тему в обозримом будущем?

народ пишет в москве 10000 просит

Автор: ruslan0705 28.5.2013, 17:43

Цитата:
(Shikolad @ 28.5.2013, 0:40) *
Эбер работает и при температуре выше +5, проверял в+17 и в +25.
Трубка выхлопной системы Эбера выведена параллельно выхлопной от двигателя и даже крепится к ней(имеет свой резонатор, дабы не вылетали искры), смотрел когда машина была на подъемнике, когда ставили защиту двигателя.
Когда буду в гараже постараюсь заехать на эстакаду и сфотографировать.
Что касаемо 5000й, сам поставил старого образца, новую отказались ставить(реально просто не знают как) а эксперементировать на себе не стал.
Пандора может пускать Эбер, сам не проверял, так как не дорабатывал.
Предполагаю , что в Аларм трейде человеку поставили просто запуск Эбера при достижении двигателем температуры +5 градусов(по датчику температуры двигателя,он идет в комплекте с пандорой) Это пипец, эбер 5000ая будет включать постоянно, когда двигатель остынет.
Данная функция есть в пандоре, надеюсь они сделали просто запуск эбера через нажатие кнопки на брелке 5000й.
Честно говоря очень хочется реализовать функцию предпускового подогревателя , но потерплю до середины летв, чтобы уже потренеровались с установкой не на моей машине..

познавательно и поучительно, а фоток подождем. Пандора и эбер работают на ура- мастер сказал без гемора. Единственое что не понял-с телефона запустил эбер он отработал, продулся а помпа не выключилась, ждать не стал подал команду с телефона на выключение. проэксперементирую еще раз и созвонюсь с мастером, о результате доложу.

Автор: Shikolad 29.5.2013, 13:01

Цитата:
(ruslan0705 @ 28.5.2013, 19:43) *
познавательно и поучительно, а фоток подождем. Пандора и эбер работают на ура- мастер сказал без гемора. Единственое что не понял-с телефона запустил эбер он отработал, продулся а помпа не выключилась, ждать не стал подал команду с телефона на выключение. проэксперементирую еще раз и созвонюсь с мастером, о результате доложу.

По факту получается просто поставили помпу и подключили ее к эберу и эбер соответственно к пандоре.
Тоже хочу!!!!

Фоточки будут.. smile.gif

Автор: ruslan0705 29.5.2013, 13:45

Цитата:
(Shikolad @ 29.5.2013, 16:01) *
По факту получается просто поставили помпу и подключили ее к эберу и эбер соответственно к пандоре.
Тоже хочу!!!!

Фоточки будут.. smile.gif

фотки на http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4_iv/podon%6f%6btmn/journal/1281271/

Автор: ruslan0705 29.5.2013, 14:11

Кто знает номера фильтров по каталогу?

Автор: PKW 29.5.2013, 16:47

Цитата:
(ruslan0705 @ 29.5.2013, 16:11) *
Кто знает номера фильтров по каталогу?

Так написано в счёте на запчасти от официального дилера.
04153-0R010 Фильтр масляный (-31060, -38010)
08974-00820 Фильтр салона угольный
17801-31170 Фильтр воздушный
23390-33030 Фильтр топливный

Автор: Shikolad 29.5.2013, 17:04

Цитата:
(ruslan0705 @ 29.5.2013, 15:45) *
фотки на http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4_iv/podon%6f%6btmn/journal/1281271/

Я бы помпу спрятал по ниже, а то офециалы любят докапаться, а так не видят и ок..)
Сделанно хорошо..))
Еще бы мастер сигналку на глушения двигателя по ЭБУ поставил и докупить эиммобилайзер с замком капота(а глушение по датчикам вращения двигателя) И шикарно было бы..)

Автор: ruslan0705 29.5.2013, 18:52

Цитата:
(PKW @ 29.5.2013, 19:47) *
Так написано в счёте на запчасти от официального дилера.
04153-0R010 Фильтр масляный (-31060, -38010)
08974-00820 Фильтр салона угольный
17801-31170 Фильтр воздушный
23390-33030 Фильтр топливный

Спасибо, на то еще не ездил

Автор: ruslan0705 29.5.2013, 18:54

Цитата:
(Shikolad @ 29.5.2013, 20:04) *
Я бы помпу спрятал по ниже, а то офециалы любят докапаться, а так не видят и ок..)
Сделанно хорошо..))
Еще бы мастер сигналку на глушения двигателя по ЭБУ поставил и докупить эиммобилайзер с замком капота(а глушение по датчикам вращения двигателя) И шикарно было бы..)

глушение движки есть, и эмоБилайзер тоже

Автор: Mugel 29.5.2013, 19:15

Эбер с кнопки павер хрен чтото там работает и выше +5. С утра так грею и после работы. До осени еще время есть, так что подождем пока дилеры официальные эбера доведут до ума доработку самого эбера.

Автор: Mugel 29.5.2013, 19:23

Цитата:
(Shikolad @ 29.5.2013, 19:04) *
Я бы помпу спрятал по ниже, а то офециалы любят докапаться, а так не видят и ок..)
Сделанно хорошо..))
Еще бы мастер сигналку на глушения двигателя по ЭБУ поставил и докупить эиммобилайзер с замком капота(а глушение по датчикам вращения двигателя) И шикарно было бы..)

У 5000 эммобилайзер в комплекте идет. А что Вы имеете ввиду под глушением двигателя по эбу? Если турботаймер, то он настраивается на 5000, причем если турбина остыла, то заглушит почти сразу, если нет - то минуты две потарахтит. Правда один раз я вылез, поставил на охрану а двигло не глушится - показывает что автозапуск работает (может в кармене случайно кнопки понажимались.) Пришлось заглушить с кнопки и дать команду по телефону на отбой автозапуска. И еще мне не понравилось что сайт у них на регулировки никак не влияет, почти все нужно регулировать с брелка (в часности дополнительный датчик.) Я вот все думаю позвонить в алармтрейд чтобы они поувольняли этих разработчиков к х...м.

Автор: Mugel 29.5.2013, 19:26

Цитата:
(ruslan0705 @ 26.5.2013, 16:39) *
Есть инструкция к гидронику, не знаю как загрузить, кто что подскажет

Ели до двух мегабайт то можно через прикрепление файлов из формы ответа, если больше на файлообменник....

http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=73332 - вот тоже мануал по гидронику. Если верить ему, то помпа уже всеже есть, да и на допах мне менеджер сказал, что надо реле воткнуть и все (за это 5000 рублей всего хотели)

Автор: Capella 29.5.2013, 20:44

Прочитал в мануале следующее. Кнопка пауер хеат включает догреватель, и работает он около 85 сек, а далее странная фраза - после выключения не включайте повторно менее, чем через 10 минут. Это как? Утром зимой поработает 85 сек. и все? Ему хватит, чтобы салон нагреть? Или я чего-то не понял?
Спасибо.

Автор: Shikolad 29.5.2013, 21:41

Цитата:
(Mugel @ 29.5.2013, 21:23) *
У 5000 эммобилайзер в комплекте идет. А что Вы имеете ввиду под глушением двигателя по эбу? Если турботаймер, то он настраивается на 5000, причем если турбина остыла, то заглушит почти сразу, если нет - то минуты две потарахтит. Правда один раз я вылез, поставил на охрану а двигло не глушится - показывает что автозапуск работает (может в кармене случайно кнопки понажимались.) Пришлось заглушить с кнопки и дать команду по телефону на отбой автозапуска. И еще мне не понравилось что сайт у них на регулировки никак не влияет, почти все нужно регулировать с брелка (в часности дополнительный датчик.) Я вот все думаю позвонить в алармтрейд чтобы они поувольняли этих разработчиков к х...м.

ЭБУ — Электронный блок управления. Пандора должна глушить машину с сигнализации и с иммобилайзера по отдельности..
Турботаймером не пользуюсь на 5000й, автозапуск не ставлю из принципа.
у меня ругулируется через сайт..

Автор: ruslan0705 30.5.2013, 2:40

Цитата:
(Mugel @ 29.5.2013, 22:26) *
Ели до двух мегабайт то можно через прикрепление файлов из формы ответа, если больше на файлообменник....

http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=73332 - вот тоже мануал по гидронику. Если верить ему, то помпа уже всеже есть, да и на допах мне менеджер сказал, что надо реле воткнуть и все (за это 5000 рублей всего хотели)

они (манагеры) много чего говорят, мне мастер за 2500 все поставил + омпа 1500, а так за 5000 пусть ставит а вы над ним посмеетесь

Автор: Mugel 30.5.2013, 4:41

Цитата:
(ruslan0705 @ 30.5.2013, 4:40) *
они (манагеры) много чего говорят, мне мастер за 2500 все поставил + омпа 1500, а так за 5000 пусть ставит а вы над ним посмеетесь

То есть за доработку 4000 вышло без сиги?

Автор: Mugel 30.5.2013, 4:50

Цитата:
(Shikolad @ 29.5.2013, 23:41) *
ЭБУ — Электронный блок управления. Пандора должна глушить машину с сигнализации и с иммобилайзера по отдельности..
Турботаймером не пользуюсь на 5000й, автозапуск не ставлю из принципа.
у меня ругулируется через сайт..


