Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Тормозные диски & колодки (перед)
Автор: MYRZIK 12.1.2017, 12:46
Рассматриваю два варианта комплектов →
1. вариант: диски АТЕ 24.0128-0159.1 (~3000р/шт) + колодки АТЕ 13.0460-5766.2 (~2600р/к-т) итого: 8600р.
2. вариант (наиболее бюджетный): диски NIPARTS N3302164(~1800р/шт) + колодки NIPPARTS N3602138 (~1250р/к-т) или NIBK PN1530 (~1750р/к-т) итого: 4850р. – 5350р.
Огромная просьба тем кто приобретал вышеуказанные детали, оставите свои отзывы и по возможности залейте, (если есть) фото упаковки деталей и главное надписей на деталях, дабы минимизировать риск нарваться на подделку.
Заранее спасибо 
Автор: карп51 12.1.2017, 13:02
MYRZIK , темы ведь есть живые ! Колодки и диски ). Походу конференция не модерируется напрочь на форуме . 
Автор: Peter msk 12.1.2017, 13:23
"Диски и колодки" - это когда к дискам подбирают колодки
"Колодки и диски" - когда к колодкам подбирают диски
"Колодки" - обсуждают только колодки
"Диски" - только диски
Конечно это разные темы! )))
Автор: карп51 12.1.2017, 13:30
Peter msk , городуха в городилове). Проще так.
Автор: MYRZIK 12.1.2017, 19:22
|
карп51 , под «темы» Вы наверное подразумеваете отдельную ветку про диски и отдельную про колодки? Видел и читал я эти темы ¼ по теме, остальное мутное флудилово. Глаза сильно устают читать белиберду не про колодки и не про диски.
|
А эту тему я не нашел пролистав 5 страниц ветки «Обслуживание и эксплуатация 4», наверное плохо искал. Поэтому и решил «поженить» темы про диски и колодки, ИМХО так удобней, наверное, будет. Если конечно эту тему опять не похоронят флудоё…., которым лишбы че по клаве стучать.
Пы. Сы. карп51 , я тоже сожалею, что темы не модерируются и любителей флудить не банят.
Автор: Doctor FB 12.1.2017, 19:40
А че... Нужная тема)))
Диски и колодки NIBK, полет нормальный !
Первая замена колодок, ADVICS тоже ничего.
TEXTAR стоял с конвейера... Хватило не надолго (((
Автор: карп51 12.1.2017, 21:14
MYRZIK , банкуйте ).
Моя история . Фотки в темах .
Штатные диски + текстар колодочки штатные - минус что колодки поджирают диск и сами колодки сносятся быстро.
Штатные диски + тойота адвикс 180'тые, свистят , пищат .
Диски АТЕ + колодки адвикс СН- музыкальная шкатулка не выносимая .
Диски АТЕ + колодки АТЕ - 
Автор: Flier838 13.1.2017, 8:36
Наконец то дошло что надо ставить одного производителя! 
Автор: MYRZIK 18.1.2017, 11:05
|
карп51, будьте добры скиньте в эту тему или в личку, ссылку на сообщение, в которой Ваша история о дисках и колодках АТЕ.
Автор: adik 18.1.2017, 11:17
|
Я такого не заметил, диски оригиналы, а колодки ставил разные. Не скрипели не разу, но суппорта обслуживаю только сам, ежегодно.
Автор: карп51 18.1.2017, 13:20
Колодки
Автор: Grizzly192 19.1.2017, 21:15
Поставил себе диски и колодки ATE.Пробег 43000км.Уже 1000 км проехал-всё отлично.Стоимость дисков с колодками 7500 руб. Менял у своих мастеров за 2500. В Тойота-центре просили 18500 руб. за всё.
Автор: Николай 3 20.1.2017, 6:35
|
Европа походу рулит, у них требования жесткие. Кстати, читал почему СН135 европейцам не подошли, из за меди. Тут АТЕ с медью.
Для третьих стран?
Автор: карп51 20.1.2017, 8:22
|
Меди не проглядывается на АТЕ, нету.
|
Я это понял самостоятельно. Когда прокатил медные СН 135 с дисками АТЕ
Сплав феррадо сам по себе как шоколад воздушный, плюс эта проволока медная.
Автор: Николай 3 20.1.2017, 8:26
|
Виноват, не ту фотку открыл. С медью как раз СН, без нее АТЕ,
Автор: карп51 20.1.2017, 8:32
А вот АТЕ, чёткий сплав феродо . Без пузырей и проволки.
Автор: dwg1955 20.1.2017, 18:14
|
Ссылку не дадите на источник информации?
Если смотреть сюда: http://www.advics.co.jp/eng/index.html то, как я понимаю, ADVICS выпускает неоригинальные премиум тормозные колодки на основе техзнаний и ноу-хау от ОЕМ-бизнеса. К сожалению я не увидел на упомянутом сайте конкретной информации, рассматриваемой в теме...
А еще есть такая компания: http://www.aisin.com/
и ее европейское подразделение: http://www.be.aisin-europe.com/en-gb/ где можно посмотреть онлайн-каталог:
http://ows-cdn.tecdoc.net/aisin-europe/home.jsp?server=6&time=20/1/2017-18:7:41#9f0a7faf39ddd73a2e22f14a94f205fa. К примеру, для моего РАВ4(3) передние тормозные колодки A1N129 и BPTO-1011.
Автор: Николай 3 20.1.2017, 18:38
|
Нет информацию не сохранял.
Адвикс продукт слияния фирм.
http://www.hondavodam.ru/statji/advics-seminar1.html
передние тормозные колодки A1N129 ,-такие и у меня лежат в запасе. Одно время много рыл интернет по поводу их происхождения.
Версий нарыл 2. Первая обозначение адвикс для некотор. стран с налаженным пр-вом, типа юговосточной азии или Китая, для их внутреннего рынка. Короче серый импорт. Официально поставляемые:
http://advics-russia.ru/cat/?part=SN135
Вторая версия.-старое обозначение до слияния в адвикс одной из фирм, Айсина чт. не помню....У меня они 2009 г. пр-ва.
Автор: marat8902 23.1.2017, 15:57
|
Да уж аппетит у ОД несоразмерно не скромный
-я к своему теперь разве что только за следующим-РАВ 4(надеюсь и впредь япы будут каждые 3 года освежать свою ТОЙОТУ)обращусь-хочу только чистокровного японца,у меня сейчас "Комфорт"-МКПП-2013,привык к скоростному(хоть я и пенсионер уже,но однажды избранный стиль-это надолго 
)перемещению,пробег,правда,невелик-с сентября 13-го наездил только 28,600ткм(живу в селе-летать особо и некуда),на гарантии обслуживался у ОД-меняли потеющие фары(однако эта болезнь и на рестайл перешла,судя по отзывам),никуда еще сам не лазил,но по теплу надо будет разбирать и протачивать передние тормозные диски-на них уже приличные буртики образовались 
,колодки уже получил по почте-ADVICS SN135(по рекомендации форумчан)-вроде бы честно-японские-через PLANTYCAR ЕКБ,а они закупают оптом во Владике(ф"ЮСА"),по предоплате-за колодки 2750р+1570р за тюбик белой смазки 08887-80609/еще 500р за почтовую пересылку-за 10 дней дошло,износ колодок,конечно же,зависит от многих факторов-я стараюсь заблаговременно снижать скорость,могу тихонько катиться на нейтрали до красного светофора,чтобы на зеленый уже на 2-ой ехать дальше,всегда держу приличную дистанцию до впереди идущего(и не люблю,когда на моем хвосте виснут)-на нашей М5 всякое возможно,матерю тех,кто не обозначает своих маневров поворотниками и благодарю(кратким включением аварийки)тех,кто понимает и уступает-взимная вежливость водителей бодрит и радует! 
Автор: marat8902 23.1.2017, 16:26
|
Я на днях получил свой заказ-колодки ADVICS SN135-сделано в Японии,коробка-темно-фиолетовая,сверху фирменная голограмма и надпись-CERAMIC FORMULA.cверху написано дисковые тормозные колодки на 5-ти языках,а сбоку наклейка-на русском все данные-импортер-ООО"ЮСА"-Владивосток(я проверял-есть такой оптовый поставщик),и если верить надписям,то вкупе с медью и керамика в них присутствует
,Остается опытным путем,т/е в эксплуатации,выяснить вытерпят ли тормозные диски еще один комплект колодок? 
Автор: olega74 23.1.2017, 22:09
А в задних тормозах у кого какие стоят колодки?
Автор: MYRZIK 24.1.2017, 7:01
Огромная просьба к тем, кто приобретал передние тормозные диски АТЕ 24.0128-0159, по возможности выложите сюда, (если есть) фото упаковки и главное надписей на дисках.
Автор: Grostel 24.1.2017, 16:50
Пожалуйста:
Автор: MYRZIK 26.1.2017, 18:22
Сегодня забрал заказанные в автодоке тормозные диски и колодки фирмы Аte. С колодками вроде всё норм, а вот дисками похоже проблема.
Диски Grostel судя по фото отличаются от моих.
