Добрый день!
Укатал коробку-автомат на РАВ-4-2 2,0л 2001г. Да и вообще не лежит душа к автомату. Хочу поменять на механику. Отсюда вопросы:
1. Нет ли на форуме умельцев, как максимум - способных такую замену осуществить, а как минимум - помочь советом?
2. Как подобрать подходящую МКПП и др.? По vin-у ведь, вероятно, не выйдет, т.к. он - на машинку с автоматом, а без него, да ещё при железяках б/у, реально ли угадать?
3.Что из необходимых железок можно б/у, а что - только новое? Где лучше брать в Мск? Каких ждать засад и подводных камней?
4. Есть ли у кого опыт эксплуатации машинки после такой замены?
Спасибо!

Проще и дешевле восстановить эту коробку - и продать машину.
сумма на новую(в смысле другую) коробку, + переделки, + переделки в салоне , педальный узел, рычаг, тяги, про ЭБУ - не знаю - по идее старый остаётся.
к коробке сцепление, не факт - но ШРУСы,

гемор ещё тот.

Glkz @ 11.1.2011, 23:21
Добрый день!
Укатал коробку-автомат на РАВ-4-2 2,0л 2001г. Да и вообще не лежит душа к автомату. Хочу поменять на механику. Отсюда вопросы:
1. Нет ли на форуме умельцев, как максимум - способных такую замену осуществить, а как минимум - помочь советом?
2. Как подобрать подходящую МКПП и др.? По vin-у ведь, вероятно, не выйдет, т.к. он - на машинку с автоматом, а без него, да ещё при железяках б/у, реально ли угадать?
3.Что из необходимых железок можно б/у, а что - только новое? Где лучше брать в Мск? Каких ждать засад и подводных камней?
4. Есть ли у кого опыт эксплуатации машинки после такой замены?
Спасибо!

Представляете бюджет сей операции?
Таджик копающий землю берет тыщу в день
инженер-механник поболее
сколько месяцев он будет этим заниматся?
множим то на то + стоимость бокса

Да меняют, и весьма успешно. Не так все страшно.
Технологический процесс замены автоматической коробки переключения передач на механическую описывается следующим образом.

1. Поднимается и закрепляется передняя часть автомобиля.
2. Снимаются нижние панели двигателя.
3. Отсоединяются клеммы аккумулятора.
4. Снимается стартер (если установлен внизу двигателя).
5. Отсоединяется жгут проводов коробки передач от кожуха АКПП.
6. Отсоединяется тросик рычага переключения передач от АКПП.
7. Отсоединяется тросик датчика скорости автомобиля.
8. Отсоединяются трубки радиатора трансмиссионной жидкости от АКПП.
9. На распорках закрепляется двигатель автомобиля.
10. Выкручиваются болты, которыми крепится АКПП к двигателю.
11. Сливается трансмиссионная жидкость АКПП (масло).
12. Отсоединяется промежуточный вал от АКПП.
13. Снимается опора АКПП.
14. Снимается гидротрансформатор АКПП.
15. Снимается кронштейн опоры АКПП.
16. Отсоединяется АКПП от двигателя и опускается на домкрате.
17. Устанавливается маховик механической коробки передач.
18. Устанавливаются тросики привода МКПП.
19. Демонтируются селекторы АКПП и устанавливаются селекторы МКПП.
20. Устанавливается педаль сцепления и новая педаль тормоза.
21. Устанавливается главный цилиндр сцепления.
22. Устанавливается МКПП.
23. Ставятся на место воздуховоды и аккумулятор.
24. Собирается салон и производиться замена ЭБУ двигателя.

Представить перечень необходимых деталей можно следующим образом:

* непосредственно сама МКПП;
* маховик с болтами крепления;
* диск сцепления;
* корзина сцепления;
* подушки двигателя;
* тросики привода селектора;
* селектор МКПП;
* кожаный чулок селектора;
* педаль сцепления;
* главный цилиндр сцепления;
* педаль тормоза;
* рабочий цилиндр сцепления;
* подвес привода ШРУСа;
* электронный блок управления двигателя для МКПП.

Процедура замены автоматической трансмиссии на механическую не представляет никаких трудностей...
Взято с ссылка

Вот еще полистайте: ссылка

IVA2 @ 14.1.2011, 1:09
Да меняют, и весьма успешно. Не так все страшно.
Технологический процесс замены автоматической коробки переключения передач на механическую описывается следующим образом.

1. Поднимается и закрепляется передняя часть автомобиля.
2. Снимаются нижние панели двигателя.
3. Отсоединяются клеммы аккумулятора.
4. Снимается стартер (если установлен внизу двигателя).