Я знаю что такое ЭБУ. Пандора так и глушит авто, как Вы написали. Если вас выкинули из вашей машины, ключи остались у угонщиков, а брелок от иммобилайзера у вас, то через 30 сек. машина подаст звуковой сигнал, что отсутствует брелок иммобилайзера и двигатель будет выключен. Через минуту машина остановится. Если у вас украли ключи, то без брелка иммобилайзера угонщики также не смогут завести и попасть под капот (если стоит блокиратор капота. К вышесказанному случаю это тоже относится.)Если Вы вышли из работающей машины и поставили ее под охрану, то она заглушится автоматом после того как остынет турбина. Затем будет заблокирован двигатель. Так что можете пользоваться - это удобно. Автозапуск стоит по умолчанию, а уж активировать и пользоваться им или не пользоваться - это ваше право. Еще раз повторюсь, что через сайт регулируются не все параметры.

Автор: Shikolad 30.5.2013, 6:48

Цитата:
(Mugel @ 30.5.2013, 6:50) *
Я знаю что такое ЭБУ. Пандора так и глушит авто, как Вы написали. Если вас выкинули из вашей машины, ключи остались у угонщиков, а брелок от иммобилайзера у вас, то через 30 сек. машина подаст звуковой сигнал, что отсутствует брелок иммобилайзера и двигатель будет выключен. Через минуту машина остановится. Если у вас украли ключи, то без брелка иммобилайзера угонщики также не смогут завести и попасть под капот (если стоит блокиратор капота. К вышесказанному случаю это тоже относится.)Если Вы вышли из работающей машины и поставили ее под охрану, то она заглушится автоматом после того как остынет турбина. Затем будет заблокирован двигатель. Так что можете пользоваться - это удобно. Автозапуск стоит по умолчанию, а уж активировать и пользоваться им или не пользоваться - это ваше право. Еще раз повторюсь, что через сайт регулируются не все параметры.

На 5000й единый блок в котором совмещенны и сигнализация и пандект(иммобилайзер), многие но не все установщики ставят просто блокировку двигателя на ЭБУ (с помошь буспроводного модуля блокировки), блокирует пандект, а пандора сообщает и не более. если нет замка капота то будет неприятный итог. Достаточно достать ваш иммобилайзер и машина уедет( пандора сработает и оповестит но незаглушит, угонщик отрежет провода от сирены и уедет) Будьте внимательны, и проверяйте глушится ли машина если снята сигнализация но отсутствует метка иммобилайзера или же метка в салоне, а сигнализация в режиме охрана.

Очень многие рекомендуют модуль замков hm-05-тоже считаю неправильно(пандора для 5000й выпустила свой модуль и дешевле.)
Нормальный вариант, когда пандора блокирует по эбу(реле BM-105 безпроводное, но обходится моментально, защищают замки капота), основное пандект реле is-125(реле беспроводное управляет замками капота и блокировку на сигнальные датчики вращения двигателя, данную блокировку не востановить путем скруток в подкапотном пространстве )
Автозапуск реализуется путем установки модуля идущего в комплкте с пандорой, по умолчанию вам поставить его не могут.
А какой не регулируется параметр? просто если память не изменяет, то датчик наклона и датчик движения это одно и тоже и ркгулируя один также регулируется другой.
Нет инструкции от 500й под рукой, но вроде если нажать на постановку в охрану при работующем двигателе, просто закроет замки.и не глушится сама.(можно про функцию поподробней)

Автор: ruslan0705 30.5.2013, 15:00

Цитата:
(Mugel @ 30.5.2013, 7:41) *
То есть за доработку 4000 вышло без сиги?

да

Автор: ruslan0705 30.5.2013, 15:04

Цитата:
(Shikolad @ 30.5.2013, 9:48) *
На 5000й единый блок в котором совмещенны и сигнализация и пандект(иммобилайзер), многие но не все установщики ставят просто блокировку двигателя на ЭБУ (с помошь буспроводного модуля блокировки), блокирует пандект, а пандора сообщает и не более. если нет замка капота то будет неприятный итог. Достаточно достать ваш иммобилайзер и машина уедет( пандора сработает и оповестит но незаглушит, угонщик отрежет провода от сирены и уедет) Будьте внимательны, и проверяйте глушится ли машина если снята сигнализация но отсутствует метка иммобилайзера или же метка в салоне, а сигнализация в режиме охрана.

Очень многие рекомендуют модуль замков hm-05-тоже считаю неправильно(пандора для 5000й выпустила свой модуль и дешевле.)
Нормальный вариант, когда пандора блокирует по эбу(реле BM-105 безпроводное, но обходится моментально, защищают замки капота), основное пандект реле is-125(реле беспроводное управляет замками капота и блокировку на сигнальные датчики вращения двигателя, данную блокировку не востановить путем скруток в подкапотном пространстве )
Автозапуск реализуется путем установки модуля идущего в комплкте с пандорой, по умолчанию вам поставить его не могут.
А какой не регулируется параметр? просто если память не изменяет, то датчик наклона и датчик движения это одно и тоже и ркгулируя один также регулируется другой.
Нет инструкции от 500й под рукой, но вроде если нажать на постановку в охрану при работующем двигателе, просто закроет замки.и не глушится сама.(можно про функцию поподробней)

поучительно, спасибо

Автор: ruslan0705 30.5.2013, 15:08

Люди говорят, что воздушный фильтр надо менять почаще. Подскажите, что думаете по этому поводу

Автор: PKW 30.5.2013, 15:38

Цитата:
(ruslan0705 @ 30.5.2013, 17:08) *
Люди говорят, что воздушный фильтр надо менять почаще. Подскажите, что думаете по этому поводу

По регламенту Тойоты воздушный фильтр меняется один раз за 40000 км http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service_diesel.tmex, меняйте каждые 10000 км и будет ВАМ счастье. Куда уж чаще? shok.gif

Автор: Step81 30.5.2013, 17:12

Что еще нужно менять не по регламенту кроме фильтра.

Автор: PKW 30.5.2013, 17:45

Цитата:
(Step81 @ 30.5.2013, 19:12) *
Что еще нужно менять не по регламенту кроме фильтра.

При состоянии наших дорог от пыли и грязи фильтр внутрисалонный, особенно если он не угольный.

Автор: nober 30.5.2013, 18:12

Забрал свой трактор, парни я в восторге !)

Автор: Step81 30.5.2013, 18:13

Завтра так же забираю свой трактор. biggrin.gif

Автор: Mugel 30.5.2013, 20:08

Цитата:
(Shikolad @ 30.5.2013, 8:48) *
Автозапуск реализуется путем установки модуля идущего в комплкте с пандорой, по умолчанию вам поставить его не могут.


Он идет в комплекте и по умолчанию его установка входит в общую стоимость, так что если уж вы настоите на своем что вам автозапуск не нужен, то только тогда вам его не поставят, но цена не изменится.

Цитата:
(Shikolad @ 30.5.2013, 8:48) *
А какой не регулируется параметр? просто если память не изменяет, то датчик наклона и датчик движения это одно и тоже и ркгулируя один также регулируется другой.


Есть еще канал дополнительного датчика(датчик объема).Чуствительность на нем не регулируется с сайта, только через брелок, но отключить с сайта его можно.
Кстати про датчик наклона и движения, если это одно и тоже на кой ляд их делать по отдельности(я про бегунки чуствительности и отключение). Я считаю это недоработкой на сайте.

Цитата:
(Shikolad @ 30.5.2013, 8:48) *
Нет инструкции от 500й под рукой, но вроде если нажать на постановку в охрану при работующем двигателе, просто закроет замки.и не глушится сама.(можно про функцию поподробней)


Здесь я не в теме как это реализуется, просто я установщиков поросил чтобы был турботаймер - они сделали и показали как работает и все. Вышел, поставил на охрану и пошел домой. Все. Выключиться сама.

Автор: Shikolad 31.5.2013, 8:39

Цитата:
(Mugel @ 30.5.2013, 22:08) *
Он идет в комплекте и по умолчанию его установка входит в общую стоимость, так что если уж вы настоите на своем что вам автозапуск не нужен, то только тогда вам его не поставят, но цена не изменится.

Согласен , установщики спрашивают сами нужно или нет, соответственно если не нужно блок автозапуска отдают в коробочке.

Цитата:
(Mugel @ 30.5.2013, 22:08) *
Есть еще канал дополнительного датчика(датчик объема).Чуствительность на нем не регулируется с сайта, только через брелок, но отключить с сайта его можно.
Кстати про датчик наклона и движения, если это одно и тоже на кой ляд их делать по отдельности(я про бегунки чуствительности и отключение). Я считаю это недоработкой на сайте.

В 5000й нет в комплекте датчика объема, только если вы его доставили, вешь хорошая, но глючная.
Как мне объяснили что датчик один просто работает в разных режимах. просто настраивается чуствительность.

Цитата:
(Mugel @ 30.5.2013, 22:08) *
Здесь я не в теме как это реализуется, просто я установщиков поросил чтобы был турботаймер - они сделали и показали как работает и все. Вышел, поставил на охрану и пошел домой. Все. Выключиться сама.
Молодцы установили вам эту функцию, действительно не плохо,хотя ставят при автозапуске, так как используют модули от него. я потом заморочусь, просто нужно заехать к установщикам и реализовать. к тому же аларм трейд или угона нет.

Автор: Mugel 31.5.2013, 15:14

Цитата:
(Shikolad @ 31.5.2013, 10:39) *
В 5000й нет в комплекте датчика объема, только если вы его доставили, вешь хорошая, но глючная.
Как мне объяснили что датчик один просто работает в разных режимах. просто настраивается чуствительность.


Доставлял. Глюков особо нет, просто как раз после установки стала срабатывать предварительная зона предупреждения. С сайта ну нив какую не регулируется чуствительность, хотя отключить можно. Установщики сказали что лучше с брелка. Так и сделал и все типтоп.