Надпись на самих дисках отличается, у Grostel надпись выбита, на моих выжжена, похоже лазером либо химически вытравлена и цифры в конце другие.
На торцах какие-то непонятные «левые» (возможно балансировочные) проточки, причём разные.
Меня терзают смутные сомненья, а уж не подделку ли я купил?
Как это проверить не знаю, сайт АТЕ только на буржуйском языке, поиск официального представителя в России оказался безрезультатным.
Короче вот такая паранойя и что делать не знаю, мож кто что подскажет?
Автор: vid102 26.1.2017, 18:48
|
Возможен вариант разные заводы производят, ОАЕ и какой нибудь штат... это моё ихмо
Автор: Grostel 26.1.2017, 19:28
Интересный момент, вот бы до истины докопаться...
Проверю у себя наличие проточек. А может это у меня подделка?
Автор: dwg1955 26.1.2017, 22:21
На сайте ATE есть раздел защиты бренда: http://www.ate-brakes.com/services/product-and-brand-protection/
Тут, к примеру: https://www.drive2.ru/l/2162860/ немного на понятном языке.
Автор: DimPin 26.1.2017, 23:09
А я уже много лет ставлю исключительно Кашияму или Нишимбо (оба бренда японские) и доволен!!
Автор: MYRZIK 27.1.2017, 8:53
dwg1955, спасибо за ссылку. Сделал проверку по цифра-буквенному коду на упаковке с помощью To the online code check, вот такой результат→
(01)14006633314036(21)W216LG4X7V0Z
Поздравляем! Код Continental Aftermarket GmbH опознан TecIdentify. Проверка успешно пройдена.
Автор: Sacry 27.1.2017, 9:46
Был сегодня у ОД по поводу фар. Спросил про диски с колодками.
Консультант признал что родные равовские диски быстро изнашиваются и они при замене ставят не равоские, а с камри (50). После этого они бегают по 100000+ км.
Стоимость одного диска у ОД чуть меньше 7000р.
Может кому-то полезна будет эта информация. Думаю что если и буду менять, то возьму у ОД комплект этих дисков и колодок, так как мне ничего внятного не ответили по износу DBA+sn135.
Автор: Andreyka_37 27.1.2017, 10:09
|
У меня пробег чуть больше 7000 км, уже есть заметный буртик на передних дисках.
Нет ли у вас номера тормозных дисков от камри?
Автор: MrDims 27.1.2017, 10:36
значит это не DBA, а левак
Автор: Grostel 28.1.2017, 4:24
(01)14006633314036(21)G0VCWJ4DDJ5Z
Поздравляем! Код Continental Aftermarket GmbH опознан TecIdentify. Проверка успешно пройдена.
Ну и у меня вроде не подделка
Автор: MYRZIK 28.1.2017, 10:37
Качество упаковки, правильная наклейка с правильной голограммой, уникальный буквенно-цифровой код и QR-код, проходят проверку с положительным результатом, подтверждая оригинальность деталей!
Наверное, действительно заводы разные, поэтому и маркировка на самих дисках различается.
Автор: карп51 28.1.2017, 12:42
Озадачили ). Надо свои АТЕ проверить на подлинность . Колодки проверил , настоящие ). Коробку от дисков проверю позже .
Автор: kantima 28.1.2017, 13:43
|
Коробка то может и настоящая
Автор: Dimka3077 28.1.2017, 14:00
|
43512-33140 камри
Автор: kantima 28.1.2017, 14:02
|
Отличный ценник. Наличие на центральном складе тойоты 11500 штук, цена 4190 за штуку.
Они подходят точно?
Автор: Peter msk 28.1.2017, 14:36
|
Если посмотреть какие exist и emex выдаёт заменители по этому номеру, то диск подходит.
Какой магазин выдаёт такую хорошую цену?
Автор: MYRZIK 28.1.2017, 18:06
Peter msk, да скорее всего, приблизительно такая же цена в большинстве интернетмагазинов, для зарегистрированных покупателей имеющих скидку. Мне в автод… со скидкой: продадут по цене: 4316,00 за штуку.
Скорее привычно не удивляют аппетиты официалов за тоже изделие 7000 просить.
Автор: kantima 28.1.2017, 19:20
|
Емекс.
Автор: kantima 28.1.2017, 19:29
Первые два:
CPDA -дилерский склад Тойоты;
CPDB - центральный склад Тойоты.
На экзисте сейчас не покупаю, цены на многое неадекват, поставщиков не видно.
Автор: MYRZIK 29.1.2017, 11:55
|
Верится с трудом, что оригинальный тормозной диск: TOYOTA 43512-42100 для РАВа, имея одинаковые размеры, производства и скорее всего чугун из одной плавки, так кардинально отличается по пробегу от оригинального тормозного диска TOYOTA 43512-33140 для камри.
Кста, диск торм. ATE 24012801591 устанавливается судя применимости на автомобили TOYOTA AURIS,CAMRI,RAV 4/LEXUS ES
Автор: Peter msk 29.1.2017, 11:58
Так пришли же к мнению, что дело в оригинальных колодках Текстар, которые жрут диск.
Автор: leo2611 29.1.2017, 12:00
|
Эти Текстары вообще надо как выехал из автосалона, сразу выкинуть куда подальше
Автор: MYRZIK 31.1.2017, 6:56
|
|
Ваши слова да админам в уши! Удивительно, почему до сих пор эта информация не присутствует в разделе: Важные темы? Ведь если бы я прочитал об этом опыте форумчан раньше, то на 40тыс. пробега не покупал бы новые диски и колодки, а сразу поменял бы колодки Текстары на Адвиксы и не зал бы сейчас проблем.
Автор: Николай 3 31.1.2017, 6:59
|
Объективности ради, по главному свойству колодок останавливать авто, нареканий нет.
Автор: олег2571 31.1.2017, 7:40
|
Согласен)
Автор: leo2611 31.1.2017, 11:45
|
Адвиксы то же достойно тормозят
Автор: amega78 5.2.2017, 9:02
Друзья, приветствую!
Давненько я тут с вами не курил... времени не было, да и проблем.
А вот на моем дизеле 2,2 А40 АКП умерли передние диски на 30 тысячах - дилер "обрадовал" что минус 0,3 мм уже.
И колодок 2,5 мм.
Колодки фик с ним, понятно. А вот за диски запечалился...
Короче, мне тут кум мой посоветовал брать колодки Advics и диски TRW. Так вот с дисками-то борода получается: по каталогу на сайте пробивается два номерка DF4828S и DF6265 - отличия у них в размере диаметра 16" и 17".
Друзья, какой диаметр ставить-то? Заранее спасибо.
Колодки, как я понимаю, тоже под диаметр диска надо брать?
Автор: RUS89 5.2.2017, 12:44
Кто то отъездил реально на новых дисках и колодках ну хотя бы 40 т.км. что бы быть объективным. Или я пропустил где то информацию?
Автор: PKW 5.2.2017, 13:20
У меня ещё стоят диски установленные на заводе, а заводские колодки (Textar) я поменял на пробеге около 40000 км на оригинальные ADVICS 04465-42180. Сейчас пробег 78000 км и я всё никак их не сотру, чтобы поменять на керамику и на диски DBA.
Автор: Бакшиш 5.2.2017, 18:57
|
Мне на ТО-4 сказали, что на 5-м надо бы колодки поменять...
Автор: олег2571 5.2.2017, 18:57
|
52тыс.диски колодки родные.Колодок возможно еще на 10ку хватит.
Автор: darkbentli 5.2.2017, 19:20
|
У меня пробег 39 тыс. км. диски и колодки родные. Но колодки скоро буду менять. И заодно посмотрю требуют ли диски замены.
Автор: RUS89 6.2.2017, 4:23
Я видимо немного не правильно вопрос поставил,речь о новых дисках после их установки взамен штатных.
Автор: MYRZIK 8.2.2017, 8:31
|
RUS89, вряд ли ответы на поставленный вами вопрос будут объективными. Судя по коментам, даже на штатных дисках/колодках, пробеги у разных людей могут разниться примерно вдвое. Слишком много эксплуатационных факторов влияющих на износ обоих деталей, которые могут сильно отличаться в зависимости от правильности обслуживания тормозов, стиля вождения, условий местности, типа трансмиссии, и т. п.
Автор: Sacry 9.2.2017, 6:02
|
Сейчас на сайте DBA к дискам DBA42709S рекомендуют колодки кроме SN135 еще Wagner OEX1211. Что лучше?
Стоит заморачиваться или лучше взять родные диски с колодками 04465-42180?
Чем дальше тем сложней выбор
Уже вариантов куча как по сочетанию диск+колодки, так и по покупке - в магазине или у ОД.
У ОД цены не самые демократичные, но есть скидки + если брать запчасти у них, то работы стоят дешевле.
На данный момент рассматриваю:
1. DBA42709S + SN135 (покупка самому)
2. Родные диски + SN135 (покупка самому или у ОД)
3. Родные диски + 04465-42180 (покупка самому или у ОД)
4. Комплект от камри 50 (покупка самому или у ОД)
Разброс получается от 12 000 до 25 000р.