Ниче не понял:
разве стартер в втором раве по разному устанавливается?
двигло чо не вытаскивается? крута!!!
и процедура сверху происходит?
(в описалове - не слова о подрамнике, приводах и тд и тп)
колдун менять рази не?
АБС SRS и тд - без изменений
Цену всей работы хотелось бы услышать с точки зрения экономической целесобразности

Просто естьнекий интерес - надоело култышку дергать в пробках
да и с АКПП машинка ликвиднее
а здесь - донор готовый

Kse @ 14.1.2011, 7:43
Ниче не понял:
разве стартер в втором раве по разному устанавливается?
двигло чо не вытаскивается? крута!!!
и процедура сверху происходит?
(в описалове - не слова о подрамнике, приводах и тд и тп)
колдун менять рази не?
АБС SRS и тд - без изменений
Цену всей работы хотелось бы услышать с точки зрения экономической целесобразности

Просто естьнекий интерес - надоело култышку дергать в пробках
да и с АКПП машинка ликвиднее
а здесь - донор готовый

Это общие универсальные правила для всех авто, не привязанные к РАВу.
Если у вас есть вопросы, врядли здесь вам врядли смогут ответить. Сомневаюсь что кто-либо из РАВоводов занимался этим самостоятельно.
На мой взгляд эта операция вообще оправдана только тогда, когда ремонт или замена автомата соизмерима со стоимостью самого авто.
Но если интересно, выше есть сылки, там конкретные сайты с телефонами. Можно позвонить и спросить.

[quote name='Allex...' date='13.1.2011, 18:27' post='287570']
Проще и дешевле восстановить эту коробку - и продать машину.
Спасибо, похоже так и есть

[quote name='IVA2' date='14.1.2011, 1:09' post='287678']
Да меняют, и весьма успешно. Не так все страшно.

Процедура замены автоматической трансмиссии на механическую не представляет никаких трудностей...
Взято с ссылка

Спасибо. Созвонился с ними - говорят, что больше таких услуг не оказывают поскольку получалось дорого и не очень хорошо

Видимо надо с Kse поменяться, и всем будет хорошо.

Ставил механику вместо автомата на ауди, вышло дешевле чем починить автомат, да и хозяин механику хотел.

Satellit @ 14.1.2011, 10:59
Видимо надо с Kse поменяться, и всем будет хорошо.

Ставил механику вместо автомата на ауди, вышло дешевле чем починить автомат, да и хозяин механику хотел.

в смысле машинами?
у мну 2005г машинка так что не соглашусь :-)
коробками есть интерес - но если только просто за замену сцепы хотят 15тыщ
бюджет замены МКПП на АКПП боюсь тыщ в 80 получится

Kse @ 14.1.2011, 12:45
в смысле машинами?
у мну 2005г машинка так что не соглашусь :-)
коробками есть интерес - но если только просто за замену сцепы хотят 15тыщ
бюджет замены МКПП на АКПП боюсь тыщ в 80 получится

Это только за работу?! Блин я не тем занимаюсь.

Satellit @ 14.1.2011, 12:10
Это только за работу?! Блин я не тем занимаюсь.

Менял в среднем сервисе на рав в первом кузове сцепу в 2007г
14 на круг - только работа
назвали 7 но + сальники да болты высверливать да то да се

Тогда понятно, у нас на втором за замену автомата 5-6 тыров.

Satellit @ 14.1.2011, 10:59
Ставил механику вместо автомата на ауди, вышло дешевле чем починить автомат, да и хозяин механику хотел.

Интересно, что вышло по качеству и деньгам.

Kse @ 14.1.2011, 11:45
коробками есть интерес - но если только просто за замену сцепы хотят 15тыщ
недопонял, кто за что 15тыщ хочет?
бюджет замены МКПП на АКПП боюсь тыщ в 80 получится

если вместе с железками - сопоставимо с капремонтом АКПП

Satellit @ 14.1.2011, 14:42
Тогда понятно, у нас на втором за замену автомата 5-6 тыров.

прозванивал сервисы в поисках замены передних аммо
так мне в октябре прошлого года за замену 2х аммо передних
никамоторс (это старейший таеда диллер)
по тилипону назвали 10тыщ
я им грю - мол сами аммо у меня есть
они - ага мы поняли, 10 это только работа

Glkz @ 14.1.2011, 20:09
Интересно, что вышло по качеству и деньгам.

Он из беларуси притащил коробку, привода, маховик, подушки, мешалку и т.д. За работу взяли примерно 6тыров.

Kse @ 14.1.2011, 20:11
прозванивал сервисы в поисках замены передних аммо
так мне в октябре прошлого года за замену 2х аммо передних
никамоторс (это старейший таеда диллер)
по тилипону назвали 10тыщ
я им грю - мол сами аммо у меня есть
они - ага мы поняли, 10 это только работа

А дяди Васи знакомого нет? У нас в простом сервисе максимум двундель взяли бы, ну плюс схождение.

Думаю не стоит этим заморачиваться ещё и по той причине, что после замены авто будет с МКПП а по вину всегда будет выскакивать как с АКПП. Не продашь ты его потом. Так что выйдет в результате себе дороже на порядок чем восстановить АКПП.

Satellit @ 14.1.2011, 19:41
Он из беларуси притащил коробку, привода, маховик, подушки, мешалку и т.д. За работу взяли примерно 6тыров.

"тыров" - это тысячь рублей штоль? как-то подозрительно мало, поскольку б/у МКПП - тыс 15-20, прочей требухи ещё на 10 выйдет и собственно -всё. Тогда вполне имеет смысл заморачиваться, особенно по сравнению с ценником на капремонт автомата.