Цитата:
(Shikolad @ 31.5.2013, 10:39) *
Молодцы установили вам эту функцию, действительно не плохо,хотя ставят при автозапуске, так как используют модули от него. я потом заморочусь, просто нужно заехать к установщикам и реализовать. к тому же аларм трейд или угона нет.


Я их попросил при установке не делать автозапуск и сделать турботаймер, мне сразу все и сделали. Делал я в РусАларм - все сделали супер. Там же у них поставил замок капота и передний парктроник. За все с установкой 51000 с копейками. Они мне до 50000 округлили.

Автор: Shikolad 31.5.2013, 17:46

Цитата:
(Mugel @ 31.5.2013, 17:14) *
Я их попросил при установке не делать автозапуск и сделать турботаймер, мне сразу все и сделали. Делал я в РусАларм - все сделали супер. Там же у них поставил замок капота и передний парктроник. За все с установкой 51000 с копейками. Они мне до 50000 округлили.

Я в угонах делал, тоже неплохо ребята работают, хотя с моей любознательностью , им пришлось доработать. Тоже доволен, но думаю на счет турботаймера..правда уже замечалось, что машина заглушена, а турбина свистит(не эбер, у него звук другой) хотя может и путаю.

Автор: ruslan0705 31.5.2013, 18:02

Сегодня при выключенном двигателе слушал музыку, открыл капот и услышал, что спереди что то щелкает. выключил питание- звук пропал. У кого так

Автор: nober 1.6.2013, 11:42

Когда хочу заглушить движок, жму на кнопку глушится и дижок и вся мультимедия, как сделать так, что бы глушился только мотор ?

Автор: SJW 1.6.2013, 13:39

Цитата:
(nober @ 1.6.2013, 13:42) *
Когда хочу заглушить движок, жму на кнопку глушится и дижок и вся мультимедия, как сделать так, что бы глушился только мотор ?

Глуши на N потом переключай на P. Или как заглушил (на P) еще раз на кнопку.

Автор: Step81 2.6.2013, 14:09

Кто как обкатывает своего дизелька?

Автор: YAZZ75 2.6.2013, 15:44

Цитата:
(Step81 @ 2.6.2013, 16:09) *
Кто как обкатывает своего дизелька?

завёл ,поехал

Автор: Mugel 2.6.2013, 16:36

Цитата:
(ruslan0705 @ 31.5.2013, 20:02) *
Сегодня при выключенном двигателе слушал музыку, открыл капот и услышал, что спереди что то щелкает. выключил питание- звук пропал. У кого так


Вроде нет такого. На ТО можно задать вопрос.

Автор: Capella 2.6.2013, 17:07

Цитата:
(Step81 @ 2.6.2013, 14:09) *
Кто как обкатывает своего дизелька?

первые 500 км старался не переваливать за обороты за 2000, но машина сама рвется вперед, теперь катаю в границе 3000 (проехал 800 км), в остальном соблюдаю инструкцию - никакого резкого торможения и ускорения, режим города, т.е. постоянная скорость отсутствует. Как-то так )) После остановки минутку на холостых, утром минуты 3-4 на холостых, если синяя лампочка не погасла - обороты не более 2000, через пару минут синий индикатор гаснет. Денег на дизель не жалею, покупаю самый дорогой, содержание серы 0,001%.

Автор: nober 2.6.2013, 19:12

Цитата:
(SJW @ 1.6.2013, 15:39) *
Глуши на N потом переключай на P. Или как заглушил (на P) еще раз на кнопку.

Работает, только зачем они так сделали ?))

Автор: ина 4.6.2013, 18:25

Цитата:
(Capella @ 2.6.2013, 18:07) *
первые 500 км старался не переваливать за обороты за 2000, но машина сама рвется вперед, теперь катаю в границе 3000 (проехал 800 км), в остальном соблюдаю инструкцию - никакого резкого торможения и ускорения, режим города, т.е. постоянная скорость отсутствует. Как-то так )) После остановки минутку на холостых, утром минуты 3-4 на холостых, если синяя лампочка не погасла - обороты не более 2000, через пару минут синий индикатор гаснет. Денег на дизель не жалею, покупаю самый дорогой, содержание серы 0,001%.

А на каких заправках дизель с таким содержанием серы?

Автор: nober 4.6.2013, 19:49

В книжке от машины не могу найти инфу о дизеле, подскажите страницу плз

Автор: Capella 4.6.2013, 21:43

Цитата:
(ина @ 4.6.2013, 18:25) *
А на каких заправках дизель с таким содержанием серы?

ОККО, Украина
http://www.%6f%6bko.ua/uk/pulls_diesel

Автор: PKW 5.6.2013, 4:41

Цитата:
(nober @ 4.6.2013, 21:49) *
В книжке от машины не могу найти инфу о дизеле, подскажите страницу плз

Какую информацию? На стр. 717 радел 8 технические характеристики автомобиля есть и на дизель. Что конкретно надо?

Автор: ина 5.6.2013, 17:56

Цитата:
(Capella @ 4.6.2013, 22:43) *
ОККО, Украина
http://www.%6f%6bko.ua/uk/pulls_diesel

Спасибо. Я уже не от одного дизелиста слышала о том, что у них самый хорошее дизтопливо в Днепре. Еще говорят неплохо у Невтека. Я там Вентусом заправляюсь,- нравиться. А какой у вас цвет кузова и салона на дизеле? Я тоже жду дизель 2,2, бронза, салон-серый.

Автор: Capella 5.6.2013, 20:01

Цитата:
(ина @ 5.6.2013, 17:56) *
Спасибо. Я уже не от одного дизелиста слышала о том, что у них самый хорошее дизтопливо в Днепре. Еще говорят неплохо у Невтека. Я там Вентусом заправляюсь,- нравиться. А какой у вас цвет кузова и салона на дизеле? Я тоже жду дизель 2,2, бронза, салон-серый.

1G3, серый металлик, салон такой же ))
Машина сказка (тьфу, тьфу, тьфу) ))

Автор: nober 5.6.2013, 20:10

Нужна инфа об особеностях работы дизеля, работа на холостых, прогрев, и т.п

Автор: Capella 5.6.2013, 21:45

Цитата:
(nober @ 5.6.2013, 20:10) *
Нужна инфа об особеностях работы дизеля, работа на холостых, прогрев, и т.п

Слишком размытый вопрос. Какие особенности? Завел, тарахтит приятно, синим цветом горит индикатор температуры двигателя. Желательно дождаться, пока погаснет, и ехать. Я иногда не дожидаюсь, еду при синей лампе, но обороты до 2000. Как погасла, притопил газ. Как-то так ))

Автор: nober 6.6.2013, 0:42

Цитата:
(Capella @ 5.6.2013, 23:45) *
Слишком размытый вопрос. Какие особенности? Завел, тарахтит приятно, синим цветом горит индикатор температуры двигателя. Желательно дождаться, пока погаснет, и ехать. Я иногда не дожидаюсь, еду при синей лампе, но обороты до 2000. Как погасла, притопил газ. Как-то так ))

Вот об этих мелочах я и хотел почитать )

Автор: Step81 6.6.2013, 6:02

Цитата:
(nober @ 6.6.2013, 2:42) *
Вот об этих мелочах я и хотел почитать )

Все так же делаю. Пришел завел 3 минуты постоял индикатор горит поехал не быстро до 2000 оборотов, погасла и едим дальше. Щас пока обкатка больше 2500 не даю после тысячи можно до трех. Приехал пару минут посидел что бы турбина себя хорошо почувствовала заглушил. Как то вот так. Может что не правильно по правьте.

Автор: Capella 6.6.2013, 8:31

Цитата:
(Step81 @ 6.6.2013, 6:02) *
Щас пока обкатка больше 2500 не даю после тысячи можно до трех. Приехал пару минут посидел что бы турбина себя хорошо почувствовала заглушил. Как то вот так. Может что не правильно по правьте.

Проехал 900 км, до 3000 оборотов позволяю себе, не больше. По остыванию турбины в книге написано, что при нормальной езде по городу на холостых стоять после езды не нужно, но я тоже пол минутки, минуту стою на холостых, на всякий - обкатка ж все таки ))

Автор: nober 6.6.2013, 16:51

Цитата:
(Capella @ 6.6.2013, 10:31) *
Проехал 900 км, до 3000 оборотов позволяю себе, не больше. По остыванию турбины в книге написано, что при нормальной езде по городу на холостых стоять после езды не нужно, но я тоже пол минутки, минуту стою на холостых, на всякий - обкатка ж все таки ))

Подскажи пожалуйста страницу, на которой все это описано ?

Автор: YAZZ75 6.6.2013, 17:01

жаль что в наших тазиках нет турботаймера,а то иногда и в городе под сотку прохватищь если пробок нет ,вот потом и думай-выключить или потарахтеть малёха,ща,вот вот придёт бабло, впихну охранку там турботаймер есть,немного не в тему,проехал 4500,достал возд фильтр-мама дорогая-тихий ужас,он не то что в пыли,он в песке,и это ,бля,у нас на севере,я к чему,турбодизель не любит грязный воздухан(расход и всё такое)буду менять у себя максимум на 10 тыках,уф,как то так

Автор: ина 6.6.2013, 17:23

Цитата:
(Capella @ 5.6.2013, 21:01) *
1G3, серый металлик, салон такой же ))
Машина сказка (тьфу, тьфу, тьфу) ))

Классно смотрится! Я вчера видела на новом мосту Рав в таком цвете. Серый с очень необычным оттенком. Желаю всегда получать от вождения этой машины такое же удовольствие как сейчас. А мне еще почти 2 месяца ждать. Здесь все, наверное, прошли через это и понимают как это нелегко.