Автор: MYRZIK 9.2.2017, 7:11
|
Да выбор не простой. Поделюсь с вами своими критериями подбора варианта: диски/колодки, возможно, это как-то поможет.
1. По возможности диски и колодки одного бренда.
2. Пылят/не пылят: много пыли от накладок на колёсных дисках - это косвенный признак быстрого износа колодок.
3. Скрип, свист при торможении, в основном встречается на колодках с латунными опилками в составе накладок.
4. Возможность проверки на подлинность.
5. Эффективность торможения.
6. Срок службы: конечно, этот и предыдущий критерий весьма субъективены но, тем не менее, примерную картину понять можно.
Эту информацию можно найти в инете и на данном сайте в коментах пользователей. Удачи!
Автор: sneg62 9.2.2017, 8:12
|
Аналогично,на 40000 поменял родные колодки -текстары на nibk, остаток диска 26мм, проехал 1000, тормозят нормально, грязь на дисках не видно.
Автор: карп51 12.2.2017, 23:46
Судя что CPDA это "типа" склад дилерский ? Там половину ни чего нет. Ни свечей , ни фильтров , ни колодок . Странный склад). Походу всё скупается Диллерами ).
Автор: стас птз 78 16.2.2017, 14:31
|
DBA + рейбестос пробег 7 тысяч износ диска померян на 5 ТО,
диск износ 0мм, колодки износ 1мм, поставлены на 43 тысячах, для меня идеальный вариант не скрипели с новья, тормозят отлично, про другое даже и думать не буду, сносятся колодки возьму такие же.
Автор: kantima 16.2.2017, 14:49
|
Оригинал диски и СН 135 колодки, все аналогично.
Зачем платить больше?
Автор: стас птз 78 16.2.2017, 14:55
кантима мы с тобой по моему уже это обсуждали
Автор: kantima 16.2.2017, 14:56
|
Повторение- мать учения
Автор: zagiz 16.2.2017, 15:48
С самой покупки установил колодки SN-135(3 тыс руб) на передние тойотовские тормозные диски ,никаких пылей и износов,тормозят без визга.
Автор: leo2611 16.2.2017, 19:36
На колодках СН135 проехал 1 тыс. км колеса не мыл, даже намека на пыления нет, Текстар вспоминаю как кошмарный сон.
Автор: Евстигнеич 17.2.2017, 6:04
|
Немного не понял?Зачем на новой машине менять колодки?Или брали машину уже б.у.?
Автор: leo2611 17.2.2017, 6:15
|
Если бы знал я бы тоже махнул эти гавнища с автосалона прямиком бы на замену поехал.Они мне за 30 тыс. диск на половину ресурс снизили.
Автор: kantima 17.2.2017, 7:06
|
Я в 13 тыщ опомнился
Автор: zagiz 17.2.2017, 7:53
|
конечно новую,вы здесь с 2009года и темы про колодки и диски наверное изучили,а именно в этих темах и пишут люди о том,что заводские колодки съедают быстро диски ,расходуются в толщине сами и сильно пылят,именно поэтому я установил на заводские диски колодки Эдвикс SN-135.Теперь видимого износа нет ни на дисках,ни на самих колодках,пробежал на них 12 тыс ,никаких претензий.Кстати на предыдущих тойотах с завода и шли Эдвиксы,что заставило тойоту расстаться с ними и сменить их на текстар не понятно,наверное жажда наживы,тк быстрый износ тормозов заставляет многих владельцев обращаться в ОД за их заменой,и поверьте таких много.
Автор: leo2611 17.2.2017, 8:02
Европейские законы запрещают использовать колодки с содержанием меди. Вот и за.. уярили то что можно было.
Автор: adik 17.2.2017, 8:06
|
+100, ну и логистика теперь в Питер ближе (дешевле) Текстары возить, чем Эдвиксы.
Автор: карп51 17.2.2017, 8:52
Интересно, не пылят и диски чистенькие . Что важнее, чистота или эффективность ? Бантики ещё привязать и красота
Автор: стас птз 78 17.2.2017, 9:30
|
а у меня тойта первая поэтому учился на своих ошибках и махнул диски и колодки в паре на 43 тысячах....
какчество феноменальное
Автор: leo2611 17.2.2017, 9:53
|
К дискам это не относится они выхаживают на правильных колодках долго.
Автор: стас птз 78 17.2.2017, 9:56
|
вполне возможно, спорить не буду, но в моем случае я уже успел уездить и диски тоже, родные диски и колодки умерли синхронно на 43 тысячах...
Автор: LarrySlav 17.2.2017, 10:42
Я испуган, начитавшись.
Короче, если стоят Текстары, то надо менять на Адвиксы чёли?
Пробег 4тыщи.
Автор: kantima 17.2.2017, 12:00
|
Да, чем быстрее, тем лучше. Диски будут долго ходить и счастливо.
Автор: LarrySlav 17.2.2017, 12:05
|
Только передние? Задним пофиг?
Автор: kantima 17.2.2017, 12:06
|
Да, только передние. Задние стоят Адвиксы.
Автор: стас птз 78 17.2.2017, 12:07
задним однозначно по фиг там адвиксы если не ошибаюсь 52 с лишним пока полет нормальный.
Автор: LarrySlav 17.2.2017, 12:34
Чёта цена не кислая - 2580 руб.
А кроме Адвиксов нема ничего?
Автор: leo2611 17.2.2017, 12:39
Я брал за 2300 р. SN135. В будущем они окупятся с лихвой. А Текстар можно подарить своим недругам
Автор: LarrySlav 17.2.2017, 12:44
Мля, это половина оригинального диска. А если диск Адвикс, то целый диск.
Не, я забью, пусть жрут диски на здоровье.
Автор: zagiz 17.2.2017, 12:52
|
Все дешевле,чем на 20-30 тыс пробега менять и диски и колодки,вот там цена будет точно не "кислая",да и с эстетической стороны, кататься на черных колесных дисках от сажи текстаров мало приятного.
Автор: kantima 17.2.2017, 12:59
|
Цена обычная, я за 3000 брал.
Заменишь потом диски и колодки в 15 рублей
Автор: LarrySlav 17.2.2017, 13:08
|
Чёйто 15?
Два диска ТРВ+колодки (только перед) = 5 тыщ.
Автор: kantima 17.2.2017, 13:10
|
Ты видимо на колодках ТРВ не ездил
Автор: LarrySlav 17.2.2017, 13:12
|
На королле постоянно. А чё с ними не так, гурманы?
Автор: kantima 17.2.2017, 13:12
|
Скрипят.
Автор: LarrySlav 17.2.2017, 13:14
|
В комплекте со своими дисками - не скрипят. Мож на РАВе по другому, ну хз...
Автор: zagiz 17.2.2017, 13:17
|
Комплект диски +колодки на передок ТРВ стоит 5 тыс?Так подешевели в кризис? Не смотря на их майдинчина.Можно почитать отзывы хотя бы об этих колодках,сразу скажу -плохие отзывы.Люди жалуются на свисты и визги.Кстати,другие детали на тойоту у ТРВ вроде ничего. http://otzovik.com/reviews/tormoznie_kolodki_trw
Автор: карп51 17.2.2017, 13:48
Почему в 15? Дешевле варианты и достойные. А прилипать к адвиксам этим , не виду смысла . Гипноз какой то, сказали бы я выслал это дерьмо кому угодно. Теже бабки тот же расход .
Автор: zagiz 17.2.2017, 13:56
|
Чем не понравились?
Автор: карп51 17.2.2017, 14:11
zagiz , писал в ветках и в темах. Вывод один , использовать нужно то и то , одной шараги. Диски тойота они же адвиксы, внутри так и выбито адвикс , колодки к ним адвикс и брать . Не экспериментировать с чем то другим . Брембо с Брембо, АТЕ с АТЕ . Что бы не получить писки визги скрежет и хруст .
Автор: LarrySlav 17.2.2017, 14:18
Хорошо, если у нас стоят колодки Текстары, то какие стоят диски с завода?
Автор: zagiz 17.2.2017, 14:19
|
Диски с завода установлены Эдвикс,я установил колодки эдвикс,помоему все логично. Уже после того,как откатал без каких-либо изъянов 4 тыс прочитал здесь,что у некоторых при эксплуатации SN-135 есть жалобы на свисты при торможении,но ничего подобного у меня не происходит,слушал и на холодную и на горячую.Кстати,тоже не люблю ,когда тормоза свистят,тем более на тойоте.Возможно кому-то из нас просто подсунули левак.
Автор: стас птз 78 17.2.2017, 14:24
|
может к этим маркам как вы написали это и относиться, но мой комплект дба + рейбестос, производители разные, не визгов, не писков не скрежета с новья как поставил не было
Автор: PKW 17.2.2017, 14:32
Потому что у них выше качество чем у оригинальных запчастей и они обладают улучшенными характеристиками, я уже не говорю о неоригинальных заменителях. От этого и стоимость выше.
Автор: LarrySlav 21.2.2017, 6:39
Психанул вчера, переобулся в лето.
И обратил внимание на колодки, точнее на их цвет: впереди - черные, сзади - синие. Это норма? Где ТРВ, а где Адвиксы?