Автор: nober 6.6.2013, 18:26

Цитата:
(ина @ 6.6.2013, 19:23) *
Классно смотрится! Я вчера видела на новом мосту Рав в таком цвете. Серый с очень необычным оттенком. Желаю всегда получать от вождения этой машины такое же удовольствие как сейчас. А мне еще почти 2 месяца ждать. Здесь все, наверное, прошли через это и понимают как это нелегко.

Чем дольше ждешь, тем сильнее потом будешь получать удовольствие wink.gif

Автор: ина 6.6.2013, 18:55

Цитата:
(nober @ 6.6.2013, 19:26) *
Чем дольше ждешь, тем сильнее потом будешь получать удовольствие wink.gif

Спасибо за поддержку. Читая отзывы владельцев нового Рав4 уже не сомневаюсь, что буду получать удовольствие и в т.ч. и от того, что беру дизель. Хотя я даже не тестила его, не было еще дизеля в салоне тогда.

Автор: tv.fab65 6.6.2013, 20:29

Цитата:
(ина @ 6.6.2013, 20:55) *
Спасибо за поддержку. Читая отзывы владельцев нового Рав4 уже не сомневаюсь, что буду получать удовольствие и в т.ч. и от того, что беру дизель. Хотя я даже не тестила его, не было еще дизеля в салоне тогда.

Дизель не подведет. Дизель - это супер!

Автор: Capella 6.6.2013, 20:43

Цитата:
(ина @ 6.6.2013, 17:23) *
Классно смотрится! Я вчера видела на новом мосту Рав в таком цвете. Серый с очень необычным оттенком. Желаю всегда получать от вождения этой машины такое же удовольствие как сейчас. А мне еще почти 2 месяца ждать. Здесь все, наверное, прошли через это и понимают как это нелегко.

На новом мосту? Понимаю, что в каждом приличном городе есть новый мост, но все же - а из какого Вы города, мисс? )))
На счет ждать - это нелегко, я читал каждую тему на форуме, подбирал аксессуары, считал мелочи )))
но время летит быстро )

Автор: Capella 6.6.2013, 20:44

Цитата:
(nober @ 6.6.2013, 16:51) *
Подскажи пожалуйста страницу, на которой все это описано ?

книга в машине осталась, да и у меня ж украинская версия, страницы могут не совпадать )))
а вообще, я еще прислушиваюсь советов старших товарищей на этом форуме, пока не подводили ))

Автор: ина 7.6.2013, 18:04

Цитата:
(tv.fab65 @ 6.6.2013, 21:29) *
Дизель не подведет. Дизель - это супер!

Согласна. Я за дизель!

Автор: ина 7.6.2013, 18:18

Цитата:
(Capella @ 6.6.2013, 21:43) *
На новом мосту? Понимаю, что в каждом приличном городе есть новый мост, но все же - а из какого Вы города, мисс? )))
На счет ждать - это нелегко, я читал каждую тему на форуме, подбирал аксессуары, считал мелочи )))
но время летит быстро )

Ну да, на новом мосту в Днепропетровске. Тоже читаю все темы. И это при том, что полный профан в технике. Возможно не в тему- планирую сразу в салоне ставить рейлинги, защиту двигателя и капота. Под вопросом молдинги. Я что-то не увидела было ли обсуждение темы молдингов.

Автор: Feller 8.6.2013, 20:52

ОДО показал сегодня 1001 км пробега с новья.. smile.gif Сегодня поливал по трассе, люди. слушайте, как он идёт..!!!!
Блин, как утюг...не шелохнётся...не качает.. не болтает... кто-то в нетовском тестдрайве отметил что у рафа
прямо-таки мерсовская выправка..я сразу вспомнил того типа..
Также отметил что дизелёк кочегарит отменно, пять человек в машине, что подьём что спуск ускоряется
с любой скорости..только нажимай (кстати до получения машины переживал за это, меня настораживало, что при
2.2 литрах всего 150 кобыл). Затонировал слегка задок и б-к. внешнему виду в плюс.

Автор: ина 9.6.2013, 6:14

Цитата:
(Feller @ 8.6.2013, 21:52) *
ОДО показал сегодня 1001 км пробега с новья.. smile.gif Сегодня поливал по трассе, люди. слушайте, как он идёт..!!!!
Блин, как утюг...не шелохнётся...не качает.. не болтает... кто-то в нетовском тестдрайве отметил что у рафа
прямо-таки мерсовская выправка..я сразу вспомнил того типа..
Также отметил что дизелёк кочегарит отменно, пять человек в машине, что подьём что спуск ускоряется
с любой скорости..только нажимай (кстати до получения машины переживал за это, меня настораживало, что при
2.2 литрах всего 150 кобыл). Затонировал слегка задок и б-к. внешнему виду в плюс.

Спасибо за отзыв. Просто бальзам на душу. А у нас в Украине дизель 2,2 уже идет с тонировкой.

Автор: Dereka 9.6.2013, 9:18

Цитата:
(ина @ 9.6.2013, 8:14) *
Спасибо за отзыв. Просто бальзам на душу. А у нас в Украине дизель 2,2 уже идет с тонировкой.

Ага. Еще и с механикой. В России почему-то такие не поставляться.

Автор: Mugel 9.6.2013, 17:37

Цитата:
(Feller @ 8.6.2013, 22:52) *
ОДО показал сегодня 1001 км пробега с новья.. smile.gif Сегодня поливал по трассе, люди. слушайте, как он идёт..!!!!
Блин, как утюг...не шелохнётся...не качает.. не болтает... кто-то в нетовском тестдрайве отметил что у рафа
прямо-таки мерсовская выправка..я сразу вспомнил того типа..
Также отметил что дизелёк кочегарит отменно, пять человек в машине, что подьём что спуск ускоряется
с любой скорости..только нажимай (кстати до получения машины переживал за это, меня настораживало, что при
2.2 литрах всего 150 кобыл). Затонировал слегка задок и б-к. внешнему виду в плюс.


На неровной дороге и на хорошей скорости надо быть осторожней, сегодня чуть не удетел - бросило на обочину. Но авто провоцирует поддать на тапку.

Автор: ruslan0705 9.6.2013, 17:56

Цитата:
(Dereka @ 9.6.2013, 12:18) *
Ага. Еще и с механикой. В России почему-то такие не поставляться.

точно так

Автор: MichPal 10.6.2013, 4:37

Цитата:
(Mugel @ 9.6.2013, 10:37) *
На неровной дороге и на хорошей скорости надо быть осторожней, сегодня чуть не удетел - бросило на обочину. Но авто провоцирует поддать на тапку.


Не про дизель, а вот немного по разговору...У меня другие страхи - чтоб не перевернуло на повороте sad.gif Чес слово, это единственное, что меня беспокоит. Видимо привык углы закладывать на поворотах на скорости, но одно дело обычные седаны, прижатые к асфальту, а тут домик на колесах, да еще мощный. Первую неделю вообще из кресла чуть ли не вылетал lol.gif Но когда нашел оптимальную посадку - полегчало. И потом, все же чувствуется поток воздуха от машинок идущих в другом направлении т.е. парусит слегка.

Автор: nober 11.6.2013, 11:58

Кто ездил в эко режиме на дизеле ?

Автор: tv.fab65 11.6.2013, 13:37

Цитата:
(nober @ 11.6.2013, 13:58) *
Кто ездил в эко режиме на дизеле ?

Ездил на всех режимах! biggrin.gif Кроме режима спорт(!) разницу не почувствовал ни какую.

Автор: YAZZ75 11.6.2013, 18:07

Цитата:
(nober @ 11.6.2013, 13:58) *
Кто ездил в эко режиме на дизеле ?

постоянно езжу,расход 10 литров город,динамика устраивает(может прикаталась уже),в спорте(оч.редко)тазик едет повеселее немного

Автор: Snisvn 19.6.2013, 8:43

Добрый день. Я ждун до конца сентября, как обещали ОД. Полезно и приятно читать советы УЖЕ владельцев.
Много читал про опасения пользования зимой. Расскажу свою ситуацию про зиму в далеких 90 -х. Был у меня тогда
Ниссан санни 2.0 дизель, отдыхающий по ночам в теплом гараже. Была зима, мороз - 24-25, надо было ехать по делам за город километров 40.
Через километров 30 машина начала подергиваться... понял, подмерзла солярка. К намеченному населенному пункту додергался еле-еле.
Первая органицация на пути попалась - Дом пристарелых. Завернул во вдор и пошел просить найти керосина (помнил, что говорили про добавление в дизель). Еле нашли, слили пол-литра с керосиновой лампы. Я залил в бак, пошатал машину немного - типа перемешал керосин с соляркой и пошел пешком по делам. Вернулся через часа четыре. Завелась, прогрел, поехала, подергиваясь слегка, но поехала. Пару раз на обратном пути останавливался, подкачивал вручную топливным нассосом соляру и снова ехал. То есть керосин действительно помогает. Видел в магазинах продается керосин для ламп очищенный. Может покупать и на полный бак литр добавлять ? Отрицательно не скажется на двигателе, надеюсь.
Откатал я на том дизельке 50 000 (с нуля), никаких ТО (только масла и фильтры менял), никаких супер заправок без серы (какая соляра в 95 году).
Так что уверен, проблем не будет для умеренного климата.
На тесте дизелек понравился, жду своего. Надо уже резину готовить на зиму smile.gif Сейчас Авенсис 2008 ( кстати, очень хорошая машинка), зимняя резина Мишлен икс айс норд с шипами (как то так, можно уточнить) 5й - год, пару шипов всего выпало, просто супер, и очень тихая.

Автор: Mugel 19.6.2013, 10:07

Цитата:
(Snisvn @ 19.6.2013, 10:43) *
Добрый день. Я ждун до конца сентября, как обещали ОД. Полезно и приятно читать советы УЖЕ владельцев.
Много читал про опасения пользования зимой. Расскажу свою ситуацию про зиму в далеких 90 -х. Был у меня тогда
Ниссан санни 2.0 дизель, отдыхающий по ночам в теплом гараже. Была зима, мороз - 24-25, надо было ехать по делам за город километров 40.
Через километров 30 машина начала подергиваться... понял, подмерзла солярка. К намеченному населенному пункту додергался еле-еле.
Первая органицация на пути попалась - Дом пристарелых. Завернул во вдор и пошел просить найти керосина (помнил, что говорили про добавление в дизель). Еле нашли, слили пол-литра с керосиновой лампы. Я залил в бак, пошатал машину немного - типа перемешал керосин с соляркой и пошел пешком по делам. Вернулся через часа четыре. Завелась, прогрел, поехала, подергиваясь слегка, но поехала. Пару раз на обратном пути останавливался, подкачивал вручную топливным нассосом соляру и снова ехал. То есть керосин действительно помогает. Видел в магазинах продается керосин для ламп очищенный. Может покупать и на полный бак литр добавлять ? Отрицательно не скажется на двигателе, надеюсь.
Откатал я на том дизельке 50 000 (с нуля), никаких ТО (только масла и фильтры менял), никаких супер заправок без серы (какая соляра в 95 году).
Так что уверен, проблем не будет для умеренного климата.
На тесте дизелек понравился, жду своего. Надо уже резину готовить на зиму smile.gif Сейчас Авенсис 2008 ( кстати, очень хорошая машинка), зимняя резина Мишлен икс айс норд с шипами (как то так, можно уточнить) 5й - год, пару шипов всего выпало, просто супер, и очень тихая.


Я для себя выбрал антигель и увеличитель цитанового числа. Можно всегда с собой по паре бутылей возить - много места не займет.

( : 326 )
  _files_Test_Antigel___Cetan.pdf

Автор: Snisvn 19.6.2013, 13:10

Спсаибо за инфу про антигели.

Прочитал только что подробно договор купли продажи... Там предпоследний пункт :

Товар служит 10 лет. После 10 лет требуется его утилизация. При истечении этого срока дальнейшее использование товара
может привести к угрозе жизни.

Такого не ожидал прочитать smile.gif


Автор: Змий 19.6.2013, 13:17

Цитата:
Snisvn
Товар служит 10 лет. После 10 лет требуется его утилизация. При истечении этого срока дальнейшее использование товара
может привести к угрозе жизни.

blink.gif blink.gif blink.gif

Автор: Capella 19.6.2013, 14:21

Цитата:
(Snisvn @ 19.6.2013, 13:10) *
Товар служит 10 лет. После 10 лет требуется его утилизация. При истечении этого срока дальнейшее использование товара
может привести к угрозе жизни.

Такого не ожидал прочитать smile.gif

Заставили меня перелопатить страницы своего договора. Ничего подобного не нашел smile.gif

Автор: Snisvn 19.6.2013, 15:14

Цитата:
(Capella @ 19.6.2013, 16:21) *
Заставили меня перелопатить страницы своего договора. Ничего подобного не нашел smile.gif


У меня есть. Город Киев. Центр на Петровке.

Скорей всего предохранение от возможных будущих (после 10 лет) поломок, или типа намек маркетинговый - "скорей избавляйтесь,
покупайте у нас новые авто"

Автор: Snisvn 20.6.2013, 7:41

Вчера был у ОД, спросил на счет 10 лет. Успокоили, сказали, что формальность согласно нашим гумманным
законам про защиту прав потребителей и утилизационного сбора.
Так что все нормально smile.gif

Автор: SPb 23.6.2013, 9:08

Цитата:
(ruslan0705 @ 28.5.2013, 19:43) *
Единственое что не понял-с телефона запустил эбер он отработал, продулся а помпа не выключилась, ждать не стал подал команду с телефона на выключение. проэксперементирую еще раз и созвонюсь с мастером, о результате доложу.

Помпа не должна отключаться моментально. После отключения котла, антифриз должен ещё поциркулироать пару минут. Это продлит жизнь котла.
К сожалению, от себя некогда было сообщить об успешной переделке догревателя в подогреватель. Работает отлично. Такой масенький и 5 кВт!
З.Ы. В Питере и ближайших пригородах помогу всем желающим.

Автор: tv.fab65 23.6.2013, 10:55

Цитата:
(Snisvn @ 19.6.2013, 10:43) *
Расскажу свою ситуацию про зиму в далеких 90 -х. Был у меня тогда
Ниссан санни 2.0 дизель, отдыхающий по ночам в теплом гараже. Была зима, мороз - 24-25, надо было ехать по делам за город километров 40.
Через километров 30 машина начала подергиваться... понял, подмерзла солярка. К намеченному населенному пункту додергался еле-еле.

Сейчас и солярка и дизеля (насосы) другие. Последние 8-10 лет чего не заливаю, отстаиваю и т.д.. ПРОБЛЕМ НЕТ. 5-6 лет назад ставил сепаратор (мазда 2500 и пассат), последние годы (мазда ВТ-50 и Форд Куга) и его не ставил. Все окей.
Берите дизель, не пожалеешь.

Автор: tv.fab65 23.6.2013, 10:57

Цитата:
(SPb @ 23.6.2013, 11:08) *
Помпа не должна отключаться моментально. После отключения котла, антифриз должен ещё поциркулироать пару минут. Это продлит жизнь котла.
К сожалению, от себя некогда было сообщить об успешной переделке догревателя в подогреватель. Работает отлично. Такой масенький и 5 кВт!
З.Ы. В Питере и ближайших пригородах помогу всем желающим.

Цена вопроса? Сколько время уйдет на работу? В июле планирую ехать в сторону Питера.
.............................
На счет догревателя. Вчера утром включил его и забыл....... вспомнил через 2-3 часа. (плохо, что на панели сигнала нет). ОН ТАК И РАБОТАЛ? Или он автоматически включается/выключается? Спс.

Автор: SPb 23.6.2013, 11:15

tv.fab65
Работает только на заведённом двигателе и то до 70°.
Работа от полутора часов и зависит, как и цена, от средства управления.

Автор: tv.fab65 23.6.2013, 12:09

Прошу прощения. Можно уточню свои вопрос? ответить можно в личку.
"Работает только на заведённом двигателе и то до 70°."
Это Вы имели ввиду штатный догреватель? Т.е. если забыл выключить- ни чего страшного, сам выключится? Кнопка включения/выключения (внизу) будет гореть, или будет выключаться/включаться. У меня горит постоянно. Один раз обратил внимание не включал- сам включился. (долго вспоминал сам включил или нет- глуг в мозгах biggrin.gif , наверное)
"Работа от полутора часов и зависит, как и цена, от средства управления."
Это Вы имеете ввиду уже не штатный догреватель, предпусковой....?
И вообще, летом, утром стоит его включать? Что бы быстрее согреть антифриз до нормальной температуры?
Спс.

Автор: tv.fab65 23.6.2013, 12:09

Прошу прощения. Можно уточню свои вопрос? ответить можно в личку.
"Работает только на заведённом двигателе и то до 70°."
Это Вы имели ввиду штатный догреватель? Т.е. если забыл выключить- ни чего страшного, сам выключится? Кнопка включения/выключения (внизу) будет гореть, или будет выключаться/включаться. У меня горит постоянно. Один раз обратил внимание не включал- сам включился. (долго вспоминал сам включил или нет- глуг в мозгах biggrin.gif , наверное)
"Работа от полутора часов и зависит, как и цена, от средства управления."
Это Вы имеете ввиду уже не штатный догреватель, предпусковой....?
И вообще, летом, утром стоит его включать? Что бы быстрее согреть антифриз до нормальной температуры?
Спс.

Автор: Venta 23.6.2013, 18:06

Цитата:
(ruslan0705 @ 10.5.2013, 20:41) *
Поэтому следующий вопрос- может сделать, что бы догреватель работал как обычный Webasto и ему подобный от сигнализации или GSMмодуля???? высказывайтесь
Цитата:
(Mugel @ 17.5.2013, 9:37) *
Докладываю по котлу. Позвонил в аларм трейд (те кто выпускает пандору). Через полторы недели выходит новая пятитысячная. По деньгам примерно столько же как и старая.
Пандора - конечно выход.
Пандору стоит ставить, если есть желание реализовать все, что она имеет (автозапуск и другие приблуды).
Поделюсь свои опытом.
Перед пуском авто ппп все равно должен поработать 30 минут. Тоже долго думала над этой дилеммой и пришла к выводу, что мне автозапуск не нужен(не хочу еще "зашивать" второй ключ), да и не бюджетно.
Мне же, к примеру, достаточно иметь возможность настроить на нужное мне время ППП и/или иметь возможность запустить ее с телефона.
Есть такая полезная штука, какThermo Call-3
- он управляет ппп, работает так же, как GSM модуль и весьма бюджетнее Пандоры будет, она все это делать и позволяет.
Единственное, не знаю - "дружит" ли штатный отопитель РАВ с термоколлом или нет, так же как не знаю, что у вас под капотом - Эбершпрехер или Вэбасто (Thermo Top Evo)?
Цитата:
господа,кто нибудь планирует установку сепаратора топлива ,типа сепар 2000?,пообщался вчера с мотористом,он говорит, что мне и так хватит(ну типа он нафиг не нужен) ,ты ,говорит,фильтр воздушный лучше почаще меняй,турботрактора это дюже любят вроде как,кто чё думает на этот счёт?