ЗЫ. Кстати, суппорта - Адвикс, а на королле ТРВ стояли.
Автор: MrDims 21.2.2017, 6:44
LarrySlav
королла турецкая поди была?
Автор: LarrySlav 21.2.2017, 6:45
|
Не, японская!
Автор: kantima 21.2.2017, 6:49
|
Быть не может. Значит меняли
Автор: LarrySlav 21.2.2017, 6:55
|
Наверно, после сборки в Японии в Турцию завозили на замену суппортов.
Автор: kantima 21.2.2017, 7:59
|
Так же к нам и Текстар попал на РАВ
Автор: LarrySlav 21.2.2017, 8:05
|
Стоп, так Текстар или ТРВ у нас впереди?
А Текстары, кстати, еще на старые Камри ставили на конвейре. Да и я их на короллу кидал как-то, всё норм.
Автор: kantima 21.2.2017, 8:20
|
Ты прикалываешься или бухаешь?
Автор: LarrySlav 21.2.2017, 8:25
|
На автокоммунити была похожая тема, народ отписывался о текстарах в стоке на камри.
Чё не так?
ЗЫ. Пока трезвый, есть предложения?
Автор: kantima 21.2.2017, 8:36
|
Я про то какие у нас стоят колодки
Автор: LarrySlav 21.2.2017, 8:41
|
Жестокий ты парень, Кантима. Заставил 2 предыдущие страницы перечитывать. Да, Текстары.
Кстати, на пробеге 4,5 тыщи бортик на диске начинает появляться.
Автор: kantima 21.2.2017, 8:41
|
Мой тебе добрый совет, замени этот убогий текстар.
Автор: LarrySlav 21.2.2017, 9:08
|
Так уж и быть, пойду тебе на встречу.
Автор: kantima 21.2.2017, 9:09
|
Ну вот и хорошо
Автор: zagiz 21.2.2017, 9:13
|
Бортик? Значит 1 мм диска уже съело.
Автор: kantima 21.2.2017, 9:24
|
У меня 1 мм за 13 тыщ сожрали Текстары.
Автор: zagiz 21.2.2017, 9:47
|
Это как ездить.Когда появляется видимый бурт износ диска примерно миллиметр.
Автор: kantima 21.2.2017, 13:51
|
Я вам советую почитать на форуме все темы, которые касаются тормозов и вопросы с доводами сами отпадут.
Автор: zagiz 21.2.2017, 14:38
|
Мне это делать совершенно не обязательно ,рав4-4 рестайл -это моя не первая новая тойота подряд,кое-какой опыт имеется.Да и читать три темы в несколько десятков страниц крайне скучно.За совет благодарю!
Автор: kantima 21.2.2017, 14:41
|
Первая не первая, а колодки передние выкинуть на РАВ4 придется, либо потом с дисками.
Автор: zagiz 21.2.2017, 14:44
|
Вот теперь вам совет,прочитайте мои предыдущие посты в этой теме " и вопросы с доводами сами отпадут"...
Автор: kantima 21.2.2017, 14:50
|
Почитал, личность не приметная, думал новичок
Автор: PKW 21.2.2017, 15:01
У меня передние тормозные диски, установленные на заводе до сих пор стоят, пробег 79000 км , а с колодками Textar они прошли около 40000 км. Поэтому "профессионалам" одно скажу, что на RAV4 езжу быстрее многих из них, т.к. максимальная скорость самая высокая у дизельной версии (если позволяют дорожные и климатические условия езжу я частенько на максимальной скорости) и соответственно в те моменты, применение тормозов были самые экстремальные, которые меня не удовлетворяют. Поэтому захотел улучшить эффективность торможения на высоких скоростях, из-за этого купил диски DBA и ультра премиальные керамические тормозные колодки ADVICS. Но всё никак не могу дотереть заводские, чтобы поменять на новый комплект. Вот у меня и возникает вопрос: "Почему у некоторых всё ещё диски стоят заводские и всё нормально работает, а у "гонщиков", которые не ездят так экстремально как я, диски кончаются на 13000 км? Почему, а ..? Ответ на вопрос по определению сам напрашивается."
Автор: zagiz 21.2.2017, 15:40
|
Мой вариант ответа,что вы волшебник!
Автор: карп51 21.2.2017, 21:30
Не помню , на диске внутри не этот номерок выбит? Чуйка что он .
Автор: LarrySlav 22.2.2017, 6:21
Мужики, а диски у нас стоковые какие стоят? Адвиксы?
Автор: leo2611 22.2.2017, 6:23
|
Они самые родимые
Автор: карп51 22.2.2017, 6:26
Если номерок совпадает , следующий заход будет на них. Ни кто номерок внутри не посмотрел ? Я не помню ... Вроде одни буквы адвикс .
Автор: LarrySlav 22.2.2017, 6:51
|
Два передних диска Адвикс обойдутся в 4800 руб. Сука, почти как колодки.
Что за паника про жрущие Текстары? Да жрите на здоровье!
Автор: kantima 22.2.2017, 7:13
|
Где ты Адвиксы по 2400 рэ за диск нашел?
Автор: LarrySlav 22.2.2017, 7:18
|
На Емексе.
Поставщик JAFE.
Автор: карп51 22.2.2017, 7:28
|
|
А на "ˈvɨdʊmən(ː)ɨɪ̯] " складе или как там? Центре тойота есть?
Автор: LarrySlav 22.2.2017, 7:35
|
Нашёл даже TRW по 1700р. за штуку! Мля, колодки дороже!
Походу, Тойота просекла фишку, и бережет более дорогие колодки. Диски - расходник.
Кантима, превед!
Автор: adik 22.2.2017, 7:41
Дай номерок, пжлста, лениво искать что-то.
Автор: LarrySlav 22.2.2017, 7:51
|
Advics A6F164
TRW DF4828S
Автор: Oper2008 22.2.2017, 9:03
На сколько понимаю на 3 и 4 раве тормоза идентичны... Заменил диски и колодки на связку Диски Brembo + Advics SN135 - все просто супер. Ни лишних звуков ни пыли. Рекомендую.
Автор: realist33 22.2.2017, 9:14
Мои заметки по передним тормозам.
На 40 т.км поменял штатный Текстар на Адвикс sn. Пылить перестали.
На 92 т.км. меняются диски на TRW по 1650, и колодки опять Адвикс.
На этом комплекте проехал 53 т.км.
Результат с то14: колодки мин 1 факт 7.8;
диски мин 25 факт 27.7
Не пылят. Иногда поскрипывает, но не в конце, а в середине, т.е. либо нажатие на педаль ослабить или усилить и скрипа нет. Хотел на то чтобы помазали, но они почему-то не стали. Забил, не напрягает.
Автор: kantima 22.2.2017, 10:05
|
Ну вот и оригинал нашли Адвикс за копейки.
Автор: LarrySlav 22.2.2017, 10:40
|
Да смысл даже не в копейках, если вас смущает поставщик.
Короче, 2 комплекта колодок эти диски выдержат, что и требовалось доказать.
А там TRW+TRW и полный порядок.
Для меня тема исчерпана.
А пыль на дисках только украшает настоящий джып.
Автор: kantima 22.2.2017, 10:42
|
Меня и не смущает поставщик нисколько по Адвиксам.
А дерьмотекстаре ездить противно, диски грязные, после нагрева шум при остановке. Короче хлам.
Поставин СН и кайфую.
Автор: darkbentli 22.2.2017, 11:48
|
Т.е. родные диски у Вас прошли 92 т.км. с двумя комплектами колодок?
Автор: zagiz 22.2.2017, 14:06
|
Ну, рав далеко не жип ,и только грязь на кузове настоящего жипа говорит о его пренадлежности к оффроуду,а пыль на дисках от колодок говорит скорее о том,что хозяин ...ну ,как бы это сказать...короче ,пожалел денег на хорошие колодки.
Автор: ALEXXM 22.2.2017, 14:37
|
Ты народ не вводи в заблуждение , по поводу колодок Textar . Езжу на них с самого начала , и пробег больше твоего .
Немного пылят , на аэродинамику это не влияет . Никаких скрипов , шумов нет .
Надо обслуживать тормозную систему правильно и вовремя , а не заниматься колхозом .
Автор: realist33 22.2.2017, 17:43
|
Да, причем Адвиксы их ели меньше и сами стачивались тоже меньше, и не пылили, и тормозили не хуже.
Но судя по данным, если бы сегодняшний комплект стоял с завода, тысяч сто бы прошел без замены.
Автор: MYRZIK 7.3.2017, 9:23
Вчера сделал ТО-40000, уже был готов поменять родные диски + SN135, на приготовленные диски с колодками АТЕ, так как на предыдущем ТО-30000 механик ОД предупредил, что скорее всего к 400000 км. износ будет уже критическим. Но я был сильно удивлен, износ дисков 0 мм, то-есть как было - 25,7мм так и осталось - 25,7мм. Вот такие блин чудеса 
Автор: adik 7.3.2017, 11:23
|
У ОД всё бывает. На ТО-30 "на глазок" замерили ( как в старом анекдоте про Чебурашку
).