У меня брат отца всю жизнь проработал в конструкторском бюро ракетостроения он поставил сепаратор, но ему на пенсии скучно, вот он и развлекает себя, хотя говорит, что это он нужен на авто, где турбина высокого давления, а у нас турбина низкого давления. А вот менять воздушный фильтр конечно надо чаще, чем рекомендовано.. Я в Мск меняю каждые 6-8 ткм(6 мес)(хотя по регламенту 24 ткм) и состояние фильтра свидетельствует о правильном решении...
Турбина любит "дышать" чистым воздухом - тут экономить не надо..
Цитата:
(ruslan0705 @ 20.5.2013, 20:42) *
ТОЙОТА мне сказала что у нас элетрический догреватель, им верить через раз, мастера в вебасте и эбере говорят помпы нет, ее цена у них 8000 рубликов, помпу ставить , а управление параллелить с нашей кнопкой. Мастера сейчас думают, как сделать лучше. Хочу поставить GSM сигнализацию по CAN шине без запуска (что бы ключ не хоронить) и ППП на нее вывести

Вот и я так рассуждаю. Поэтому хочу обратить внимание на Термоколл-3 - он как раз соответствует этим требованиям.
Цитата:
(Marksheider @ 22.5.2013, 4:50) *
Подскажите вот если на дизеле в баке солярка закончится , то аппаратура сможет ее сама по нова закачать после заправки ? или как на тракторах придется развоздушивать топливную систему?

Дизель лучше не осушать..
У нас, если топлива мало, ППП блокируется и разблокировка - отдельные деньги(. Зимой, чтобы топливо не парафинилось в топливопроводах, где оно может оставаться в силу нихких температур - были такие прецеденты, я меньше половины бака зимой не держу. Осушилась до половины и на заправку... Пять лет каждодневной езды, зимой и в морозы за 30 - хоть и немного таких дней, но бывает. Антигель не лью, но использую присадку TDA Castrol. Мой дядька - ракетчик, когда выезжает в края, где может "хапнуть" плохой солярки - льет на бак с топливом 1 литр индустриального минерального масла или масла для двухтактных двигателей. Но это - уже целая религия дизелистов)))
Цитата:
(PKW @ 30.5.2013, 17:38) *
По регламенту Тойоты воздушный фильтр меняется один раз за 40000 км http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service_diesel.tmex, меняйте каждые 10000 км и будет ВАМ счастье. Куда уж чаще? shok.gif

Ну 40 - это конечно черезчур, но и 10 многовато на мой взгляд - в Европе, где чисто еще может быть, а вот у нас, езжу по Мск и летом по Краснодарскому краю - беру всегда с собой воздушный фильтр, смотрю его состояние и меняю сама - больше 8 тыс км - ну нельзя такому фильтру ходить.. Потом срывает патрубки, хомуты интрекуллера и дрю.всякие болячки вылазят...
Что ни говори, с дизелем надо обращаться нежно biggrin.gif
Цитата:
(Step81 @ 30.5.2013, 19:12) *
Что еще нужно менять не по регламенту кроме фильтра.

Все)))Топливный лучше перед каждой зимой - так спокойнее или если не менять(я так не делаю) то обязательно сливать из фильтра отстой воды.
Ну, это конечно, мое имхо - это я такая перестраховщица)))

Автор: SPb 23.6.2013, 18:22

Venta
Thermocall можно запросто использовать, но это слишком дорогое удовольствие. Существуют более дешёвые аналоги. Если угодно, подскажу.
А ключ зашивать для автозапуска уже не актуально, тоже есть решение.
tv.fab65
Кнопку включения догревателя можно вообще никогда не выключать. Включить однажды и каждый раз при запуске двигателя он будет включаться и помогать прогревать до рабочей температуры. Но надо ли это летом?
Имел ввиду переделку догревателя в предпусковой, чтобы прогревать а/м до запуска двигателя из дома, например.

Автор: Mugel 23.6.2013, 19:24

Цитата:
(Venta @ 23.6.2013, 20:06) *
Пандора - конечно выход.
Есть такая полезная штука, какThermo Call-3


Да я смотрю у Вас денег куры не клюют, если вы пандору да еще и термоколл ставить хотите...

Автор: Venta 23.6.2013, 22:08

Цитата:
(SPb @ 23.6.2013, 20:22) *
Venta
Thermocall можно запросто использовать, но это слишком дорогое удовольствие. Существуют более дешёвые аналоги. Если угодно, подскажу.

Буду благодарна, если подскажете...
Цитата:
А ключ зашивать для автозапуска уже не актуально, тоже есть решение
Какое?
Цитата:
(Mugel @ 23.6.2013, 21:24) *
Да я смотрю у Вас денег куры не клюют, если вы пандору да еще и термоколл ставить хотите...
Вы очень любезны, уважаемый.
Забавно, что вы так думаете) Даже если и не клюют, это, как минимум, не конструктивно))
Но вы не поняли - я как раз ищу альтернативу Пандоре - такой комплекс мне не нужен, мне нужно всего лишь включать один ППП и чтобы это можно было делать независимо от расстояния.

Автор: Mugel 24.6.2013, 7:49

Цитата:
(Venta @ 24.6.2013, 0:08) *
Вы очень любезны, уважаемый.
Забавно, что вы так думаете) Даже если и не клюют, это, как минимум, не конструктивно))
Но вы не поняли - я как раз ищу альтернативу Пандоре - такой комплекс мне не нужен, мне нужно всего лишь включать один ППП и чтобы это можно было делать независимо от расстояния.


Прошу прощения как минимум за неконструктивность, но чтобы чтото советовать нужно конкретизировать что вы хотите. Вот что называется женская логика - пандора не нужна, но хочется и автозапуск и управление котлом через мобилу. Хорошо, поставите Вы самый дешевый Старлайн за А91 с автозапуском, поставите обходчик штатного иммобилайзера, чтобы не вшивать ключ, иначе я вариантов больше не вижу и термоколл, ну или что там подешевле, только что подешевле может обернуться пожаром. Ну и все это по стоимости выйдет что та же Пандора, только вопрос в безопасности от угона останется открытым. По поводу независимо от расстояния Пандора делает это, можете управлять хоть из Америки вашим авто. Но не поймите меня неправильно я Вам ничего не стараюсь навязать, просто хочу понять что же Вы хотите получить в конечном итоге... Да и еще, можно просто таймер поставить на котел.

Автор: Mugel 24.6.2013, 7:57

Цитата:
(SPb @ 23.6.2013, 20:22) *
Кнопку включения догревателя можно вообще никогда не выключать. Включить однажды и каждый раз при запуске двигателя он будет включаться и помогать прогревать до рабочей температуры. Но надо ли это летом?
Имел ввиду переделку догревателя в предпусковой, чтобы прогревать а/м до запуска двигателя из дома, например.


А как это будет работать? Уходя вечером Вы оставили включеной кнопку. А дальше? Утром Вы перед запуском двигателя включили котел на 30 минут или сразу завели автозапуском?

Автор: Venta 24.6.2013, 9:53

Цитата:
(Mugel @ 24.6.2013, 9:49) *
Прошу прощения как минимум за неконструктивность, но чтобы чтото советовать нужно конкретизировать что вы хотите. Вот что называется женская логика - пандора не нужна, но хочется и автозапуск и управление котлом через мобилу.
Не спорю, что наши логики могут отличаться smile.gif
Я вроде так писала:
Цитата:
Venta
Пандору стоит ставить, если есть желание реализовать все, что она имеет (автозапуск и другие приблуды).
Перед пуском авто ппп все равно должен поработать 30 минут. Тоже долго думала над этой дилеммой и пришла к выводу, что мне автозапуск не нужен(не хочу еще "зашивать" второй ключ), да и не бюджетно.
Мне же, к примеру, достаточно иметь возможность настроить на нужное мне время ППП и/или иметь возможность запустить ее с телефона..

Цитата:
Mugel
Хорошо, поставите Вы самый дешевый Старлайн за А91 с автозапуском, поставите обходчик штатного иммобилайзера, чтобы не вшивать ключ, иначе я вариантов больше не вижу и термоколл, ну или что там подешевле, только что подешевле может обернуться пожаром. Ну и все это по стоимости выйдет что та же Пандора, только вопрос в безопасности от угона останется открытым.
В обход штатного иммо ничего ставить я не буду, все "прописывается" через CAN-шину - это делается на штатном ПО науыченным для этого человеком - как мне кажется.
Пожаром обернется все то, что в не зависимости от стоимости будет поставлено "криво и кривыми руками".
Но, повторюсь, мне не нужна сигнализация(а следовательно и весь комплекс, как Пандора, Старлайн и пр.), мне нужно управление котлом, решение которого я и пытаюсь для себя найти. Угнать можно все и с любой сигнализацией. Для этого есть gsm-маяки в авто и /или спутниковые охранные системы и что самое прозаичное и реальное из всего - КАСКО).
А управление котлом обеспечивает:
1. Или дистанционный пульт(который "бьет" в определенном радиусе до 300-400м) - меня это не устраивает
2. Или минитаймер, на котором можно таймером установить время прогрева, но при моментном включении(без таймера) она работает, как ДУ(см.выше) - тоже не по мне
3. Или ТермоКолл или GSM модулями - которые действуют и как ДУ с любых расстояний и как минитаймер - это я и пытаюсь найти по оптимальной цене и "дружественности" ПО к авто.
Цитата:
Mugel
По поводу независимо от расстояния Пандора делает это, можете управлять хоть из Америки вашим авто. Но не поймите меня неправильно я Вам ничего не стараюсь навязать, просто хочу понять что же Вы хотите получить в конечном итоге...
Да, спасибо, я это поняла, "но мне туда не надо" biggrin.gif
Цитата:
Mugel
я Вам ничего не стараюсь навязать, просто хочу понять что же Вы хотите получить в конечном итоге...
Ну что вы, я вовсе не думаю, что вы что-то навязываете, так же, как и я ни разу не советую, я писала, что делюсь личным опытом и рассуждениями)))..