Автор: leo2611 7.3.2017, 15:08
На многих сервисах даже путного штангельциркуля нету, лучше со своим мерить, только нужен старый совковский с прорезями под буртик. А то мне начали мерить по буртам, после начали минусовать износ от бурта, короче колхоз полный, срамота
Автор: MYRZIK 7.3.2017, 16:36
Скоро переобуваться буду, заодно и проверю своим СССР-вским штангелем.
Автор: RUS89 8.3.2017, 10:34
Поменял на днях колодки,поставил KUJIWA. Цена вопроса 1350 руб. Пока рано что либо говорить(пробег маленький),но у них есть один недостаток,без подпила не становятся,на фото старых колодок место подпила выделил красным. Текстары прошли 35т.км.,остаток 4-5мм. Диски 26.5 мм.
Автор: smold 8.3.2017, 16:50
|
Зачем поменял текстары? Сожрал диск за 35 т.км?
Автор: leo2611 8.3.2017, 16:59
Мои поменяные на Адвикс SN 135 на холодную начали посвистывать, если педаль в пол т.е. резкое торможение тишина, противоскрипную мазь не наносил. Думаю с потеплением разобрать и смазать пластины.
Автор: zagiz 8.3.2017, 17:07
Тоже заметил легкое посвистывание на холодную и именно в сырую погоду на SN-135 ,зимой было тихо.Но после 3-4 нажатий на педаль тормоза все прекращается.
Автор: RUS89 9.3.2017, 4:20
|
Стали скрипеть,к тому же уровень тормозухи стал очень низким. Диски пока в норме.
Автор: PKW 9.3.2017, 6:19
Чтобы не было скрипа, надо было внимательно читать,http://4rav.ru/forums/?showtopic=30060&view=findpost&p=1012787
Автор: RUS89 9.3.2017, 7:27
|
Читай внимательней сам(основная причина,низкий уровень тормозной жидкости),а если уж выкладываешь ссылку на ветку,то потрудись конкретизировать ее,я не намерен читать весь бред теоретиков.
Автор: PKW 9.3.2017, 7:30
Теоретик хм...
тебе до моего сороколетнего водительского стажа ещё ездить и ездить, когда наездишь дай знать.
Автор: kantima 9.3.2017, 7:31
|
Какое у тебя самомнение о себе, кабздец
Автор: PKW 9.3.2017, 7:33
При чём тут мнение, это ФАКТ. Я начинал ездить, когда ещё талон предупреждения компостировали, кто-нибудь из вас это помнит? Кто помнит, тот должен знать что написано на обратной стороне этого талона.
Автор: kantima 9.3.2017, 7:36
|
Причем тут ездить и владеть знаниями и навыками нутра авто?
Автор: PKW 9.3.2017, 7:42
|
При том, что когда я начал ездить на машине, тогда я стал сам ремонтировать и обслуживать машину, а не возил её на СТО и поэтому набрался практического опыта. И до сих пор иногда это делаю.
Автор: RUS89 9.3.2017, 7:45
|
Вот неугомонный,про теоретиков я писал на основании твоей ссылки,там теоретики.
Автор: RUS89 9.3.2017, 7:48
|
И у меня такой был и что? Кстати ни одной дырки,сзади ставились проколы по факту нарушения.
Автор: kantima 9.3.2017, 7:49
|
Это хорошо, хвалю.
Но какое отношение это имеет к буковкам в маркировке колодок? Выкладывай факты. Вот о чем речь.
Автор: RUS89 9.3.2017, 7:52
|
Я что то пропустил?
Автор: kantima 9.3.2017, 7:53
|
Нет вроде
Автор: PKW 9.3.2017, 7:58
|
Ничего сзади не ставилось, т.к. на обратной стороне не было куда и чего ставить, а ты путаешь с этим, который позже стали выдавать. Прокол делали в каждой клеточке где стояли циферки, а каждая циферка соответствовала статье нарушения (на обратной стороне талона была расшифровка нарушений) и если в течении года было 4 просечки идёшь на пересдачу экзамена ПДД. Что и требовалось доказать, кто из нас теоретик.
Автор: RUS89 9.3.2017, 8:40
|
Дурака не включай,первый пост и фото был начиная с 90-х(могу ошибаться в годах),где делалась запись это еще из СССР. И не путай временное разрешение на эксплуатацию ТС с правами на вождение.Ты мне не интересен,пока. То что было не вернешь.
Автор: RUS89 9.3.2017, 8:45
Кстати при замене ВУ у меня все забрали,талон предупреждений я порвал и выбросил
Автор: desdichado 9.3.2017, 12:03
RAV4 2.5 ,бенз, 2015 года, диски стерлись на 17000, это при том что езжу аккуратно без резких торможений. На предыдущей королле, 50000 отьездил на родных. Подскажите , хочу взять брембо диск и колодки трв, такой комплект стоял на королле , все устраивало, скрипов не было. Кто юзает, качество не ухудшилось? вопрос наверное больше по дискам , так как сейчас колодки стоят трв сотес , вроде тоже норм.
Автор: RUS89 9.3.2017, 13:30
|
Когда трогаетесь,не пробовали ногу с педали тормоза убирать
, а то как то странно стереть диски в ноль на 17т.км.
Автор: kantima 9.3.2017, 13:33
|
Он и на Королле их в 50 стер
Я свои на Королле в 140 тык тока заменил и то еще 0,3мм оставалось до минимального значения. Больше из-за коррозии менял.
Либо это гонсчеГ, либо разводят в сервисе.
Автор: Skripka48 9.3.2017, 13:36
|
Прошли родные диски 180 000, зазор хороший, но биения нет, ну все таки придется скоро менять))
Автор: desdichado 9.3.2017, 13:39
|
Вот как раз на королле в силу придурковатой коробки передач был гонсчег)) , а сейчас я бензин экономлю)), приезжайте скептики , я вам еще один рав покажу с стертыми дисками на 20000. Профессиональный водитель за рулем.
Автор: kantima 9.3.2017, 13:41
|
53 пробег, Москва каждый день, износ 1 мм. Еще сотку проеду
Колодки заводские выкинуть надо было.
Автор: RUS89 9.3.2017, 13:52
|
Вы бы цифрами оперировали(заказ-наряд к примеру выложите),а "профессионалов" здесь тоже хватает,каждый второй
Автор: desdichado 9.3.2017, 13:56
|
ну а где ж я возьму цифры? менял колодки , показали диск , сказали уже близко к 25
, я то диск еще не менял чтобы заказ наряд был. невооруженным взглядом видно что сточилось капитально, попозже фотки дисков выложу, заодно сам измерю штангенциркулем. В сервисе развести не могли , знают что я дотошный
Автор: desdichado 9.3.2017, 13:57
|
То есть вся проблема из-за колодок? надо было прям при покупке авто сразу менять?
Автор: kantima 9.3.2017, 14:00
|
Да.
Автор: desdichado 9.3.2017, 14:09
|
Спасибо.. кто ж знал.. на королле кстати покупал родные у официалов, там какая-то кутерьма была с цветами колодок, мол синие стачивают диск, бордовые - нет
, купил в экзисте по парт номеру официалов, в итоге родной диск на помойку, это к вопросу что я на 50000 менял диск )). Не в тему конечно но и железо на рав никакое.. на королле как-то с силой дверь ударил об столб когда открывал-маленькая царапина, тут открывал дверь на рав4 , дунул ветер, дверь легонько ударилась об выступ окна возле магазина- вмятина аж сантима на 2 , причем по ребру водительской двери внутрь. В сервисе официалов при ТО сказали не удивляться, им лексусы новые пачками привозят. Ну и фары до кучи потеют , 2 раза ставили уже отметку что сушили, жду третий чтобы заменить пока гарантия не кончилась
Автор: kantima 9.3.2017, 14:11
|
Почитай внимательно темы по колодкам и все поймешь. Надоело одно и тоже писать.
Не подходят колодки Текстар к диску Адвикс вот и вся проблема. меняем на Адвикс СН135 и тормозная система в порядке.
Автор: desdichado 10.3.2017, 8:58
|
Большое человеческое спасибо ! повторять не надо, я все понял
, тут писали что TRW+TRW хороший вариант, думаю на нем и остановлюсь , ну или адвиксы , судя по ответам разного производителя лучше не ставить.
Автор: MYRZIK 10.3.2017, 9:25
|
АТЕ+АТЕ тоже судя по отзывам достойный вариант. Плюс неплохая защита бренда от подделки, в начале темы об этом писали.
Автор: desdichado 10.3.2017, 10:16
|
Да, спасибо, их и заказал . А вот мне интересно , могу я требовать у официалов замены за их счет диска , если это по их вине (колодки сожрали диск) произошла такая ситуация?
Автор: zagiz 10.3.2017, 10:40
|
Разговаривали с работником ОД тойота и он мне поведал страшную тайну,мол на рестайловых версиях рав 4-4 независимо от страны сборки металл кузова стал тоньше,чем на дорестайловых.