Автор: SPb 26.6.2013, 11:23

Venta
Альтернатива ThermoCall: БиЛинк, MS ThermoCode и, в принципе, любой GSM-пейджер.
Для обхода штатного иммобилайзера есть Fortin - устройство позволяющее не прятать ключ (чип) в а/м.
Mugel
Вроде понятно раньше объяснил про кнопку. А вот если переделать в предпусковой, то вообще никакой привязки к кнопке не будет.

Автор: Step81 17.7.2013, 7:07

Ребята а на дизеле кто ставил турбо Таймер а то мне говорят что сама Тойота сейчас говорит что не обязательно выже под 200 км не гоняете и сразу не глушите мотор? Так же кто уже менял сам топливный фильтр расскажите как просто планирую каждые 10 тыс менять?

Автор: Jonathan 17.7.2013, 7:14

Цитата:
(Step81 @ 17.7.2013, 9:07) *
Ребята а на дизеле кто ставил турбо Таймер а то мне говорят что сама Тойота сейчас говорит что не обязательно выже под 200 км не гоняете и сразу не глушите мотор? Так же кто уже менял сам топливный фильтр расскажите как просто планирую каждые 10 тыс менять?

Турботаймер можно не ставить, если после быстрого заезда вы будете помнить о том, что машину нельзя сразу глушить и будете ей давать немного поработать на холостых оборотах.

Автор: Capella 17.7.2013, 8:21

Цитата:
(Step81 @ 17.7.2013, 7:07) *
Ребята а на дизеле кто ставил турбо Таймер а то мне говорят что сама Тойота сейчас говорит что не обязательно выже под 200 км не гоняете и сразу не глушите мотор?

В мануале по использованию авто написано иначе:
- нормальное движение по городу - нет необходимости стоять на холостом ходу при окончании поездки;
- постоянная скорость 80 км/ч - время работы на холостом ходу - 30 сек.
- 100 км/ч - 1 минута
- движение в гору или более 100 км/ч - 2 минуты.

Автор: павел 1964 26.7.2013, 15:55

Цитата:
(Capella @ 5.6.2013, 23:45) *
Слишком размытый вопрос. Какие особенности? Завел, тарахтит приятно, синим цветом горит индикатор температуры двигателя. Желательно дождаться, пока погаснет, и ехать. Я иногда не дожидаюсь, еду при синей лампе, но обороты до 2000. Как погасла, притопил газ. Как-то так ))

А мне диллер объяснял,что синя лампочка-недогретый мотор и можно если холодно включать отопитель. Прогрев ,если не зима-не нужен,режим холостых оборотов сам по себе вреден.

Автор: mr. B 19.8.2013, 18:51

Приветствую нынешних и будущих владельцев RAV4!
Проехал первую тысячу, поделюсь о первых впечатлениях. Итак, мой рафик: 2.2 дизель, автомат, максималка, бронза. До неё ездил на ФФ2, 1,6 (115 л.с.), механика, максималка. Выбор был долгим и осознанным. Начитавшись о современных дизелях, о паровозной тяге с низов, давно для себя решил, что будет дизель. Забегая вперед, скажу, что дизелем очень доволен. Писать о дизайне интерьера, экстерьере не буду, у каждого свой вкус.
Несмотря на обкатку и езду в режиме эко, в движении машина достаточно резвая. Проехал вчера 350 км по трассе - вообще супер. На обгон - легко. Очень нравится курсовая устойчивость. Там где на Форде меня уже сносило с траектории, на Тоёте еду как по рельсам. Хотя Форд мягче. Не сказать, что рафик жесткий, скорее какой-то очень упругий. На участке трассы, где латка на латке, но без ям, пролетел без пробоев. В целом в дальних бросках в рафике комфортно, мне больше нравится чем в Фокусе. И управляемость у него не хуже Фокуса. Однако это не касалось шумоизоляции, хотя и Фокус в этом отношении далеко не идеал. Помимо общего шумового фона, сильно напрягала озвучка от задней подвески и арок. Итог - полная шумо и виброизоляция, включая крышу, у знакомых мастеров. Ощущения - супер. Совсем другое дело. Тут была тема про замену рычагов, так вот я уже было начал думать в этом направлении... Но шумка полностью убрала эти неприятные бухающие звуки работы подвески, снизила общий шумовой фон. Двери теперь закрываются с таким вот дорогим чпоком. Общее восприятие авто как-то изменилось, стало совсем уютно, комфортно. Порой не хочется из неё выходить. )) Работа и звук дизеля нравится. Хотя в движении и по звуку не определишь какой движок под капотом. Управляемость в целом, как я уже сказал, очень достойная. Правда не совсем нравится излишнее усилие на руле при поворотах при обычных городских скоростях. На трассе - да, а вот в городе это ни к чему. По эргономике и удобству салона особо нет претензий, кроме совсем уж какой-то идиотской экономии на авто режиме стеклоподъемников и отделении для очков. Могли бы ещё и кнопки подсветить. Ну и розетка бы в багажник для полного счастья. Из допов поставил польские ветровики Heko. Вставляются под стекло, смотрятся очень аккуратно и компактно. Так же поставил накладки на пороги из нержавейки Alufrost. Т.к. сейчас много езжу по трассе, то затянул полностью морду, зеркала и под ручками в двухслойную антигравийку Solar gard. Поставил защитную сетку перед радиатором. Ну и поменял диски и резину. На лето взял диски MOMO Next, 18", 8", ET 42. Резина - Michelin Latitude Tour HP 225\60\18. Всем доволен, резина мягкая не шумная. Хотелось конечно взять 19-е катки, но друзья и здравый смысл тормознули меня на 18-х. Все-таки не для наших дорог это удовольствие. По общему впечатлению от уменьшения профиля резины жестче не стало. Даже наоборот, хорошая резина + хорошая шумоизоляция в итоге усилили положительный эффект и ощущения. Из ближайших планов - это покупка турецких ступенек Voyager с окантовкой из нержавейки, тайваньских накладок на ручки и хром. молдингов в нижнюю часть дверей. Ну а потом, это конечно же апгрейд звука. На Фокусе штатный и то лучше был. А это конечно откровенное говно. Даже после шумоизоляции. Несколько фоток выложу в ближайший день-два в соответствующий раздел форума. Расход сейчас: город - до 80 км\ч - 9,5-10 л (климат, не очень большие пробки), трасса -120-140 км\ч - 7,5 (климат).

Автор: 147 30.8.2013, 8:15






Дизель в Сибири так же прекрасно работает как и бензин
Если бывают проблемы, то такие же как и на бензине, не больше не меньше.

Автор: Torrin 12.9.2013, 6:10

Цитата:
(ruslan0705 @ 30.5.2013, 17:00) *
да


А подскажи как через телефон то управляете?

Автор: Mugel 21.9.2013, 11:57

Форумчане, кто в Москве переделывал в предпусковой - скинте координаты мастерских. Дело-то к зиме уже...

Автор: kusjv 21.9.2013, 13:51

Цитата:
(SJW @ 1.6.2013, 15:39) *
Глуши на N потом переключай на P. Или как заглушил (на P) еще раз на кнопку.

подскажите, делаю как Вы подсказали, но минут через 15 выключается зажигание и магнитола , а я в гараже - рядом, не в машине . Может что-нибудь еще надо включать - выключать? В мануале ничего про это не нашел.

Автор: ruslan0705 21.9.2013, 18:26

Цитата:
(Mugel @ 21.9.2013, 14:57) *
Форумчане, кто в Москве переделывал в предпусковой - скинте координаты мастерских. Дело-то к зиме уже...

Сигнализацию установили? Если да то к этим же ребятам и едьте, только помпу купите

Автор: Mugel 22.9.2013, 11:19

Цитата:
(ruslan0705 @ 21.9.2013, 20:26) *
Сигнализацию установили? Если да то к этим же ребятам и едьте, только помпу купите


А это идея. Спасибо.

Автор: Shikolad 23.9.2013, 14:37

Цитата:
(Mugel @ 22.9.2013, 13:19) *
А это идея. Спасибо.

А вы уверенны что установщики автосигнализации смогут профессионально поставить помпу, я предпологаю что они сами наймут из сервиса Вебасто работников.

Автор: alekc 23.9.2013, 16:27

Мне в салоне бесплатно поставили помпу и пульт в виде часиков. догреватель теперь работает и как подогреватель.

Автор: Mugel 23.9.2013, 19:19

Цитата:
(Shikolad @ 23.9.2013, 16:37) *
А вы уверенны что установщики автосигнализации смогут профессионально поставить помпу, я предпологаю что они сами наймут из сервиса Вебасто работников.


Не уверен. Но там тоже ребята толковые.

Автор: Shikolad 25.9.2013, 9:38

Цитата:
(Mugel @ 23.9.2013, 21:19) *
Не уверен. Но там тоже ребята толковые.

Если организуют отпишитесь.
Просто в "Угона нет" и "Автостудии" нанимают из сертефицированного центра.
Я бы не отказался синхронезировать с 5000й Пандорой, хотя и на пульт готов раскашелиться, а то утром как то не очень жарко.

Автор: SJW 25.9.2013, 11:15

Цитата:
(kusjv @ 21.9.2013, 15:51) *
подскажите, делаю как Вы подсказали, но минут через 15 выключается зажигание и магнитола , а я в гараже - рядом, не в машине . Может что-нибудь еще надо включать - выключать? В мануале ничего про это не нашел.


Автоматически выключается для экономии энергии аккумулятора (30 мин. скорее всего). Заново на кнопку и все.

Автор: Mugel 25.9.2013, 13:28

Цитата:
(Shikolad @ 25.9.2013, 11:38) *
Если организуют отпишитесь.
Просто в "Угона нет" и "Автостудии" нанимают из сертефицированного центра.
Я бы не отказался синхронезировать с 5000й Пандорой, хотя и на пульт готов раскашелиться, а то утром как то не очень жарко.


Хорошо.

Автор: Alex163rus 28.9.2013, 0:11

А где бы найти схемку подключения нашего догревателя? Ну или назначение проводов в колодке. А ещё лучше электросхему всей машинки - там бы уж сам разобрался.

Автор: kusjv 28.9.2013, 11:14

Цитата:
(SJW @ 25.9.2013, 13:15) *
Автоматически выключается для экономии энергии аккумулятора (30 мин. скорее всего). Заново на кнопку и все.

Т.е , как я правильно понял, только при включеном зажигании работает магнитола? Непривычно , после обычного замка зажигания.

Автор: ruslan0705 29.9.2013, 16:42

После пробега в 5500км упал расход топлива на 1-1,2 литра по городу показывает 9,5 км

Автор: ruslan0705 29.9.2013, 16:45

Цитата:
(Alex163rus @ 28.9.2013, 3:11) *
А где бы найти схемку подключения нашего догревателя? Ну или назначение проводов в колодке. А ещё лучше электросхему всей машинки - там бы уж сам разобрался.

Схемы пока в тырнете не нашел, делал у электрика с прямыми руками, он сказал сложностей особых нет

Автор: YAZZ75 29.9.2013, 19:46

Цитата:
(ruslan0705 @ 29.9.2013, 18:45) *
Схемы пока в тырнете не нашел, делал у электрика с прямыми руками, он сказал сложностей особых нет

блин,во везёт,я пока не могу найти электрика с прямыми руками,смотрят,морщат лобик,ну да,можно сделать,типа,я -ну я поехал за насосом?не я-не-не,подожди ,надо подумать(поглядеть ютюб,спросить у мамы)-короче никак не могу прицепить шпехер-збер к пандорке 4400

Автор: Alex163rus 29.9.2013, 20:52

вот и я понимаю что не сложно, но схемка нужна.....
А может как то можно попросить пряморукого мастера накидать мануал по переделке, сказать что нуждающиеся на другом конце страны и прибыли всё равно не принесут, а плюсы к карме принесут:)

Автор: YAZZ75 1.10.2013, 2:58

Цитата:
(Alex163rus @ 29.9.2013, 22:52) *
вот и я понимаю что не сложно, но схемка нужна.....
А может как то можно попросить пряморукого мастера накидать мануал по переделке, сказать что нуждающиеся на другом конце страны и прибыли всё равно не принесут, а плюсы к карме принесут:)

вот так поступают с эбершпехером -догревателем на форде вроде,тоже гидроник 5DWичтотоещётам,как у нас в общем,по схеме принципиальных отличий от нашего думаю нет(жаль в этом ничё не понимаю),провода и те наверно одного цвета

Автор: YAZZ75 3.10.2013, 19:42

три дня уже висит схема,ау ,электронщики,может кто попробует сваять приблудку,и вообще это принципиально правильная схема или нет?стоимость деталек рублей на 150

Автор: Alex163rus 3.10.2013, 19:57

тут всё правильно, только немного непонятно: зачем один управляющий сигнал идет с задержкой от другого? Надо бы полную схему подключения, да ещё и от нашего РАВика схему надо, чтобы знать что куда прикрутить. Неохота метод научного тыка использовать - дорого может обойтись:)

Автор: YAZZ75 3.10.2013, 20:01

вот ещё одна тоже на форд,тоже гидроник,только в исполнении другого человека,может эта лучше?

Автор: YAZZ75 3.10.2013, 20:05

Цитата:
(Alex163rus @ 3.10.2013, 21:57) *
тут всё правильно, только немного непонятно: зачем один управляющий сигнал идет с задержкой от другого? Надо бы полную схему подключения, да ещё и от нашего РАВика схему надо, чтобы знать что куда прикрутить. Неохота метод научного тыка использовать - дорого может обойтись:)

задержка скорей всего для продувки гидроника после выкл.(наверно)

Автор: Alex163rus 4.10.2013, 11:37

Ага, вот теперь всё понятно. Пошёл помпу заказывать.

Автор: YAZZ75 4.10.2013, 17:55

Цитата:
(Alex163rus @ 4.10.2013, 13:37) *
Ага, вот теперь всё понятно. Пошёл помпу заказывать.

а как же мы?с Вас подробнейший отчётец,в том числе и фото,ждёмсс yes.gif

Автор: YAZZ75 4.10.2013, 19:52

Цитата:
(Alex163rus @ 4.10.2013, 13:37) *
Ага, вот теперь всё понятно. Пошёл помпу заказывать.

помпа бош?если да,то берите с последней цифрой 34 или 35(не помню)она на 750 л/ч,а с номером 24-500,штатный эберский на 800.чем будете управлять?0 392 020 034 — производительность 750 л/час,каталожный номер(уф,нашёл)

Автор: Alex163rus 4.10.2013, 22:38

Купил именно 034, 1611 руб. Чем буду управлять пока думаю, скорее всего для начала просто кнопкой. Машина стоит в гараже и запускать ППП в закрытом гараже нельзя. Потом конечно прикручу какой нибудь дистанционный запуск, наверное ГСМ модуль, чтобы независимо от расстояния запускать ППП СМСкой, вдруг машина будет на стоянке ночевать:)
Скоро сделать не обещаю, сначала надо ТО-1 пройти, чтобы гарантии не лишиться хотябы до ТО-2:) а пробег пока 3500км. Хотя.... У самого уже шило покалывает, может и раньше сделаю biggrin.gif
Конечно же обо всём расскажу и покажу.

Автор: Jonathan 4.10.2013, 22:46

Цитата:
(Alex163rus @ 5.10.2013, 0:38) *
Купил именно 034, 1611 руб. Чем буду управлять пока думаю, скорее всего для начала просто кнопкой. Машина стоит в гараже и запускать ППП в закрытом гараже нельзя. Потом конечно прикручу какой нибудь дистанционный запуск, наверное ГСМ модуль, чтобы независимо от расстояния запускать ППП СМСкой, вдруг машина будет на стоянке ночевать:)
Скоро сделать не обещаю, сначала надо ТО-1 пройти, чтобы гарантии не лишиться хотябы до ТО-2:) а пробег пока 3500км. Хотя.... У самого уже шило покалывает, может и раньше сделаю biggrin.gif
Конечно же обо всём расскажу и покажу.

Извиняюсь за оффтоп. Какой расход на таком пробеге у вас?

Автор: Alex163rus 5.10.2013, 8:58

Цитата:
(Jonathan @ 5.10.2013, 0:46) *
Извиняюсь за оффтоп. Какой расход на таком пробеге у вас?


Если в будни с пробками в городе - 10-11.
Если ночь, выходные, без пробок - 8.5-9 (ну тут уж притапливаю cool.gif )
Трасса 100 км/ч - 6.

Причем обратил внимание: если ровно давить тапку - расход больше, чем если в режиме ускорился-сбросил газ - покатился.

Автор: bvi999 5.10.2013, 11:50

Цитата:
(Alex163rus @ 5.10.2013, 10:58) *
Если в будни с пробками в городе - 10-11.
Если ночь, выходные, без пробок - 8.5-9 (ну тут уж притапливаю cool.gif )
Трасса 100 км/ч - 6.

Причем обратил внимание: если ровно давить тапку - расход больше, чем если в режиме ускорился-сбросил газ - покатился.

А какая у Вас стоит коробка АТ или МТ?

Автор: YAZZ75 5.10.2013, 17:26

господа,не сочтите за нытьё,но есть же ветка и про расход и про коробки,только -только начали развивать про ППП и тут на тебе,херакс,и в сторону вильнули rolleyes.gif

Автор: Alex163rus 5.10.2013, 17:38

Коробка конечно АТ, у нас нет МТ с дизелем. По поводу ППП - покурил ещё форумы и пришёл к мысли, что для начала можно просто поставить помпу и кнопку и включать ручками перед запуском минут на 10-15. Работы на полчаса с перекуром, никаких сложностей не вижу. На буднях буду искать штатную кнопку вместо какойнить заглушки и монтировать.
Потооом можно к готовой конструкции подключить любой источник запуска - хоть будильник, хоть сигналку.

Автор: YAZZ75 5.10.2013, 17:44

Цитата:
(Alex163rus @ 5.10.2013, 19:38) *
Коробка конечно АТ, у нас нет МТ с дизелем. По поводу ППП - покурил ещё форумы и пришёл к мысли, что для начала можно просто поставить помпу и кнопку и включать ручками перед запуском минут на 10-15. Работы на полчаса с перекуром, никаких сложностей не вижу. На буднях буду искать штатную кнопку вместо какойнить заглушки и монтировать.
Потооом можно к готовой конструкции подключить любой источник запуска - хоть будильник, хоть сигналку.

Т.е. готовая конструкция та самая схемка спаяная?и что получится,с сиги(у меня 4400пандора) придёт управляющий сигнал на спаяную коробочку и она запустит гидроник?или как то ещё проще?сори,я профан в электрике

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)