Автор: zagiz 10.3.2017, 10:48
|
Дилеры здесь ни при чем,вам следует предъявлять претензию производителю -тойота моторс,только не думаю,что они покаются в своих грехах перед вами,а скорее вас же и обвинят в не правильной эксплуатации автомобиля.В крайнем случае вас спросят :были ли у вас претензии по качеству торможения ?Скорее вы ответите нет,тк стоковые тормоза действительно работают отлично,и единственный их минус,это быстрый износ.Поэтому знаю точно,получить компенсацию за тормозные элементы вам не удастся,тем более тормоза относятся к расходным элементам автомобиля.
Автор: desdichado 10.3.2017, 11:44
|
Кстати , на ютубе нашел видео, проточки это насколько я понял индикаторные, типа пора менять как только до них сточатся диски
https://www.youtube.com/watch?v=NG5C872a-AQ
Автор: kantima 10.3.2017, 11:48
|
У нас нет таких индикаторов и никогда не было.
Я вообще не видел нигде.
Автор: desdichado 10.3.2017, 13:42
|
Это по ссылке с поста
http://www.4rav.ru/forums/index.php?act=findpost&pid=1030587
относится к дискам ATE
Автор: карп51 10.3.2017, 13:59
desdichado , есть программа АТЕ для проверки товара, в отличии сомнительных пищащих с медными потрошками адвиксов. Пусть проверит и успокоиться . В дагон, АТЕ которые я поставил цифры на рёбрах то же выбиты как на дисках Гростела, циферки те же . А вот у Мурзика иначе всё. Я брал в ексист . В автодоке не отовариваюсь.
Ещё интересно будет к о поставит диски Адвикс ( не путать тойота адвикс ) и колодки сн 135, соответсвенно ждать отзыв.
PS тем кучу , с колодками дисками . Всё в свалке уже и фоток не найти ). "супервайзеры' не редактируют .
Автор: desdichado 10.3.2017, 15:30
|
Да, я тоже в экзист заказал, картинки после получения выложу. Сейчас померил диск, 26,7 правда штанген пластиковый, а микрометра нету. в mmc клубе уверяли что 25 )) , буртик 1 мм.
Автор: MYRZIK 10.3.2017, 15:54
desdichado, если замер верный (26,7), ставите СН135 и эти диски тысяч 40 ещё проходят!
Автор: desdichado 10.3.2017, 17:27
|
У меня уже стоят TRW , недавно менял , как раз после того как мне сказали что диск на пределе, я то пришел колодки менять , а мне начали про диск задвигать, хорошо я на поводу не пошел и просто колодки заменил
сейчас погуглил, есть инструменты спецом для измерения толщины дисков
https://www.wikselen.ru/shop/Avto-kontrol-koles-cifrovoi-izmeritel-diskov-s-glubinomerom/
это штангенциркуль с вставками
а есть и микрометры
http://www.ecometer.ru/cat2/cat2-09a.htm
вот подешевле
http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/izmeritelnyj/shtangentsirkuli/mastak/0-60mm_230-00060/
Автор: карп51 10.3.2017, 17:37
MYRZIK , ни каких СН к дискам АТЕ . Эти медные потрашки только с дисками тойота . Иначе свист УАЗа вам обеспечен .
Автор: dwg1955 10.3.2017, 17:54
|
Не усложняйте себе жизнь. Вашего "пластика" для таких замеров предостаточно. "Справиться" с буртиком можно при помощи двух монет. Подкладываете их под губки штангена и от результата измерения минусуете толщину "помощниц"
Автор: MYRZIK 10.3.2017, 18:05
|
sorry, я-то думал у Вас ещё штатные диски стоят.
Автор: RUS89 11.3.2017, 6:54
Может что то пропустил,но подскажите какие диски у нас стоят с новья? И второй вопрос,зачем ставится две пластины на колодку. У меня новые колодки уже с пластинами,может их хватит? А то поставил вторую(со старой колодки),а сейчас задумался,накой?
Автор: zagiz 11.3.2017, 7:13
|
Диски с завода стоят Эдвикс.Пластины лучше ставить обе,там одна идет просто металлическая,а вторая прорезиненная.и вроде как в паре эти пластины гасят свист и скрежет тормозов.Думаю японцы что-то думали устанавливая на колодки две пластины.
Автор: олег2571 11.3.2017, 7:16
|
Одна пластина на колодку.Колодки бывают с пластинами в комплекте бывают без,тогда со старых колодок ставишь.
Автор: RUS89 11.3.2017, 8:01
|
На родных обе пластины металлические вроде. Завтра повнимательней посмотрю.
Автор: kantima 11.3.2017, 8:03
|
Одна внешняя обрезиненная.
Автор: RUS89 11.3.2017, 8:03
|
На штатных их по две
Будем экспериментировать
Автор: kantima 11.3.2017, 8:06
|
Да, по две.
Эти пластины вечные. Никогда их не менял. Мажу между ними и колодкой медной смазкой всегда. Со съемом скобы обслуживаю тормоза.
Автор: leo2611 11.3.2017, 11:28
|
Между пластинами если мазать МС-1600 как она?
Автор: олег2571 11.3.2017, 11:50
|
У меня такая.И на направляйках и на пластинах.За 10т. не высыхает и не вымывается,пока доволен.
Автор: RUS89 11.3.2017, 14:51
|
Паста пишут хорошая,но вот что она держит температуру +1000 гр.производитель видимо погорячился.
Автор: kantima 11.3.2017, 15:04
|
Мс 1600 не юзал, не могу сказать.
Да и между пластин есть температуростойкие медная или алюминевая, зачем эксперименты?
Автор: олег2571 11.3.2017, 15:07
|
Ну припиздели градусов 100-200,а как без этого.)
Автор: zagiz 11.3.2017, 16:34
Очень хорошая температурная смазка для пластин и направляющих это Slipkote 220 R,но ее купить практически не реально.Сам заказывал года два назад в Спб и с доставкой вышла около 1000р.Отзывы о ней на удивление хорошие. https://83.img.avito.st/640x480/2163459183.jpg
Автор: PKW 11.3.2017, 16:40
http://liquimoly.ru/item/7385.html
Автор: RUS89 11.3.2017, 17:33
Я такой смазал, была в наличие в магазине;
Автор: kantima 11.3.2017, 19:14
|
Huskey 72983, на экзисте, емексе... покупай не хочу.
Но я ей мажу тока пальцы. Все остальное медной.
Автор: smold 11.3.2017, 19:45
Ремкомплект суппортов какие прикупить нормальные? Может кто менял? На направляющей переднего суппорта резинка как колечко раскисла...
Автор: zagiz 11.3.2017, 19:50
|
Спасибо,у меня есть Slipkote,могу с вами поделиться.
Автор: kantima 11.3.2017, 19:52
|
По поволу купить нереально.
Автор: zagiz 11.3.2017, 19:53
|
Есть универсальные ремкомплеты разных производителей,как-то покупал на 4-3 ,претензий не было,производителя не помню,скорее китай.
Автор: zagiz 12.3.2017, 5:00
|
Ага,действительно появился,когда я искал у них не было,пришлось заказывать в интернет магазине.
Автор: kantima 12.3.2017, 6:21
|
Аналогично.
Автор: leo2611 12.3.2017, 8:42
Слипкот у нас в Емексе 766 рупчиков, будем заказывать, кстати родная
розовая смазка 10 у ОД стоит как чугунный мост 1250 руб, в прошлом году брал такую же в магазине всего 250 руб.
Автор: mixei 12.3.2017, 13:14
|
Зачем покупать полностью ремкомплект? Колечки 47879-33211 ; 47879-33240 ;47769-50010 .
Автор: smold 12.3.2017, 15:19
|
Спасибо, брат. Откуда коды? По вину пробиваются только ремкомплект целиком
Автор: mixei 12.3.2017, 15:51
|
Тоже добрые люди подсказали. Себе брал 47769-50010 на емех 43 руб шт.
Автор: ВАДЯНЫЧ 13.3.2017, 16:46
del
Автор: Judge 19.3.2017, 16:12
Сегодня решил произвести замеры и получились такие цифры - с буртиком - 26-26,5. Выработка с каждой стороны (внутр и внеш) ровно по 2мм. Никак не соображу, если вычесь эти 4мм, то получается вообще 22. Тормозит нормально, покатать их еще?
Пробег 47 тыс км.
Автор: zagiz 19.3.2017, 16:23
|
Толщина нового диска 28мм,минимальная допустимость 25мм.Если выработка больше,то лучше заменить диски,греться будут,да и поршня суппорта вылезут наружу больше.
Автор: molikir 19.3.2017, 17:20
|
Может быть.... не уверен....
Вот, трижды менял тормозные колодки у ОД (гарантия). Колодки - первые не смотрел, потом ТЕХTAR, диски - не смотрел пока, но первые забралл и сложил в гараже....
Первые диски заменил в 50 т.км. Вчера при ТО-80 замерил толщины.
Как видите - градиент износа дисков отличается вдвое, при том что у колодок тоже отличается, но не столь заметно, и второй комплект до 150 т.км должен дожить
Причем, видите, оба комплекта колодок - первые и второй (ТЕХTAR) изнашиваются с разной скоростью и при смене колодок скорость изноас дисков не изменилась?
Автор: desdichado 20.3.2017, 9:54
В выходные поменял диски и колодки . Менял в клубном сервисе - http://service.4rav.ru/
По поводу exist в котором заказал запчасти, раньше вроде проблем не было , в этот раз выносят мне открытую упаковку колодок, а у меня привычка все и вся проверять, достаю колодку , а она со сколом
пришлось искать по zzap , привезли в тот же вечер , по поводу отсутствия меди не уверен , по фотке видно что медные вкрапления вроде есть , колодки сделаны кстати в чехии , диски в италии , проверка подлинности показала что все нормально 
по дискам надпись сделана выжиганием насколько я понял , выемка - индикатор есть
Снял показания со снятых дисков, для себя сделал вывод что измерять толщину диска не сняв его это неправильно. До этого у меня были показания 26,7 на неснятых, после снятия на одном диске 26 на другом 25, никаких 26,7 и в помине нет. Получается в mmc-clube не соврали..
Автор: карп51 20.3.2017, 10:40
desdichado , хорошая пара ! Диски и колодки данного бренда. На счёт вкрапления сплава меди в ферадо. Это и есть хорошо что её там нет , проволки кусками . Удачи в эксплуатации !
По сервису , инфу в студию киньте уж пожалуйста .
Автор: RUS89 20.3.2017, 10:55
|
Так мерят по средине на не снятых(как правило),вот он и толще,текстар жрет по краям,а там уже другие размеры. Будем ждать отзывов по данному комплекту.
Автор: карп51 20.3.2017, 10:58
Это не медь. Посмотрите на мои фото выложенные в тысячных не модерируемых темах про колодки . Чётко видно в СН 135 проволку кусками медную . Жёлтенькую ). В АТЕ нету это голимотьи . Больше 20000 км откал на этом комплекте . Плохо сказать не могу . Да трется и диск и колодки . Это адвиксы тормозят воздухом ))). Не изнашиваются ). Ни когда .
Автор: desdichado 20.3.2017, 10:59
|
ну я ближе к середине и мерил , благо губки штангена давали возможность, не поверите сейчас на новых установленных мерил в разных точках, показывает 27, хотя номинал то 28 вроде на ate
Автор: Judge 20.3.2017, 11:15
Ну а диски Брембо как? Сперва вроде как на них накинулись все, сейчас к АТЕ перешли. Хочу сегодня заказать, заметался немного.
Автор: kantima 20.3.2017, 11:17
|
Брембо с СН135 будет работать, а вот АТЕ не хотят, скрип дикий.
Advics
A6F-164 бы взял, посмотрели заодно.
Автор: RUS89 20.3.2017, 11:19
|
Ни кто на них и не кидался,я не помну такого.
Автор: desdichado 20.3.2017, 11:19
|
на RAV не знаю, на предыдущей королле брембо диски с колодками NiBK PN-1524 хорошо пошли
Автор: RUS89 20.3.2017, 11:21
|
У тебя они стоят?
Автор: kantima 20.3.2017, 11:22
|
Я так понимаю это оригинал без клейма Тойота. Я хз, сниму диски при профилактике тока.
Автор: Judge 20.3.2017, 11:24
С колодками ТРВ больше не свяжусь. Как я на них 19 тыс отъездил не пойму. Сколько эти. CH135 стоят?
Чего же брать то тогда?
Автор: desdichado 20.3.2017, 11:28
|
я перепутал, не трв а NIBK. исправил сообщение свое
Автор: RUS89 20.3.2017, 11:28
|
Сегодня еще раз перебирал передние тормоза,убрал штатные пластины с колодок и поставил комплект от текстар. На родных дисках нет ни какого присутствия клейма,производитель дисков не опознан
Автор: kantima 20.3.2017, 11:28
|
С колодками я оределился. С дисками нет. Если на Адвиксах покрашена нерабочая часть, то возьму их. Если нет - оригинал. С СН 135 они будут ходить долго. Я еще удивлялся, Адвикс не может говна сделать, выяснили текстар говно
Брембо я катал на королле с адвиксами СН, вопросов нет, тока вид стремный ржавый.
Автор: kantima 20.3.2017, 11:31
|
Клеймо есть, надо снять диск, со стороны ступицы.
Ща фотку поищу, чел тут менял новые.
Автор: карп51 20.3.2017, 11:32
RUS89
Вы не внимательно посмотрели диски передние . На наличие клейма ! Написано внутри к ступице ADVICS. Я разве фото не выкладывал ? Вот меня интересует теперь сами чистокровные диски Адвикс. Посмотреть бы на них .
Автор: карп51 20.3.2017, 11:35
Андрюха, тебе ведь кидал эту фотку. Глянь на балаболке.
Автор: kantima 20.3.2017, 11:38
http://4rav.ru/forums/?showtopic=39320&view=findpost&p=1007110
Вот новый!
Вот снятый с почти новой тачки:
http://4rav.ru/forums/?showtopic=39320&view=findpost&p=981538
Автор: RUS89 20.3.2017, 11:41
|
три рубля,начни с не дорогих. Диску уже будет пофиг(все равно менять скоро) Я такие поставил,при плюсовой температуре стали чуть пищать,заменил их пластины на штатные,пока тишина,но и пробег маленький
Автор: RUS89 20.3.2017, 11:42
|
Я диск не снимал
Автор: kantima 20.3.2017, 11:47
|
Балаболку чищу периодически.
Кинь еще раз!
Автор: карп51 20.3.2017, 12:21
Позже ..
Автор: smold 20.3.2017, 12:29
|
Уже писал в этой теме, повторюсь...стоят диски брембо, колодки текстар (желтая коробуха), проехали 30т.км. (ТО 60 было). Поменял на 30т.км. стёрлись в хлам оригинал с завода:))). Дак вот, пара брембо-текстар стерлись наполовину каждый. Не знаю много ли мало ли, но думаю еще 30ткм проеду, до 9ТО
Вот тут писал http://4rav.ru/forums/?showtopic=30060&view=findpost&p=839511
Автор: dwg1955 20.3.2017, 17:52
|
Посмотрите фото диска пост 189.
Автор: desdichado 20.3.2017, 18:49
|
посмотрел, какой вывод сделать ? программа проверки пишет что диск оригинальный.
Автор: dwg1955 20.3.2017, 19:21
|
Не знаю я. Но странно, что по-разному маркируются диски.
Автор: карп51 20.3.2017, 19:46
dwg1955 , да у меня последние цифры другие. С 3-47.15-5
Автор: dwg1955 20.3.2017, 20:09
|
Смущает отличие методов нанесения маркировки.
Автор: карп51 20.3.2017, 20:13
Что то ребзя вообще голову закружили, зашатали. С чем мой Рафаил япона сын, передвигается.
Автор: dwg1955 20.3.2017, 20:29
|
По каталогу АТЕ для TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 VVT-i 4WD (ZSA44_) 3ZR-FAE есть два варианта дисков:
http://ows-cdn.tecdoc.net/ate/home.jsp?server=4&time=20/3/2017-22:32:33#9f0a7faf39ddd73a2e22f14a94f205fa
24.0112-0714.1
24.0128-0159.1
Автор: карп51 20.3.2017, 21:08
Я эти брал . Но почему пишутся как на 16 ", я так и не понял .
Автор: dwg1955 20.3.2017, 21:14
|
Посмотрите каталог. Там дважды упомянут диск с одинаковым номером, но в одном из вариантов есть приписка о 16 дюймах.
Автор: карп51 20.3.2017, 21:20
dwg1955 , пост 257. Упомянуто трижды 16".
Автор: dwg1955 20.3.2017, 22:00
|
Имел ввиду этот каталог:
http://ows-cdn.tecdoc.net/ate/home.jsp?server=4&time=21/3/2017-0:2:30#9f0a7faf39ddd73a2e22f14a94f205fa
Автор: Sacry 9.4.2017, 16:51
Пробег 34975.5 км, передние диски и колодки родные. Остаток дисков - 26.5, за последние ~5000км без изменений.
Рано я взял комплект дисков на замену, еще на этих побегает.
Автор: darkbentli 9.4.2017, 17:36
|
А остаток колодок сколько?
Автор: Sacry 10.4.2017, 4:46
|
Я их не замерял, так как на ТО3 было 7мм, визуально там осталось еще 6-7мм. Меня больше напрягали диски, поэтому и попросил их замерить.
Автор: Step81 10.4.2017, 6:44
Всем привет. Провел ревизию и смазку тормозов. Подскажите при снятии колодок обратил внимание что на ТО ребята поставили пластины так, 1 которая идет внешняя к цилиндру она с покрытием как что то наклеено видимо антискрипное но целиндр ее практически убил и стер, 2 стояла с таким же покрытием только к колодке и получается что между ними просто был металл. Я ездил и колодки у меня скрипели уже измучился. Решил поставить так: 1 которая к цилиндру всю очистил смазал внешнюю сторону которая к цилиндру приходит там без антискрипного нанесения он остался внутри, 2поставил так же к колодке. скажите правильно я сделал или нет. Пока скрипов не наблюдается. Если есть у кого фото как правильно нужно ставить эти пластины.
Автор: cadet 10.4.2017, 7:51
|
На ТО все правильно вам поставили.
Автор: Judge 10.4.2017, 7:59
Такой вопрос - есть диски Brembo с какой-то там обработкой от ржи (там цифра 11 на конце партномера), эта обработка рабочей или нерабочей поверхности?
Бляха, всю голову сломал какие диски взять.
Автор: adik 10.4.2017, 8:15
|
Себе любимому возьми Эдвикс, ZIMMERMANN, ATE, Гирлинг... Что голову то ломать, хорошие производители всем известны. Брембо из бюджетной линейки -- так себе, неоднократно писали об этом.
Автор: zimind 13.4.2017, 12:18
|
Номера не подскажите и подойдёт ли на передок 2007 года?Можно на будущее и задок) Спасибо!
Автор: zimind 13.4.2017, 12:43
|
Себе менял, всё отлично, под заказ из Москвы, может кому пригодится)
Автор: kantima 13.4.2017, 12:51
Ремкомплект лучше уж Адвикс взять:
Передний ремкомплект - SP135
Задний ремкомплект - SP134
На Королле ниразу не менял ни одной резинки на суппортах за 200 тыщ и 7,5т лет.
Мажете не пойми чем, отсюда и проблемы.
Автор: cadet 14.4.2017, 5:16
Кто нибудь пробовал ставить комплект Текстар( диски+ колодки)?
Автор: Step81 14.4.2017, 5:53
Всем привет, нужна помощь я уже не знаю что и делать писк достал. Стояли диски ATE + колодки Sn135 свист был, поменял колодки на ATE свист присутствует, уже все по пять раз промыл почистил, смазал. Что делать ума не приложу? Вот номер ATE колодок ATE 13046057662 может не те заказал?
Автор: adik 14.4.2017, 6:18
|
Из ремкомплекта обычно используешь пыльник на направляйку и колечко на нижнюю направляйку. Всё это есть в тойотовском каталоге на Аурис, Короллу. Всё подходит, цена копейки. Номера есть
Отличный ремкомплект (по качеству) Сейкен SP-S442P
Автор: RUS89 14.4.2017, 7:39
Ещё раз убеждаюсь,что качество ни соответствует цене. Месяц назад поставил дешёвые колодки Куджива,проехал почти тысячу км. не скриптов ни свиста
Автор: adik 14.4.2017, 7:57
|
Ко двору пришлись, вернее к дискам. Выбор с колодками становится лотереей: засвистят - не засвистят.
Вот с точностью наоборот пишут
http://avto-forum.name/threads/kolodki-kujiwa.3055/
Автор: Step81 14.4.2017, 8:51
Я уже думаю купить родные, что скажете кто ставил с дисками ATE родные колодки?
Автор: Judge 14.4.2017, 8:54
|
Буду брать ZIMMERMANN.
А так, для общего развития, чем Брэмбо плохи?
Автор: карп51 14.4.2017, 9:22
Step81 , АТЕ+ АТЕ на передней оси. Более 20000 км прошли. Претензий нет. Были претензии к СН , полная вафля ( слоёный шоколад какой то, сплав ферадо крошистый,не известных коэффициентов трения ) .
Автор: Step81 14.4.2017, 9:45
|
Это ATE? у меня тоже такие же. У меня скрип точнее писк при том когда тихонько нажимаешь на тормоз в пробке.
Автор: карп51 14.4.2017, 9:48
|
Ну бывает раз в неделю что то пискнет и пропадёт. Но нет такого как СН свистин круглый день (с дисками АТЕ). Может попало что в прорезь или камень залез в ферадо, по зеркалу диска можно ведь для начало посмотреть. Самостоятельно меняли колодки?
Автор: cadet 14.4.2017, 9:52
|
Я тоже поставил kujiwa и так же нет проблем с посторонними звуками,к тому же после езды проведя пальцем по диску никакой пыли нет,только дорожная грязь. Но я сразу снял штатные пластины(шли с колодками) и поставил родные. На будущее присматриваюсь к комплекту Текстар,ни то что денег нет,просто неоднозначно ведут себя другие более дорогие комплекты
Автор: карп51 14.4.2017, 9:55
|
Почему бы и нет? Катают и есть прецеденты до 100000 км, кстати с этой площадки. На Прадике на днях встречал знакомого. Жалоб нет, не нажоры и т д.
Автор: adik 14.4.2017, 9:59
|
Странно слышать такое об именитом производителе тормозных систем, тем более пользую без проблем. Сдается мне левота какая то.
Автор: Step81 14.4.2017, 10:06
|
Да сам, а может скрипеть из за того что неправильно пластины установил. Говорят что я их не правильно поставил. Нужно было покрытием к цилиндру поставить а я подумал что между ними должен был быть, просто метал об метал. Поставил так первая к цилиндру без покрытия вторая к колодке. Как эти пластины правильно ставить?
Автор: карп51 14.4.2017, 10:13
|
Странного нет ни чего, тем более "именитости" вполне достойных вариантов море.
СН сплав совершенно не такой как сплав Тойота адвикс.
(оригинал оригиналу рознь, состав феродо может меняться в зависимости от стандартов страны назначения и завода, где колодки были произведены.
Производить оригинал только в Японии и экспортировать его оттуда на заводы по всему миру экономически нецелесообразно.
Ответ представителя Адвикс Россия)
Если про последнего можно найти информацию в сети в свободном доступе, то СН не раскрывает свои козыри. Тем паче сложнее подобрать пару! Я испытал диск АТЕ в паре с СН, это ужас! Металл не тот. Изобилие медной стружки , даже сказал бы медной проволоки кусков, шебурчало походу как виниловая пластинка.
Step81 , https://www.youtube.com/watch?v=BL9p2949jVY Наглядно видно как стоят пластины. Светлее первая к железке, темнее шероховатая сверху! Снимите, зачистите всё! Жижей супорт пробрызгайте. Как делает специалист по тормозной системе Кантима. Удачи на дорогах!
Автор: cadet 14.4.2017, 11:48
|
Я же уже вам писал,напыление должно быть снаружи. Внутренняя пластина напылением к колодке,наружная напылением к супорту. Между ними голый металл. Так они стоят с завода. Вы видимо поменяли их местами. Поставите по фэншую(по заводскому) и если скрипы не пропадут,то видимо колодки с дисками не поженились
Автор: kantima 14.4.2017, 11:50
|
Отсюда и рождаются небылицы.
Отличная контора, давно юзаю. Слезать с Адвикса не планирую.
Автор: cadet 14.4.2017, 11:52
|
Я тоже брызгал,правда жижей для карбюраторов(супорта блестят как у кота ...)
,в чем сарказм?
Автор: карп51 14.4.2017, 11:55
cadet , почему такие выводы о σαρκασμός,? Изложено ведь, почистить зачистить.
Автор: Judge 14.4.2017, 12:31
Между пластинами можно алюминиевой смазкой брызнуть?
Завтра хочу полностью все разобрать, почистить, смазать и посмотреть после этого как будет.
Автор: adik 14.4.2017, 12:36
|
, но смысл? Грязь собирать?
Автор: Judge 14.4.2017, 12:43
|
Так. Я в конец запутался. Тогда чего смазывать-то (кроме направляющих естественно) нужно?
И почему-то у меня такое чувство, что у меня вообще только по одной пластине на каждой стороне стоит. Короче завтра буду смотреть. А напыление на пластинах я скорее всего зачистил, подумавши, что это грязь.
Автор: adik 14.4.2017, 12:59
1. Направляйки смазывать, не накладывать!!! (только не люминевой конечно), по "горошине" в пыльники заложи.
2. Тыльную сторону колодки, слегка, можно алюминиевой.
3. Чуть поршень тормозной, под резинкой (не алюминиевой)
Больше ничего не надо, не хрен грязь собирать
Автор: cadet 14.4.2017, 17:13
|
Ну тогда,раз все смыли,то ставим широкую пластину к колодке,а более узкую к супорту.
1. Красные это внутреннее пластины на обе стороны.
2.Желтые это наружные пластины,которые ставятся к поршню.
3.Синие это наружные,которые ставятся в сторону колесного диска.
Фэншуй
Автор: Judge 14.4.2017, 20:02
У меня пластин то столько нету.
Автор: cadet 15.4.2017, 5:54
|
А куда они делись? Это стандартный комплект,который ставится на РАВ.
Автор: Judge 15.4.2017, 6:15
Сегодня разберу и посмотрю.
То есть получается - с внешней стороны колеса сперва одеваем красные, потом желтые. С внутренней стороны колеса сначала красные, потом синие,
Автор: zagiz 15.4.2017, 6:20
|
А что гадать то,как снимите,так и одевайте назад эти пластинки
.
Автор: Judge 15.4.2017, 6:48
Хрен с ними. Как стоят так стоят. От этого ничего не поменяется.
Автор: zagiz 15.4.2017, 6:57
https://youtu.be/BL9p2949jVY здесь видно какие пластины и как надо устанавливать
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)